Зарядний пристрій для автомобільних акумуляторів, тест. Автоматичний зарядний пристрій для автомобільного акумулятора з принтера! Пристрій зарядний з автоматичним вимкненням

Зарядний пристрій (ЗП) – пристрій для заряджання електричного акумулятора від зовнішнього джерела енергії, зазвичай від мережі змінного струму. Контроль за станом автомобільного акумулятора включає його періодичну перевірку та своєчасну підтримку в робочому стані. У авто це частіше робиться в зимову пору року, оскільки влітку автомобільна акумуляторна батарея (АКБ) встигає підзарядити від генератора. У холодну пору року запуск двигуна відбувається важче, і навантаження на АКБ зростає. Ситуація загострюється за великих перерв між запусками двигуна.

Сучасний зарядний пристрій для АКБ

Різноманітні схеми та пристрої існують у великій кількості, але загалом АКБ організовані на основі наступних елементів:

• перетворювач напруги (трансформатор чи імпульсний блок);
• випрямляч;
• автоматичний контроль заряду;
• індикація.

Найпростіший зарядний пристрій

Найбільш простим є пристосування на основі трансформатора та випрямляча, зображене на схемі нижче. Його нескладно зробити своїми руками.

Схема найпростішого зарядника для авто

Головною деталлю пристрою є трансформатор ТС-160, який використовується у старих телевізорах (рисунок нижче). З'єднавши дві його вторинні обмотки на 6,55 кожна послідовно, можна отримати на виході 13,1 В. Максимальний струм у них становить 7,5 А, що цілком підходить для зарядки батареї.

Зовнішній вигляд зарядного пристрою, виготовленого своїми руками

Оптимальна величина напруги класичного зарядного пристрою становить 14,4 В. Якщо взяти 12 В, які повинен мати акумулятор, повну зарядку зробити не вдасться, оскільки не можна буде створити необхідний струм. Завищення зарядної напруги призводить до виходу АКБ із ладу.

Як випрямлячі можна використовувати діоди Д242А, які відповідають за потужністю.

Схема забезпечує автоматичне регулювання величини зарядного струму. Тому доведеться послідовно встановити амперметр візуального контролю.

Щоб не згорів трансформатор, на вході та виході встановлюються запобіжники, відповідно на 0,5 А і 10 А. Діоди монтуються на радіаторах, так як у початковий період зарядки струм буде більшим через низький внутрішній опір акумулятора, що викликає їх сильне нагрівання.

Коли зарядний струм зменшиться до 1 А це означає, що АКБ повністю заряджений.

Особливості пристроїв

На зміну застарілим пристосуванням із ручним контролем прийшли сучасні моделі. Схеми пристроїв забезпечують автоматичне підтримування зарядного струму з вибором необхідної величини в міру зміни стану акумулятора.

Сучасні прилади мають заявлений зарядний струм від 6 до 9 А для АКБ ємністю 50-90 Ач, що застосовуються для легкових автомобілів.

Будь-яка АКБ заряджається струмом, що становить 10% її ємності. Якщо вона дорівнює 60 Ач, то струм повинен становити 6 А, для 90 Ач – 9 А.

Вибір

1. Здатність відновлення повністю розрядженого акумулятора. Цю функцію мають в повному обсязі ЗУ.
2. Максимальний струм заряджання. Він повинен становити 10% від ємності батареї. Прилад має мати функцію вимкнення після повної зарядки, а також режиму підтримки. При зарядженні повністю розрядженої батареї може статися коротке замикання. Схема приладу повинна мати захист.

Багатофункціональність та універсальність нових приладів із прийнятними цінами робить недоцільність виготовлення зарядників своїми руками. По суті вони є багатоцільовими блоками живлення з різними режимами роботи.

Зарядний пристрій – блок живлення

Виробники

Моделі вибираються переважно з живленням від мережі 220 В. Для вибору треба знати їх особливості. Загальні характеристики сучасних зарядних пристроїв для автомобільних акумуляторів:

• імпульсний тип;
• наявність примусової вентиляції;
• невеликі габарити та вага;
• автоматичний режим заряджання.

"Беркут" Smart Power SP-25N

Модель є професійною та призначена для зарядки кислотно-свинцевих АКБ на 12 Ст. Автоматичний принцип дії включає такі режими роботи:

• заряджання будь-яких автомобільних акумуляторів за звичайних умов;
• заряджання в режимі “Зима” – при температурі середовища від 5 0 С і нижче;
• "десульфатація" - відновлення зі збільшенням напруги до максимальної;
• "джерело живлення" - застосовується для подачі напруги при навантаженні до 300 Вт (не акумулятора).

Зарядний пристрій "Беркут" Smart Power SP-25N

Заряджання проводиться у 9 етапів. Своїми руками такий пристрій зробити складно. Спочатку АКБ перевіряється на здатність заряджатися. Після цього проводиться відновлення невеликим струмом з поступовим збільшенням до максимального. На останньому етапі створюється режим заощадження.

Модель може мати різні класи захисту, наприклад IP20 (звичайні умови) і IP44 (від бризок і частинок розміром 1 мм і більше).

Акумулятор можна заряджати, не знімаючи з авто: через прикурювач або контакти-крокодили.

Під час заряджання клема “+” акумулятора необхідно вимикати автомобільний ланцюг.

"Оріон" ("Вимпел")

Пристрій імпульсного перетворення енергії робить автоматичну зарядку. Схема забезпечує плавне ручне керування силою струму за допомогою поворотної ручки. Індикатори контролю можуть бути стрілочними та лінійними. Ступінь розрядки батареї може бути 0-12 ст.

Зарядний пристрій "Оріон"

"Оріон" є джерелом живлення для іншого навантаження, наприклад інструментів, що працюють від напруги 12-15 В.

Головною перевагою приладу є ціна, яка в рази менша, ніж у аналогів. При збільшенні потужності та кількості додаткових функцій вартість може значно зрости.

Огляд пристрою. Відео

Про автоматичний зарядний пристрій для багато корисної інформації можна дізнатися з відео нижче.

На ринку є великий вибір імпульсних зарядних пристроїв до свинцево-кислотних АКБ для авто. Особливістю є простий інтерфейс та багато виконуваних функцій. Схеми простих зарядників можна легко знайти та зібрати своїми руками, але краще під рукою мати надійний пристрій, що гарантує тривалу роботу акумулятора.

З'явилися б такі пристрої на сцені років сорок тому, їх освистали б. Тому що всі знали: справжній зарядник - це важкий ящик із величезним трансформатором усередині, різного роду крутилками, вольтметром та амперметром зовні. Все інше – несерйозно.

Сучасний зарядник – це, як правило, досить симпатична автоматична коробочка з мінімумом органів керування. А то й узагалі без них. При цьому багато хто чомусь дуже схожий один на одного. А ось чи однакові в роботі?

Вісім пристроїв, взятих на тест, ми перевіряли за двох температур: -10 і +20 ºС. Відразу скажемо, що не варто вірити твердженням окремих виробників щодо працездатності за сильніших морозів. По-перше, інтенсивність процесу зарядки на холоді падає дуже сильно: при -25 ºС зарядний струм 55 батареї складе всього 4-6% показника при плюс двадцяти п'яти. А спроби підняти напругу заряду загрожують руйнуванням активної маси та корозією струмовідводів. По-друге, за більш низьких температур ізоляція проводів живлення представлених пристроїв твердне і ламається. По-третє... Втім, двох причин цілком достатньо.

Кілограми, міліметри та вольти з амперами ми звели до таблиці, а фотогалерею доповнили зауваженнями до кожного екземпляра. Загалом можна сказати, що пристрої чесно видають заявлені програми заряду. Приводом для причіпок стали плавкі запобіжники замість електронного захисту, відсутність виразних написів на корпусі та завищена на тлі колег ціна при приблизно рівних талантах.

8 місце

Швеція

7 місце

Данія

6 місце

Тайвань

5 місце

, КНР

4 місце

, Росія

3 місце

, КНР

2 місце

Універсальне зарядне пристрій «СОРОКІН» 12.94, «Зроблено для Росії»

1 місце

Berkut Smart Power SP-8N, КНР

Кожен власник автомобіля обов'язково повинен подбати про безперебійну роботу акумулятора, найважливішого компонента електрообладнання, без якого запуск двигуна неможливо. Відмова АКБ в результаті розряду – досить часто явище, особливо в зимовий період, тому питання придбання коштів, що відновлюють функціональність, особливо актуальне для холодних регіонів.

ТОП 10 зарядних пристроїв для автомобільних акумуляторів.

Акумулятор не виробляє електроенергію, він лише накопичує, а потім віддає. АКБ заряджається від електричного генератора автомобіля, але повної зарядки при цьому не досягається, тому через якийсь час батарея втрачає свій заряд, вимагаючи підключення зовнішніх пристроїв. При плюсовій температурі двигун здатний завестися і від наполовину зарядженого акумулятора, а ось запуску суттєво знижуються, якщо заряд батареї неповний. Досвідчені автомобілісти знають, наскільки важливо завжди мати під рукою рятівний засіб від раптової розрядки АКБ.

Авторинок пропонує незліченну кількість різноманітних зарядних пристроїв різної якості та вартості, але до вибору приладу необхідно підходити з усією відповідальністю. Слід зважати на той факт, що не кожна зарядка може підійти до АКБ вашого автомобіля, тому важливо знати, яким типом батареї обладнана машина. Зорієнтуватися серед різноманітності видів та виробників допоможе рейтинг зарядних пристроїв для автомобільних акумуляторів 2018 року. Тут зібрані прилади з різними характеристиками у широкому ціновому діапазоні вітчизняного та зарубіжного виробництва.

Види зарядних пристроїв для АКБ

Серед асортименту зарядників автомобільних акумуляторів можна знайти екземпляри із додатковими опціями. Окрім основної функції, вони можуть виконувати безліч інших, але й вартість у цьому випадку буде порядком вищою, тому перед покупкою потрібно визначитися, які з доповнень дійсно використовуватимуться і чи варто того переплата.

Прилади для заряджання АКБ поділяються на три основні види:

• зарядні пристрої використовуються виключно для заряджання акумулятора;
• пускові застосовуються для запуску двигуна;
• зарядно-пускові поєднують у собі дві ці функції.

Для пуску двигуна за допомогою приладу необхідно підключитися до мережі електроживлення, тому якщо пристрій використовуватиметься тільки для відновлення ємності АКБ, переплачувати за функцію, що забезпечує пуск двигуна, не раціонально. Існують також портативні зарядно-пускові пристрої, що оснащені власною акумуляторною батареєю. Застосувавши сучасний прилад такого типу, можна завести автомобіль, що затихнув далеко від джерел електроживлення.

Зарядно-пускові пристрої для АКБ бувають:

1. Імпульсні. Перевагами пристроїв цього різновиду є компактність і невелика вага, а також наявність захисних механізмів. Вони зручніші у застосуванні, вище за вартістю, ніж трансформаторні зарядники, але згодом придбання себе виправдовує. Принцип роботи імпульсних пристроїв ґрунтується на створенні струмів високої частоти, навіщо великі габарити без потреби.
2. Трансформаторні прилади набагато об'ємніші і постійно мати при собі такий пристрій незручно, зазвичай вони застосовуються для стаціонарного обслуговування акумулятора. Дія пристрою полягає у зниженні напруги шляхом стандартного перетворення. Трансформаторні зарядники вважаються надійними, легко ремонтуються, але мають велику вагу.

Вибираючи найкращий зарядний пристрій автомобільного акумулятора, слід уважно вивчити характеристики приладів, зваживши всі переваги та недоліки. Крім того, необхідно звернути увагу на тип та параметри батареї, ця інформація міститься в паспорті транспортного засобу.

Основні характеристики зарядних пристроїв

Головним завданням кожного зовнішнього зарядника є відновлення ємності акумуляторної батареї автомобіля, в процесі чого змінний струм від мережі 220 Вольт перетворюється на постійний – 12 Вольт. Щоб з'ясувати, який зарядний пристрій краще підійде для конкретного акумулятора, розглянемо найпоширеніші :

1. WET - це свинцево-кислотні батареї із застосуванням рідкого електроліту, встановлюються на більшість автомобілів, до них підходять будь-які ЗП.
2. AGM – акумулятори із скловолоконним матеріалом.
3. GEL – АКБ із гелеподібним електролітом.

Щоб зарядити батарею типу AGM або GEL, використовуються спеціально призначені пристрої або універсальні, що мають функцію перемикання режиму для забезпечення взаємодії з цими видами акумуляторів. За способом налаштування зарядні пристрої можуть бути ручними, напівавтоматичними або автоматичними. При покупці краще віддати перевагу останнім, тоді процес заряджання повністю контролюється програмною частиною приладу, а при необхідності самостійно здійснюється відключення.

Режими роботи

Сучасні моделі ЗУ дозволяють вибрати функцію заряджання акумуляторів з гелеподібним або абсорбованим електролітом. Дуже важливо простежити, щоб був виставлений відповідний режим роботи, тому що на відміну від батарей WET навіть незначне підвищення напруги може призвести до виходу АКБ з ладу.

При виборі пристрою поцікавтеся про наявність опції Boost, що передбачає швидку зарядку збільшеним струмом. Завдяки їй можливість завести мотор з'явиться через кілька хвилин після початку процесу відновлення ємності АКБ. В екстрених обставин ця функція може дуже врятувати водія. Десульфатація за допомогою ЗУ реанімує акумулятор за принципом багаторазового заряджання, тому наявність цієї функції дозволяє суттєво продовжити ресурс батареї.

Кращі автоматичні зарядні пристрої не тільки справляються з процесом без вашої участі, дотримуючись заданого алгоритму при зарядці акумулятора і виключаючи можливість виникнення перенапруги, але і розпізнають ємність і рівень розряду батареї, самостійно налаштовуючись на потрібний режим роботи. Деякі прилади можуть одночасно заряджати кілька АКБ при послідовному або паралельному з'єднанні, але така функція навряд чи стане в нагоді рядовому автомобілісту.

Напруга, що видається ЗУ

Вихідна напруга – один із ключових параметрів пристрою, він повинен збігатися з напругою бортової мережі. Найчастіше використовуються батареї на 12 Вольт, тому більшість приладів розраховано саме на них, але існують також зарядники, що видають 24 Вольт, пристосовані до роботи з двома акумуляторами по 12 Вольт (зазвичай ними оснащуються вантажівки або мікроавтобуси). Мінімальна напруга, що відповідає 6 Вольт, притаманна АКБ мототехніки.

Струм зарядки

Номінальний струм становить 10% від ємності акумулятора, тому визначити, який зарядник буде кращим для вашої батареї, можна, заглянувши в документацію автомобіля. Таким чином, для АКБ ємністю 60 А/год струм заряду повинен дорівнювати 6 А. Винятком є ​​опція прискореного відновлення АКБ, але зловживати нею не слід, так як подібні заходи можуть призвести до швидкого зносу батареї. Автоматизовані прилади самі вибирають режим подачі струму, але найкращим рішенням буде придбання пристрою з зарядом, що регулюється.

Види захисту та безпека

Вибираючи, який зарядник купити для автомобільного акумулятора, особливу увагу слід приділити. Їх наявність захисту від перевантажень, перепадів напруги, неправильного підключення клем, перезаряджання, забезпечить стабільність роботи та довгу службу приладу.

Популярні моделі зарядок

Моделі топу десяти найкращих зарядних приладів представлені в різному ціновому сегменті. При виборі відповідного приладу важливо мати уявлення про завдання, які потрібно виконувати з його допомогою, тому якщо багатофункціональність зарядника без потреби, то платити за нього значну суму недоцільно. Куди більшу роль відіграють якість та надійність пристосування, а також оригінальність продукції.

Топ 10 зарядних пристроїв для АКБ

Універсальна зарядка з великим набором функцій, включаючи діагностику батареї та десульфатацію. Прилад забезпечує функціонування при негативних температурах до -20° C і може використовуватися для АКБ 12 різних типів. Апарат автоматично здійснює восьмиетапну зарядку із зарядним струмом 7 Ампер, має клас захисту IP65 (від вологи та пилу), безпечний для бортової електроніки автомобіля. Середня вартість CTEK MXS 7.0 складає 15 000 рублів.

Спеціалізоване ЗУ, розроблене для морських та річкових транспортних засобів, застосовується для АКБ на 12 У всіх типів ємністю від 50 Ач до 500 Ач. Забезпечує профілактику, відновлення, контроль стану батареї, працює тихо, має нічний режим, що додатково знижує шум. Приладом здійснюється восьмиетапна зарядка зі струмом до 25 Ампер. CTEK M300 не виробляє гальванічних струмів, тому пристрій не є небезпечним для металевих деталей транспортного засобу, є клас захисту IP 44 (використання на відкритому повітрі). Прилад не з дешевих, його середня ціна складе близько 35 000 рублів.

Прилад, створений із застосуванням передових технологій, здатний функціонувати в умовах сильного холоду, підходить усім типам акумуляторів на 12 В ємністю до 110 Ач. CTEK MXS 5.0 POLAR може використовуватись для снігоходів, квадроциклів, позашляховиків, легкового транспорту. Доступна функція відновлення, що повертає працездатність АКБ. Основною перевагою пристрою є широкий діапазон температур роботи від -30 ° C до +50 ° C. Автоматизована восьмиетапна система заряджання з силою струму до 5 Ампер, за процесом якої користувач може простежити на дисплеї. CTEK MXS 5.0 POLAR комплектується добре ізольованим кабелем для забезпечення якісної роботи в морози, має рівень захисту IP 65 від влучення вологи та пилу, середня вартість приладу близько 10000 рублів.

ЗУ від німецького виробника пропонує шість режимів роботи, що автоматично розпізнає тип АКБ, забезпечують зарядку при негативних температурах. Прилад підходить для 12 В та 24 В батарей типів WET/GEL з ємністю до 230 Ач (для 12 В) та 120 Ач (для 24 В), здійснює зарядку зі струмом до 7 Ампер, має захист від замикання, вологості та пилу. Придбати апарат можна за ціною до 6000 рублів.

Пристрій компактних розмірів при гідному функціоналі, зручний у застосуванні, забезпечує зарядний струм 5 Ампер для всіх типів 12 В батарей від 20 до 160 Ач. ЗУ можна використовувати при температурах від -20 ° C до +50 ° C, має клас захисту IP 65, набір опцій включена десульфатація. З недоліків – повільна швидкість заряджання. Вартість пристрою складе до 10000 рублів.

CTEK MXS 5.0

Багатофункціональний апарат компанії CTEK дозволяє скористатися такими опціями, як діагностика, профілактика, відновлення батареї. ЗУ здійснює восьмиетапну зарядку 12 В свинцево-кислотних АКБ з максимальною ємністю до 110 Ач при силі струму до 5 Ампер. Температурний режим роботи від -20 ° C до +50 ° C, простежити за процесом дозволяє унікальний дисплей. Модель трохи поступається за характеристиками своїм побратимам, але відрізняється високою якістю, надійністю та приємною ціною. Придбати екземпляр можна за невеликою вартістю близько 8000 рублів.

ОРІОН PW 415

Передпускове ЗУ від вітчизняного виробника, яке також відрізняється конструктивною простотою, досить потужне, забезпечує заряд 12 або 24 В акумуляторів ємністю до 160 Аг при силі струму до 15 Ампер, швидко заряджає, має захист від перегріву. Середня вартість - 2500 рублів.

Насправді це лише деякі екземпляри з тих, що варті уваги, на авторинку ще багато високоякісної продукції, що відповідає основним вимогам до ЗУ. Орієнтуючись по основним характеристикам приладів та їх відповідності параметрам АКБ, ви зможете правильно підібрати зарядний пристрій для акумулятора свого автомобіля, тим самим зустрічаючи у всеозброєнні можливі непередбачені обставини.