ผู้ก่อตั้งบริษัท เครื่องซักผ้า Bosch ประกอบอยู่ที่ไหน การปรากฏตัวของผลิตภัณฑ์ Bosch ในรัสเซีย

เนื้อหาจากสารานุกรมของนิตยสาร "Behind the Wheel"

โรเบิร์ต บ๊อช
โรเบิร์ต บ๊อช
พ.ศ. 2404 - 2485 เยอรมนี

(23.09.1861 – 12.03.1942)
ช่างกล นักประดิษฐ์ และผู้ประกอบการ เกิดที่เมือง Ahlbeck ใกล้เมือง Ulm เขาเป็นลูกคนที่สิบเอ็ดจากสิบสองคนในครอบครัว ผู้ปกครองประกอบอาชีพเกษตรกรรมและดูแลเกสต์เฮาส์บนถนนระหว่างนูเรมเบิร์กและอุล์ม
ตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2412 จนถึงปลายเดือนกันยายน พ.ศ. 2419 เขาเรียนที่โรงเรียน Ulm Real ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2424 ถึงวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2425 เขารับราชการทหารโดยสมัครใจในอุล์มในกองพันวิศวกรที่ 13 ตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2425 จนถึงฤดูร้อนปี พ.ศ. 2426 เขาทำงานในบริษัทของ Sigmund Schukkert ในเมืองนูเรมเบิร์ก ซึ่งผลิตโวลต์มิเตอร์และแอมมิเตอร์ ในปี พ.ศ. 2426 - 2427 ในฐานะผู้ฟังอิสระ เขาเข้าร่วมการบรรยายที่สถาบันเทคนิคในเมืองสตุ๊ตการ์ท
ในปี พ.ศ. 2427 เขาได้เดินทางไปอเมริกาเหนือ และได้งานที่ Edison Machine Works ในฤดูใบไม้ผลิปี พ.ศ. 2428 เขาย้ายไปอังกฤษและทำงานที่ Siemens Brothers ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2429 เขาทำงานให้กับ Buss, Sombart & Co ในเมืองมักเดบูร์ก
หลังจากบิดาของเขาเสียชีวิตโดยได้รับส่วนแบ่งมรดกแล้ว เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2429 เขาได้เปิดบริษัทของตัวเองในเมืองสตุ๊ตการ์ท ซึ่งผลิตและซ่อมแซมเครื่องใช้ไฟฟ้า มันถูกเรียกว่า "การประชุมเชิงปฏิบัติการของกลศาสตร์ความแม่นยำและวิศวกรรมไฟฟ้า"
ในปี พ.ศ. 2430 บ๊อชเริ่มผลิตแมกนีโตแรงดันต่ำที่เขาปรับปรุง ในระบบจุดระเบิดที่มีแมกนีโตแรงดันต่ำ ประกายไฟในกระบอกสูบเครื่องยนต์เกิดขึ้นเมื่อหน้าสัมผัสที่อยู่ภายในห้องเผาไหม้เปิดขึ้น การจุดระเบิดแบบแมกนีโตของ Robert Bosch ถูกใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายในความเร็วต่ำแบบอยู่กับที่ ในปี 1897 Robert Bosch ได้ติดตั้งแมกนีโตแรงดันต่ำบนเครื่องยนต์รถสามล้อ De Dion Bouton ประสบการณ์ได้แสดงให้เห็นว่าในการทำงานกับเครื่องยนต์ความเร็วสูง จะต้องเปลี่ยนการออกแบบแมกนีโต ปัญหาได้รับการแก้ไขเรียบร้อยแล้ว และบริษัทได้รับสิทธิบัตรสำหรับการออกแบบใหม่
ระบบจุดระเบิดที่มีแมกนีโตแรงดันต่ำมีข้อเสียเปรียบ - กลไกการเปิดหน้าสัมผัสในห้องเผาไหม้นั้นมีเอกลักษณ์เฉพาะสำหรับเครื่องยนต์แต่ละรุ่น ขั้นต่อไปคือการประดิษฐ์แมกนีโตไฟฟ้าแรงสูงในปี พ.ศ. 2445 ในระบบใหม่ ประกายไฟกระโดดระหว่างหน้าสัมผัสของหัวเทียนที่เชื่อมต่อกับแมกนีโตด้วยสายไฟฟ้าแรงสูง ระบบจุดระเบิดที่มีแมกนีโตไฟฟ้าแรงสูงติดตั้งได้ง่ายกับเครื่องยนต์ใด ๆ ซึ่งมีส่วนช่วยในการกระจายมวล ในปี พ.ศ. 2452 บริษัท มีฮีโร่ด้านการโฆษณาของตัวเอง - "หัวหน้าปีศาจ" ตัวละครนี้วาดโดยศิลปิน Julius Klinger ซึ่งรับหน้าที่โดย Robert Bosch ต้นแบบของ "หัวหน้าปีศาจ" คือนักแข่งชาวเบลเยียม Camille Zhenatzi ซึ่งมีชื่อเล่นว่า "ปีศาจแดง"
ในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง Robert Bosch ทำงานอย่างมีจุดมุ่งหมายเพื่อขยายเครือข่ายระหว่างประเทศของบริษัทของเขา เบื้องหลังการกระทำของเขาคือความเข้าใจที่ชัดเจนว่าการขายผลิตภัณฑ์ที่มีแนวโน้มดีเพียงผลิตภัณฑ์เดียวของ BOSCH นั่นคือระบบจุดระเบิด นั้นขึ้นอยู่กับอุตสาหกรรมยานยนต์โดยสิ้นเชิง ชาวอเมริกันครองตลาดรถยนต์และเป็นคนแรกที่เชี่ยวชาญวิธีการผลิตจำนวนมาก ดังนั้นในปี 1913 ผลิตภัณฑ์ของ BOSCH ประมาณ 88% จึงถูกจำหน่ายนอกประเทศเยอรมนี และทรัพย์สินของบริษัทมากกว่า 50% อยู่ในสำนักงานและโรงงานในต่างประเทศในฝรั่งเศสและสหรัฐอเมริกา
เมื่อได้รับผลกำไรที่มั่นคง Bosch ก็สามารถจัดหาสภาพการทำงานที่ดีให้กับคนงานของเขาได้ ดังนั้นในปี พ.ศ. 2449 จึงมีการแนะนำวันทำงานแปดชั่วโมง และตั้งแต่ปี พ.ศ. 2453 วันทำงานวันเสาร์ก็ลดลงครึ่งหนึ่ง และใช้ระบบวันหยุดแบบได้รับค่าจ้าง

ในปี 1913 บริษัทเริ่มผลิตระบบไฟส่องสว่างยานยนต์ของ Bosch–Licht ซึ่งประกอบด้วยไฟหน้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ตัวควบคุมรีเลย์ และแบตเตอรี่ ตั้งแต่ปี 1921 เป็นต้นมา ระบบ Bosch–Licht ได้รับการดัดแปลงสำหรับรถจักรยานยนต์ การผลิตแบตเตอรี่ของเราเองเริ่มเชี่ยวชาญในปี 1922 และก่อนหน้านั้นแบตเตอรี่ถูกซื้อจากซัพพลายเออร์
ต่อมา กลุ่มผลิตภัณฑ์ได้รับการเสริมด้วยแตรไฟฟ้า (พ.ศ. 2464) ที่ปัดน้ำฝน (พ.ศ. 2469) และสัญญาณไฟเลี้ยวแบบกลไก (พ.ศ. 2471)
เครื่องสตาร์ทไฟฟ้าผลิตขึ้นในประเทศสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2453 ตามที่ Robert Bosch กล่าว การออกแบบที่มีแนวโน้มมากที่สุดคือตัวสตาร์ทล้ออิสระที่ผลิตโดย Rushmore ในไม่ช้าบริษัทก็ถูกซื้อโดยข้อกังวลของชาวเยอรมันพร้อมกับสิทธิบัตรและสิทธิทางการค้าทั้งหมด และตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา สารสตาร์ทที่คล้ายกันก็ถูกจำหน่ายภายใต้แบรนด์ BOSCH ในปี 1914 มีการตัดสินใจที่จะเริ่มการผลิตที่โรงงานแห่งใหม่ในเมืองเพลนฟิลด์ รัฐนิวเจอร์ซีย์
สงครามโลกครั้งที่หนึ่งมีผลกระทบร้ายแรงต่อเยอรมนี สำนักงานตัวแทนต่างประเทศทั้งหมดของบริษัท Robert Bosch รวมถึงโรงงานในฝรั่งเศสและสหรัฐอเมริกา อยู่ภายใต้การควบคุมจากภายนอกในฐานะทรัพย์สินของศัตรู และถูกยึดไปในที่สุด แต่ชื่อเสียงอันยอดเยี่ยมและผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงกลับกลายเป็นทรัพย์สินที่สำคัญที่สุด และในช่วงกลางทศวรรษที่ 20 ของศตวรรษที่ผ่านมา เครือข่ายระหว่างประเทศของบริษัทก็กว้างขึ้นกว่าช่วงก่อนสงคราม
ในช่วงต้นทศวรรษที่ 20 เห็นได้ชัดว่าเครื่องยนต์ดีเซลมีข้อดีบางประการและมีแนวโน้มค่อนข้างดี Robert Bosch มองว่าการแพร่กระจายของเครื่องยนต์ดีเซลเป็นภัยคุกคามต่ออนาคตของบริษัทของเขา เนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลไม่จำเป็นต้องใช้ระบบจุดระเบิดแบบแมกนีโต แนวทางแก้ไขคือการพัฒนาอุปกรณ์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2464 บริษัท Robert Bosch ได้พัฒนาปั๊มเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล นอกจากประสบการณ์ของบริษัทแล้ว บริษัทยังใช้ความรู้ของผู้พัฒนาอุปกรณ์ดีเซลชั้นนำคนอื่นๆ อย่างจริงจังอีกด้วย ในปี พ.ศ. 2467 มีการทดสอบปั๊มเชื้อเพลิงกับรถบรรทุกดีเซลสัญชาติเยอรมันคันแรก และภายในสิ้นปี พ.ศ. 2470 ปั๊มเชื้อเพลิง BOSCH ก็พร้อมสำหรับการผลิตต่อเนื่อง
ในปี พ.ศ. 2469 อุตสาหกรรมยานยนต์ประสบกับวิกฤติการขายครั้งใหญ่ครั้งแรก Robert Bosch ซึ่งเพิ่งเกษียณจากการบริหารในแต่ละวันของบริษัท แนะนำให้ผู้สืบทอดของเขาดำเนินการปรับโครงสร้างใหม่ซึ่งจะเปลี่ยนบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ให้กลายเป็นข้อกังวลด้านไฟฟ้าข้ามชาติ บริษัท สามารถปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ก่อตั้ง บริษัท ได้สำเร็จทั้งด้วยการพัฒนาตนเองในด้านเครื่องมือไฟฟ้าและเครื่องใช้ในครัวเรือนและผ่านการเข้าซื้อกิจการของ บริษัท อื่น ๆ ตามเป้าหมาย - บริษัท ที่ผลิตเครื่องทำน้ำอุ่นแก๊ส Junkers บริษัท ผลิตอุปกรณ์วิทยุ Ideal-Werke (ต่อมา - Blaupunkt) และบริษัทผู้ผลิตเครื่องฉายภาพยนตร์ Bauer
ในช่วงรุ่งเรืองของธุรกิจ Bosch ทุ่มเทความสนใจอย่างมากกับกิจกรรมการกุศลและสนับสนุนสันติภาพและความร่วมมือในยุโรปอย่างแข็งขัน นับตั้งแต่พรรคสังคมนิยมแห่งชาติขึ้นสู่อำนาจ เขาได้ช่วยเหลือผู้คนที่ถูกข่มเหงด้วยเหตุผลทางการเมืองหลายครั้ง ชื่อของเขาถูกทำให้เป็นอมตะในหอเกียรติยศยานยนต์ในดีทรอยต์
แหล่งที่มา:
1 สารานุกรมดารารถยนต์ นักออกแบบ นักออกแบบ ผู้ประกอบการ. สำนักพิมพ์ "Za Rulem"
2. กระดานข่าวประวัติของ BOSCH โรเบิร์ต บ๊อช. ชีวิตและกิจกรรม
3. กระดานข่าวประวัติศาสตร์ของ BOSCH เทคโนโลยี BOSCH สำหรับรถยนต์ ประวัติโดยย่อของการพัฒนา

มีหลายแบรนด์ในโลกที่เปิดดำเนินการมานานหลายศตวรรษโดยยังคงรักษาคุณภาพผลิตภัณฑ์ของตนไว้ในระดับสูงสุด หนึ่งในผู้ผลิตระดับโลกเหล่านี้คือ Robert Bosch GmbH บริษัทนี้จะกล่าวถึงในบทความนี้

ความเชี่ยวชาญ

บ๊อช (ประเทศผู้ผลิต - เยอรมนี) เป็นกลุ่มบริษัทขนาดใหญ่ในเยอรมนี ซึ่งถือว่าเป็นหนึ่งในผู้ให้บริการและเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมยานยนต์ เทคโนโลยีอุตสาหกรรม และการก่อสร้าง ข้อกังวลนี้มีพื้นฐานอยู่ใกล้กับเมืองสตุ๊ตการ์ท ในเมืองเกอร์ลิงเกน

ประวัติความเป็นมาของการทรงสร้างและบิดาผู้ก่อตั้ง

บริษัท Bosch ก่อตั้งขึ้นโดยวิศวกรและผู้ประกอบการชาวเยอรมันผู้มีชื่อเสียงชื่อ Robert Bosch วันก่อตั้งบริษัทอย่างเป็นทางการคือวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2429

Robert ไม่เพียงแต่เป็นผู้ก่อตั้งบริษัทที่มีชื่อเสียงระดับโลก แต่ยังเป็นหนึ่งในผู้บุกเบิกความก้าวหน้าทางอุตสาหกรรมระดับโลกอีกด้วย ความเข้มงวด ความอวดรู้ วินัย และความอุตสาหะของชาวเยอรมันที่นำไปสู่ความจริงที่ว่าบริษัทประสบความสำเร็จมาจนถึงทุกวันนี้ ตามคติประจำใจ บ๊อชเลือกวลีที่ปัจจุบันเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางในแวดวงการค้า: “การเสียเงินไม่ใช่เรื่องน่ากลัว แต่การเสียความไว้วางใจนั้นแย่กว่านั้นมาก”

ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนาข้อกังวลนั้นตั้งอยู่ในเวิร์กช็อปที่ค่อนข้างเล็กซึ่งมีคนทำงานเพียงไม่กี่คน แต่เมื่อเริ่มต้นสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง Robert มีรายได้ต่อปีที่มั่นคงประมาณสี่ล้านคะแนน

นโยบายของผู้จัดการ

ผู้นำชาวเยอรมันเชื่อมาโดยตลอดว่าความสำเร็จไม่เพียงแต่การพัฒนาเศรษฐกิจที่มั่นคงเท่านั้น แต่ยังเพิ่มคุณภาพชีวิตอย่างมั่นคงและสภาพการทำงานที่ดีขึ้นอีกด้วย บ๊อชพยายามพัฒนาหลักการทางธุรกิจที่ยังคงมีความเกี่ยวข้องมาจนถึงทุกวันนี้ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ตัวอย่างเช่น ย้อนกลับไปในปี 1906 เขาตัดสินใจอย่างอิสระที่จะแนะนำวันทำงานแปดชั่วโมงให้กับผู้ใต้บังคับบัญชาทั้งหมดของเขา นอกจากนี้เขายังสนับสนุนให้มีการค้าเสรีและการมีอนุญาโตตุลาการอุตสาหกรรม นอกจากนี้ ตลอดชีวิตอันยาวนานของ Robert เชื่อมั่นอย่างแน่วแน่ว่าธุรกิจใดๆ ก็ตามนั้นขึ้นอยู่กับความไว้วางใจอย่างใกล้ชิดของพันธมิตรทุกรายที่มีต่อกันและคุณภาพในอุดมคติของผลิตภัณฑ์

วันสำคัญในการก่อตั้งบริษัท

ตลอดประวัติศาสตร์อันยาวนาน Robert Bosch GmbH ได้สร้างสิ่งที่น่าสนใจมากมายซึ่งเป็นที่ยอมรับมายาวนานในชีวิตประจำวันของเรา มาทำความรู้จักกับพวกเขากันดีกว่า

2476งาน Leipzig Spring Fair ถือเป็นความก้าวหน้าอย่างแท้จริงในด้านเครื่องทำความเย็น นักออกแบบของบริษัทตัดสินใจว่าทรงกลมไม่สามารถเป็นอุปสรรคต่อตู้เย็นได้ และปล่อยหน่วยน้ำหนักแปดสิบกิโลกรัม นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรดวงแรกบนโลกที่โคเปนเฮเกน

2492รูปทรงทรงกลมยังคงเป็นแฟชั่น และขณะนี้บริษัทกำลังผลิตตู้เย็นทรงหม้อจำนวนมาก

1950ในเวลานี้ การ์ดจะถูกยกเลิก เนื่องจากการขาดแคลนอาหารกลายเป็นเรื่องในอดีตไปแล้ว และแบรนด์ Bosch ได้เปิดตัวการผลิตเครื่องผสมอาหารในครัว

1956บริษัทผลิตตู้เย็นครบล้านชุด ในเวลานั้นไม่มีบริษัทอื่นใดในโลกที่สามารถอวดตัวบ่งชี้ดังกล่าวได้

2501เป็นอีกครั้งที่ Bosch อยู่ในจุดสูงสุดของความสำเร็จทางธุรกิจ ประเทศผู้ผลิตที่เป็นข้อกังวลนี้กลายเป็นประเทศแรกในประวัติศาสตร์ที่มีเครื่องซักผ้าครบวงจรหลุดออกจากสายการผลิต

1962บริษัท กลายเป็นผู้นำที่ไม่มีปัญหาในการผลิตเครื่องใช้ในครัวเรือนเพราะเป็นบริษัทแรกที่ผลิตเตาในครัวแบบบิวท์อิน เตา Bosch นี้เป็นของตกแต่งอย่างแท้จริงสำหรับห้องครัวทุกประเภท เนื่องจากมีการผสมผสานคุณภาพ ความน่าเชื่อถือ สรีรศาสตร์ และความกะทัดรัดเข้าด้วยกัน

1964เครื่องล้างจานจากบริษัทเยอรมันเริ่มได้รับความนิยมจากผู้บริโภค

1972เตาบ๊อชกลายเป็นอดีตไปแล้ว เครื่องซักผ้าที่ทำงานในโหมดอัตโนมัติและมีโปรแกรมสำหรับโปรแกรมซักครบวงจรยอดนิยมในขณะนี้ได้มาถึงแล้ว

1978บริษัท จัดการเพื่อเติมอุปกรณ์ด้วยลูกเล่นและตัวเลือกพิเศษต่าง ๆ ซึ่งทำให้เครื่องเตรียมอาหารมัลติฟังก์ชั่นถือกำเนิดขึ้น

1984บ๊อช (ประเทศต้นทางของบริษัทยังคงไม่เปลี่ยนแปลงมาจนถึงทุกวันนี้) เป็นเตาอบรายแรกในโลกที่เริ่มผลิตเตาอบไมโครเวฟขนาดเล็กที่มีฟังก์ชั่นย่างและอบ

1987บริษัท ประสบความสำเร็จในการผลิตเครื่องซักผ้าอัตโนมัติซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของแม่บ้านทุกคนทั่วโลกในทุกวันนี้สามารถทำงานร่วมกับอุปกรณ์ที่ให้การใช้ผงซักอย่างประหยัด

กิจกรรมในภาคยานยนต์

การตรวจสอบ Bosch จะไม่สมบูรณ์หากไม่มีการพิจารณาโดยละเอียดเกี่ยวกับกิจกรรมของบริษัทในการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์และการให้บริการเฉพาะทางในด้านนี้

ผลิตภัณฑ์ของบริษัทประกอบด้วยผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายซึ่งรวมถึง:

• อะไหล่หลากหลายสำหรับรถบรรทุก รถยนต์ รถจักรยานยนต์ เรือยอชท์ รถมินิบัส (หัวเทียน ไส้กรอง โคมไฟ สายพาน องค์ประกอบเบรกของ Bosch)
• ชิ้นส่วนและอุปกรณ์ระบบอิเล็กทรอนิกส์
• เครื่องยนต์
• ระบบสร้างความมั่นใจในความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
• ระบบรักษาความปลอดภัย

บริษัทชิ้นส่วนยานยนต์ที่สำคัญ

หัวเทียน Silver ของ Bosch ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อรับภาระความร้อนสูงสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ สามารถใช้กับอุปกรณ์แข่งรถได้ เนื่องจากอิเล็กโทรดส่วนกลางของชิ้นส่วนเหล่านี้ทำจากเงินแข็ง องค์ประกอบการจุดระเบิดเหล่านี้ยังมีคุณสมบัติด้านอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและความต้านทานต่อสารเคมีอีกด้วย

สำหรับแบตเตอรี่ แบตเตอรี่แต่ละก้อนจะรวมพลังงานในการสตาร์ทที่เหมาะสม ประสิทธิภาพสูง ความปลอดภัย และความสามารถในการสตาร์ทรถในสภาพอากาศหนาวเย็น นอกจากนี้ แบตเตอรี่ของบ๊อชยังได้รับการซีลและทนทานต่อการเอียงได้ถึง 55 องศา ไม่ต้องบำรุงรักษา และชาร์จใหม่ได้อย่างรวดเร็ว ส่วนใหญ่ทำงานโดยใช้ไฟเบอร์กลาสดูดซับซึ่งจะให้ประสิทธิภาพที่จำเป็นระหว่างการทำงานของอุปกรณ์เหล่านี้

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าผลิตภัณฑ์ Bosch อีกประเภทหนึ่งซึ่งเป็นประเทศต้นทางซึ่งเป็นผู้นำในการผลิตรถยนต์ที่ได้รับการยอมรับ บริษัทเป็นหนึ่งในผู้ผลิตชิ้นส่วนสำหรับการฉีดน้ำมันเบนซินชั้นนำ ความกังวลของเยอรมนีแตกต่างจากคู่แข่งตรงที่นำเสนอผลิตภัณฑ์ครบวงจรแก่ลูกค้าโดยเริ่มจากองค์ประกอบขนาดเล็กและลงท้ายด้วยระบบเชื้อเพลิงที่เสร็จสมบูรณ์

ขอบเขตของการบริโภค

ในปี 2014 บ๊อชมีรายได้ 9% จากการผลิตสินค้าอุปโภคบริโภค บริษัทผลิตเครื่องมือไฟฟ้าสำหรับงานก่อสร้าง กิจกรรมทางอุตสาหกรรม และของใช้ในบ้าน แบรนด์เยอรมันยังผลิตอุปกรณ์ทำสวนที่มีความแม่นยำสูงและทรงพลัง

ภาคอุตสาหกรรม

ปัจจุบัน Rexroth ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Bosch เป็นผู้จัดหาเทคโนโลยีขั้นสูงชั้นนำของโลกในด้านระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกและระบบควบคุมอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีแผนกที่เรียกว่า Bosch Packaging Technology ซึ่งในทางกลับกันก็มีความเชี่ยวชาญในการผลิตสายการบรรจุสำหรับอุตสาหกรรมยาและอาหาร

กิจกรรมอื่น ๆ

บ๊อชก็ไม่ละเลยเทคโนโลยีระบายความร้อนเช่นกัน ดังนั้นบริษัทจึงผลิตอุปกรณ์ทำความร้อนประหยัดพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูง และสร้างแนวคิดในด้านการจ่ายน้ำร้อน

ควบคู่ไปกับเรื่องนี้ ข้อกังวลคือการพัฒนาและจำหน่ายอุปกรณ์กล้องวงจรปิด ระบบรักษาความปลอดภัยต่างๆ และสัญญาณเตือนไฟไหม้ ผลประโยชน์ของบริษัท ได้แก่ การขายโซลูชั่นประหยัดพลังงานที่คุ้มค่าแก่ผู้บริโภคในอาคารและโครงสร้างเชิงพาณิชย์

กิจกรรมใน CIS

ผลิตภัณฑ์ของ Bosch เปิดตัวครั้งแรกในตลาดรัสเซียในปี 1907 แต่สำนักงานตัวแทนอย่างเป็นทางการของบริษัทในสหพันธรัฐรัสเซียเปิดในปี 1997 ในมอสโกเท่านั้น

ในยูเครน ยักษ์ใหญ่ของเยอรมันรายนี้เข้าซื้อโรงงานผลิตที่เชี่ยวชาญด้านการฟื้นฟูสตาร์ทเตอร์รถยนต์ บริษัทตั้งอยู่ในภูมิภาค Lviv ซึ่งเป็นหมู่บ้านชื่อ Krakovets

บางคนยังเชื่อว่าประเทศที่ผลิตเครื่องซักผ้า Bosch คือเยอรมนีอย่างแน่นอน แต่ในความเป็นจริงแล้วไม่ได้เป็นเช่นนั้นเลย ความเป็นจริงในปัจจุบันเป็นเช่นนั้น รถยนต์ของ Bosch ประกอบในยุโรปตะวันตก ยุโรปตะวันออก กลุ่มประเทศ CIS และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทำไมยูเรเซียทั้งหมดจึงใช้เครื่องซักผ้าของแบรนด์นี้ แต่ปัญหาคือเครื่องของ Bosch ที่ผลิตในประเทศหนึ่งแตกต่างจากรุ่นที่คล้ายกันที่ผลิตในประเทศอื่น เราจำเป็นต้องจัดการกับเรื่องนี้!

ทุกอย่างเริ่มต้นอย่างไร?

ชื่อแบรนด์ Bosch ปรากฏขึ้นเนื่องมาจากบิดาของผู้ก่อตั้งบริษัทอุปกรณ์ไฟฟ้า Robert Bosch ซึ่งเริ่มกิจกรรมการเป็นผู้ประกอบการในช่วงไตรมาสสุดท้ายของศตวรรษที่ 19 เส้นทางการพัฒนาของบริษัทผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้าและแบรนด์ Bosch ซึ่งเป็น "ผลิตผลทางสมอง" ของเขานั้นยุ่งยากยิ่งกว่า

ความวุ่นวายทางการเมืองและสงครามโลกครั้งที่สองทำลายล้างบริษัทของ Robert เกือบทั้งหมด แต่ก็เหมือนกับนกฟีนิกซ์ที่ลุกขึ้นจากเถ้าถ่านอย่างสม่ำเสมอ ยึดตลาดไฟฟ้าของหลายประเทศและทำให้ผู้คนประหลาดใจด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยี ด้วยความพยายามของผู้ก่อตั้งคนแรกและครอบครัวของเขา บริษัทจึงมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องจนถึงทุกวันนี้ โดยสำรวจตลาดใหม่ๆ มากขึ้นเรื่อยๆ

ปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์ต่างๆ หลายพันรายการได้รับการผลิตภายใต้แบรนด์ Bosch ในหลายสิบประเทศทั่วโลกที่โรงงานหลายร้อยแห่ง ในเวลาเดียวกัน บริษัทไม่เปลี่ยนคำขวัญ "คุณภาพมากกว่าปริมาณ" บ๊อชเริ่มผลิตเครื่องซักผ้าค่อนข้างช้า เครื่องซักผ้าเชิงพาณิชย์เครื่องแรกที่ประสบความสำเร็จซึ่งมีโลโก้วางจำหน่ายในประเทศเยอรมนีในปี พ.ศ. 2501

การฟื้นฟูและการพัฒนาของบริษัท Bosch ได้รับการรับรองจากข้อเท็จจริงที่ว่าคณะกรรมการได้ตัดสินใจอย่างกล้าหาญเสมอเกี่ยวกับการนำเทคโนโลยีขั้นสูงมาใช้ในการผลิต บริษัททำในสิ่งที่คนอื่นไม่กล้าทำและประสบความสำเร็จอย่างมาก

ในปี พ.ศ. 2515 บ๊อชได้ขยายตลาดเครื่องซักผ้าอัตโนมัติครั้งใหญ่ ซึ่งสร้างความรู้สึกในหมู่ผู้บริโภคผู้หญิงครึ่งหนึ่งเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของตน และเพิ่มชื่อเสียงและรายได้ของบริษัท บริษัท เข้าสู่ตลาดรัสเซียเมื่อไม่นานมานี้ ย้อนกลับไปในปี 1997 แต่สิ่งนี้ไม่ได้ขัดขวางไม่ให้สามารถตั้งหลักในตลาดนี้ได้อย่างมั่นคงและพัฒนาอย่างใจเย็นและเป็นระบบจนถึงทุกวันนี้

ปัจจุบันภายใต้แบรนด์ Bosch มีเครื่องซักผ้าอัตโนมัติหลายร้อยรุ่นวางจำหน่ายในตลาดรัสเซียซึ่งมีลักษณะที่หลากหลาย แต่ไม่ใช่ทั้งหมดที่ผลิตในรัสเซีย เครื่องซักผ้า Bosch ที่ผู้บริโภคชาวรัสเซียชื่นชอบรวมตัวกันที่ไหน?

ประเทศผู้ผลิต

แน่นอนว่าการผลิตอ้างอิงของเครื่องซักผ้าอัตโนมัติของแบรนด์ Bosch นั้นตั้งอยู่ในประเทศเยอรมนี เยอรมนีเป็นประเทศแรกที่บริษัทสามารถขยายธุรกิจได้อย่างแท้จริง ปัจจุบันเยอรมนีมีโรงงานผลิตที่ใหญ่ที่สุดสำหรับปัญหาด้านเทคนิค BSH โดยเชี่ยวชาญในการผลิตเครื่องซักผ้าอัตโนมัติจาก Bosch และ Siemens ในเมือง Noen ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับ Brandenburg องค์กรนี้ผลิตเครื่องซักผ้า Bosch รุ่น WLX และ WAS ที่ทันสมัยที่สุดทางเทคโนโลยี

โดยทั่วไป ตั้งแต่กลางทศวรรษ 1990 ข้อกังวลของ BSH (เจ้าของแบรนด์ Bosch) ได้ดำเนินนโยบายในการเพิ่มประสิทธิภาพโรงงานผลิตในประเทศเยอรมนี และสร้างโรงงานใหม่ในประเทศที่สามด้วยแรงงานราคาถูกและเงื่อนไขทางธุรกิจที่ดีขึ้น บนดินเยอรมัน มีโรงงานเพียง 4 แห่งที่ผลิตเครื่องซักผ้า ขณะนี้เยอรมนีกำลังกลายเป็นศูนย์วิทยาศาสตร์ของข้อกังวลนี้

ในกรุงเบอร์ลินและเมืองอื่นๆ ในเยอรมนี ศูนย์เทคโนโลยี ห้องปฏิบัติการ และโรงงานผลิตนำร่องกำลังเปิดดำเนินการ เพื่อให้กลุ่มบริษัทได้ใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ ซึ่งพวกเขาจะนำไปใช้ รวมทั้งในเครื่องซักผ้าด้วย อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าคุณต้องการซื้อเครื่องซักผ้า Bosch ที่ผลิตในเยอรมนีมากแค่ไหนก็ตาม ก็ไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอไป เพราะมีเพียง 7% ของเครื่องซักผ้าทั้งหมดที่กลุ่มบริษัทที่จำหน่ายในตลาดเท่านั้นที่ผลิตที่นั่น

เครื่องซักผ้า Bosch สัญชาติเยอรมันมีความพิเศษอย่างไร? ไม่ว่าตัวแทนของข้อกังวลของ Bosch จะรับประกันกับผู้บริโภคได้อย่างไรว่าผลิตภัณฑ์ใดๆ ของตนมีคุณภาพสูงอย่างสม่ำเสมอ ไม่ว่าพวกเขาจะผลิตในประเทศใดก็ตาม ช่างฝีมือก็รู้ดีว่าอุปกรณ์ที่มีเครื่องหมาย "ประเทศที่ผลิตในเยอรมนี" นั้นเหนือกว่าอุปกรณ์ที่ประกอบในประเทศอื่นๆ ประเทศในยุโรปและสหรัฐอเมริกา ไม่ต้องพูดถึงเครื่องซักผ้าที่ผลิตในจีน ละตินอเมริกา หรือรัสเซีย

มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับคุณภาพสูงสุดของการประกอบและส่วนประกอบ “Boshis” ที่รวมตัวกันในเยอรมนีซักนานกว่าคู่แข่งในต่างประเทศโดยเฉลี่ย 5-7 ปี แต่เป็นข้อมูลทางสถิติโดยเฉลี่ย เยอรมนีผลิตเครื่องซักผ้าหลายแสนเครื่องทุกปีซึ่งมีป้ายกำกับ WAS, WLX, WAY, WIS และ WKD

สำหรับข้อมูลของคุณ! น่าแปลกที่ในประเทศเยอรมนี กลุ่มบริษัท BSH ไม่มีโรงงานผลิตที่สามารถผลิตเครื่องซักผ้าและอบแห้งรุ่นล่าสุดได้

เครื่องซักผ้า Bosch ประกอบที่ไหนอีกบ้าง? โรงงานจำนวนมากที่สุดของกลุ่มบริษัท BSH กระจุกตัวอยู่ในยุโรป ไม่นับโรงงานผลิตในเยอรมนี 4 แห่ง มีองค์กร 37 แห่งที่ผลิตเครื่องซักผ้าและส่วนประกอบในยุโรป

• เครื่องซักผ้าอัตโนมัติที่มีเครื่องหมาย WAA, WAB, WAE, WOR ผลิตในประเทศโปแลนด์
• มีโรงงานแห่งหนึ่งในฝรั่งเศสที่ผลิตเครื่องซักผ้า WOT ภายใต้แบรนด์ Bosch
• เครื่องซักผ้าผลิตในประเทศสเปน โดยมีตัวอักษร WAQ สามตัวกำกับไว้
• เครื่องจักรของบ๊อชผลิตขึ้นในตุรกีในยุโรปบางส่วน โดยมีเครื่องหมาย WAA และ WAB

นอกจากยุโรปแล้ว อุปกรณ์ดังกล่าวยังผลิตในรัสเซียด้วย เครื่องซักผ้า Bosch ที่ผลิตในรัสเซียมีเครื่องหมาย WLF, WLG, WLX เครื่องซักผ้า Bosch ของรัสเซียทั้งหมดผลิตในโรงงานขนาดใหญ่สองแห่ง แห่งหนึ่งตั้งอยู่ในเมืองเองเกลส์ และอีกแห่งหนึ่งในเมืองโตลยาตติ

เครื่องซักผ้าและอบแห้งรุ่นล่าสุดจาก Bosch ผลิตในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในประเทศจีน เครื่องจักรที่ "ประเทศนี้ผลิต" มีความโดดเด่นด้วยภาระที่มาก การมีระบบทำให้แห้ง และนวัตกรรมที่นำเสนอมากมาย เครื่องหมายของพวกเขาคือ WVD, WVF นอกจากนี้เครื่องซักผ้า WLM และ WLO ยังผลิตในประเทศจีน

ผู้เล่นตัวจริง

ปัจจุบันมีการผลิตเครื่องซักผ้าอัตโนมัติสมัยใหม่ประมาณ 500 รุ่นที่มีคุณสมบัติทางเทคนิคที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงภายใต้แบรนด์ Bosch จากหลากหลายรุ่นผู้บริโภคจะเลือก "ผู้ช่วยที่บ้าน" ตามความต้องการอย่างแน่นอน ข้อดีหลักของเครื่องซักผ้า Bosch ทุกรุ่นคืออะไร?

1. เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่ง ส่วนประกอบมีคุณภาพสูง ใช้งานได้นานและไม่ค่อยพัง
2. คุณภาพงานสร้างสูง โดยเฉพาะเมื่อพูดถึงเครื่องซักผ้า Bosch จากยุโรป
3. การพัฒนานวัตกรรมจำนวนมากที่ช่วยปรับปรุงคุณภาพการซัก ประหยัดเวลา พลังงาน และน้ำ
4. นโยบายการกำหนดราคาที่ยืดหยุ่นของบริษัททำให้เครื่องซักผ้า Bosch หลายรุ่นมีราคาถูกที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แม้ว่าอัตราแลกเปลี่ยนจะแตกต่างกันอย่างมาก แต่เครื่องซักผ้า Bosch ของยุโรปก็ยังคงสามารถแข่งขันในรัสเซียได้
5. เครื่องซักผ้า Bosch ซ่อมง่ายกว่าและหาอะไหล่ได้ง่ายกว่า หากเครื่องของคุณต้องการการซ่อมแซมเลย

ปัจจุบันในประเทศ CIS คุณสามารถซื้อ "ผู้ช่วยที่บ้าน" รุ่นที่น่าสนใจมากมาย เพื่ออธิบายสิ่งนี้ เราจึงตัดสินใจทำการทบทวนสั้นๆ ซึ่งเราหวังว่าจะช่วยเสริมสิ่งพิมพ์นี้ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

เครื่องซักผ้าและเครื่องอบผ้าของ Bosch มีราคาแพงมาก ตัวอย่างเช่น โมเดลที่เราแสดงซึ่งผลิตในจีนจะมีราคาประมาณ 1,500 เหรียญสหรัฐ

แล้วเครื่องซักผ้า Bosch ประกอบที่ไหน? มันจะไม่เป็นการพูดเกินจริงถ้าเราพูดอย่างนั้นทุกที่ โรงงานผลิตบางแห่งไม่ได้มีข้อมูลเพียงพอ แต่เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าข้อกังวลของ BSH ซึ่งเป็นเจ้าของแบรนด์ Bosch มีโรงงานผลิตในยุโรป แอฟริกาเหนือ รัสเซีย เอเชียกลาง จีน สหรัฐอเมริกา และแม้แต่ 6 ประเทศในละตินอเมริกา . ดังนั้นคนทั้งโลกจึงรู้จักและใช้เครื่องซักผ้าเหล่านี้อย่างจริงจัง!

ปัจจุบัน Bosch เป็นหนึ่งในแบรนด์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก แต่ก็ยากที่จะจินตนาการว่า Robert Bosch ต้องผ่านอะไรมามากเพียงใดเพื่อที่เราจะได้ใช้ผลิตภัณฑ์ของเขาในทุกวันนี้ เป็นเพียงมูลค่าการกล่าวขวัญว่าอาณาจักร Bosch ประสบกับสงครามโลกครั้งที่สอง

Robert Bosch เกิดเมื่อวันที่ 23 กันยายน พ.ศ. 2404 ในเมือง Ahlbeck ของเยอรมนี และเป็นลูกคนที่สิบเอ็ดในครอบครัวของเจ้าของที่ดินชาวสวาเบียน เขาได้รับสืบทอดจิตวิญญาณการเป็นผู้ประกอบการจากพ่อแม่ของเขา Servatius Bosch พ่อของเขาเป็นเจ้าของโรงแรมที่มีชื่ออันน่าภาคภูมิใจว่า "คราวน์" ซึ่งรวมถึงโรงเบียร์และที่ดินอันกว้างขวาง พ่อของเขาเคยยืนกรานว่าโรเบิร์ตสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนเทคนิคในท้องถิ่น

ในปี พ.ศ. 2422 ชายหนุ่มอายุสิบแปดปีจบหลักสูตรกลศาสตร์ที่มีความแม่นยำและไปที่โคโลญจน์ซึ่งเขาเริ่มทำงานเป็นโรงถลุงทองแดงในกิจการของคาร์ล บ๊อช น้องชายของเขา แต่โรเบิร์ตไม่ชอบทำงานในร้านขายของร้อนๆ หลังจากนั้นไม่กี่เดือนเขาก็ลาออกจากอาชีพนี้และไปหาธุรกิจที่เหมาะสมกว่า เป็นเวลาหกปีที่ Robert Bosch สามารถทำงานในองค์กรของเยอรมันหลายแห่งซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการผลิตวิศวกรรมไฟฟ้าและยังศึกษาเพียงเล็กน้อยที่ภาควิชาวิศวกรรมไฟฟ้าของมหาวิทยาลัยสตุ๊ตการ์ท

การวิจัยของช่างเทคนิคหนุ่มคนนี้ยังคงดำเนินต่อไปในนิวยอร์ก โดยที่ Robert ทำงานที่บริษัท Bergman และ Edison ไม่กี่ปีต่อมาช่างเทคนิควัยยี่สิบสองปีก็ออกจากอเมริกาพร้อมกับความชื่นชมในวิธีการผลิตขั้นสูงและความไม่พอใจในสภาพการทำงานของพนักงาน หลังจากลองเสี่ยงโชคในลอนดอนร่วมกับพี่น้อง Siemens ในที่สุด Robert Bosch ก็กลับมาบ้านเกิดพร้อมกับความตั้งใจอันแน่วแน่ที่จะก่อตั้งบริษัทของตัวเอง

เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2429 Robert Bosch ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการให้เปิดบริษัทของตัวเองในเมืองสตุ๊ตการ์ท เรียกว่า "การประชุมเชิงปฏิบัติการด้านกลศาสตร์ความแม่นยำและวิศวกรรมไฟฟ้า" พนักงานเดิมของบริษัทประกอบด้วยช่างเครื่องหนึ่งคนและผู้ฝึกหัดหนึ่งคน และทุนจดทะเบียนจำนวน 10,000 เครื่องหมายเยอรมันนั้นถูกพรากไปจากมรดกของบิดาของเขา

บริษัทได้ผ่านการทดลองหลายครั้งในช่วงปีแรกของการดำรงอยู่ ในตอนแรก เธอซ่อมโทรศัพท์ เครื่องพิมพ์ดีด และกล้องถ่ายรูป คำสั่งซื้อมีไม่เพียงพอ Robert จึงขี่จักรยานไปให้ลูกค้าเป็นการส่วนตัว โดยเริ่มซ่อมแซมเครื่องใช้ไฟฟ้าที่จิ๊บจ๊อยที่สุด กลุ่มลูกค้าค่อยๆ ขยายออก และจำนวนคนงานก็เพิ่มขึ้น แต่สิ่งนี้ไม่สามารถช่วยให้องค์กรรอดพ้นจากวิกฤติเศรษฐกิจที่ครอบงำทั้งโลกเก่าและโลกใหม่ในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษก่อนหน้านั้น บริษัทเกือบล้มละลาย เพื่อลดต้นทุน Robert Bosch จึงจ้างคนงานเพียง 3 คนจากทั้งหมด 25 คนในที่ทำงาน และเพื่อเติมเงินทุนหมุนเวียน เขาได้ยืมเงินจากธนาคารภายใต้การค้ำประกันของญาติของเขา และหากไม่ใช่เพราะสัญญากับเจ้าหน้าที่ของเมืองสตุ๊ตการ์ท ซึ่งเริ่มสร้างเมืองด้วยไฟฟ้าในช่วงกลางทศวรรษที่ 1890 ก็ไม่ทราบว่าบริษัทของ Bosch จะอยู่ได้นานแค่ไหน

เมื่อวิกฤตสิ้นสุดลง บ๊อชได้เริ่มการวิจัยใหม่ โดยคราวนี้รถยนต์ได้รับความสนใจจากเขา ความสำเร็จของบ๊อชมีความเชื่อมโยงอย่างแยกไม่ออกกับการประดิษฐ์แมกนีโต ซึ่งเป็นอุปกรณ์สำหรับจุดประกายส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์สันดาปภายใน ภาพลักษณ์เก๋ไก๋ของเขายังคงประดับโลโก้บริษัท ในปี 1897 Frederick Simms ชาวอังกฤษ เจ้าของ Daimler Motor Company หันมาหา Bosch เพื่อขอให้ปรับปรุงระบบจุดระเบิดแบบแมกนีโตสำหรับรถยนต์ที่เขาผลิต จนถึงขณะนี้รถยนต์ของเขาใช้ระบบจุดระเบิดแบบหัวเทียนหรือแบตเตอรี่ แต่ท่อจุดระเบิดขู่ว่าจะลุกไหม้ทุกนาที และระบบแบตเตอรี่ก็ไม่สามารถให้ระยะเวลาการเดินทางที่เพียงพอได้

ในสมัยนั้นแมกนีโตสซึ่งใช้การจุดระเบิดอย่างปลอดภัยเป็นเวลานานถูกติดตั้งบนโรงไฟฟ้าที่อยู่นิ่งเท่านั้นเนื่องจากขนาดของมัน บ๊อชปรับปรุงการออกแบบแมกนีโต ทำให้ทรงพลังและกะทัดรัดยิ่งขึ้น และในปี พ.ศ. 2440 รายได้ของบริษัท 55% มาจากการขายแมกนีโตใหม่ของบ๊อช การยอมรับเครื่องแมกนีโตของ Bosch สิ้นสุดลงด้วยชัยชนะของ Marcel Renault ชาวฝรั่งเศสในการแข่งขันปารีส-เวียนนาในปี 1902 ด้วยรถยนต์ 14 CV ที่ติดตั้งระบบจุดระเบิดที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ - แมกนีโตไฟฟ้าแรงสูงพร้อมกับหัวเทียนทำให้เป็นไปได้สำหรับ ครั้งแรกกับการสร้างเครื่องยนต์ความเร็วสูง

โอกาสใหม่ที่เปิดขึ้นหลังจากประสบความสำเร็จในการทดลองติดตั้งแมกนีโตบนรถยนต์ของ Frederick Simms ส่งผลให้ผู้ประกอบการรุ่นใหม่ต้องเปิดสำนักงานตัวแทนนอกประเทศเยอรมนี อย่างไรก็ตาม ไม่นานหลังจากการร่วมทุนกับ Simms ในลอนดอน Bosch ค้นพบว่าพันธมิตรชาวอังกฤษของเขา แทนที่จะสั่งระบบจุดระเบิดจากสตุ๊ตการ์ท กลับเริ่มผลิตระบบเหล่านี้อย่างลับๆ ภายใต้แบรนด์ Simms-Bosh ส่งผลให้แตกหักในปี พ.ศ. 2449-2450 ความสัมพันธ์ทั้งหมดกับ Simms ทำให้ Robert Bosch เริ่มผลิตและทำการตลาดระบบจุดระเบิดของเขาอย่างอิสระในสหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส เบลเยียม ออสเตรีย-ฮังการี และอเมริกา

การจัดหาระบบจุดระเบิดของบ๊อชส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกา เนื่องจากผู้ผลิตในท้องถิ่นส่วนใหญ่ใช้ระบบจุดระเบิดดังกล่าวในรถยนต์ของตน อย่างไรก็ตาม หน่วยงานของสหรัฐอเมริกาได้ปกป้องผู้ผลิตในประเทศ โดยเพิ่มภาษีศุลกากรนำเข้าเป็น 45% ซึ่งทำให้เครื่องแมกนีโตของ Bosch ไม่สามารถแข่งขันได้ การเปิดโรงงานในสปริงฟิลด์ช่วยให้บ๊อชสามารถก้าวข้ามอุปสรรคทางเศรษฐกิจไปได้ เมื่อเริ่มต้นสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง บริษัทมีแผนกต่างๆ 33 แผนกทั่วโลก และมูลค่าการซื้อขายสูงถึงเกือบ 27 ล้านเครื่องหมายในเยอรมนี

สงครามโลกครั้งที่หนึ่งส่งผลกระทบต่อธุรกิจของ Bosch อย่างรุนแรง และตัดเขาออกจากตลาดโลก พันธมิตรที่ได้รับชัยชนะใช้สิทธิบัตรการประดิษฐ์ทั้งหมดฟรี ซึ่งทำให้บริษัทสูญเสียทรัพย์สินมากกว่าครึ่งหนึ่งในคราวเดียว ทรัพย์สินของบ๊อชในต่างประเทศถูกยึด แต่ความเสียหายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเกิดจากชื่อเสียงของบริษัท ซึ่งชาวอเมริกันยังคงผลิตสินค้าคุณภาพต่ำภายใต้ชื่อของตน หลังสงคราม พวกเขาถึงกับพยายามในศาลเพื่อห้ามไม่ให้ Bosch ใช้เครื่องหมายการค้าของตนเองในสหรัฐอเมริกา การพิจารณาคดีของศาลดำเนินไปเป็นเวลาหลายปี หลังจากนั้นบริษัทก็เริ่มใช้โลโก้บริษัทที่จดทะเบียนอย่างเป็นทางการและคำจารึกว่า "เยอรมนี" เพื่อปกป้องเครื่องหมายการค้าของตนเอง

ในช่วงกลางปี ​​1925 บริษัท Bosch ได้จัดระบบสายพานลำเลียงที่ประกอบด้วยแมกนีโตและหัวเทียน รถยนต์ราคาถูกลงและการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นต้องใช้ส่วนประกอบและชุดประกอบที่มีราคาถูกลง อย่างไรก็ตาม เครื่องแมกนีโตของ Bosch ยังคงมีราคาแพงอยู่ ตัวอย่างเช่น ในช่วงต้นทศวรรษที่ 30 เครื่องแมกนีโตสำหรับรถยนต์ขนาดกลางมีราคา 200 Reichsmarks - เงินเดือนสองคนของพนักงาน Bosch และ 10% ของราคารถยนต์ขนาดเล็ก ดังนั้น บริษัท จึงทำการวิจัยต่อไปโดยพัฒนาระบบที่ถูกกว่า - การจุดระเบิดด้วยแบตเตอรี่ซึ่งหลักการนี้ยังคงใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์

ปี พ.ศ. 2469 เป็นปีที่เกิดวิกฤติการขายรถยนต์ครั้งแรกและด้วยเหตุนี้การผลิต - ตลาดจึงใกล้จะอิ่มตัว บริษัทจึงตัดสินใจหันมาใช้นวัตกรรมอีกครั้ง แม้ว่าบ๊อชจะแทบจะผูกขาดในการจัดหาระบบจุดระเบิด แต่บ๊อชก็ไม่ต้องการให้ความสำเร็จของบริษัทขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ประเภทใดประเภทหนึ่งอย่างเคร่งครัด ในกรณีที่เครื่องยนต์หรือระบบจุดระเบิดรูปแบบใหม่ปรากฏขึ้น บริษัทของ Robert Bosch ได้เริ่มพัฒนาอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ กลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัทประกอบด้วยระบบต่างๆ เช่น ไฟหน้าแบบไฟฟ้า แบตเตอรี่ และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับชาร์จไฟใหม่ ในตลาดที่ไฟหน้าอะเซทิลีนซึ่งค่อนข้างไม่สะดวกและเป็นอันตรายต่อการใช้มีชัย ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถึงวาระที่จะประสบความสำเร็จ

บ๊อชจึงตัดสินใจกระจายธุรกิจจากการเป็นซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ไปสู่ผู้ผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้าข้ามชาติ นโยบายนี้ถูกนำมาใช้บางส่วนผ่านการพัฒนาเครื่องมือไฟฟ้าและเครื่องใช้ในครัวเรือน และส่วนหนึ่งผ่านการซื้อแผนกใหม่ของบริษัท ตัวอย่างเช่น บริษัทที่มีแนวโน้มว่าจะซื้อ "Junkers" (การผลิตเครื่องทำน้ำอุ่นที่ใช้แก๊ส), "Idealwerke" และ "Bauer" (การผลิตเครื่องฉายภาพยนตร์)

ในปี 1938 สาขาของบริษัทในอเมริกาและเยอรมันได้รวมเข้าด้วยกันเป็น American Bosch Corporation (ABC) อย่างไรก็ตามความสำเร็จนั้นอยู่ได้ไม่นาน เพียงสามปีต่อมา ทรัพย์สินของ Bosch ถูกทางการอเมริกันขอคืนอีกครั้งหลังจากที่สหรัฐอเมริกาเข้าสู่สงครามโลกครั้งที่สอง ไม่น่าแปลกใจที่ Robert Bosch ไม่ชอบฮิตเลอร์ “ฉันแก่เกินไปที่จะเสแสร้ง” นักธุรกิจวัย 72 ปีเคยกล่าวไว้เมื่อพวกนาซีขึ้นสู่อำนาจ ตัวเขาเองใช้เอกสารปลอมเพื่อซ่อนตัวอยู่ในโรงงานของเขาชาวยิวที่ถูกคุกคามด้วยห้องแก๊ส และที่ปรึกษาทางเศรษฐกิจของเขา คาร์ล เกอร์เดเลอร์ ใช้เงินของบริษัทในการจัดตั้งกลุ่มต่อต้านใต้ดิน และมีส่วนร่วมในการจัดตั้งแผนการสมคบคิดต่อต้านฮิตเลอร์

Bosch เสียชีวิตในปี 1942 ในเมืองสตุ๊ตการ์ท ขณะอายุ 81 ปี ในพินัยกรรมระบุให้นำเงินปันผลจากหุ้นของบริษัทไปใช้เพื่อการกุศล และทายาทได้โอนหุ้นของตนให้กับ "Robert Bosch GmbH" ซึ่งเป็นมูลนิธิการกุศลที่ก่อตั้งโดย Bosch ในช่วงชีวิตของเขาและตั้งชื่อตามเขาในเวลาต่อมา

หลังจากการเสียชีวิตของ Bosch บริษัทของเขาอยู่ภายใต้การนำของ Hans Waltz ผู้ซึ่งทำงานของ Bosch อย่างคุ้มค่าต่อไป ตกเป็นส่วนแบ่งของเขาในการฟื้นฟูบริษัทอย่างแท้จริงจากซากปรักหักพังเป็นครั้งที่สอง และ Waltz ประสบความสำเร็จในเรื่องนี้อย่างมากด้วยการที่ Bosch ดูแลชื่อเสียงของบริษัทอย่างระมัดระวังในช่วงชีวิตของเขา

ตั้งแต่นั้นมา นักพัฒนาของบ๊อชก็ได้รับสิ่งที่มีประโยชน์มากมายปรากฏต่อโลก บริษัทเป็นผู้นำในการผลิตปัตตาเลี่ยนผมไฟฟ้า สว่านไฟฟ้า และอื่นๆ อีกมากมาย ปัจจุบัน Robert Bosch GmbH เป็นหนึ่งในปัญหาทางอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดของเยอรมนี บริษัทดำเนินกิจการในสี่ส่วน ได้แก่ อุปกรณ์ยานยนต์ เทคโนโลยีการสื่อสาร เครื่องใช้ในครัวเรือน และสินค้าทุน พนักงาน 250,000 คนทั่วโลกทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยเพื่อให้แน่ใจว่า Bosch ยังคงเป็นผู้นำด้านนวัตกรรมทั่วโลก นี่คือวิธีที่ "โรงปฏิบัติงาน" ของ Bosch เติบโตตลอด 2 ศตวรรษที่ผ่านมา ในขณะเดียวกัน 92% ของทุนจดทะเบียนของบริษัทเป็นของมูลนิธิ Robert Bosch ซึ่งมีเป้าหมายหลักคืองานการกุศล ส่วนที่เหลืออีก 8% อยู่ที่การกำจัดของทายาท

ในการต่อสู้เพื่อความยุติธรรมทางสังคม
Robert Bosch ซึ่งในวัยเด็กของเขาดื่ม "ความสุข" ของพนักงาน เขายังคงซื่อสัตย์ต่อความปรารถนาความยุติธรรมทางสังคมมาโดยตลอด ในปีพ.ศ. 2437 แปดปีหลังจากการก่อตั้ง วันทำงานในองค์กรลดลงจาก 10 ชั่วโมงเหลือ 9 ชั่วโมง และในปี พ.ศ. 2449 มีการนำวันทำงานแปดชั่วโมงพร้อมพักกลางวันสองชั่วโมงมาใช้ เนื่องจากวันเสาร์เป็นวันทำงาน สัปดาห์ทำงานจึงมีเวลา 48 ชั่วโมง นี่เป็นปรากฏการณ์ที่ไม่ธรรมดาในเวลานั้น - สองในสามของโรงงานในเยอรมนีใช้แรงงานจ้างตั้งแต่ 57 ถึง 60 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ ตั้งแต่ปี 1910 นอกเหนือจากการลดชั่วโมงทำงานในวันเสาร์แล้ว พนักงานของ Bosch ยังได้รับค่าตอบแทนทางการเงินในช่วงวันหยุดอีกด้วย และในปี พ.ศ. 2470 ได้มีการก่อตั้งต้นแบบของกองทุนบำเหน็จบำนาญในปัจจุบัน "Bosch-Hilfe" (จากภาษาเยอรมัน - Bosch-help) สำหรับบุคลากรผู้สูงอายุ

หลักการที่บ๊อชวางไว้ครั้งหนึ่งยังคงอยู่ในบริษัท โครงการทางสังคมมากมายและเงินเดือนสูงเป็นที่คุ้นเคยของพนักงานบริษัททุกคนในปัจจุบัน เงื่อนไขเดียวคือการทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยในการสร้างสรรค์นวัตกรรม

โลโก้บริษัทติดกับอาคารสำนักงานใหญ่ในเกอร์ลิงเกน

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2550 บ๊อชกลายเป็นบริษัทต่างชาติแห่งแรกที่เริ่มผลิตเครื่องมือไฟฟ้าในรัสเซีย (เองเกลส์ ภูมิภาคซาราตอฟ) ในปี 2008 Bosch ได้เข้าซื้อการผลิตของบริษัท Holger Christiansen จากเดนมาร์กในหมู่บ้าน Krakovets (ภูมิภาค Lviv ประเทศยูเครน) ซึ่งมีส่วนร่วมในการฟื้นฟูสตาร์ทเตอร์

บ๊อช กรุ๊ป

• BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH (50%) - BSH Household Appliances (ร่วมทุนกับ Siemens)
• บ๊อช เร็กซ์รอธ เอจี (100%) - บ๊อช เร็กซ์รอธ
• Bosch Thermotechnik GmbH (100%) (เช่น Junkers, Buderus, Loos International และ Bosch KWK Systeme) - Bosch Thermotechnik
• ไบส์บาร์ธ GmbH (100%)
• โรเบิร์ต บ๊อช คาร์ มัลติมีเดีย GmbH (100%)
• บ๊อช เซนเซอร์เทค GmbH (100%)
• บ๊อช เอ็นจิเนียริ่ง GmbH (100%)
• Robert Bosch Tool Corporation สหรัฐอเมริกา (100%) บริษัทในเครือของ Dremel Corporation
• Bosch Emission Systems GmbH & Co. กิโลกรัม; ร่วมกับ Deutz AG และ Eberspächer GmbH & Co. กิโลกรัม
• บ๊อช ซิเชอร์ไฮต์สซิสเต็ม GmbH (100%)
• Bosch Sicherheitssysteme Montage และ Service GmbH (100%)
• เอทัส GmbH (100%)
• แซดเอฟ เลงค์ซิสเต็ม GmbH (50%); ร่วมกับ ZF Friedrichshafen AG
• AIG Planungs และ Ingenieurgesellschaft mbH (100%)
• ฮาเวร่า พ็อบสท์ GmbH (100%)
• Bosch Mahle Turbo Systems GmbH & Co. กิโลกรัม (50%); ร่วมกับ Mahle GmbH
• เอสบี ลิโมทีฟ บจก. บจ. (50 %); ด้วยความร่วมมือกับซัมซุง เอสดีไอ
• บ๊อช โซล่า เอ็นเนอร์ยี่ เอจี (100%)
• โรเบิร์ต บ๊อช เฮลธ์แคร์ GmbH (100%)
• บ๊อช ซอฟต์แวร์ อินโนเวชั่นส์ GmbH (100%)
• บ๊อช พาวเวอร์เทค GmbH (100%)
• บ๊อช แบตเตอรี่ โซลูชั่นส์ GmbH (100%)

การพัฒนาที่สำคัญ

บริษัทเป็นเจ้าของนวัตกรรมและเทคโนโลยีจำนวนมากซึ่งกลายเป็นความก้าวหน้าในสาขาของตน

ชิ้นส่วนและส่วนประกอบยานยนต์:

เครื่องมือไฟฟ้า:

• พ.ศ. 2475 (ค.ศ. 1932) - สว่านกระแทกไฟฟ้าเครื่องแรกของโลก
• พ.ศ. 2489 - จิ๊กซอว์ตัวแรกของโลก
• 1952 - วัสดุฉนวนไฟฟ้าชิ้นแรกของโลกสำหรับตัวเรือนเครื่องมือไฟฟ้า
• พ.ศ. 2527 - สว่านกระแทกไร้สายเครื่องแรกของโลก
• 1990 - เปิดตัวนวัตกรรมระบบ SDS-max (การยึดอุปกรณ์ทันที)
• พ.ศ. 2535 - สว่านโรตารี่ Bosch น้ำหนัก 2 กิโลกรัมที่เร็วที่สุดในโลกในระดับเดียวกัน
• ปี 1994 - สว่านโรตารี่ GBH 10 DC ที่ทรงพลังที่สุดในระดับเดียวกัน
• พ.ศ. 2540 - เครื่องเจียรแปรผันเครื่องแรกของโลก

กิจกรรมในภูมิภาค

ในปี พ.ศ. 2550 กลุ่มบริษัท Bosch ยังคงประสบกับการเติบโตของรายได้ในรัสเซีย ยูเครน คาซัคสถาน และเบลารุส โดยผลประกอบการรวมในประเทศเหล่านี้ในปี พ.ศ. 2550 เพิ่มขึ้น 24% และมีมูลค่าถึง 678 ล้านยูโร

ในปี 2550 มูลค่าการซื้อขายรวมของ Bosch ในรัสเซียมีมูลค่า 591 ล้านยูโร (เพิ่มขึ้น 26% เมื่อเทียบกับปี 2549) มูลค่าการซื้อขายรวมอยู่ที่ 619 ล้านยูโร