Схеми автоматики для зарядних для автомобіля. Зарядні пристрої для автомобільних акумуляторів: заряджання проводить автомат. Найкращі пуско-зарядні пристрої

Сьогодні у нас дуже корисна саморобка для автолюбителів, особливо взимку! Цього разу ми розповімо, як зробити своїми руками зі старого принтера саморобний зарядний пристрій!
Якщо у Вас є старий принтер, не поспішайте його викидати, в ньому є блок живлення з якого можна зробити простий автоматичний зарядний пристрій для автомобільного акумулятора з функцією регулювання напруги та струму заряду. Свого часу я запас міцності яких був більшим, ніж у принтерних друкуючих головок. У зв'язку з цим у мене зібралося пара-трійка принтерів з абсолютно робочими блоками живлення, цілком придатними для створення малопотужних автоматичних зарядних пристроїв для акумуляторів.

В основі схеми лежить 2 стабілізатори:

1. Стабілізатор струму на мікросхемі LM317
2. Регульований стабілізатор напруги виконаний на мікросхемі (регульованому стабілітроні) TL431

Також у пристрої задіяний ще одна мікросхема стабілізатор Lm7812 від неї живиться 12 Вольтовий кулер (який і був спочатку в цьому корпусі).

Зібрано зарядний пристрій у корпусі, весь вміст блоку, крім кулера, видалено. Мікросхеми стабілізатори Lm317 та Lm 7812 встановлені кожна на свій радіатор, які прикручені до пластикового корпусу. (УВАГА на загальний радіатор їх ставити не можна!).

Схема зібрана навісним монтажем на мікросхемах стабілізаторів. Резистори R2 і R3 потужністю 2-5 Ватт у керамічних корпусах відповідають за обмеження струму заряду. Вони встановлюються так, щоб через них проходив . Їх значення розраховується за формулою R=1.25(V) /I(A) можете розрахувати необхідний максимальний струм заряду. Якщо вам необхідно плавно регулювати струм заряду, можна встановити потужний реостат з додатковим обмежуючим резистором (що б не перевищити максимально допустимий струм для Lm317).
У моєму випадку був на 24 Вольти з максимальним струмом навантаження 1Ампер. Необхідно з цього 1Ампера зарезервувати 0.1 Ампера на запитку кулера (на наклейці вказаний струм споживання) + я залишив 10% на запас міцності, відповідно під основне призначення - на зарядний струм залишається 0.8 Ампера.

Зрозуміло, що струмом 800 мА швидко автомобільний Акб не зарядиш. За добу акумулятору можна повідомити 24ч*0.8А=19.2 Ампер години, що становить 30-45% від ємності акумулятора легкового автомобіля (як правило, 45-65 Ач).
Якщо у Вас буде «донор» блок живлення зі струмом 1.5 Ампера Ви за добу зможете повідомити 30 Ампер годин, чого можливо вистачить з головою для колишнього не один рік у використанні акумулятора.

Але, з іншого боку, заряд малим струмом корисніший для Акб «краще засвоюється», достатньо викрутити пробки з акб (якщо він обслуговується), підключити зарядний пристрій до акб і все! Можна займатися своїми справами і не переживати, що акумулятор перезарядиться, максимальна напруга батареї не перевищить 14.5 Вольт, а малий струм заряду не допустить надмірний перегрів і википання електроліту. У зв'язку з тим, що можна не контролювати процес закінчення заряду, думаю дану можна сміливо назвати автоматичним зарядним пристроєм для автомобільних акб, хоча ніякої автоматики, що «стежить», у схемі немає.
Для зручності, зарядний пристрій можна забезпечити Вольт метром, який дасть можливість наочно контролювати процес заряду акумулятора. Наприклад, таким за пару у.о.

Зарядний пристрій необхідно обов'язково забезпечити захистом від «переполюсування». Роль такого захисту виконують два діоди з допустимим струмом 5 Ампер, підключені на виходячи зарядного пристрою в поєднанні з запобіжником на 2 Ампера (при монтажі будьте уважні та дотримуйтесь полярності підключення діодів!!!).При неправильному підключенні зарядного до АКБ, струм акб піде в зарядне через запобіжник і «упреться» в діод, коли значення струму досягне 2 Ампера запобіжник врятує світ! Також не забудьте забезпечити пристрій запобіжниками по ланцюгу 220 Вольт (у моєму випадку за ланцюгом 220 Вольт запобіжник вже є всередині блоку живлення).

До автомобільного акумулятора зарядне підключаємося за допомогою спеціальних затискачів «крокодилів», при покупці їх в інтернеті звертайте увагу на фізичний розмір вказаний у характеристиках, тому що можна легко купити крокодили для «лабораторного блоку живлення», які будуть усім хороші, але не зможуть налізти на плюсову клему акб, а надійний контакт, як Ви самі розумієте, річ обов'язкова в таких питаннях. Для зручності на проводах та корпусі є кілька капронових стяжок-липучок за допомогою яких можна акуратно та компактно змотувати дроти.

Сподіваюся ця ідея утилізації принтера комусь знадобиться. Якщо Ви робили саморобні автоматичні зарядні пристрої для автомобільних акумуляторів, (або не автоматичні) будь ласка, поділіться з читачами нашого сайту, - надішліть нам на пошту фото, схему та невеликий опис Вашого пристрою. Якщо є питання щодо схеми та принципу роботи, задавайте в коментарях, - відповім.

Кожен власник автомобіля обов'язково повинен подбати про безперебійну роботу акумулятора, найважливішого компонента електрообладнання, без якого запуск двигуна неможливо. Відмова АКБ в результаті розряду – досить часто явище, особливо в зимовий період, тому питання придбання коштів, що відновлюють функціональність, особливо актуальне для холодних регіонів.

ТОП 10 зарядних пристроїв для автомобільних акумуляторів.

Акумулятор не виробляє електроенергію, він лише накопичує, а потім віддає. АКБ заряджається від електричного генератора автомобіля, але повної зарядки при цьому не досягається, тому через якийсь час батарея втрачає свій заряд, вимагаючи підключення зовнішніх пристроїв. При плюсовій температурі двигун здатний завестися і від наполовину зарядженого акумулятора, а ось запуску суттєво знижуються, якщо заряд батареї неповний. Досвідчені автомобілісти знають, наскільки важливо завжди мати під рукою рятівний засіб від раптової розрядки АКБ.

Авторинок пропонує незліченну кількість різноманітних зарядних пристроїв різної якості та вартості, але до вибору приладу необхідно підходити з усією відповідальністю. Слід зважати на той факт, що не кожна зарядка може підійти до АКБ вашого автомобіля, тому важливо знати, яким типом батареї обладнана машина. Зорієнтуватися серед різноманітності видів та виробників допоможе рейтинг зарядних пристроїв для автомобільних акумуляторів 2018 року. Тут зібрані прилади з різними характеристиками у широкому ціновому діапазоні вітчизняного та зарубіжного виробництва.

Види зарядних пристроїв для АКБ

Серед асортименту зарядників автомобільних акумуляторів можна знайти екземпляри із додатковими опціями. Окрім основної функції, вони можуть виконувати безліч інших, але й вартість у цьому випадку буде порядком вищою, тому перед покупкою потрібно визначитися, які з доповнень дійсно використовуватимуться і чи варто того переплата.

Прилади для заряджання АКБ поділяються на три основні види:

• зарядні пристрої використовуються виключно для заряджання акумулятора;
• пускові використовуються для запуску мотора;
• зарядно-пускові поєднують у собі дві ці функції.

Для пуску двигуна за допомогою приладу необхідно підключитися до мережі електроживлення, тому якщо пристрій використовуватиметься тільки для відновлення ємності АКБ, переплачувати за функцію, що забезпечує пуск двигуна, не раціонально. Існують також портативні зарядно-пускові пристрої, що оснащені власною акумуляторною батареєю. Застосувавши сучасний прилад такого типу, можна завести автомобіль, що затихнув далеко від джерел електроживлення.

Зарядно-пускові пристрої для АКБ бувають:

1. Імпульсні. Перевагами пристроїв цього різновиду є компактність і невелика вага, а також наявність захисних механізмів. Вони зручніші у застосуванні, вище за вартістю, ніж трансформаторні зарядники, але згодом придбання себе виправдовує. Принцип роботи імпульсних пристроїв ґрунтується на створенні струмів високої частоти, навіщо великі габарити без потреби.
2. Трансформаторні прилади набагато об'ємніші і постійно мати при собі такий пристрій незручно, зазвичай вони застосовуються для стаціонарного обслуговування акумулятора. Дія пристрою полягає у зниженні напруги шляхом стандартного перетворення. Трансформаторні зарядники вважаються надійними, легко ремонтуються, але мають велику вагу.

Вибираючи найкращий зарядний пристрій автомобільного акумулятора, слід уважно вивчити характеристики приладів, зваживши всі переваги та недоліки. Крім того, необхідно звернути увагу на тип та параметри батареї, ця інформація міститься в паспорті транспортного засобу.

Основні характеристики зарядних пристроїв

Головним завданням кожного зовнішнього зарядника є відновлення ємності акумуляторної батареї автомобіля, в процесі чого змінний струм від мережі 220 Вольт перетворюється на постійний – 12 Вольт. Щоб з'ясувати, який зарядний пристрій краще підійде для конкретного акумулятора, розглянемо найпоширеніші :

1. WET - це свинцево-кислотні батареї із застосуванням рідкого електроліту, встановлюються на більшість автомобілів, до них підходять будь-які ЗП.
2. AGM – акумулятори із скловолоконним матеріалом.
3. GEL – АКБ із гелеподібним електролітом.

Щоб зарядити батарею типу AGM або GEL, використовуються спеціально призначені пристрої або універсальні, що мають функцію перемикання режиму для забезпечення взаємодії з цими видами акумуляторів. За способом налаштування зарядні пристрої можуть бути ручними, напівавтоматичними або автоматичними. При покупці краще віддати перевагу останнім, тоді процес заряджання повністю контролюється програмною частиною приладу, а при необхідності самостійно здійснюється відключення.

Режими роботи

Сучасні моделі ЗУ дозволяють вибрати функцію заряджання акумуляторів з гелеподібним або абсорбованим електролітом. Дуже важливо простежити, щоб був виставлений відповідний режим роботи, тому що на відміну від батарей WET навіть незначне підвищення напруги може призвести до виходу АКБ з ладу.

При виборі пристрою поцікавтеся про наявність опції Boost, що передбачає швидку зарядку збільшеним струмом. Завдяки їй можливість завести мотор з'явиться через кілька хвилин після початку процесу відновлення ємності АКБ. В екстрених обставин ця функція може дуже врятувати водія. Десульфатація за допомогою ЗУ реанімує акумулятор за принципом багаторазового заряджання, тому наявність цієї функції дозволяє суттєво продовжити ресурс батареї.

Кращі автоматичні зарядні пристрої не тільки справляються з процесом без вашої участі, дотримуючись заданого алгоритму при зарядці акумулятора і виключаючи можливість виникнення перенапруги, але і розпізнають ємність і рівень розряду батареї, самостійно налаштовуючись на потрібний режим роботи. Деякі прилади можуть одночасно заряджати кілька АКБ при послідовному або паралельному з'єднанні, але така функція навряд чи стане в нагоді рядовому автомобілісту.

Напруга, що видається ЗУ

Вихідна напруга – один із ключових параметрів пристрою, він повинен збігатися з напругою бортової мережі. Найчастіше використовуються батареї на 12 Вольт, тому більшість приладів розраховано саме на них, але існують також зарядники, що видають 24 Вольт, пристосовані до роботи з двома акумуляторами по 12 Вольт (зазвичай ними оснащуються вантажівки або мікроавтобуси). Мінімальна напруга, що відповідає 6 Вольт, притаманна АКБ мототехніки.

Струм зарядки

Номінальний струм становить 10% від ємності акумулятора, тому визначити, який зарядник буде кращим для вашої батареї, можна, заглянувши в документацію автомобіля. Таким чином, для АКБ ємністю 60 А/год струм заряду повинен дорівнювати 6 А. Винятком є ​​опція прискореного відновлення АКБ, але зловживати нею не слід, так як подібні заходи можуть призвести до швидкого зносу батареї. Автоматизовані прилади самі обирають режим подачі струму, але найкращим рішенням буде придбання пристрою з зарядом, що регулюється.

Види захисту та безпека

Вибираючи, який зарядник купити для автомобільного акумулятора, особливу увагу слід приділити. Їх наявність захисту від перевантажень, перепадів напруги, неправильного підключення клем, перезаряджання, забезпечить стабільність роботи та довгу службу приладу.

Популярні моделі зарядок

Моделі топу десяти найкращих зарядних приладів представлені в різному ціновому сегменті. При виборі відповідного приладу важливо мати уявлення про завдання, які потрібно виконувати з його допомогою, тому якщо багатофункціональність зарядника без потреби, то платити за нього значну суму недоцільно. Куди більшу роль відіграють якість та надійність пристосування, а також оригінальність продукції.

Топ 10 зарядних пристроїв для АКБ

Універсальна зарядка з великим набором функцій, включаючи діагностику батареї та десульфатацію. Прилад забезпечує функціонування при негативних температурах до -20° C і може використовуватися для АКБ 12 різних типів. Апарат автоматично здійснює восьмиетапну зарядку із зарядним струмом 7 Ампер, має клас захисту IP65 (від вологи та пилу), безпечний для бортової електроніки автомобіля. Середня вартість CTEK MXS 7.0 складає 15 000 рублів.

Спеціалізоване ЗУ, розроблене для морських та річкових транспортних засобів, застосовується для АКБ на 12 У всіх типів ємністю від 50 Ач до 500 Ач. Забезпечує профілактику, відновлення, контроль стану батареї, працює тихо, має нічний режим, що додатково знижує шум. Приладом здійснюється восьмиетапна зарядка зі струмом до 25 Ампер. CTEK M300 не виробляє гальванічних струмів, тому пристрій не є небезпечним для металевих деталей транспортного засобу, є клас захисту IP 44 (використання на відкритому повітрі). Прилад не з дешевих, його середня ціна складе близько 35 000 рублів.

Прилад, створений із застосуванням передових технологій, здатний функціонувати в умовах сильного холоду, підходить усім типам акумуляторів на 12 В ємністю до 110 Ач. CTEK MXS 5.0 POLAR може використовуватись для снігоходів, квадроциклів, позашляховиків, легкового транспорту. Доступна функція відновлення, що повертає працездатність АКБ. Основною перевагою пристрою є широкий діапазон температур роботи від -30 ° C до +50 ° C. Автоматизована восьмиетапна система заряджання з силою струму до 5 Ампер, за процесом якої користувач може простежити на дисплеї. CTEK MXS 5.0 POLAR комплектується добре ізольованим кабелем для забезпечення якісної роботи в морози, має рівень захисту IP 65 від влучення вологи та пилу, середня вартість приладу близько 10000 рублів.

ЗУ від німецького виробника пропонує шість режимів роботи, що автоматично розпізнає тип АКБ, забезпечують зарядку при негативних температурах. Прилад підходить для 12 В та 24 В батарей типів WET/GEL з ємністю до 230 Ач (для 12 В) та 120 Ач (для 24 В), здійснює зарядку зі струмом до 7 Ампер, має захист від замикання, вологості та пилу. Придбати апарат можна за ціною до 6000 рублів.

Пристрій компактних розмірів при гідному функціоналі, зручний у застосуванні, забезпечує зарядний струм 5 Ампер для всіх типів 12 В батарей від 20 до 160 Ач. ЗУ можна використовувати при температурах від -20 ° C до +50 ° C, має клас захисту IP 65, набір опцій включена десульфатація. З недоліків – повільна швидкість заряджання. Вартість пристрою складе до 10000 рублів.

CTEK MXS 5.0

Багатофункціональний апарат компанії CTEK дозволяє скористатися такими опціями, як діагностика, профілактика, відновлення батареї. ЗУ здійснює восьмиетапну зарядку 12 В свинцево-кислотних АКБ з максимальною ємністю до 110 Ач при силі струму до 5 Ампер. Температурний режим роботи від -20 ° C до +50 ° C, простежити за процесом дозволяє унікальний дисплей. Модель трохи поступається за характеристиками своїм побратимам, але відрізняється високою якістю, надійністю та приємною ціною. Придбати екземпляр можна за невеликою вартістю близько 8000 рублів.

ОРІОН PW 415

Передпускове ЗУ від вітчизняного виробника, яке також відрізняється конструктивною простотою, досить потужне, забезпечує заряд 12 або 24 В акумуляторів ємністю до 160 Аг при силі струму до 15 Ампер, швидко заряджає, має захист від перегріву. Середня вартість - 2500 рублів.

Насправді це лише деякі екземпляри з тих, що варті уваги, на авторинку ще багато високоякісної продукції, що відповідає основним вимогам до ЗУ. Орієнтуючись по основним характеристикам приладів та їх відповідності параметрам АКБ, ви зможете правильно підібрати зарядний пристрій для акумулятора свого автомобіля, тим самим зустрічаючи у всеозброєнні можливі непередбачені обставини.

З'явилися б такі пристрої на сцені років сорок тому, їх освистали б. Тому що всі знали: справжній зарядник - це важкий ящик із величезним трансформатором усередині, різного роду крутилками, вольтметром та амперметром зовні. Все інше – несерйозно.

Сучасний зарядник – це, як правило, досить симпатична автоматична коробочка з мінімумом органів керування. А то й узагалі без них. При цьому багато хто чомусь дуже схожий один на одного. А ось чи однакові в роботі?

Вісім пристроїв, взятих на тест, ми перевіряли за двох температур: -10 і +20 ºС. Відразу скажемо, що не варто вірити твердженням окремих виробників щодо працездатності за сильніших морозів. По-перше, інтенсивність процесу зарядки на холоді падає дуже сильно: при -25 ºС зарядний струм 55 батареї складе всього 4-6% показника при плюс двадцяти п'яти. А спроби підняти напругу заряду загрожують руйнуванням активної маси та корозією струмовідводів. По-друге, за більш низьких температур ізоляція проводів живлення представлених пристроїв твердне і ламається. По-третє… Втім, двох причин цілком достатньо.

Кілограми, міліметри та вольти з амперами ми звели до таблиці, а фотогалерею доповнили зауваженнями до кожного екземпляра. Загалом можна сказати, що пристрої чесно видають заявлені програми заряду. Приводом для причіпок стали плавкі запобіжники замість електронного захисту, відсутність виразних написів на корпусі та завищена на тлі колег ціна при приблизно рівних талантах.

8 місце

Швеція

7 місце

Данія

6 місце

Тайвань

5 місце

, КНР

4 місце

, Росія

3 місце

, КНР

2 місце

Універсальне зарядне пристрій «СОРОКІН» 12.94, «Зроблено для Росії»

1 місце

Berkut Smart Power SP-8N, КНР

Як його обрати та що потрібно знати?

При виборі зарядного пристрою насамперед вам необхідно знати тип акумулятора, встановленого в машині, адже деякі з них потребують персональної уваги та підходу.

Наприклад, це стосується свинцевих батарей – вони вимагають використання спеціальних зарядок.

Для більшості акумуляторів підходять практично будь-які універсальні пристрої.

Хоча сучасні прилади дозволяють одночасно заряджати практично будь-яку АКБ, використовуючи кілька значень вихідної потужності та зарядного струму.

Особливості вибору зарядки для АКБ

Визначившись з видом батареї, що вимагає заряджання, вибір кращої моделі продовжують за іншими характеристиками.

Бажано віддавати перевагу компактним переносним моделям, поводитися з якими зручніше та простіше.

А, вибираючи між обладнанням, що працює від прикурювача і однофазної мережі, слід звертати увагу на другий варіант - зарядні пристрої, яким потрібно стандартні 220В.

І, зазвичай, забезпечують спочатку половини ємності батареї, поступово знижуючи потужність до остаточного заряду.

Для захисту акумуляторів від перезаряду кожен прилад комплектується спеціальним захистом, що автоматично відключає його, коли АКБ зарядилася на 100%.

Серед інших параметрів, які потрібно врахувати під час вибору зарядки, слід зазначити:

• ємність батарей, які потрібно заряджати. Для легкових автомобілів вона дорівнює, в середньому, від 40 до 62 Аг, для мотоциклів – до 20 Аг, для мікроавтобусів – до 120–160 Аг;
• зарядний струм. 6 А підходить для акумуляторів ємністю до 60-70 Ач. 12 та 18 А – оптимальний варіант для мікроавтобусів та позашляховиків;
• цінова категорія. Вартість більшості моделей становить 2000–3 тис. крб. Більш функціональне обладнання коштуватиме 5 тисяч і більше.

Марка зарядного пристрою також має значення. Найнадійнішими та найефективнішими приладами вважаються зарядки німецького виробництва. У той час як корейські моделі відрізняються доступною ціною за досить непоганих характеристик.

Читайте також:

Популярні моделі зарядок

Практично будь-який сучасний зарядний пристрій справляється із відновленням акумулятора легкових автомобілів та невеликого комерційного транспорту протягом 6–10 год.

Ці ж пристрої дозволяють повернути працездатність повністю розрядженої АКБ. При цьому час відновлення ємності батареї з нульовим зарядом розраховується з урахуванням 10-15% запасу.

Наприклад, пристрій зі струмом 6 А зарядить акумулятор 60 Ач не за 10, а за 11-12 год.

Якщо батарея буде заряджена на третину (саме з цього моменту рекомендується розпочинати зарядку) – відповідно, за 7–8 годин.

Бажаючи зменшити цей час, слід купувати потужніший пристрій. При цьому вибір пристрою з автоматичним плаваючим регулюванням параметрів підвищить термін служби акумуляторів. Встановлення меншого значення зарядного струму збільшить час заряду, але покращить відновлення. Якщо функції автоматичного регулювання зарядного пристрою немає, користувачеві доведеться самостійно стежити за батареєю.

Bosch C3 – проста модель для легкових автомобілів

Автомобільна зарядка Bosch C3, яка випускається відомим німецьким концерном, є оптимальним варіантом для більшості батарей – від кислотно-свинцевих до гелевих.

Вона має 4 повністю автоматизовані зарядні режими, що дають можливість відновлювати акумулятори різної ємності (до 140 Ач) при позитивній і негативній температурі.

І висока потужність гарантують правильну та швидку зарядку.

А системи безпеки здатні попередити користувача про неправильне приєднання батареї, запобігаючи короткому замиканню.

Характеристики обладнання:

• робоча напруга: 220В (50 Гц);
• вихідна напруга: 6В (для заряду акумуляторів ємністю до 14 Ач) та 12В (до 120 Ач);
• сила зарядного струму: 0,8 А та 3,8 А;
• тип батарей, що заряджаються: гелеві (WET, AGM, GEL, VRLA) і свинцево-кислотні;
• Вартість моделі: від 2300 руб.

Мал. 1. Bosch C3 – компактний та недорогий, однак, не надто потужний пристрій.

Bosch C7 – максимальна функціональність

Завдяки використанню зарядного пристрою Bosch C7 можна відновлювати ємність автомобільних акумуляторів різного типу – від гелевих до кислотно-свинцевих.

При цьому використовується вже не 4 режими, як у менш функціональної моделі C7, а шість:

1. Для заряджання однієї звичайної батареї з пусковим струмом 7А;
2. Для підвищення ємності акумуляторів гелевого типу або будь-яких АКБ у зимовий час (струм 7 А);
3. Відновлення АКБ після повної розрядки (струмом 1,5 А);
4. Підтримка живлення батареї у процесі її заміни;
5. Заряджання батарей легкого вантажного транспорту;
6. Підвищення ємності акумуляторів вантажівок за умов негативних температур.

Технічні характеристики:

• напруга: робоча – 220В, вихідна – 12В та 24В;
• сила струму: 3,5А та 7 А;
• заряджання акумуляторів: до 230 Ач;
• сумісність з АКБ: гелеві та свинцеві;
• Ціна: від 6500 руб.

Мал. 2. Bosch C7 – універсальний пристрій для будь-якого акумулятора.

Tesla ЗУ-40080 – недорогий прилад для батарей вантажного транспорту

Зарядка ЗУ-40080 марки Тесла має порівняно великі габарити та забезпечує відновлення свинцево-кислотних батарей різного обладнання – від звичайного транспорту до катерів, мотоциклів та навіть газонокосарок.

Ємність акумулятора, що заряджається, може знаходитися в межах 20–180 Ач, а зарядний струм досягає 8 А, що дозволяє приладу працювати з АКБ, мікроавтобусів і вантажівок.

Для зручності використання пристрій комплектується системами захисту від неправильного підключення, перегріву та короткого замикання, зарядними проводами завдовжки 1.4 та 1.7 метрів.

Для розміщення на стіні прилад має спеціальні кріплення на удароміцному і вологозахищеному корпусі.

А до головних переваг обладнання відносять його мінімальну серед аналогічних пристроїв ціну.

Основні параметри:

• величина напруги: вхідної – 220–240В (50 Гц), вихідної – 6/12В;
• зарядний струм: 5,6 А (номінальний) та 8 А (максимальний);
• максимальна ємність АКБ, що заряджаються: 180 Ач;
• тип АКБ: свинцево-кислотні;
• ціна приладу: від 1500 руб.

Мал. 3. Прилад марки Tesla – універсальний, потужний та доступний за ціною.

Deca SM 1270 – компактний та універсальний

Невеликий пристрій італійської марки Deca забезпечить відновлення акумуляторів звичайного автомобіля протягом 8-10 годин, залежно від ємності.

А можливість заряду АКБ до 225 Аг дозволяє використовувати пристрій ще й для роботи з вантажним транспортом.

Функціональність, що виражається в наявності трьох режимів роботи, та безпека заряджання поєднується з універсальністю (можливістю заряду батарей будь-якого типу).

А єдиним мінусом можна назвати лише високу ціну, хоч вона цілком відповідає можливостям.

Характеристики моделі:

• робоча напруга: 220-240В;
• параметри устаткування, що підключається: 12В, 15–225 Ач;
• зарядний струм: 7 А;
• акумулятори: AGM, свинцеві та гелеві;
• Ціна: від 4500 руб.

Мал. 4. Модель SM 1270 – невелика ціна та розмір у поєднанні з високою функціональністю.

Lavita LA 192309 – компактний набір для заряджання звичайних авто

Ще один зарядний пристрій, LAVITA LA 192309, відрізняється невисокою ціною і є цілим набором обладнання для відновлення будь-яких свинцево-кислотних акумуляторів.

До мінусів приладу можна віднести необхідність ручного перемикання потужності заряду, слабкий зарядний струм та неможливість працювати з АКБ ємністю більше 80 Ач.

До плюсів – ударостійкий, вогнетривкий і водночас легкий пластиковий корпус, невисока ціна та повний захист від усіх непередбачених ситуацій – від неправильних підключень, замикання, перегріву та перезарядки.

Параметри приладу:

• напруга: 220В;
• вихідна напруга приладу: 6В та 12В;
• сила заряду: 3,52 А;
• характеристики батареї: 12-80 Аг, свинцево-кислотні;
• Ціна: від 1500 руб.

Мал. 5. Зручний для використання та перенесення прилад LAVITA LA 192309.

Читайте також:

Pulso BC-40100 – прилад для заряду АКБ на морозі

Прилад для заряджання АКБ є оптимальним варіантом для використання в умовах низьких температур.

Виготовлений із якісного металу та пластику зарядний пристрій відрізняється доступною вартістю, порівняно невеликими розмірами, захистом від перегріву, перезаряду та неправильного підключення акумуляторів.

Високе значення зарядного струму в 10 А та сумісність із батареями ємністю 20–200 Ач дають можливість заряджати батареї легкових авто, вантажівок, газонокосарок, позашляховиків та мотоциклів.

Характеристики Pulso BC-40100:

• напруга у мережі: 220В;
• напруга виходу: 6 та 12В;
• зарядний струм: 10 А;
• параметри акумуляторів, що заряджаються: свинцево-кислотні, ємність 20–200 Ач;
• Вартість зарядного пристрою: від 2300 руб.

Мал. 6. Pulso BC-40100 – непоганий варіант для заряджання будь-яких АКБ за будь-якої температури.

АІДА 8 super – легкий універсальний прилад

Автоматичний зарядний пристрій Аїда 8 Супер підходить для відновлення ємності та працездатності акумуляторів будь-якого типу, що встановлюються на вантажних та легкових авто, мотоциклах та автобусах.

Прилад здійснює зарядку батарей у 3 режимах (включаючи зберігання АКБ у міжексплуатаційний період) та працює навіть з обладнанням, розрядженим до нуля.

При цьому забезпечується повний захист від перезаряджання та перегріву. Модель важить не більше 600 грамів і розміщується в невеликій сумці для перенесення.

Параметри Аїда – 8:

• напруга у мережі: 150–240В (50 Гц);
• струм заряду: 4 та 8 А;
• напруга живлення: до 13В;
• акумулятори: 40-160 А/год, AGM, свинцеві, гель;
• ціни: від 2 тис. руб.

Мал. 7. Аїда 8 Супер – поєднання невеликого розміру та серйозних можливостей.

АІДА 10s – зарядка та зберігання потужних АКБ

За допомогою зарядного пристрою моделі АІДАм-10S можна відновлювати акумулятори будь-якого автотранспорту незалежно від рівня їх заряду та температури навколишнього середовища.

Для запуску батарей використовують спеціальний режим передпуску зі струмом 10 Ампер.

Прилад застосовується також для зберігання АКБ, коли вони не використовуються, що дозволяє зберегти їх протягом певного періоду.

Переваги моделі полягають у невисокій ціні та невеликих розмірах, захисті від неправильного підключення та можливості використовуватися як блок живлення.

Параметри зарядного пристрою:

• напруга мережі, що допускається: 150-240В;
• зарядні струми: 1, 5 та 10 А;
• вихідна напруга: 12В;
• тип АКБ: гель, свинець, AGM, 4-180 Ач;
• Ціна: від 2300 руб.

Мал. 8. Аїда 10С - оптимальний варіант для зберігання АКБ легкового та вантажного транспорту.

АІДА 11 – середня ціна та пристойні параметри

Зарядка Аїда 11 працює в ручному та автоматичному режимі, а також дозволяє десульфатацію – відновлення працездатності акумуляторів.

Модель може використовуватися для заряду батарей ємністю до 180 Ач, тобто пристроїв, що встановлюються і на звичайних авто, і позашляховиках, автобусах і вантажівках.

Обладнання має 4 ступені захисту, середню вартість та невеликі габарити.

Серед його переваг можна назвати велике значення зарядного струму, завдяки якому навіть повністю розряджена автомобільна АКБ на 60 Ач заряджається всього за 7 годин.

Основні параметри:

• допустима напруга: вихідна – від 160В до 240В, вихідна – 12В;
• частота у мережі: 50–60 Гц;
• зарядний струм – від 0 до 10 А;
• тип батарей, що заряджаються: свинцеві, гелеві та AGM;
• вартість приладу: від 2500 руб.

Мал. 9. Вітчизняна модель із непоганими параметрами.

Проста та зручна зарядка AUTO WELLE AW05-1208

Заряджання марки AUTO WELLE, як і всі інші моделі в огляді, має повний захист від будь-яких помилок і неполадок.

А додатковою перевагою є ще й вологозахист рівня IP 65.

Автоматизація роботи приладу забезпечується вбудованим процесором, а універсальність – наявністю кількох режимів роботи та можливістю заряджати АКБ будь-якого типу ємністю до 160 Ач.

Особливості заряджання:

• сила зарядного струму: 2 та 8 А;
• батареї, що заряджаються: свинцево-кислотні, AGM і гелеві, 4–160 А/год;
• напруга: 220В, вихідна – 6В та 12В;
• Ціна: від 2 тис. руб.

Мал. 10. Модель AW05-1208 – зручний інтерфейс та невеликий розмір.