அழிக்கப்பட்டால் என்ன செய்வது. கார் உரிமத் தகடுகளை மார்க்கருடன் தொடுவது சட்டப்பூர்வமானதா? எண்கள் ஏன் அழிக்கப்படுகின்றன?

நான் எனது காரில் சிக்கலில் சிக்கினேன். காரில் உள்ள உரிமத் தகடு அழிக்கப்பட்டது, ஆனால் நகலை ஆர்டர் செய்ய எனக்கு விருப்பமோ கூடுதல் நிதியோ இல்லை. எண்களை ஒரு மார்க்கர் மூலம் வண்ணம் தீட்டுமாறு ஒரு நண்பர் எனக்கு அறிவுறுத்தினார், அதனால் அவை தெளிவாகத் தெரியும், என்னை நானே முட்டாளாக்க வேண்டாம்.

சீக்கிரம் சொல்லிவிட முடியாது. நான் ஒரு கருப்பு மார்க்கருடன் ஆயுதம் ஏந்தினேன் மற்றும் எண்களில் வண்ணம் தீட்டினேன். போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரி இதைப் பற்றி எப்படிக் கண்டுபிடித்தார் என்ற விவரங்களுக்கு நான் செல்லமாட்டேன், ஆனால் இதன் விளைவாக, எனக்கு ஒரு நேர்த்தியான தொகைக்கு அபராதம் வழங்கப்பட்டது, மேலும் கார் உரிமத் தகடுகளை சரிசெய்வது சட்டப்பூர்வமானதா என்பதை நான் வீட்டில் கண்டுபிடிக்க ஆரம்பித்தேன். ஒரு மார்க்கருடன். எனது விசாரணையின் முடிவுகளை இந்த உள்ளடக்கத்தில் பகிர்ந்து கொள்கிறேன்.

விரைவில் அல்லது பின்னர் வாகனத்தைப் பயன்படுத்துவது, பதிவின் போது வழங்கப்பட்ட உரிமத் தகடுகள் அவற்றின் தோற்றத்தை இழக்கின்றன மற்றும் இனி பயன்படுத்த முடியாது என்பதற்கு வழிவகுக்கிறது. அறைகளின் தோற்றம் அனைவருக்கும் தெரிந்ததே. ஒரு வெள்ளை பின்னணியில் கருப்பு வண்ணப்பூச்சுடன் மூடப்பட்ட அகரவரிசை மற்றும் எண் குறியீடுகள் உள்ளன. பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் மிக உயர்ந்த தரம் வாய்ந்தவை என்ற உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டாலும், மழை மற்றும் மணல், கற்கள் மற்றும் பனிக்கு வெளிப்படும் போது வண்ணப்பூச்சு தேய்கிறது.

இதன் விளைவாக பயணத்திற்கு பொருந்தாத எண், ஆனால் சிலருக்கு மட்டுமே நிலைமையை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்று தெரியும். சில கார் ஆர்வலர்கள் ஒரு சிறப்பு கருப்பு மார்க்கருடன் எண்கள் மற்றும் எழுத்துக்களை வண்ணமயமாக்குவதன் மூலம் சிக்கலைத் தீர்க்க ஒரு வழியைக் கண்டுபிடித்துள்ளனர், ஆனால் இந்த விருப்பத்தை நாட முடியுமா என்பது முற்றிலும் தெளிவாக இல்லை.

உரிமத் தகடு வண்ணப்பூச்சின் விரைவான அழிப்பை என்ன காரணிகள் எதிர்மறையாக பாதிக்கலாம்?

பல்வேறு காரணிகள் உரிமத் தகட்டின் நிலையை பாதிக்கலாம். முதலில், வாகனத்தின் குறிப்பிடத்தக்க மைலேஜ் பற்றி பேசுகிறோம். அதிக மைலேஜ், தட்டுகளில் உடைகள் அதிக அளவு. கூடுதலாக, இயந்திரத்தின் இயக்க நிலைமைகளால் லேபிள் பாதிக்கப்படலாம். குறைவான எதிர்மறை காரணிகள் எண்களை பாதிக்கின்றன, அது சிறப்பாக இருக்கும்.

சில ஓட்டுநர்கள் உரிமத் தகடுகளை சிறப்பு சட்டங்களில் வைப்பதன் மூலம் பாதுகாக்க முயற்சி செய்கிறார்கள், இது சில முடிவுகளை அளிக்கிறது. சேதத்தைத் தவிர்க்க, சிலர் அடையாளத்தில் ஒரு சிறப்புத் திரைப்படத்தை வைக்க முயற்சி செய்கிறார்கள், ஆனால் அத்தகைய செயல்கள் நேர்மறையான முடிவைக் கொடுக்காது.

சில நேரங்களில் வழங்கப்பட்ட உரிமத் தகடு ஆரம்பத்தில் மோசமான தரம் வாய்ந்ததாக இருந்தது மற்றும் மிக விரைவாக பயன்படுத்த முடியாததாக மாறியது. காரின் உரிமையாளர் நகலை ஆர்டர் செய்தால் போதும். தனியார் நிறுவனம் அல்லது அரசு நிறுவனத்தைத் தொடர்புகொள்வதன் மூலம் மட்டுமே இதைச் செய்ய முடியும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, குறைந்த தரமான அறிகுறிகளை உருவாக்கும் மோசடி நிறுவனங்களின் குழு உள்ளது, எனவே நீங்கள் இந்த சிக்கலை மிகவும் கவனமாக அணுக வேண்டும். குறிப்பின் தலைப்பில் கூடுதல் தகவல்கள் வீடியோவில் வழங்கப்பட்டுள்ளன:

எண்களை வண்ணமயமாக்க அனுமதிக்கப்படுகிறதா?

சட்டத்தின்படி, சாதாரண மற்றும் தெளிவாகத் தெரியும் உரிமத் தகடுகள் இல்லாமல் நீங்கள் காரை இயக்க முடியாது. இந்த நடவடிக்கைக்கு, ஒரு குடிமகனுக்கு 500 ரூபிள் அபராதம் வழங்கப்படுகிறது. எண் அழிக்கப்பட்டால், அதைத் தொட வேண்டும். இந்த கேள்விக்கான பதில் பல கார் உரிமையாளர்களுக்கு ஆர்வமாக உள்ளது, ஆனால் அதை கண்டுபிடிப்பது மிகவும் எளிதானது அல்ல.

ஒருபுறம், உரிமத் தகடு ஒரு அதிகாரப்பூர்வ தட்டு மற்றும் தனித்துவமான அகரவரிசைக் குறியீடு ஆகும், இது வேறு எந்த வகையிலும் மாற்றப்படவோ, திருத்தவோ அல்லது சேதமடையவோ தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. மறுபுறம், ஒரு சின்னத்தில் வண்ணப்பூச்சு இல்லாதது அபராதம் வழங்குவதற்கான சட்ட அடிப்படையாக இருக்கலாம்.

நகலை பதிவு செய்வதைப் பொறுத்தவரை, நீங்கள் இந்த நடைமுறைக்கு முன்கூட்டியே செல்ல வேண்டும், இதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு நிதி தேவைப்படும். கூடுதலாக, டின்டிங் சாத்தியம் சட்டத்தால் தடை செய்யப்படவில்லை, எனவே இது சாத்தியமற்றதை விட சாத்தியமாகும்.

வண்ணப்பூச்சியைத் தொடுவதற்கான காரணங்களாக கார் உரிமையாளர்கள் என்ன வாதங்களைக் கொடுக்கிறார்கள்?

நிச்சயமாக, ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் சீரற்ற முறையில் செயல்படுவதில்லை, ஆனால் முதலில் இந்த சிக்கலை முடிந்தவரை விரிவாகப் படிக்கிறார்கள். இதன் விளைவாக, இந்த பிரச்சினையில் நேர்மறையான முடிவுக்கு ஆதரவாக கொடுக்கப்பட்ட வாதங்களின் சிறிய பட்டியல் உருவாக்கப்பட்டது:

• எண்களில் எந்த திருத்தங்களும் செய்யப்படவில்லை, ஆனால் அச்சிடப்பட்ட எண்ணின் உணர்வின் தரம் மட்டுமே மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது;
• அத்தகைய நடைமுறையைத் தடைசெய்யும் சட்டச் செயல்கள் எதுவும் இல்லை;
• கலைஞர் தற்போதைய மாநிலத் தரங்களை கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், கையேடு டின்டிங் அனுமதிக்கப்படுகிறது.

எழுத்துக்களின் எழுத்துரு மற்றும் தடிமன் பற்றிய தேவைகளைப் பற்றி மட்டும் பேசவில்லை என்பதை இங்கே கவனிக்க வேண்டியது அவசியம், அடையாளங்களில் அப்படியே கூறுகள் வைக்கப்படுவது முக்கியம். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், சிறிய சில்லுகள் மற்றும் கீறல்கள் வண்ணப்பூச்சுடன் கவனமாக தொடலாம், ஆனால் போக்குவரத்து போலீசாருக்கு எந்த கேள்வியும் இல்லை.

செயல்முறையைத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் எல்லாவற்றையும் தயார் செய்ய வேண்டும். உரிமத் தகடுகளை முதலில் காரில் இருந்து அகற்ற வேண்டும், பின்னர் கழுவி, டிக்ரீஸ் செய்ய வேண்டும். எண்கள் காய்ந்த பிறகு, நீங்கள் ஓவியம் வரைய ஆரம்பிக்கலாம்.

வெள்ளைப் பகுதியில் பெயிண்ட் வருவதைத் தவிர்க்க, அவற்றை முகமூடி நாடா மூலம் கவனமாக மூட வேண்டும். ஓவியம் வரைவதற்கு, நீர்ப்புகா வண்ணப்பூச்சு பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஒரு மார்க்கர் ஒரு மாற்று வண்ணப்பூச்சு விருப்பமாக இருக்கலாம், இது மிகவும் மிகவும் வசதியானது.

முடிவுகளுக்கு பதிலாக

ஒரு முடிவுக்கு பதிலாக, நாம் பல சிறிய முடிவுகளை எடுக்கலாம்:

1. காரின் நம்பர் பிளேட்டில் பெயின்ட் உரிக்கப்பட்டிருந்தால், அதை நீங்களே தொடுவது மிகவும் சாத்தியம்.
2. இந்த நடைமுறை சட்டத்தால் அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் பயனர் தேவையான அனைத்து பரிந்துரைகளையும் பின்பற்ற வேண்டும் என்ற நிபந்தனையின் பேரில் மட்டுமே.
3. ஓவியம் வரைவதற்கு, நீங்கள் நீர்ப்புகா வண்ணப்பூச்சு தேர்வு செய்ய வேண்டும், அல்லது ஒரு சிறப்பு மார்க்கரைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

தண்டனைக்கான காரணம் GOST உடன் உரிமத் தகடுக்கு இணங்காததாக இருக்கலாம். கார் உரிமையாளரின் தவறு காரணமாக இந்த முரண்பாடு ஏற்பட்டால், அவரை தண்டிக்க நீதிமன்றம் முடிவு செய்யும். ஆனால் தகவலில் மாற்றம் ஏற்படாத கார் பிளேட்டை சரிசெய்வது வழக்குக்கு ஒரு காரணமாக இருக்காது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அசல் வண்ணப்பூச்சு மறைந்துவிட்டால், எண் தகவலை வழங்குவதை நிறுத்திவிட்டால், எல்லாவற்றையும் மீட்டெடுக்கும் முயற்சியை விட இது மிகவும் கடுமையான மீறலாகும். முழு ஓவியம் பல காரணங்களுக்காக செய்யப்படுகிறது, முதன்மையானது அசல் பூச்சு காணாமல் போனது.

தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள்

உரிமத் தகட்டின் பின்னணியை சித்தரிக்க, பிரதிபலிப்பு பண்புகளுடன் சிறப்பு வண்ணப்பூச்சு பயன்படுத்தப்படுகிறது. எண்கள் மற்றும் எழுத்துக்களுக்கு, கருப்பு, இதன் பிரதிபலிப்பு திறன் குறைவாக உள்ளது! அத்தகைய வெள்ளை பின்னணியை மீண்டும் பூசுவது கடினம். சின்னங்களைச் சரிசெய்வதற்கான எளிதான வழி மார்க்கர் ஆகும். இந்த நோக்கங்களுக்காக நிரந்தர நீர்ப்புகா குறிப்பான்கள் பொருத்தமானவை. செயல்முறை அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது:

1. உரிமத் தகட்டின் மேற்பரப்பை நன்கு கழுவி, உலர்த்தி, டிக்ரீஸ் செய்ய வேண்டும்.
2. தட்டையான அல்லது மழுங்கிய முடிவைக் கொண்ட மார்க்கருடன் வேலை செய்வது மிகவும் வசதியானது. டெக்ஸ்ட் ஹைலைட்டரில் இந்தப் படிவம் உள்ளது.
3. அட்டை அல்லது காகித வடிவில் ஒரு ஸ்டென்சில் அல்லது சாதனத்தைப் பயன்படுத்துவது அறிவுறுத்தப்படுகிறது. இது வண்ணப்பூச்சு கதாபாத்திரங்களின் எல்லைகளுக்கு அப்பால் செல்வதைத் தடுக்கும்.

ஆனால், நீங்கள் தவறு செய்து, மார்க்கர் விலையுயர்ந்த வெள்ளை வண்ணப்பூச்சில் ஒரு அடையாளத்தை விட்டுவிட்டால், இந்த அடையாளத்தை நீங்கள் அகற்ற வேண்டும். முன்பு வெள்ளை ஆவியில் ஊறவைத்த கந்தல்களைப் பயன்படுத்தி இதைச் செய்யலாம். பேக்கிங் சோடா மூலம் கறையை நீக்கலாம். இது ஒரு பல் துலக்கத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் குறி மீது தேய்க்கப்படுகிறது. இதற்கு போதுமான வலிமை இல்லை என்றால், நீங்கள் மீண்டும் வண்ணம் தீட்ட வேண்டும்.

ஓவியம் விருப்பங்கள்

மிகவும் கடுமையான நடவடிக்கையை விரும்புவோருக்கு, உங்கள் உரிமத் தகட்டைப் புதுப்பிக்க வேறு வழிகள் உள்ளன. நீங்கள் அட்டைப் பெட்டியிலிருந்து ஒரு ஸ்டென்சிலை வெட்டி அதன் மூலம் ஸ்ப்ரே துப்பாக்கி அல்லது பெயிண்ட் கேனைப் பயன்படுத்தி வண்ணம் தீட்டலாம். ஒரு ஸ்டென்சில் தயாரிப்பது விடாமுயற்சி மற்றும் பொறுமை தேவைப்படும் ஒரு வேலை. நீங்கள் முதலில் அடையாளத்தின் சின்னங்களுக்கு ஏதேனும் கறை படிந்த முகவரைப் பயன்படுத்த வேண்டும், பின்னர் ஒரு துண்டு அட்டையைப் பயன்படுத்துங்கள் மற்றும் முத்திரையை அகற்றவும். பின்னர் கத்தி அல்லது ஸ்கால்பெல் மூலம் எழுத்துக்கள் மற்றும் எண்களை வெட்டுங்கள். ஒளிஊடுருவக்கூடிய படத்திலிருந்து ஒரு ஸ்டென்சில் தயாரிப்பது மிகவும் எளிதானது. படம் நேரடியாக எண்ணுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் நேரடியாக சைன் டின் மீது கூர்மையான கருவி மூலம் வெட்டப்படுகிறது. நீங்கள் ஒரு மார்க்கர் மூலம் படத்தில் உள்ள சின்னங்களைக் கண்டுபிடித்து பின்னர் அவற்றை வெட்டலாம்.

நுரை ரப்பர் மூலம் செயலாக்குவது கூடுதல் முறை. இந்த பொருளுடன் வண்ணம் தீட்டுவது எப்படி? இந்த பொருளால் செய்யப்பட்ட ஒரு உருளை, நிலையான இயந்திர பழுதுபார்ப்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஒரு சாயத்துடன் ஈரப்படுத்தப்பட்டு, கடிதங்கள் மற்றும் எண்களின் புரோட்ரஷன்களுக்கு மாற்றப்படுகிறது. எண் வண்ணப்பூச்சு நியாயமாகவும் குறைவாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பற்சிப்பி நிறைய இருக்கக்கூடாது, அது தெறிக்கவோ அல்லது ஓட்டவோ கூடாது. தற்போதுள்ள கவரேஜை புதுப்பிப்பதே இதன் பணி. நீங்கள் நுரை ரப்பர் மீது சிறிது அழுத்தம் கொடுக்க வேண்டும்;

தயாரிப்பு

உரிமத் தகடுகளைத் தயாரிப்பதில் அவற்றின் மேற்பரப்பில் இருந்து கிரீஸ் மற்றும் பிற அழுக்குகளை அகற்றுவது அடங்கும். ஒரு அறையை வாடகைக்கு எடுத்து தனித்தனியாக வேலை செய்வது நல்லது. degreasing கூடுதலாக, மேற்பரப்பு P1200 அல்லது P1000 மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் சிகிச்சை, ஆனால் மிகவும் கவனமாக, முக்கிய பின்னணி தொடாமல். பின்னர் ஒன்று அல்லது பல அடுக்குகளில் ஸ்டென்சில் மூலம் வண்ணமயமான முகவரை தெளிக்கவும்.

பொருள்

போக்குவரத்து ஆய்வாளர் உரிமத் தட்டில் வேறு பூச்சு இருப்பதைக் கவனித்தாலும், சாலை நிலைமைகளில் வண்ணப்பூச்சின் இரசாயன சோதனை நடத்த முடியாது. ஆனால் விதிமுறையிலிருந்து தெளிவான வேறுபாடு நிச்சயமாக நிறுத்தத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் காரின் தொழில்நுட்ப பரிசோதனையை நிறைவேற்றுவதற்கான நடைமுறையின் போது சிரமங்களை ஏற்படுத்தும். பல்வேறு சேர்க்கைகள் மற்றும் அசுத்தங்கள் இல்லாமல் கருப்பு வண்ணப்பூச்சு மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இது நீர்ப்புகாவாக இருக்க வேண்டும். இந்த வண்ணப்பூச்சின் ஒளிரும் குணங்களின் அளவுருக்களுக்கான சிறப்புத் தேவைகள் GOST இல் இல்லை. எளிமையான ஒன்றை எடுத்துக்கொள்வது சிறந்தது - நைட்ரோ பற்சிப்பிகளின் பயன்பாடு பொருத்தமானது! எண்ணில் கொடியைத் தொட, இன்னும் கொஞ்சம் நீலம் மற்றும் சிவப்பு வண்ணப்பூச்சு தேவைப்படும்.

உரிமத் தகட்டின் வெள்ளை பின்னணியை நீங்களே வரைவது கடினமான வேலை. போக்குவரத்து காவல்துறையினரால் பெயிண்ட் அங்கீகரிக்க முடிந்தால், நீங்கள் அதைப் பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்தலாம். முதலில், சின்னங்களின் புரோட்ரூஷன்களை கருப்பு வண்ணப்பூச்சுடன் நிரப்பவும், அவற்றை மூடவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பின்னர், வெள்ளை வண்ணப்பூச்சுடன் வேலை செய்த பிறகு, டேப் எளிதில் வெளியேறும். ஆனால் முடிந்தால், ஒரு சிறப்பு பட்டறையைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது, அங்கு எல்லாம் ஒரு உத்தரவாதத்துடன் செய்யப்படும், சேதமடைந்த அடையாளம் மற்றும் வண்ணப்பூச்சு வடிவத்தில் விளைவுகள் இல்லாமல். இன்ஸ்பெக்டரேட்டைத் தொடர்புகொண்டு நகல் எண்ணை வழங்கச் சொல்வது ஒரு தீவிர வழக்கு.

ஒவ்வொரு மோட்டார் வாகனமும் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும் பதிவு எண், இது ஒரு வகையான பாஸ்போர்ட். இருப்பினும், சட்டப்படி ஒரு காரை இயக்குவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது எண்கள் அழிக்கப்பட்டன, அல்லது அவை ஓரளவு படிக்க முடியாததாக இருந்தால். எண்கள் எதுவும் இல்லாத அல்லது விதிகளால் வழங்கப்படாத இடத்தில் அவை இணைக்கப்பட்டிருக்கும் நிகழ்வுகளுக்கும் இது பொருந்தும்.

சில கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் உரிமத் தகடுகளை அப்படியே வைத்திருக்க பல்வேறு தந்திரங்களை பயன்படுத்துகின்றனர். சிலர் ஸ்ப்ரேகளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள் சாத்தியமான அழிப்பிலிருந்து எண்ணைப் பாதுகாக்கவும், சிலர் எண் சட்டங்கள் அல்லது சிறப்பு உலோக கண்ணி பயன்படுத்துகின்றனர்.

பதிவு எண்கள் அழிக்கப்படுவதற்கு என்ன காரணம்?

உண்மையில், எண்களை ஏன் அழிக்க முடியும் என்பதற்கு ஏராளமான காரணங்கள் உள்ளன. உதாரணமாக, போன்றவை:

• மோசமான தர செயல்திறன் (மோசமான பெயிண்ட், அல்லது உற்பத்தியில் மோசமான தரமான பொருள்);
• அப்பட்டமான மற்றும் கடினமான பொருட்களிலிருந்து, உடல் சக்தி பயன்படுத்தப்படுகிறது (இது தற்செயலாக, வேண்டுமென்றே அல்லது நம்பிக்கையற்ற முறையில் செலுத்தப்படலாம்);
• போக்குவரத்து விபத்துக்குப் பிறகு, உரிமத் தகடுக்கு சேதம்;
• அல்லது பிற விருப்பங்கள்.

காரணங்கள் தெளிவாக உள்ளன, ஆனால் எண்கள் ஏற்கனவே அழிக்கப்பட்டால் என்ன செய்ய வேண்டும்? அவற்றை எப்படியாவது வண்ணமயமாக்க முடியுமா, அல்லது இந்த எண்களை எப்படியும் மாற்ற வேண்டுமா?

பதிவு எண்களைத் தொடுவது பற்றி:

நிறைய ஓட்டுநர்கள் இதுபோன்ற சிக்கலை எதிர்கொண்டனர் உரிமத் தகடுகளை அழிக்கிறது. அத்தகைய சூழ்நிலையிலிருந்து ஒருவர் எவ்வாறு வெளியேற வேண்டும்? நீங்கள் இதை ஒரு பக்கத்திலிருந்து பார்த்தால், உரிமத் தகடு ஒரு மோட்டார் வாகனத்தின் மாநில ஆவணமாகும், மேலும் அதில் ஏதேனும் மாற்றங்களைச் செய்வது கண்டிப்பாக ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது. ஆனால் நீங்கள் அதை மறுபக்கத்திலிருந்து பார்த்தால், உரிமத் தகடுகள் படிக்க முடியாதவை என்பதற்காக நீங்கள் அபராதம் செலுத்த விரும்பவில்லை அல்லது நகல் உரிமத் தகடுகளைப் பெற அவ்வப்போது போக்குவரத்து காவல்துறையிடம் செல்லுங்கள்.

என்பதைக் கவனிக்கலாம் உரிமத் தகடுகளை வண்ணமயமாக்குவதில்அதிக நன்மைகள் உள்ளன மற்றும் அது சாத்தியமற்றதை விட சாத்தியமாகும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் எண்கள் மற்றும் எழுத்துக்களை வண்ணமயமாக்கினால், இது ஒரு மாநில ஆவணத்தில் திருத்தமாகவோ அல்லது மாற்றமாகவோ கருதப்படாது, ஆனால் ஏற்கனவே இருக்கும் தகவலை மீட்டெடுப்பது, இதன் காரணமாக அதன் கருத்து அதிகபட்சமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மேலும், "மாநில உரிமத் தகடுகளை சேதப்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது" என்று கூறும் அத்தகைய சட்டம் எதுவும் இல்லை.

ஒரு காருக்கு நிலையான உரிமத் தகடு தயாரிக்கப்படும் போது, ​​இரண்டு வண்ண வண்ணப்பூச்சுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: கருப்பு மற்றும் வெள்ளை. பின்னணி வெள்ளை வண்ணப்பூச்சுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பிரதிபலிப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. எண்ணின் எண்கள் மற்றும் எழுத்துக்களைப் பயன்படுத்த கருப்பு வண்ணப்பூச்சு பயன்படுத்தப்படுகிறது. கருப்பு நிறம் ஒரு தெளிவான தோற்றத்தை உருவாக்குகிறது, இது வெள்ளை பின்னணியில் எளிதாக படிக்கக்கூடியது.

வெள்ளை பின்னணியுடன் எதையும் செய்ய கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் இது அனைத்து பிரதிபலிப்பு பண்புகளையும் இழக்க நேரிடும். GOST தேவைகளை மீறுவதற்கு இது ஏற்கனவே பொருந்தும், இதற்காக ஊழியர் ஏற்கனவே இருக்கிறார் போக்குவரத்து காவல்துறை உங்களுக்கு சட்டப்பூர்வமாக அபராதம் விதிக்கலாம்.

எழுத்துக்கள் மற்றும் எண்களைத் தொடவும்கருப்பு வண்ணப்பூச்சு பயன்படுத்தி மாநில உரிமத் தட்டில், இது GOST தேவைகளை மீறுவதாகக் கருதப்படாது, மேலும் இது வெளிப்புற காட்சி தோற்றத்தை எந்த வகையிலும் மாற்றாது. எனவே, ஏதாவது தடை செய்யப்படவில்லை என்றால், அது அனுமதிக்கப்படுகிறது என்று ஒருவர் கூறலாம். எப்படியிருந்தாலும், இந்த நடவடிக்கையில் சட்டவிரோதமானது எதுவும் இல்லை.

பதிவு எண்ணை நான் எப்படி வண்ணமயமாக்குவது?

உங்கள் எண் கொஞ்சம் தேய்ந்து போய், அதை லேசாக சாயமிட முடிவு செய்தால், இதற்கு உங்களுக்குத் தேவை சரியான பெயிண்ட் தேர்வு. இன்று பல்வேறு வகையான கருப்பு வண்ணப்பூச்சுகள் உள்ளன. ஆனால் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் நீங்கள் வாட்டர்கலர் மற்றும் கோவாச் போன்ற நீர்ப்புகா வண்ணப்பூச்சுகளைப் பயன்படுத்தக்கூடாது.

நீங்கள் ஒரு நல்ல மற்றும் உயர்தர வண்ணப்பூச்சியைத் தேர்ந்தெடுத்த பிறகு, நீங்கள் பதிவு எண்ணை அகற்றி, அதைக் கழுவி நன்கு உலர வைக்க வேண்டும். வேலை ஒரு பிரகாசமான மற்றும் வசதியான இடத்தில் செய்யப்பட வேண்டும். காருக்கு அடுத்ததாக குந்து, உரிமத் தகடுக்கு வண்ணம் தீட்டுவது சிறந்த வழி அல்ல, ஏனெனில் இது கோடுகள் சிதைந்துவிடும், மேலும் வெள்ளை பின்னணி தற்செயலாக கருப்பு வண்ணப்பூச்சுடன் பூசப்படலாம்.

வண்ணப்பூச்சு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் நன்றாக தூரிகை, கடிதங்கள் மற்றும் எண்களை கவனமாக எழுதும் போது. சின்னங்களைப் பயன்படுத்துவதே சிறந்த வழி என்பது கவனிக்கத்தக்கது கருப்பு நிரந்தர மார்க்கர்.இது பல அலுவலக விநியோக கடைகளில் விற்கப்படுகிறது. நீங்கள் ஒரு வளைந்த விளிம்பு மற்றும் தடிமனான முனையுடன் ஒரு மார்க்கரைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும். கை வண்ணம் பூசப்பட்ட எண்கள் குறைந்தது இரண்டு மாதங்களுக்கு உங்களுக்கு சேவை செய்யும். ஆனால் அவர்களின் சேவை வாழ்க்கை முற்றிலும் வண்ணப்பூச்சின் தரம் மற்றும் வானிலை நிலைமைகளை சார்ந்துள்ளது.

எது சிறந்தது: புதிய எண்ணைப் பெறவா அல்லது நகலை ஆர்டர் செய்யவா?

உங்கள் எண் கொஞ்சம் தேய்ந்திருந்தால், அதை நீங்களே தொட விரும்பவில்லை என்றால், ஒரே ஒரு வழி இருக்கிறது: எண்ணை மாற்றுவது.

மாற்றவும் கார் பதிவு எண்நீங்கள் போக்குவரத்து காவல் துறைக்கு செல்லலாம். இந்த செயல்முறை மிகவும் நீண்ட மற்றும் கடினமானது. காரின் முழுமையான மறுபதிவு என்பது உரிமத் தகடுகளை மாற்றுவதாகும். இருப்பினும், நீங்கள் மற்றொரு நகர்வை மேற்கொள்ளலாம் - ஏற்கனவே உள்ள எண்களின் நகல்களை ஆர்டர் செய்யவும். இந்த செயல்முறை மிகவும் நீண்ட மற்றும் கடினமானது.

ஒவ்வொரு வாகன ஓட்டிகளுக்கும் இது ஒரு முக்கியமான நிகழ்வு. ஆனால் காலப்போக்கில், சின்னங்கள் அவற்றின் நிறத்தையும் தேவையான தெளிவையும் இழக்கக்கூடும். இதன் காரணமாக, வாசிப்புத்திறன் கணிசமாக மோசமடைந்துள்ளது, இது நேரடி மீறலாகும்.

பெரும்பாலும், வாகன ஓட்டிகளின் உரிமத் தகடு எண் சரியாகத் தெரியவில்லை மற்றும் படிக்க கடினமாக இருப்பதால், போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகளால் வாகன ஓட்டிகள் நிறுத்தப்படுகிறார்கள். இத்தகைய சூழ்நிலைகளை அகற்ற, நீங்கள் எப்படியாவது உடைகளை எதிர்த்துப் போராட வேண்டும்.

ஆனால் நிறுவப்பட்ட விதிமுறைகள் மற்றும் சட்டங்களை மீறாமல் இதை எப்படி செய்வது என்பது அனைவருக்கும் தெரியாது. சிலர் எளிதான பாதையில் செல்கிறார்கள். இன்ஸ்பெக்டர்களின் கவனம் பெரும்பாலும் காரின் முன் மோசமாக படிக்கக்கூடிய அறிகுறிகளுக்கு ஈர்க்கப்படுவதால், அவர்கள் முன் மற்றும் பின்புற உரிமத் தகடுகளை மாற்றுகிறார்கள். இது ஒரு தற்காலிக விளைவை அளிக்கிறது. ஆனால் முன்னால் இருக்கும் கட்டிட அடையாளங்களும் காலப்போக்கில் தேய்ந்துவிடும்.

தேய்மானத்திற்கான காரணங்கள்

காரில் உள்ள உரிமத் தகடு அழிக்கப்பட்டால் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதைப் பற்றி பேசுவதற்கு முன், இந்த சூழ்நிலைக்கான காரணங்களைத் தொடுவது மதிப்பு.

உடைகள் பல காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகின்றன, அவற்றில் ஒன்று வாகனத்தின் நீண்டகால பயன்பாடு ஆகும். இயந்திரம் பயன்படுத்தப்படும் நிலைமைகளையும் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு. கார் முதன்மையாக நகரத்தில் இயக்கப்படும் போது, ​​தட்டுகள் அரிதாகவே தேய்ந்துவிடும். ஆனால் ஒரு கார் கடுமையான நிலைமைகளுக்கு வெளிப்படும் போது, ​​பெயிண்ட் அத்தகைய அழுத்தத்தை தாங்காது.

எப்படியாவது விரைவான தேய்மானம் மற்றும் கண்ணீரைத் தடுக்க, வாகன ஓட்டிகள் உலோக சட்டங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான யோசனையுடன் வந்தனர், அதன் உள்ளே எண் வைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒரு உரிமத் தகடு முதலில் தரம் குறைவாக இருந்தது என்ற எளிய காரணத்திற்காக அதை அழிக்கலாம். உற்பத்தி அரசு நிறுவனங்களால் மேற்கொள்ளப்படாமல், நகல்களை உருவாக்குவதில் ஈடுபட்டுள்ள தனியார் நிறுவனங்களால் இது நிகழ்கிறது. சில நேரங்களில் இத்தகைய அறிகுறிகள் கடுமையான மழை அல்லது பனியில் ஒரு பயணத்தை கூட தாங்க முடியாது.

ஆனால் இவை மிகவும் அரிதானவை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. எனவே, உடைகள் மிகவும் பொதுவான காரணம் நேரம்.

500 ரூபிள் அபராதம் இருப்பதை நினைவுபடுத்துவது மதிப்பு, இது படிக்க முடியாத உரிமத் தகடு கொண்ட காரை ஓட்டுவதற்கு வழங்கப்படுகிறது. இது மாசுபடுதல் அல்லது வண்ணப்பூச்சின் தேய்மானம் காரணமாக இருக்கலாம்.

டின்டிங் அனுமதிக்கப்படுமா?

கார் உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் தங்கள் கைகளால் எதையும் செய்ய ஆபத்தில்லை, ஏனென்றால் அவர்கள் காரில் உள்ள உரிமத் தகடுகளை சாயமிட முடியுமா என்று அவர்களுக்குத் தெரியவில்லை. இந்த கேள்விக்கு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பதிலளிப்பது கடினம். இதற்கு புறநிலை காரணங்கள் உள்ளன.

உரிமத் தகடுகள் அரசாங்க ஆவணமாக செயல்படுகின்றன, எனவே சட்டத்தால் மாற்றவோ அல்லது சரிசெய்யவோ முடியாது. அதே நேரத்தில், ஒரு எழுத்து கூட அழிக்கப்பட்டால், அபராதம் விதிக்க ஆய்வாளருக்கு முழு உரிமை உண்டு.

இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில், ஏதேனும் குறைபாடு இருக்கும்போதெல்லாம், நகல்களை ஆர்டர் செய்வது அல்லது எண்ணை முழுவதுமாக மாற்றுவது மிகவும் விலை உயர்ந்தது மற்றும் சிரமமானது. மேலும் இந்த சூழ்நிலையிலிருந்து ஒரு வழியைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, வண்ணமயமான உரிமத் தகடுகளுக்கு அபராதம் விதிக்கப்படும் என்று ஓட்டுநர்கள் பயப்படுகிறார்கள்.

கார் உரிமையாளருக்கு ஆதரவாக எல்லாம் அதிகம் பேசுகிறது என்று நாம் கூறலாம், அவர் தேவையான எண்ணை சரிசெய்ய உரிமை உண்டு. இங்கே இரண்டு முக்கியமான வாதங்களை நம்புவது மதிப்பு.

1. டச்-அப் என்பது மாநில உரிமத் தகட்டில் மாற்றங்கள் அல்லது திருத்தங்களைச் செய்யாது. முன்பு சேமிக்கப்பட்ட தகவலை மீட்டெடுப்பது அவசியம். அதாவது, வாசிப்புத்திறனின் தரத்தை மேம்படுத்துவதே உரிமையாளரின் குறிக்கோள்.
2. உரிமத் தகடு மூலம் இத்தகைய கையாளுதல்கள் தொடர்பாக தடைகள் உள்ளன என்று நேரடியாகக் கூறும் ஒரு சட்டமியற்றும் சட்டம் இல்லை.

எனவே, நிறுவப்பட்ட மாநில தரநிலைகளை நீங்கள் மீறவில்லை என்றால் டச்-அப் செய்ய முடியும். மேலும் அவை எழுத்துரு, எழுத்தின் அளவு, தடிமன், எண்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு கூறுகளுக்கு பொருந்தும். பிந்தையது அடையாளத்தின் முழு மேற்பரப்பிலும் சமமாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஹாலோகிராம்களை உள்ளடக்கியது.

உரிமத் தட்டில் ஏதேனும் சிறிய குறைபாடுகளைக் கண்டால், அவற்றை நீங்களே தொடுவதற்கு உங்களுக்கு உரிமை உண்டு. போக்குவரத்து போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டரிடம் எந்த கேள்வியும் புகார்களும் இருக்கக்கூடாது.

ஆனால் நீங்கள் செய்ய முடியாதது முழு மேற்பரப்பையும் வண்ணம் தீட்டுவது மற்றும் மீண்டும் பூசுவது. நீங்கள் உடனடியாக உற்பத்தி தரங்களை மீறுகிறீர்கள். மேற்பரப்பில் ஓவியம் வரைவதன் மூலம், ஹாலோகிராம்கள் மறைக்கப்பட்டு, பிரதிபலிப்பு மேற்பரப்பின் சொத்து இழக்கப்படுகிறது.

எழுத்துகள் அல்லது எண்களை கருப்பு நிறமாக்குவதில் சட்டவிரோதமானது எதுவுமில்லை என்ற தர்க்கரீதியான முடிவை நாங்கள் எடுக்கிறோம். ஒரே கேள்வி என்னவென்றால், தவறான வண்ண எண்களுக்கு அபராதம் விதிக்கப்படாமல் இருக்க இதை எப்படிச் செய்வீர்கள் என்பதுதான்.

தட்டின் வாசிப்புத்திறனில் சிக்கல்கள் எழுந்தால், வாகன ஓட்டிகளுக்கு உடனடியாக உரிமத் தகட்டை எவ்வாறு வண்ணமயமாக்குவது என்ற கேள்வி உள்ளது.

முதலில், நீர்-எதிர்ப்பு பண்புகளைக் கொண்ட வண்ணப்பூச்சுகளை மட்டுமே நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். தண்ணீர் அல்லது ஈரப்பதத்துடன் சிறிது தொடர்பு கொண்டால் வேறு எந்தப் பொருளும் பாயத் தொடங்கும். தரமான வண்ணப்பூச்சுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், எனவே நீங்கள் ஒவ்வொரு வாரமும் தொட வேண்டியதில்லை.

பொதுவாக, கார்களின் உரிமத் தகடுகள் இதைப் பயன்படுத்தி மீண்டும் பூசப்படுகின்றன:

• எண்ணெய் வண்ணப்பூச்சுகள்;
• அல்கைட் பற்சிப்பிகள்;
• நைட்ரோ வண்ணப்பூச்சுகள்;
• நைட்ரோ பற்சிப்பி கொண்ட குறிப்பான்கள்;
• நிரந்தர குறிப்பான்கள்.

நடைமுறையில், பதிவு எண்ணில் எண்கள் மற்றும் எழுத்துக்களை மீட்டெடுக்க பல பிரபலமான மற்றும் பயனுள்ள முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை ஒவ்வொன்றுக்கும் அதன் சொந்த நுணுக்கங்கள் மற்றும் பயன்பாட்டிற்கான பரிந்துரைகள் உள்ளன. உங்களிடம் தேவையற்ற கேள்விகள் இல்லை, முக்கிய நுட்பங்களை நாங்கள் தனித்தனியாகக் கருதுவோம்.

ஏரோசோல்களின் பயன்பாடு

வாகன இரசாயன கடைகள் கேன்களில் வண்ணப்பூச்சுகளின் பெரிய வகைப்படுத்தலைக் கொண்டுள்ளன, இது உடலில் வண்ணப்பூச்சுகளை மீட்டெடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ஏரோசோல்கள் நமது பிரச்சனையை தீர்க்க சரியானவை. அவை மலிவானவை மற்றும் எல்லா இடங்களிலும் கிடைக்கின்றன.

முதலில், ஏரோசோலைப் பயன்படுத்துவது எளிதான மறுசீரமைப்பு முறை என்று தோன்றலாம். ஆனால் முடிவுகளுக்கு விரைந்து செல்ல வேண்டாம். இது அதன் சொந்த சிரமங்களையும் நுணுக்கங்களையும் கொண்டுள்ளது, அவை மீட்டெடுப்பின் போது கவனிக்க வேண்டியது அவசியம்.

காரில் உள்ள உரிமத் தகடு அழிக்கப்பட்டு, ஓட்டுனர் எதிர்பார்த்ததை விட வேகமாக எழுத்துகள் தேய்ந்து போனால் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதை நாங்கள் உங்களுக்கு விரிவாகக் கூறுவோம். முதலில், உயர்தர கருப்பு வண்ணப்பூச்சின் கேனை வாங்கவும். பின்னர் ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் பின்பற்றவும்.

முறையின் முக்கிய சிரமம் துல்லியமான மற்றும் சமமான எல்லைகளை உருவாக்குவதாகும். எனவே, அத்தகைய சாயல் மூலம், சின்னங்கள் வெவ்வேறு அளவுகளாக மாறி, அவற்றின் தடிமன் மாறும் என்று அடிக்கடி மாறிவிடும். அதாவது, மாநில தரநிலைகள் இப்படித்தான் மீறப்படுகின்றன.

ஸ்ப்ரே பெயிண்டிங் முறையை நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், வெளிப்புறங்களை வெட்டுவதில் கவனமாக இருங்கள் மற்றும் வண்ணப்பூச்சு வெள்ளை பின்னணியில் வர அனுமதிக்காதீர்கள்.

டிப்பிங்

காரின் ஸ்டேட் பிளேட்டில் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், டிப்பிங் முறையைப் பயன்படுத்தி மாநில எண்ணையும் சாயமிடலாம். இங்கே, முந்தைய விருப்பத்தைப் போலன்றி, நீங்கள் தெளிவான மற்றும் கூட எல்லைகளைப் பெறுவீர்கள். ஆனால் ஒரு அடையாளத்துடன் வேலை செய்வது இன்னும் கடினம். அதிகபட்ச செறிவு தேவை. நீங்கள் ஏதாவது தவறு செய்தால், உரிமத் தகடு முற்றிலும் சேதமடையும்.

வேலை செய்ய, நீங்கள் நைட்ரோ பற்சிப்பி அல்லது நீர்ப்புகா பண்புகளுடன் மற்ற வண்ணப்பூச்சுகளை எடுக்க வேண்டும். எல்லாம் படிப்படியாக இப்படித்தான் தெரிகிறது:

1. நீங்கள் உண்மையிலேயே உயர்தர முடிவைப் பெற விரும்பினால், முதலில் தட்டில் உள்ள அனைத்து அழுக்குகளையும் கழுவி, அதன் வழியாக நடக்க நேரம் ஒதுக்குங்கள். பயன்பாட்டிற்கான இந்த தயாரிப்பு சிறந்த வண்ணப்பூச்சு ஒட்டுதலை அனுமதிக்கிறது.
2. உங்களுக்கு ஒரு தட்டையான பலகையும் தேவைப்படும். அதன் பரிமாணங்கள் மாநில பதிவுத் தகட்டின் பரிமாணங்களை விட குறைந்தபட்சம் சற்று பெரியதாக இருக்க வேண்டும்.
3. சில தடிமனான துணியால் பலகையை மடிக்கவும். சீரான பூச்சு பெற பொருள் நீட்டப்பட வேண்டும். சரிசெய்தலுக்கு, ஸ்டேப்லரைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் வசதியானது. உங்களிடம் ஒன்று இல்லையென்றால், வழக்கமான நகங்களைப் பயன்படுத்துங்கள்.
4. நீங்கள் விரும்பும் வண்ணப்பூச்சுடன் துணி ஈரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மற்றும் அதை சமமாக செய்ய முயற்சி செய்யுங்கள், இல்லையெனில் அது வேலை செய்யாது.
5. இப்போது உரிமத் தகடு தானே எடுக்கப்பட்டது. இது பலகையின் மேற்பரப்பில் முகம் கீழே பயன்படுத்தப்படுகிறது. இங்குள்ள ரகசியம் என்னவென்றால், ஸ்டாம்பிங் முறை உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதனால்தான் உரிமத் தகடுகளில் உள்ள அனைத்து சின்னங்களும் குவிந்திருக்கும்.
6. சில வினாடிகளுக்கு துணியின் மேல் எண்ணை வைத்திருங்கள். கவனமாக, மாத்திரையை கலக்காமல் கவனமாக இருங்கள், அதை உயர்த்தவும்.
7. எண்ணைத் திருப்பி கிடைமட்டமாகப் பிடிக்கவும். அல்லது வண்ணப்பூச்சு சொட்டுவதைத் தடுக்க ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் வைக்கவும்.
8. முதல் கோட் வண்ணப்பூச்சு உலர காத்திருக்கவும். இதற்குப் பிறகு, செயல்முறை 1-3 முறை மீண்டும் செய்யவும்.

மிகவும் கவனமாக இருங்கள். பலகை உண்மையில் தட்டையாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, மேலும் துணி எந்த மடிப்புகளும் இல்லாமல் பலகையின் மேற்பரப்பில் நீட்டப்படுகிறது. நனைக்கும் போது நீங்கள் அதிக அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தினால், வெள்ளை மேற்பரப்பில் வண்ணப்பூச்சு பயன்படுத்தப்படும் அபாயம் உள்ளது. அத்தகைய சூழ்நிலையில், காய்வதற்கு முன்பு ஒரு கரைப்பான் மூலம் கருப்பு வண்ணப்பூச்சியை விரைவாக அகற்ற முயற்சிக்கவும்.

இதன் விளைவாக உயர் தரம் உள்ளது, ஆனால் இதற்காக நீங்கள் சில முயற்சிகள் செய்ய வேண்டும், அதே போல் அதிகபட்ச செறிவு காட்ட வேண்டும். கவனமாக இரு.

குறிப்பான்

உங்கள் காரில் உள்ள உரிமத் தகடு திடீரென அழிக்கப்பட்டால் என்ன செய்வது என்பதற்கான மற்றொரு விருப்பம். இது அனைவருக்கும் களைகிறது, எனவே நீங்கள் ஆச்சரியப்பட வேண்டாம். ஒரே கேள்வி நேரம். சின்னம் அழிக்கப்பட்டால், மோசமாக படிக்கக்கூடிய உரிமத் தகடுகளைக் கொண்ட காரை தொடர்ந்து இயக்குவதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை. எழுத்துக்களை அழிப்பதில் உள்ள சிக்கலை புறக்கணிக்க முடியாது. உங்களுக்கு அபராதம் விதிக்கப்படலாம்.

நீங்கள் எளிய, மலிவான மற்றும் விரைவான மறுசீரமைப்பு முறையைத் தேடுகிறீர்களானால், வழக்கமான மார்க்கரைப் பயன்படுத்தவும். ஆனால் இங்கே கருவியின் தரம் மற்றும் அதில் பயன்படுத்தப்படும் வண்ணப்பூச்சு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

ஒரு வழக்கமான ஸ்டேஷனரி மார்க்கர் ஒரு மேற்பரப்பில் நீண்ட காலம் நீடிக்காது. எனவே, கார் மார்க்கரை எடுத்துக்கொள்வது நல்லது. இது மோசமாக கழுவுகிறது. ஆனால் உங்கள் காரின் லைசென்ஸ் பிளேட்டை ஒரு மார்க்கர் மூலம் வண்ணமயமாக்குவது சாத்தியமா என்று பலர் சந்தேகிக்கிறார்கள். ஆம். இந்த விருப்பம் அனுமதிக்கப்படுகிறது. இது மோசமான முறை அல்ல, அதன் சொந்த புறநிலை நன்மைகள் உள்ளன.

உரிமத் தகடு எண்ணை மீட்டெடுப்பதற்கான முந்தைய முறைகளைப் போலவே மேற்பரப்பையும் முன்கூட்டியே தயாரிக்க வேண்டும். அடுத்து, பெயிண்ட் மார்க்கர் அழிக்கப்பட்ட மற்றும் தேய்ந்துபோன அனைத்து கருப்பு சின்னங்களின் தெரிவுநிலையை மீட்டெடுக்கிறது. உங்கள் கவனக்குறைவால், வெள்ளைப் பின்னணியைத் தொட்டு, அதைத் தவறவிட்டால், கரைப்பானில் நனைத்த துணியை கையில் வைத்துக் கொள்ளுங்கள்.

செய்தபின் கூட வரையறைகளை உருவாக்க, ஒரு பிளாஸ்டிக் அட்டை அல்லது ஒரு சிறிய ஆட்சியாளர் எடுத்து. அவர்கள் வரம்புகளின் பாத்திரத்தை வகிப்பார்கள். எளிய மற்றும் வசதியான. விளைவு நீண்ட காலம் நீடிக்கவில்லை என்றாலும், நீங்கள் அதிக நேரத்தையும் முயற்சியையும் செலவிட வேண்டியதில்லை.

நகல்

வண்ணப்பூச்சியைத் தொடுவதன் மூலம் மீட்டமைப்பை நீங்களே செய்ய விரும்பவில்லை என்றால், நீங்கள் வேறு வழியில் செல்லலாம். நகல்களை உருவாக்க ஒரு நல்ல வழி உள்ளது.

ஒரு பெரிய நகரத்தில் வசிப்பவர்களுக்கு, அத்தகைய சேவைகளை வழங்கும் பல நிறுவனங்களைக் கண்டுபிடிப்பதில் எந்தப் பிரச்சினையும் இருக்காது. சட்டப்படி, இது அரசாங்க நிறுவனங்களால் மட்டும் செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது. ஆனால் அதே நேரத்தில், அத்தகைய நடவடிக்கைகளை நடத்த நிறுவனத்திற்கு பொருத்தமான அனுமதிகள் இருக்க வேண்டும்.

இது ஒரு வசதியான மற்றும் வேகமான முறையாகும், இது சில நேரங்களில் கார் உரிமையாளரின் நேரத்தை 1-2 மணிநேரத்திற்கு மேல் எடுக்காது. ஒரு எதிர்வாதமாக, அதிக செலவு என்ற உண்மையை ஒருவர் மேற்கோள் காட்டலாம். ஆம், ஒரு வழக்கமான மார்க்கரை வாங்குவது ஒரு விஷயம், மேலும் நகல்களுக்கு பணம் செலுத்துவது வேறு. ஆனால் இங்கே டிரைவர் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்பு வேலைகள் இல்லாமல் செய்ய வாய்ப்பிலிருந்து பயனடைகிறார், மேலும் அதில் தனது பொன்னான நேரத்தை வீணாக்காதீர்கள்.

நகல் தயாரிப்பதற்கான மதிப்பிடப்பட்ட செலவு தற்போது ஒரு தட்டுக்கு சுமார் 1,500 ரூபிள் ஆகும். நீங்கள் ஒரே நேரத்தில் ஒரு முழுமையான தொகுப்பை உருவாக்க வேண்டும் என்றால், குறைந்தது 2 ஆயிரம் ரூபிள் செலுத்த தயாராகுங்கள்.

நீங்கள் அனைத்து விதிகளின்படி மற்றும் சட்டத்திற்கு உட்பட்டு நகல் ஒன்றை உருவாக்க, முதலில் அத்தகைய சேவைகளை வழங்கும் நிறுவனத்தைக் கண்டறியவும். அடுத்து, நீங்கள் அலுவலகத்தைத் தொடர்புகொண்டு உங்கள் வாகனத்தின் பதிவுச் சான்றிதழை அவர்களுக்கு வழங்குங்கள். இது இல்லாமல், வாகனப் பதிவு எண்களை நகலெடுக்க உரிமம் பெற்ற எந்த நிறுவனத்திற்கும் உரிமை இல்லை.

மாற்று

சில சூழ்நிலைகளில், உரிமத் தகடு மிகவும் தேய்ந்து, அதன் வாசிப்புத்திறன் படிப்படியாக பூஜ்ஜியத்தை நெருங்கும் போது, ​​வாகன ஓட்டிகள் நேரடியாக போக்குவரத்து காவல் துறைக்கு செல்கின்றனர்.

ட்ராஃபிக் இன்ஸ்பெக்டரேட் மூலம் உரிமத் தகடுகளை மீட்டெடுக்க, நீங்கள் கிளையைப் பார்வையிட வேண்டும், ஒரு விண்ணப்பத்தை எழுத வேண்டும் மற்றும் கட்டாய மாநில கட்டணத்தை செலுத்த வேண்டும். இதற்குப் பிறகு, உங்களுக்கு முற்றிலும் புதிய தட்டுகள் வழங்கப்படும். நீங்கள் புரிந்து கொண்டபடி, போக்குவரத்து காவல்துறை மறுசீரமைப்பைக் கையாள்வதில்லை. அவர்கள் சிறப்பு உபகரணங்களில் ஒரு புதிய எண்ணை வெறுமனே முத்திரையிடுகிறார்கள்.

இந்த முறையின் தீமை அதன் விலை. இந்த கட்டுரையில் விவாதிக்கப்பட்ட அனைத்து முறைகளிலும், போக்குவரத்து போலீஸ் மூலம் மறுசீரமைப்பு முறை மிகவும் விலை உயர்ந்தது. இது தற்போதைய மாநில கடமையின் ஈர்க்கக்கூடிய அளவு காரணமாகும்.

ஆனால் ஒரு குறையும் உள்ளது. இப்படித்தான் நீங்கள் அனைத்து தரமான தரங்களுக்கும் முற்றிலும் சட்டப்பூர்வ பதிவு உரிமத் தகடுகளைப் பெறுவீர்கள். அனைத்து நடைமுறைகளும் அதிகாரப்பூர்வமானவை, ஏனெனில் அவை அரசாங்க நிறுவனம் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

முறைகளின் செலவு

பல கார் உரிமையாளர்களுக்கு, சில வேலைகளைச் செய்வதற்கான செலவு எப்போதும் கார் பராமரிப்பில் பெரும் பங்கு வகிக்கிறது. கார் பதிவுத் தகட்டை மீட்டமைப்பது விதிவிலக்கல்ல.

எனவே, முடிவுகளை அடைய வெவ்வேறு விருப்பங்களைப் பயன்படுத்துவது எவ்வளவு விலை உயர்ந்தது அல்லது மலிவானது என்பதை ஒப்பிட முயற்சிப்போம்.

1. ஏரோசல். ஸ்ப்ரே கேன்களில் பெயிண்ட் பயன்படுத்தும் முறை மிகவும் பொதுவானது மற்றும் தேவை உள்ளது. இதற்கு குறிப்பாக சிக்கலான செயல்பாடுகள் தேவையில்லை, இருப்பினும் இது வண்ணப்பூச்சுகளைப் பயன்படுத்தும்போது அதிகபட்ச செறிவைக் குறிக்கிறது. இங்கே நுகர்வு பகுதி ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் ஆக இருக்கும், இதன் விலை 300 முதல் 500 ரூபிள் வரை மாறுபடும்.
2. டிப்பிங். இங்கே நீங்கள் ஒரு பலகை மற்றும் தடிமனான துணியைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், மேலும் வண்ணப்பூச்சு கேனையும் வாங்க வேண்டும். உறைக்கான பலகை மற்றும் துணி உண்மையில் எங்காவது வீட்டிலோ அல்லது கேரேஜிலோ காணப்படலாம் என்று நாங்கள் கருதினால், நீங்கள் வண்ணப்பூச்சுக்கு மட்டுமே பணம் செலவழிக்க வேண்டும். அதன் விலை 200 முதல் 500 ரூபிள் வரை இருக்கும்.
3. குறிப்பான். மலிவான முறை, ஆனால் செயல்திறன் அடிப்படையில் மற்ற மீட்பு விருப்பங்களை விட தாழ்வானது. ஆனால் நீங்கள் உயர்தர பெயிண்ட் மார்க்கரை எடுத்துக் கொண்டால், தட்டில் அழிக்கப்பட்ட சின்னங்களை விரைவாகவும் எளிதாகவும் மீட்டெடுக்க முடியும். ஒரு மார்க்கர் 60 முதல் 200 ரூபிள் வரை செலவாகும்.
4. நகல். ஒரு கார் உரிமையாளர் மறுசீரமைப்பைத் தானே செய்ய விரும்பாதபோது, ​​​​அவர் மற்றவர்களுக்கு பணம் செலுத்துகிறார் மற்றும் தயாராக தயாரிக்கப்பட்ட நகலைப் பெறுகிறார். ஒரு அடையாளத்திற்கு நீங்கள் 600 ரூபிள் செலுத்த வேண்டும். ஆனால் தங்கள் வேலையில் உயர்தர பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தும் நம்பகமான மற்றும் சட்ட நிறுவனங்களுக்கு திரும்புவது நல்லது. பின்னர் விலை 2 நகல்களுக்கு 2 ஆயிரம் ரூபிள் வரை உயரலாம்.
5. புதிய எண். மிகவும் விலையுயர்ந்த, ஆனால் சட்டக் கண்ணோட்டத்தில் பாதுகாப்பான முறை 2,850 ரூபிள் செலவாகும். ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் உள்ள எந்தவொரு போக்குவரத்து காவல் துறையிலும் புதிய பதிவு எண்ணைப் பெறும்போது தற்போது நடைமுறையில் உள்ள மாநில கடமையின் அளவு இதுவாகும்.

எந்த விருப்பத்தை தேர்வு செய்வது, எல்லோரும் தனக்குத்தானே தீர்மானிக்கிறார்கள். நீங்கள் அதிக நேரத்தையும் முயற்சியையும் செலவிடலாம், ஆனால் பணத்தை மிச்சப்படுத்தலாம். அல்லது உங்கள் பிரச்சினைக்கான தீர்வை நிபுணர்களிடம் ஒப்படைப்பதன் மூலம் தேவையற்ற தொந்தரவிலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றிக் கொள்ளுங்கள்.

கார் உரிமத் தகடு படிக்க கடினமாக இருந்தால் அல்லது சில எழுத்துக்கள் அழிக்கப்பட்டிருந்தால், இந்த உண்மையை புறக்கணிக்க முடியாது. இது நிர்வாகக் குற்றத்திற்காக ஓட்டுநரை அபராதத்துடன் அச்சுறுத்துகிறது. எனவே, கார் உரிமையாளர்கள் இன்னும் தட்டை மீட்டெடுக்க வேண்டும்.

முன்மொழியப்பட்ட மறுசீரமைப்பு முறைகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​மிகவும் கவனமாகவும் கவனமாகவும் இருக்கவும். கருப்பு எழுத்துக்களை சாயமிடுவதை சட்டம் தடை செய்யவில்லை என்றாலும், அதன் பிரதிபலிப்பு விளைவு மற்றும் ஹாலோகிராம்களுடன் வெள்ளை பின்னணியைத் தொடுவது கடுமையாக ஊக்கமளிக்கவில்லை. மேலும், நீங்கள் சின்னத்தின் அளவு மற்றும் வடிவத்தை மாற்ற முடியாது. எனவே, அவற்றை நிறமாக்குங்கள், மேலும் தற்போதைய மாநிலத் தரங்களுக்கு இணங்காத வெவ்வேறு தடிமன், உயரம் மற்றும் பிற அளவுருக்களுடன் புதிய நிறத்தில் மீண்டும் பூச வேண்டாம்.

புதிய கார்களை வாங்குவதற்கான சிறந்த விலைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள்