รถยนต์ออดี้ R8 "Audi R8": ลักษณะ ราคา ภาพถ่าย และบทวิจารณ์จากผู้เชี่ยวชาญ รถสปอร์ตที่สมควรได้รับความเคารพ

ประวัติความเป็นมาของรถยนต์ Audi R8 ย้อนกลับไปในปี 2549 ตอนนั้นรถยนต์รุ่นโปรดักชั่นเปิดตัวในปารีส จริงอยู่ที่นำหน้าด้วยรถสปอร์ตแนวคิดที่แสดงในแฟรงก์เฟิร์ตในปี 2546 อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าเป็นกรณีที่เวอร์ชันที่ใช้งานจริงไม่แตกต่างจากรุ่นก่อนมากนัก

ระดับใหม่

ฉันอยากจะบอกว่าการเปิดตัว Audi R8 ถือเป็นงานที่สำคัญมากสำหรับทั้งบริษัทอย่างแท้จริง ความกังวลทั้งหมดร่วมกับเขาเป็นครั้งแรกในชีวิตได้เข้าสู่รายชื่อบริษัทที่ผลิตรถสปอร์ตที่แพงที่สุด บริษัทได้ก้าวไปสู่ระดับใหม่และได้รับสถานะที่สูงขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์

รถรุ่นนี้ประสบความสำเร็จอย่างมากในการรวมประสบการณ์ของข้อกังวล การพัฒนาล่าสุด เทคโนโลยีสมัยใหม่ที่ดีที่สุด และการออกแบบที่พิเศษมากเข้าด้วยกัน ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่รถรุ่นนี้สร้างความฮือฮาให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างแท้จริง

การออกแบบและตกแต่ง

ดังนั้นหากเราพูดถึงรูปลักษณ์ของ Audi R8 (ภาพถ่ายของรถแสดงให้เห็นการออกแบบที่หรูหราอย่างชัดเจน) สิ่งแรกที่ควรทราบคือแถบไดโอดที่ทำจากไฟฉายขนาดเล็กที่ติดตั้งอยู่ในไฟหน้า แผงตกแต่งตัวถังด้านข้างก็ดูโดดเด่นเช่นกัน

สิ่งที่น่าสนใจคืออุปกรณ์ออพติคัลทั้งหมดในรถเป็นแบบ LED ซึ่งรวมถึงไฟเบรกและไฟเลี้ยวด้วย ไดโอดมีข้อได้เปรียบเหนือหลอดไส้ทั่วไป ประการแรก งานของพวกเขากินเวลานานกว่ามาก ประการที่สอง ใช้พลังงานน้อยลง และสุดท้ายก็มีขนาดเล็กลง อย่างไรก็ตามตัวเครื่องก็ค่อนข้างกะทัดรัดเช่นกัน เส้นสายของรุ่นมีความรวดเร็ว เรียบเนียน และสง่างาม การออกแบบนี้เน้นซุ้มล้อทรงกลมแบบดั้งเดิมอย่างสมบูรณ์แบบ

ภายใน

สำหรับร้านเสริมสวยมีสิ่งหนึ่งที่สามารถพูดได้ที่นี่: การได้อยู่ในนั้นคือความสุขอย่างแท้จริง เบาะนั่งนั่งสบายสูงสุดรับรูปทรงส่วนหลังคนขับและผู้โดยสาร พื้นที่วางขา ทุกอย่างได้รับการออกแบบในสไตล์เดียวกัน ไม่มีรายละเอียดแม้แต่น้อยที่นี่ที่อาจบ่งบอกถึงความประมาทเลินเล่อ - วัสดุคุณภาพสูงและหนังแท้ราคาแพงโดยเฉพาะ จัดการได้ง่ายมาก เนื่องจากมีทุกสิ่งที่คุณต้องการเท่านั้น นอกจากนี้ ยังหันไปทางคนขับเล็กน้อยเพื่อให้ควบคุมทิศทางได้ง่ายขึ้น

เครื่องยนต์ - ไฟแสดงสถานะกำลัง

รถคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ V 8 สูบที่ให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม มอเตอร์ติดตั้งอยู่ในช่องกลาง - ตามที่ผู้ผลิตกำหนด วิศวกรของบริษัทได้พัฒนากรอบพื้นที่พิเศษเป็นพิเศษ กำลังสูงสุดที่เครื่องยนต์ผลิตได้คือ 420 แรงม้า และแรงบิดสูงถึง 43.8 กก./ม. (4,500-6,000 รอบต่อนาที)

301 กม./ชม. - นี่คือสิ่งที่ Audi R8 สามารถขับได้ ในการเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. ใช้เวลาน้อยมาก เพียง 4.6 วินาทีเท่านั้น ควรสังเกตว่าทุกวันนี้ R8 เป็นรถยนต์ที่ทรงพลังและเร็วที่สุดที่ผลิตภายใต้แบรนด์ Audi สำหรับรุ่นนี้ มีกระปุกเกียร์ให้เลือกสองประเภท - 6 สปีด (กลไก) และ R-Tronic แต่จะติดตั้งตามคำสั่งแต่ละรายการเท่านั้น นี่คือเกียร์ธรรมดาที่มีฟังก์ชั่นเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดาในตัว

คุณสมบัติของแพ็คเกจ

เมื่อพูดถึง Audi R8 คุณลักษณะของรถคันนี้และส่วนประกอบควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับเบรก มีลูกสูบทำงานทั้งหมด 24 ตัว และ 8 ตัวทำงานบนล้อหน้า ด้วยระบบเบรกอันทรงพลังดังกล่าว การหยุดรถจึงไม่ใช่เรื่องยากแม้จะใช้ความเร็วสูงสุดก็ตาม

หากเราพูดถึงอุปกรณ์มาตรฐาน Audi รุ่นนี้มีล้อคอมโพสิต 4 ล้อซึ่งสร้างจากอะลูมิเนียม อย่างไรก็ตามหากตัวเลือกนี้ไม่เหมาะกับผู้ซื้อที่มีศักยภาพคุณสามารถสั่งซื้อดิสก์เบรกที่ทำจากเซรามิกได้ พวกเขาสามารถทนต่อการขับขี่ในโหมดการแข่งขันได้อย่างง่ายดาย โดยทั่วไปอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นไปตามมาตรฐานที่ยอมรับโดยทั่วไปทั้งหมด ซึ่งรวมถึงล้อขนาด 18 นิ้ว ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงพร้อมจอแสดงผลสว่างขนาด 7 นิ้ว และระบบไฟข้างรถ และนี่เป็นเพียงรายการเล็ก ๆ ของสิ่งที่ Audi R8 สามารถอวดได้

รถสปอร์ตที่สมควรได้รับความเคารพ

"Audi R8 Spider" เป็นรุ่นที่สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติและส่วนประกอบของตัวถังที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ และหลังคารถเปิดได้ในเวลาไม่ถึง 20 วินาที แม้จะขับด้วยความเร็วสูงสุด 50 กม./ชม.

เครื่องยนต์มีกำลังมากกว่ารุ่นอื่นๆ หลายเท่า เรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์รูปตัววี 10 สูบปริมาตร 5.2 ลิตร ในการเร่งความเร็วถึง "ร้อย" รถใช้เวลาเพียงสี่วินาทีเท่านั้น และเพื่อไปถึงเครื่องหมาย "200" จะใช้เวลา 12.7 วินาที และสุดท้ายความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 313 กม./ชม.

"Audi R8 Spyder" เป็นซุปเปอร์คาร์ตัวจริงที่รวบรวมเทคโนโลยีสมัยใหม่ที่ดีที่สุด ตัวอย่างเช่น โครงอะลูมิเนียม หรือไดรฟ์แบบถาวร และแม้แต่ไมโครโฟนที่ติดตั้งอยู่ในรถคันนี้จะดึงดูดผู้ชื่นชอบการขับขี่ด้วยความเร็วสูงที่สะดวกสบาย เพื่อจุดประสงค์นี้ตัวเครื่องจึงมาพร้อมกับทุกสิ่งและอีกมากมาย สามารถสั่งซื้อแยกกันได้ - หลายคนซื้อระบบกันสะเทือนแบบปรับได้แบบปรับได้ เบาะนั่งแบบสปอร์ต ระบบเสียงที่ได้รับการปรับปรุง และเบรกคาร์บอนเซรามิก

รถคันนี้ไม่เพียง แต่เป็น "ม้าเหล็ก" ที่ซื่อสัตย์เท่านั้น แต่ยังเป็นตัวบ่งชี้ถึงรสนิยมที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย สิ่งนี้สามารถเข้าใจได้โดยดูจาก Audi R8 เท่านั้น ภาพถ่ายของรถทรงพลังคันนี้จะไม่ทำให้ผู้ที่ชื่นชอบรถสปอร์ตรุ่นใดสนใจ

Audi R8 RWS เปิดตัวครั้งแรกที่งาน Frankfurt International Auto Show ปี 2017 โมเดลนี้ถูกวางตำแหน่งให้เป็นการปรับเปลี่ยนที่เน้นคนขับมากขึ้น และคำนำหน้าหมายถึง "Rear Wheel Series" ได้รับการบรรจุทางเทคนิคที่ค่อนข้างแปลก การตกแต่งภายในที่รีทัชและการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ การแยกความแตกต่างระหว่างเวอร์ชันนี้จากเวอร์ชันมาตรฐานไม่ใช่เรื่องยาก กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมขนาดใหญ่ดึงดูดสายตาคุณ ทาสีดำด้านและประกอบด้วยเซลล์พลาสติกขนาดเล็กจำนวนมาก ด้านหลังหน้าต่างด้านข้างมีส่วนแทรกมันวาวเล็ก ๆ และที่ประตูคุณสามารถเห็นขอบพลาสติกสีเดียวกับตัวรถ นอกจากนี้ผู้ผลิตสามารถใช้แถบยาวตามยาวอันหรูหรากับร่างกายได้โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม โดยทั่วไปแล้วรถได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สวยงามหลายประการซึ่งเน้นรูปแบบที่ไม่ได้มาตรฐานอย่างสมบูรณ์แบบ

ขนาด

Audi Air 8 เป็นรถสองที่นั่งเครื่องยนต์วางกลางสไตล์สปอร์ต มีให้เลือกสองรุ่น: คูเป้และโรดสเตอร์ ขนาดโดยรวม: ยาว 4426 มม. กว้าง 1940 มม. สูง 1240 มม. และระยะฐานล้อ 2650 มม. ระยะห่างจากพื้นของโมเดลค่อนข้างเล็ก - เพียง 100 มิลลิเมตร ระยะห่างจากพื้นต่ำเช่นนี้ประกอบกับการกระจายน้ำหนักที่ดี ทำให้รถรุ่นนี้มีการควบคุมที่น่าทึ่ง เตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขันบนสนามแข่งอย่างสมบูรณ์แบบ แต่ยังสามารถเดินทางบนถนนสาธารณะได้ด้วย

เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นพี่ที่ขับเคลื่อนสี่ล้อแล้ว RWS ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจนหลายประการ ความสมดุลของมวลตามเพลาเปลี่ยนไปเล็กน้อยโดยหันไปทางด้านหลังเล็กน้อย และอยู่ที่ 40.6:59.4 นอกจากนี้ วิศวกรได้ทำการเปลี่ยนแปลงอัลกอริธึมสำหรับการบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ และระบบรักษาเสถียรภาพได้รับโหมดพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อการเข้าโค้งในการดริฟท์แบบควบคุม

ข้อมูลจำเพาะ

รถได้รับเครื่องยนต์จากรุ่นมาตรฐาน กล่องเกียร์แปรผันหุ่นยนต์แบบเลือกล่วงหน้าได้ 7 สปีด และระบบขับเคลื่อนล้อหลังโดยเฉพาะ แม้จะมีฟังก์ชันการทำงานลดลงเมื่อเทียบกับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่วิศวกรก็รับประกันว่าเวอร์ชันนี้จะสนุกและน่าสนใจในการขับขี่มากกว่ามาก

เครื่องยนต์ของ Audi R8 RWS เป็นเครื่องยนต์เบนซิน V10 ขนาดใหญ่ ความจุ 5,204 ลูกบาศก์เซนติเมตร แม้ว่าจะไม่มีระบบซูเปอร์ชาร์จ แต่กลไกการกระจายก๊าซที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ประกอบกับการเคลื่อนที่แบบแข็ง ทำให้วิศวกรสามารถรีดกำลังได้ 540 แรงม้าที่ 7800 รอบต่อนาที และแรงบิด 540 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบต่อนาทีของเพลาข้อเหวี่ยง เมื่อเปรียบเทียบกับเวอร์ชันพื้นฐาน RWS สูญเสียการเปลี่ยนแปลงบางอย่างไป เนื่องจากสูญเสียการยึดเกาะ รถจึงเร่งความเร็วเป็นร้อยใน 3.7 (+0.2 วินาที) วินาทีและเข้าถึงความเร็วสูงสุด 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ด้วยฝูงสัตว์และพลังเช่นนี้ คุณไม่ควรคาดหวังถึงประสิทธิภาพ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะเป็นน้ำมันเบนซิน 19 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรในการขับขี่ในเมือง 8.6 ลิตรบนทางหลวงและ 12.4 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรในรอบรวม

บรรทัดล่าง

RWS เป็นโมเดลใหม่โดยพื้นฐานสำหรับผู้ผลิตชาวเยอรมัน มีการออกแบบแบบไดนามิกและน่าจดจำซึ่งจะเน้นย้ำถึงความเป็นปัจเจกและสถานะของเจ้าของในสังคมได้อย่างสมบูรณ์แบบ รถคันนี้จะดูดีทั้งบนถนนสาธารณะและในสนามแข่ง ภายในห้องโดยสารเต็มไปด้วยวัสดุตกแต่งสุดพิเศษ การออกแบบตามหลักสรีระศาสตร์แบบสปอร์ต และความสะดวกสบาย แม้ว่าโมเดลจะ "ร้อน" แต่การเดินทางไกลก็ไม่ควรทำให้เกิดความไม่สะดวกโดยไม่จำเป็น ผู้ผลิตตระหนักดีว่าหัวใจและจิตวิญญาณของซุปเปอร์คาร์ทุกคันคือเครื่องยนต์ นั่นคือเหตุผลที่รถรุ่นนี้ติดตั้งหน่วยส่งกำลังที่ยอดเยี่ยม ซึ่งเป็นแก่นแท้ของเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมและคุณภาพระดับตำนานของเยอรมัน Audi R8 RWS สามารถมอบอารมณ์ความรู้สึกมากมายให้กับแฟนนักขับตัวจริง

วีดีโอ

ลักษณะทางเทคนิคของ Audi R8

รถเก๋ง

• กว้าง 1,940มม
• ยาว 4,426มม
• ความสูง 1,245มม
• ระยะห่างจากพื้น 100 มม
• ที่นั่ง 2

โรดสเตอร์

เปิดประทุนได้ (โรดสเตอร์)

• กว้าง 1,940มม
• ยาว 4,426มม
• ความสูง 1,245มม
• ระยะห่างจากพื้น 100 มม
• ที่นั่ง 2

รุ่น

ทดลองขับ Audi R8

ซุปเปอร์คาร์ Audi R8 ได้รับรุ่น 550 แรงม้าและ "หุ่นยนต์" S-tronic ที่เลือกไว้ล่วงหน้า เราไปที่สนามแข่งเพื่อดูว่าใครคือรถคูเป้ที่ทรงพลังที่สุดของกลุ่มผลิตภัณฑ์ Ingolstadt ในปัจจุบัน

7 0

“รถสปอร์ตสำหรับทุกวัน” คือวิธีที่ Audi วางตำแหน่งรถสปอร์ต R8 Spyder ในลักษณะที่ติดดิน มันไม่พอดีกับหัวของฉันและดูเป็นเรื่องตลกที่ไม่ดี เป็นไปได้จริง ๆ ไหมที่จะจินตนาการถึงรถยนต์ที่สร้างด้วยมือแบบเปิดที่มีป้ายราคา 160,000 ยูโรซึ่งสามารถเร่งความเร็วเป็น "ร้อย" ได้ในสี่วินาทีในฐานะยานพาหนะในชีวิตประจำวัน? ปรากฎว่าเป็นไปได้...

11 0

ตัวอักษรอิตาลี (R8 5.2) ทดลองขับ

ภายนอกแทบจะแยกไม่ออกจาก "R8" อื่น ๆ แต่ด้วยเครื่องยนต์สิบสูบใหม่ รถเยอรมันคันนี้จึงได้รับตัวละครจากอิตาลีอย่างแท้จริง และกลายเป็นคู่แข่งอย่างเต็มตัวกับรถสปอร์ตที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก

รถรุ่นนี้ถือเป็นจุดเด่นของ Audi ด้วยเหตุนี้ บริษัท เยอรมันจึงเข้าสู่กลุ่มซุปเปอร์คาร์ราคาแพงกลุ่มแคบของเทคโนโลยียานยนต์สมัยใหม่เป็นครั้งแรก “R8” คือสถานะใหม่ของ “Audi” ซึ่งแสดงให้เห็นถึงศักยภาพของบริษัทที่ประสบความสำเร็จ การชนะนั้นคล้ายกับแจ็กพอตในคาสิโน ความแตกต่างคือความสำเร็จนั้นมาจากการคำนวณที่แม่นยำ ไม่ใช่เพราะโชคไม่ดี บางทีนั่นอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมเราถึงได้รับเชิญให้ไปที่ลาสเวกัส ซึ่งเป็นศูนย์กลางแห่งความน่าตื่นเต้นระดับสากลแห่งนี้ เพื่อทำความคุ้นเคยกับผลิตภัณฑ์ใหม่

ราคา: จาก 9,900,000 รูเบิล

เป็นรถสปอร์ตที่ออกจำหน่ายเพื่อทดแทนรุ่นแรก รถรุ่นนี้ถูกนำเสนอในปี 2558 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ มันเป็นรถยนต์ที่น่าสนใจที่สุดในนิทรรศการ แต่ก่อนการนำเสนอ ผู้ผลิตเองก็ได้แยกประเภทข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับคูเป้ใหม่แล้ว

รูปลักษณ์ของ Audi R8 ปี 2018-2019 มีความสวยงามอย่างแท้จริงและดึงดูดความสนใจได้อย่างไม่ต้องสงสัย ส่วนหน้ามีกระจังหน้าหกเหลี่ยมขนาดใหญ่ ไฟหน้า LED แบบแคบซึ่งอยู่ใต้ช่องรับอากาศ ใช่ ปากกระบอกปืนไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อดึงดูดความสนใจเท่านั้น แต่วิศวกรยังดำเนินการปรับปรุงด้านอากาศพลศาสตร์ของโมเดลอีกด้วย

หากดูรถในโปรไฟล์ก็จะเห็นความคล้ายคลึงกับรุ่นก่อนๆ ซึ่งอาจถูกสร้างขึ้นมาเพื่อให้รถเป็นที่รู้จัก ที่จับเปิดประตูอยู่ในตำแหน่งที่ผิดปกติเล็กน้อย (ดังที่เห็นในภาพ) เนื่องจากประตูถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่ทำให้อากาศไหลเข้าสู่ช่องอากาศเข้าเพื่อทำให้เครื่องยนต์และเบรกเย็นลง สิ่งที่ดึงดูดความสนใจอย่างมากก็คือแผ่นดิสก์ขนาดใหญ่ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน - ด้านหน้าคือ 20 และด้านหลังคือ 19

เมื่อมองจากด้านหลัง รถก็ดูน่าดึงดูดไม่แพ้กันด้วยสปอยเลอร์ขนาดใหญ่ เลนส์และดิฟฟิวเซอร์ที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม ท่อไอเสียอยู่ที่ด้านข้างของดิฟฟิวเซอร์และคุณอาจไม่เห็นมันในตอนแรก เนื่องจากมีรูปทรงที่ไม่ได้มาตรฐานและเข้ากันได้ดีกับการออกแบบโดยรวมของรุ่น

ขนาด:

• ความยาว – 4426 มม.
• ความกว้าง – 1940 มม.
• ความสูง – 1240 มม.
• ระยะฐานล้อ – 2,650 มม.

ข้อมูลจำเพาะ

เครื่องยนต์ของรุ่น restyled นั้นเหมือนกับ V8 รุ่นก่อนหน้าทุกประการ แต่มีกำลัง 10 แรงม้าอยู่แล้ว มากกว่า. เครื่องยนต์ V10 ซึ่งเสนอเป็นตัวเลือกเพิ่มเติม ยังคงเหมือนเดิมและคุณลักษณะไม่เปลี่ยนแปลง แต่ยังมีเครื่องยนต์ V10 Plus ที่ให้กำลัง 550 แรงม้าอีกด้วย และให้คุณเร่งความเร็วรถถึงร้อยได้ในเวลาเพียง 3.5 วินาที เครื่องยนต์เวอร์ชันนี้ทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 317 กม./ชม. รถยนต์รุ่นหนึ่งที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวมีราคามากกว่า 7,500,000 รูเบิล ซึ่งแพงมาก

เครื่องยนต์ Audi R8 มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งทำให้รถมีไดนามิกที่ดีเช่นนี้

หน่วยรถใช้เชื้อเพลิงไม่มากวิศวกรทำให้แน่ใจว่ารถคูเป้ไม่แพงเกินไปในการใช้งานท้ายที่สุดปรากฎว่าเครื่องยนต์ใช้น้ำมันเบนซิน 98 ดี 12-15 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร แต่ปัญหาคือว่า การบริโภคดังกล่าวจะเกิดขึ้นเฉพาะเมื่อขับรถอย่างสงบเท่านั้นและไม่น่าจะซื้อรถคันนี้โดยเฉพาะสำหรับสไตล์การขับขี่นี้และปรากฎว่าเมื่อขับขี่อย่างมีพลวัตและรวดเร็วรถจะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากกว่า 2-3 เท่า

ต่อจากนั้นมีการติดตั้งระบบส่งกำลัง S-Tronic ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงที่มี 7 ขั้นตอนใน Audi R8 เวอร์ชันใหม่ปี 2018-2019 แต่ยังมีกระปุกเกียร์ธรรมดา 6 สปีดในเวอร์ชันที่ได้รับการปรับปรุงใหม่อีกด้วย

ร้านเสริมสวย

การตกแต่งภายในดูดีและสวยงามมากไม่เหมือนกับรถสปอร์ตหลายคัน ภายในมีชิ้นส่วนอลูมิเนียมและคาร์บอนจำนวนมาก ซึ่งทำขึ้นเพื่อการตกแต่ง แต่ยังทำให้รถดูสปอร์ตภายในเช่นเดียวกับภายนอก

ภายในประกอบด้วยองค์ประกอบต่างๆ มากมายเพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบาย เช่น ระบบมัลติมีเดีย ระบบควบคุมสภาพอากาศ กล้องมองหลัง กระจกและเบาะปรับด้วยไฟฟ้า เป็นต้น นั่นคือการตกแต่งภายในได้รับการออกแบบเพื่อให้สามารถใช้รถสปอร์ตบนทางหลวงได้ แต่ยังเคลื่อนย้ายในเมืองได้อย่างง่ายดายโดยไม่มีปัญหาพิเศษใด ๆ

สำหรับผู้รักเสียงเพลง รถคูเป้มีลำโพง 12 ตัวในห้องโดยสารซึ่งให้เสียงที่น่าทึ่ง

ภายในของ Audi R8 2018 ใช้เฉพาะวัสดุคุณภาพสูง เช่น คาร์บอนไฟเบอร์ หนัง และ Alcantara แน่นอนว่าคุณภาพการสร้างอยู่ที่ระดับสูงสุด พวงมาลัยมีระบบควบคุมมัลติมีเดีย และแผงหน้าปัดมีจอแสดงผลขนาดใหญ่ หรือค่อนข้างจะเป็นจอแสดงผลขนาดใหญ่ซึ่งแสดงข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับรถตั้งแต่มาตรวัดความเร็วไปจนถึง ระบบนำทาง. คอนโซลกลางมีระบบควบคุมสภาพอากาศที่ออกแบบอย่างสวยงาม รถมีความสะดวกสบายมากขึ้นเนื่องจากผู้ผลิตได้เพิ่มพื้นที่เล็กน้อยและเพิ่มความสะดวกสบายเล็กน้อย เพื่อความสะดวกในการใช้งานมัลติมีเดีย มีแหวนรองอยู่ใกล้คันเกียร์

รายชื่อระบบที่นำเสนอทั้งแบบมาตรฐานและมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม:

• ระบบนำทาง;
• ระบบมัลติมีเดีย
• หน้าจอสัมผัส;
• ระบบเสียงคุณภาพสูง
• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
• หัว LED และเลนส์ด้านหลัง;
• ถุงลมนิรภัย;
• เบรกจอดรถไฟฟ้า
• การควบคุมสภาพอากาศ
• ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้
• เริ่มหยุด;
• เซ็นเซอร์วัดแสง
• เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน
• เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง

แน่นอนว่าชุดนี้อาจแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงและคุณสามารถติดตั้งสิ่งที่ใจคุณต้องการไว้ภายในห้องโดยสารได้เสมอหากคุณมีเงินเพียงพอ แต่นี่ไม่ใช่รายการทั้งหมดของทุกสิ่งที่อยู่ในรถคันนี้

บริษัท เรียก Audi R8 2018-2019 ว่าเป็นคู่แข่งหลักของรถเนื่องจากมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและราคาใกล้เคียงกัน

วีดีโอ

Audi R8 คูเป้เครื่องยนต์วางกลางเริ่มผลิตที่โรงงานในเมือง Neckarsulm ประเทศเยอรมนีในปี 2549 รุ่นแรกในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ได้รับการออกแบบโดยใช้องค์ประกอบบางส่วนของแพลตฟอร์มจาก "" ตัวรถทำจากอลูมิเนียมอย่างกว้างขวางทุกรุ่นมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมข้อต่อแบบหนืดในระบบขับเคลื่อนล้อหน้า

ในปี 2009 Audi R8 Spyder รุ่นเปิดปรากฏตัวในกลุ่มผลิตภัณฑ์ และต่อมารถก็กลายเป็นรถยนต์จากการผลิตคันแรกในโลกที่มีไฟหน้า LED เต็มรูปแบบ

ในขั้นต้นซุปเปอร์คาร์นั้นติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน V8 4.2 ที่มีกำลัง 420 แรงม้า กับ. (ต่อมา - 430 แรงม้า) และในปี 2009 รถได้รับเครื่องยนต์ 5.2 FSI สิบสูบกำลังพัฒนา 525 หรือ 550 แรงม้า กับ. รถคันนี้ติดตั้งระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือกระปุกเกียร์หุ่นยนต์ R tronic 6 สปีด แต่ในปี 2012 ได้ถูกแทนที่ด้วยหุ่นยนต์แบบเลือกล่วงหน้าที่ทันสมัยกว่าด้วยคลัตช์ S tronic สองตัว

รุ่นที่มีเครื่องยนต์ V10 เพิ่มเป็น 560 และ 570 แรงม้า ก็ผลิตในปริมาณเล็กน้อยเช่นกัน s. ชุดแต่งแอโรไดนามิก เบรกเสริม และระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่งใหม่

การผลิต Audi R8 รุ่นแรกยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี 2558 คูเป้และโรดสเตอร์ถูกนำเสนอในตลาดรัสเซียในราคาเริ่มต้นที่ 8 ล้านรูเบิล

ตารางเครื่องยนต์ Audi R8

รุ่นที่ 2 ปี 2558

Audi R8 เป็นรถสปอร์ตเครื่องยนต์วางกลางที่มีทั้งตัวถังคูเป้และโรดสเตอร์ รถยนต์รุ่นที่สองผลิตในประเทศเยอรมนีตั้งแต่ปี 2558

รถที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มทั่วไปกับรุ่น Lamborghini Huracan ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน V10 5.2 FSI ที่มีกำลัง 570 หรือ 620 แรงม้า กับ. ร่วมกับกระปุกเกียร์หุ่นยนต์เจ็ดสปีด ขับ-เต็ม.

จนถึงปี 2018 Audi R8 ได้รับการส่งมอบอย่างเป็นทางการสู่ตลาดรัสเซีย เราเสนอเฉพาะรถเก๋งในราคาเริ่มต้นที่ 11.2 ล้านรูเบิล

หลังจากการพักผ่อนในปี 2019 ซุปเปอร์คาร์ได้รับการออกแบบที่เปลี่ยนแปลง วัสดุภายในใหม่ การตั้งค่าระบบกันสะเทือนและพวงมาลัยที่แตกต่างกัน รวมถึงเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น (ก่อนที่จะปรับรูปแบบใหม่จะพัฒนากำลัง 540 หรือ 610 แรงม้า)