Машини Audi r8. "Ауді R8": характеристики, ціна, фото та відгуки фахівців. Спорткар, що заслуговує на повагу

Свій початок історія автомобіля Audi R8 бере в 2006-му році - саме тоді серійна версія машини дебютувала в Парижі. Щоправда, їй передував продемонстрований у Франкфурті 2003-го концептуальний спорткар. Однак слід зазначити той факт, що це той самий випадок, коли серійна версія не дуже відрізняється від свого попередника.

Новий рівень

Хочеться сказати, що випуск Audi R8 став для всієї компанії дійсно дуже важливою подією. Разом з ним весь концерн уперше у своєму житті увійшов до списку тих фірм, які виготовляють найдорожчі спортивні автомобілі. Підприємство вийшло на зовсім новий рівень і заслужило вищий статус у галузі автомобілебудування.

У цій моделі дуже вдало поєднується досвід концерну, новітні розробки, найкращі сучасні технології та особливий дизайн. Тому не дивно, що ця модель справила справжній фурор у автомобільній індустрії.

Дизайн та оформлення

Отже, якщо говорити про зовнішній вигляд Audi R8 (фото автомобіля наочно демонструють його розкішний дизайн), то насамперед слід відзначити діодні стрічки, зроблені з крихітних ліхтариків, що вбудовані в передні фари. Також виділяються декоративні кузовні панелі, розташовані збоку.

Цікаво також те, що всі оптичні прилади, що є в автомобілі, є світлодіодними - навіть стоп-сигнали і покажчики повороту. Діоди мають певні переваги перед звичними всім лампами розжарювання. По-перше, їхня робота триває набагато довше, по-друге, вживається менше енергії і, нарешті, вони менші за габаритами. Кузов, до речі, також досить компактний. Лінії моделі стрімкі, плавні та витончені - такий дизайн якнайкраще підкреслює традиційні круглі колісні арки.

Внутрішній інтер'єр

Щодо салону, то тут можна сказати одне: перебувати в ньому – суцільне задоволення. Максимально комфортні сидіння, що набувають форми спини водія та пасажирів, простір у ногах, все витримано в одному стилі. Тут немає жодної найменшої деталі, яка могла б стати натяком на недбалість – виключно дорогі високоякісні матеріали та натуральна шкіра. Керувати дуже просто, оскільки на ній розміщено тільки все необхідне. До того ж, вона навіть трохи повернена у бік водія, щоб йому було простіше орієнтуватися.

Двигун – показник потужності

Цей автомобіль оснащений восьмициліндровим V-двигуном, який відрізняється чудовою продуктивністю. Його мотор розташовується в центральному відсіку – так задумано виробником. Інженери компанії спеціально розробляли спеціальну просторову раму. Максимальна потужність, яку може видати мотор, дорівнює 420 кінським силам, а показник моменту, що крутить, досягає 43,8 кг/м (4500-6000 оборотів в хвилину).

301 км/год - така якою може їхати "Ауді R8". Для того, щоб розігнатися до 100 км/год, необхідно дуже мало часу - лише 4,6 секунди. Слід зазначити той факт, що сьогодні "R8" - це найпотужніша і найшвидша машина, що випускається під маркою "Ауді". Для цієї моделі пропонується два види КПП – на 6 ступенів (механіка) та R-Tronic, але її встановлюють лише за індивідуальним замовленням. Це механічна коробка передач із вбудованими функціями автоматичного та ручного перемикання.

Особливості комплектації

Обговорюючи "Ауді R8", характеристики даного автомобіля та його комплектуючі, слід окремою увагою відзначити його гальма. Усього налічується 24 робочі поршні, і по 8 з них працює на передніх колесах. Завдяки таким потужним гальмам не важко зупинити автомобіль навіть на його максимальній швидкості.

Якщо говорити про стандартну комплектацію, то ця модель "Ауді" має 4 композитні диски, в основі створення яких був використаний алюміній. Однак якщо такий варіант потенційного покупця не влаштовує, можна замовити гальмівні диски, виконані з кераміки. Вони легко здатні витримати поїздку в режимі гонки. Загалом комплектація відповідає всім загальноприйнятим стандартам. Це і 18-дюймові диски, і якісна аудіо-система з яскравим дисплеєм на 7 дюймів, і система підфарників. І це лише малий перелік того, чим може похвалитися Audi R8.

Спорткар, що заслуговує на повагу

"Ауді R8 Спайдер" - це така модель, яка дійсно заслуговує на окрему увагу. Вона оснащена автоматичним приводом, відрізняється виготовленими із вуглепластику кузовними елементами. А дах автомобіля розкладається менш ніж за 20 секунд, навіть якщо їхати на швидкості до 50 км/год.

Його двигун є в рази потужнішим, ніж у багатьох інших моделей. Йдеться про 10-циліндровий V-подібний мотор, об'єм якого дорівнює 5,2 літрам. Для того, щоб розігнатися до "сотні", автомобілю потрібно лише чотири секунди, а до позначки в "200" необхідно 12,7 сек. І, нарешті, про максимальну швидкість – вона становить 313 км/год.

"Ауді R8 Спайдер" - справжній суперкар, в образі якого втілені найкращі сучасні технології. Наприклад, алюмінієва рама, або постійний привід, і навіть мікрофон, вбудований у цей автомобіль, припаде до душі любителям комфортної високошвидкісної їзди. Для цього в комплектації машини є все і навіть більше. Є можливість оформлення індивідуального замовлення - багато хто купує адаптивну регульовану підвіску, спортивні крісла, вдосконалену акустику та гальма з карбон-кераміки.

Такий автомобіль - не тільки вірний "залізний кінь", але ще й показник чудового смаку. Це можна зрозуміти лише подивившись на "Ауді R8". Фото цього потужного автомобіля не залишать байдужим жодного поціновувача спортивних моделей.

Audi R8 RWS дебютувала на міжнародному осінньому франкфуртському автосалоні у 2017 році. Модель позиціонується як драйверська модифікація, а її приставка означає "Rear Wheel Series". Вона отримала досить незвичайну технічну начинку, підретушований інтер'єр та унікальний дизайн. Відрізнити таку версію від стандартної не важко. В очі впадає велика шестикутна решітка радіатора. Вона пофарбована в чорний матовий колір і складається з багатьох невеликих пластикових осередків. За бічними вікнами розташувалися невеликі глянцеві вставки, а на дверях можна побачити пластмасові накладки в колір кузова. Більш того, за додаткову плату, виробник може нанести на кузов елегантні поздовжні смужки. В цілому, автомобіль отримав кілька приємних косметичних змін, які якнайкраще підкреслюють її нестандартне компонування.

Розміри

Ауді Ер 8 - це спортивний середньомоторний двомісний автомобіль, що випускається у двох варіантах виконання: купе та родстер. Його габаритні розміри становлять: довжина 4426 мм, ширина 1940 мм, висота 1240 мм, а колісна база-2650 мм. Кліренс у моделі досить маленький - всього 100 міліметрів. Такий низький дорожній просвіт разом з непоганою розважуванням дарує моделі приголомшливу керованість. Вона відмінно підготовлена ​​до заїздів на треках, але також може пересуватися дорогами загального користування.

Порівняно зі своїм повнопривідним родичем, RWS отримала кілька відчутних змін. Баланс маси по осях трохи змістився на користь задньої та становить 40,6:59,4. Крім того, інженери внесли зміни до алгоритмів роботи кермового управління та адаптивної підвіски, а система стабілізації отримала спеціальний режим, розрахований на проходження поворотів у керованому заметі.

Технічні характеристики

Автомобіль отримав двигун від стандартної моделі, семиступінчасту преселективну роботизовану коробку змінних передач та виключно задній привід. Незважаючи на знижений функціонал, порівняно з повнопривідною моделлю, інженери запевняють, що така версія управляється набагато веселіше та цікавіше.

Двигуном Audi R8 RWS є великий атмосферний бензиновий V10 об'ємом 5204 кубічних сантиметри. Незважаючи на відсутність системи наддуву, інноваційний механізм газорозподілу разом з солідним літражем дозволили інженерам вичавити 540 кінських сил при 7800 об/хв і 540 Нм моменту, що крутить, при 6500 оборотах колінчастого валу в хвилину. У порівнянні з базовою версією, RWS дещо втратила в динаміці. Через втрату зчеплення, автомобіль розганяється до сотні за 3,7 (+0,2 с) секунди і максимально набирає 320 кілометрів на годину. З таким табуном та потужністю не варто сподіватися на економічність. Витрата палива становитиме 19 літрів бензину на сто кілометрів шляху у міському темпі руху, 8,6 літра трасою та 12,4 літрів палива на сотню у змішаному циклі.

Підсумок

RWS - принципово нова модель для німецького виробника. У неї динамічний і запам'ятовується дизайн, який якнайкраще підкреслить індивідуальність і статус свого власника в суспільстві. Такий автомобіль чудово виглядатиме як на дорогах загального користування, так і на гоночному треку. Салон-це царство ексклюзивних матеріалів обробки, спортивної ергономіки та комфорту. Незважаючи на "гарячий" характер моделі, навіть тривала поїздка не повинна завдати зайвих незручностей. Виробник чудово розуміє, що серцем та душею кожного суперкара є його двигун. Саме тому модель обладнана відмінним силовим агрегатом, що є квінтесенцією інноваційних технологій та легендарної німецької якості. Audi R8 RWS здатна подарувати масу емоцій справжньому фанату водіння.

Відео

Технічні характеристики Audi R8

купе

• ширина 1940мм
• довжина 4 426мм
• висота 1 245мм
• кліренс 100мм
• місць 2

родстер

Кабріолет (родстер)

• ширина 1940мм
• довжина 4 426мм
• висота 1 245мм
• кліренс 100мм
• місць 2

Покоління

Тест-драйви Audi R8

Суперкар Audi R8 обзавівся 550-сильною версією та преселективним "роботом" S-tronic. Ми вирушили на гоночний трек, щоб розібратися, кому адресовано найпотужніше купе нинішньої інгольштадської лінійки.

7 0

"Спортивний автомобіль на кожен день" ось як приземлено позиціонує компанія Audi свій спорткар R8 Spyder. Це не вкладається в голові і схоже на невдалий жарт. Ну хіба можна уявити як повсякденний транспортний засіб відкритий болід ручного складання з цінником у 160 тисяч євро, здатний розганятися до “сотні” за чотири секунди? Виявляється – можна….

11 0

Італійський характер (R8 5.2) Тест Драйв

Зовні його майже відрізнити від будь-якого іншого “R8”. Але з новим десятициліндровим двигуном цей німецький автомобіль набув справжнього італійського характеру і став повноцінним конкурентом найвідоміших у світі спорткарів.

Ця модель є для фірми Audi знаковою. З нею німецька компанія вперше увійшла до вузького сегмента дорогих суперкарів згустку сучасних автомобільних технологій. "R8" - це новий статус "Audi", демонстрація можливостей успішної фірми. Виграш схожий на джек-поту в казино, з тією різницею, що тут на успіх спрацював точний розрахунок, а не сліпа удача. Можливо, тому для знайомства з новинкою нас запросили до Лас-Вегаса – цього вселенського центру азарту.

Ціна: від 9900000 руб.

Спортивний автомобіль, випущений для заміни першого покоління. Ця модель була презентована в 2015 році на автосалоні в Женеві. Це була найцікавіша машина на виставці, але до презентації виробник сам розсекретив усі дані про новий купе.

Зовнішній вигляд автомобіля Audi R8 2018-2019 справді прекрасний і без сумнівів привертає увагу. Передня частина обладнана великою шестикутною решіткою радіатора, вузькими світлодіодними фарами, під якими розташовані повітрозабірники. Так морда не тільки створена для привернення уваги, над нею також попрацювали інженери, покращивши аеродинаміку моделі.

Якщо подивитися на автомобіль у профіль, можна побачити схожість з минулим поколінням, що напевно створено для впізнаваності автомобіля. Ручка відкриття дверей знаходиться в трохи незвичному місці (на фото можна розглянути), так як двері виконані таким чином, щоб повітря, що обтікається, йшло в повітрозабірник для охолодження мотора і гальм. Також велику увагу привертають великі диски, які до речі різного діаметра – передні 20-ті, а задні 19-ті.

Позаду автомобіль виглядає не менш привабливо завдяки великому спойлеру, чудовій оптиці та диффізору. До речі, вихлопні труби знаходяться з боків від дифузора і з першого разу можна їх не побачити, оскільки вони мають нестандартну форму і чудово вписуються в загальний дизайн моделі.

Габарити:

• довжина – 4426 мм;
• ширина – 1940 мм;
• висота – 1240 мм;
• колісна база – 2650 мм.

Технічні характеристики

Двигун рестайлінгової версії такий самий, як і минулий V8, але він вже видає на 10 к.с. більше. Мотор V10, який пропонувався за додаткову опцію, залишився колишнім і характеристики його не змінилися. Але з'явився ще двигун V10 Plus, який видає 550 л. і дозволяється розігнати автомобіль до ста лише за 3,5 секунди. У цій версії двигуна максимальна швидкість дорівнює 317 км/год. Версія автомобіля з таким двигуном коштує понад 7500000 рублів, що дуже дорого.

Мотор Audi R8 має систему повного приводу, яка дозволяла автомобілю отримати таку хорошу динаміку.

Агрегат автомобіля вживає не так багато палива, інженери подбали про те, щоб купе не був занадто дорогим в експлуатації, в результаті вийшло, що мотори витрачають 12-15 літрів гарного 98 бензину на 100 кілометрів шляху, але проблема в тому, що така витрата виходить тільки при спокійній їзді, а це авто навряд чи купують саме для такого стилю водіння і виходить так що при динамічній та швидкій їзді автомобіль витрачає у 2-3 рази більше палива.

Надалі на нову версію Audi R8 2018-2019 встановили зовсім іншу трансмісію S-Tronic з 7 ступенями, але в рестайлінговій версії також доступна 6-ступінчаста механічна коробка передач.

Салон

На відміну від багатьох спортивних автомобілів, салон вийшов дуже гарним та красивим. Інтер'єр мав безліч деталей з алюмінію та карбону, це було зроблено як декорацію, але й для того, щоб автомобіль виглядав усередині також спортивно, як і зовні.

У салоні є безліч елементів для комфортної їзди, це мультимедійна система, клімат-контроль, камера заднього виду, електричні регулювання дзеркал і сидінь тощо. Тобто інтер'єр був зроблений таким чином, що спорткар могли користуватися на трасі, але і спокійно пересуватися на ньому в місті без особливих труднощів.

Для любителів музики купе має 12 колонок у салоні, що дає просто приголомшливу акустику.

В оздобленні салону Ауді Р8 2018 використовуються тільки якісні матеріали, такі як карбон, шкіра та алькантара. Якість збірки звичайно ж на найвищому рівні, кермо має органи управління мультимедією, а панель приладів має великий дисплей, точніше являє собою великий дисплей, на який виводиться абсолютно вся інформація про автомобіль, починаючи від спідометра, закінчуючи навігаційною системою. На центральній консолі розташовані красиво оформлені органи керування клімат-контролем. В автомобілі стало більш затишно, оскільки виробник трохи збільшив простір і додав трохи комфорту. Для зручності використання мультимедії, біля селектора КПП є шайба.

Список систем, які пропонуються як в базі, так і за додаткову плату:

• навігаційна система;
• система мудьтимедії;
• сенсорний дисплей;
• якісна аудісистема;
• багатофункціональне кермо;
• світлодіодна головна та задня оптика;
• подушки безпеки;
• електричне гальмо стоянки;
• клімат контроль;
• адаптивний круїз-контроль;
• старт-стоп;
• датчик світла;
• датчик дощу;
• датчик тиску в шинах.

Звичайно набір може бути абсолютно різним і завжди можна встановити в інтер'єр все що душі завгодно, якщо достатньо грошей, а так це далеко не весь список всього що є в даному автомобілі.

Головним конкурентом автомобіля Audi R8 2018-2019 компанія називає, оскільки він також має повний привід і приблизно схожу ціну.

Відео

Середньомоторне задньопривідне купе Audi R8 почали випускати на заводі у німецькому Некарзульмі у 2006 році. Перший подібна модель в історії марки була спроектована з використанням деяких елементів платформи від , кузов машини виготовлявся з широким використанням алюмінію, у всіх версій був повний привід з вискомуфтою в приводі передніх коліс.

У 2009 році у модельному ряду з'явилася відкрита версія Audi R8 Spyder, а пізніше автомобіль став першою серійною машиною у світі з повністю світлодіодними фарами.

Спочатку на суперкар ставили бензиновий атмосферний двигун V8 4.2 потужністю 420 л. с. (Пізніше - 430 л. с.), а в 2009 році автомобіль отримав десятициліндровий мотор 5.2 FSI, що розвиває 525 або 550 л. с. Машина комплектувалася шестиступінчастою «механікою» або шестиступінчастою роботизованою коробкою передач R tronic, але в 2012 році її замінили більш сучасним преселективним «роботом» з двома зчепленнями S tronic.

Невеликими тиражами були випущені версії з моторами V10, форсованими до 560 і 570 л. с., аеродинамічним обважуванням кузова, посиленими гальмами та переналаштованою підвіскою.

Випуск Audi R8 першого покоління тривав до 2015 року. На російському ринку пропонувалися купе та родстери за ціною від 8 мільйонів рублів.

Таблиця двигунів автомобіля Audi R8

2 покоління, 2015

Audi R8 – це середньомоторний спорткар, що випускається кузовами купе та родстер. Автомобілі другого покоління роблять із 2015 року в Німеччині.

Машина, створена на загальній платформі з моделлю Lamborghini Huracan, оснащується бензиновим двигуном V10 5.2 FSI потужністю 570 або 620 л. с. у поєднанні з семиступінчастою роботизованою коробкою передач. Привід – повний.

До 2018 року Audi R8 офіційно постачався на російський ринок. У нас пропонувалися лише купе за ціною від 11,2 млн. рублів.

Після рестайлінгу 2019 року суперкар отримав змінений дизайн, нові матеріали обробки салону, інші налаштування підвісок та кермового управління, а також потужніший двигун (до рестайлінгу він розвивав 540 або 610 сил).