Тарихи тұрғыдан алғанда, ерлер күшті жыныс болып табылады, ал әйелдер әлсіз «жаратылыс» рөліне ие. Шындығында, жағдай басқаша, сондықтан ерлер әйелдердің көлік жүргізуге құқығы жоқ деп әділетсіз санайды. Бұл өте әділетсіздік. Заманауи әйел көлік жүргізу былай тұрсын, бәрін өзі істей алады. Әділ жыныстың кейбір өкілдері кейде барлық ережелерді сақтай отырып, мұқият және сенімді түрде көлікті ерлерге қарағанда әлдеқайда жақсы жүргізеді. Бірақ көптеген қыздар автомектепке барудан және лицензия алудан қорқады және мұның бірқатар себептері бар. Автомектеп нұсқаушылары шәкірттерінің еңбекқорлығын айтып жүргенімен, бұл мекемелерде қыздар аз емес.

Әйелдің көлік жүргізуден қорқуының себептері

Олардың айтатыны рас, әйелдердің көлік жүргізу стилі бар. Бұл қыздардың психологиялық ерекшеліктеріне байланысты және бұл қасиеттер олардың жүргізу мәнерінен де көрінеді. Әйелдік сипат келесі аспектілерде көрінеді:

1) Бағдарсыздық және баратын жерлерді табу қиын. Мұндай жағдайда әйел басқа жүргізушілерді алаңдатып, тітіркендіргенде, күрт тежеуге, төмен жылдамдықпен жүруге болады;

2) Жол қозғалысы жағдайындағы өзгерістерге баяу жауап беру. Әйелдерге мұндай жағдайларға тез әрекет етуді үйрену қиын. Шамадан тыс эмоционалдылыққа байланысты қыз шатасып кетуі мүмкін, сондықтан не істеу керектігін тез анықтай алмайды;

3) Әйелдердің қатысуымен болған жол-көлік оқиғаларының үлкен пайызы;

Әйтсе де, қыздардың көлік жүргізу стиліне аса сақтықпен қарайтынын ұмытуға болмайды. Олар басқа көліктерді сирек басып озып, шам сары жанғанда қозғалмайды. Осының бәріне қарамастан, көлік жүргізетін әйел еркектердің көпшілігінде екі жақты реакция тудырады. Кейбіреулер бұған сабырмен қарайды, ал басқалары рөлдегі қызға өте жағымсыз сөйлейді. Бірақ ерлер сәнге қарсы дәрменсіз, сондықтан көбірек әйелдер рульге отырады, қорқыныштарын ұмытып, еркектерді күшіне сендіреді. Бұл жерде сұрақ туындайды: әйел көлік жүргізу шеберлігін қалай дәл меңгере алады? Ең алдымен, сіз қорықпауыңыз керек. Қорқыныш сезіміне берілмесеңіз, бәрі ойдағыдай болады.

Бірақ неге әйелдердің көпшілігі көлік жүргізуден қорқады? Ал оның себептері төмендегідей:

1) Апатқа ұшыраудан қорқу. Сіз жазатайым оқиғаның кінәсі немесе құрбаны бола аласыз. Егер бұл орын алса, онда сіз өзіңіздің барлық әрекеттеріңізге сенімді болуыңыз керек. Жолды мұқият бақылап, тек ережелерге сәйкес қозғалу керек. Бүгінгі таңда әрбір жүргізуші жол-көлік оқиғасы орын алған жағдайда жөндеу жұмыстарына ақша төлемеу үшін көлігін тіркеуі керек.

Ең бастысы, көлік тізгініне отырған сайын қауіпсіздік белдігін тағып, мұны өзіңіз ғана емес, жолаушыларыңыз да жасауы керек. Өйткені, осылайша сіз өз өміріңізді ғана емес, өз өміріңізді сақтай аласыз.

2) Жолдағы қателіктерден қорқу. Егер сіз жол қозғалысы ережелерін қатаң сақтасаңыз, онда сізге ешкім ештеңе көрсете алмайды. Егер біреу сізден жылдамдықты көтеруді немесе қозғалуды «сұраса», сигнал берген адам қателеседі, өйткені сіз ештеңені бұзбайсыз.

3) Көліктер мен жол белгілерінің көптігі. Бұдан тек жаңадан бастағандар ғана қорқады және тек бірінші рет. Біраз уақыттан кейін сіз оған үйреніп, белгілер мен көліктерге автоматты түрде қарайсыз.

4) Бағытты жоғалтудан қорқу . Бұдан қорықпау үшін көлігіңізге тіпті бейтаныс қалада да бағдарлайтын навигаторды орнату жеткілікті.

5) Жол полициясы қызметкерлерімен кездесу. Тәжірибелі жүргізуші болсаңыз да, сізге айыппұл салуы немесе көңіл-күйіңізді бұзуы мүмкін формадағы адамдармен кездесуден қорқатын шығарсыз. Бірақ егер әдемі қыз көлік жүргізсе, онда ер инспектор ерекшелік жасай алады.

6) Өзіңізді ақаулы көлікпен жалғыз табыңыз. Бүгінгі күні сіздің көлігіңізге бірдеңе болып қалса, тез арада көмекке келетін ұйымдардың саны өте көп.

Әйелдер көлік жүргізуде қандай темпераментке ие?

Көлікті тек ер мінезді әйелдер ғана жүргізеді деп ойласаңыз, қатты қателесесіз. Олар, сөзсіз, көлік жүргізуді жақсы жеңе алады, оларға қорқыныш соншалықты әсер етпейді, олар жолдағы жағдайды байсалды бағалай алады және тез әрекет ете алады. Бірақ бұл негіздерді кез келген әйел өкілі түсіне алады. Ең бастысы - бірінші қадамды жасау, және біраз уақыттан кейін сіз көлік жүргізуден қорқатыныңызды ұмытасыз. Бірақ рухыңыз мықты болмасаңыз да, мінезі күшті, сабырлы және қарапайым жас ханым болмасаңыз да, сіз тамаша жүргізуші бола аласыз және басқа тәжірибелі жүргізушілермен тең дәрежеде көлік жүргізе аласыз.

Тек тәжірибе жинақтап, көліктен қорықпауды үйрену жеткілікті. Уақыт өте келе, сіз иненің көзіндей кеңістікте кері бағытта тұра аласыз, тым баяу жүргізушіні басып озып, абайсыз жүргізушілерден жалтарасыз.

Егер сіз көлік жүргізу өнерін меңгергіңіз келетінін шешсеңіз, алдымен қыздардың көпшілігіне тән бірқатар қателіктер жібермеу керек:

1) Күйеуі нұсқаушы ретінде

Жүргізуші әйелдердің көпшілігінің бірінші ұстазы – күйеуі. Және бұл әділ жыныстың ең үлкен қателігі, өйткені ол ең нашар мұғалім. Мұның себебі түсініксіз, бірақ мүлде барлық күйеулер, қандай да бір белгісіз жолмен, сүйікті әйелдерін көлік жүргізуді үйренуге деген ұмтылысынан тайдырады. Сіз бұл дағдыны жүргізуші куәлігін алғаннан кейін өз бетіңізше немесе сіз оқып жатқан автомектептегі нұсқаушының жетекшілігімен меңгеруіңіз керек.

2) Отбасылық көлікті жаттығу көлігі ретінде пайдаланыңыз

Әйелдер жиі жіберетін екінші қателік - күйеуіне көлік жүргізуді үйрету. Өйткені, сіздің әрбір тест-драйвыңыздан кейін көлік мұқият тексеріліп, көлікте жоқ сызат үшін сізге сөгіс беріледі. Сонымен қатар, қарапайым машинада үйренудің қажеті жоқ, өйткені жаттығу машинасы жаңадан бастағандар үшін арнайы жабдықталған.

3) «Мен жаңа жүргізушімін!» Кешіріңіз.

Жаңадан келген көлік жүргізушілері басқа жол қозғалысына қатысушылар өздерінің рульде жаңадан жүргендерін білуі үшін олардың көлігіне орналастырылуы керек жапсырмалар мен жазуларды түсінбеуі бекер. Бірнеше жыл көлік жүргізіп келе жатқандар алдыңғы жүргізушіден «сақ болу» керектігін білмейді.

Сонымен, әйелге көлік жүргізуді тез үйрету, Сізге өте қарапайым ұсыныстарды орындау қажет:

1) Өте жылдам маневр жасауға тырыспаңыз. Сізге қоңырау соғуы мүмкін айналадағы жүргізушілерге назар аударудың қажеті жоқ. Сіз жазатайым оқиғаларды қаламайсыз, солай ма?

2) Сіздің қателіктеріңіз бен кемшіліктеріңізді трагедия ретінде қабылдаудың қажеті жоқ. Бұл технология мәселесі. Сізде кері бағытта жүруде қиындықтар бар ма? Жәй ғана жаттығу. Көзге ілмей, өзіңіз жасаңыз.

3) 6 ай бойы берілістерді автоматты түрде ауыстырып, қажет болғанда жылдамдатып, ілінісуді біркелкі боса алатындай жаттықтырыңыз.

4) Әрқашан жағдайды байсалды бағалауға тырысыңыз. Заманауи жүргізушілер өздерінің «салқындығын» және айға жету қабілетін көрсетуге тырысып, басқа жол қозғалысына қатысушылардың назарын тым жоғары бағалайды. Осының салдарынан жол бойында төтенше жағдайлар туындайды. Сондықтан, мұндай абайсыз жүргізушілерге жол беріп немесе басқа жолмен айналып өткен дұрыс.

5) Басып озу және бұрылу кезінде артқы көрініс айналарына қарауды ұмытпаңыз. Бұл сіздің басты ұстанымыңыз болуы керек.

6) Жаяу жүргіншілер өткеліне жақындағанда тежеу. Ешбір жағдайда газды баспаңыз. Ережеге сәйкес, жаяу жүргіншілерге жол беру керек, бірақ жүргізушілердің көпшілігі мұны істемейді.

7) Басқа көлік жүргізушілерінің айғайларына немесе дыбыстық сигналдарына жауап бермеңіз. Жүргізушінің тәжірибесі неғұрлым көп болса, соғұрлым оның барлығына өзінің артықшылығын көрсетуге деген ұмтылысы артады. Мұндай адамдарға назар аударудың қажеті жоқ, бұл сізді қорғайды.

Әрқашан есіңізде болсын, автокөлік қауіптің көзі болып табылады. Рульге отырғанда өзіңізге де, жолаушыларға да жауаптысыз. Жылдамдықты тағы бір рет арттырып, жаяу жүргіншілерге әрқашан жол беріп, жолда сыпайы болудың қажеті жоқ. Сіз, қыз ретінде, барлық теріс пікірлерді, конвенциялар мен қорқыныштарды тастауыңыз керек. Тек көлік жүргізуді үйрен. Есіңізде болсын, кейбір әйелдер ерлерге қарағанда көлік жүргізе алады, тіпті жақсырақ.

Қыздар, әдетте, бала кезінде көлікпен ойнамайтынына қарамастан, әрбір ханым көлік жүргізуді жеңе алады. Әйелдер ер адам сияқты көлік жүргізуді үйрене алмайды деген кең тараған наным шын мәнінде жай ғана миф болып шықты. Айтпақшы, бұл адамзаттың әділ жартысы жазатайым оқиғаға кінәлі болу ықтималдығы әлдеқайда аз болатын жол-көлік оқиғаларының статистикасымен расталады.

Әйел адам көлік жүргізе алады, кейде еркектерден де жақсырақ

Әрине, жолда кінәлі әйелдер болған өте күлкілі жағдайлар бар, бірақ ерлермен ұқсас оқиғалар әлі де жиі кездеседі.

Айтпақшы, көлік жүргізетін ханымға деген немқұрайлы көзқарас - бұл таза ресейлік артықшылық. Мысалы, Германияда және Америкада жүргізуші әйел ешкімді таң қалдырмайтын өте кең таралған құбылыс. Дегенмен, мұнда бәрі бір қарағанда жаман емес, өйткені кейбір елдерде әйелдерге көлік жүргізуге толық тыйым салынған.

Сізге көлік жүргізу керек пе, жоқ па?

Жолдағы күлкілі оқиғалар әйелдерге қарағанда ерлерде әлі де жиі кездеседі

Әйел супермаркеттен басқа көлікті жақсы жүргізе алмайды деген мәлімдеме көпшілікті шатастырады. Белгісіздік пен күмән қоғамда жетекші әйелге қатысты басым пікірмен қосылып, көбінесе ең қиын жағдайда әйелдерді тоқтатудың шешуші факторына айналады. Ал автомектепке барудың орнына олар жолдарды бағындырудан мәңгілікке бас тартып, ас үйге барады.

Көлік руліне отырмас бұрын өзіңіз үшін екі сұраққа жауап беруіңіз керек:

1. Сіздің денсаулығыңыз көлік жүргізуге мүмкіндік береді ме?
2. Сізге көлікпен саяхаттау ыңғайлы бола ма?

Жауаптар оң болса, ойланбастан арманыңызға жету үшін автомектепке барыңыз.

Көлік жүргізуде ер адамның әйелден айырмашылығы неде?

Әйелдерде перифериялық көру ерлерге қарағанда жақсы дамыған

Әйелдерде перифериялық көру қабілеті ерлерге қарағанда әлдеқайда жақсы дамыған. Бұл қауіпті тезірек көруге мүмкіндік береді, сонымен қатар көлік жүргізу процесінен алшақтайды.

Әйелдердің ерлерге қарағанда эмоционалды жаратылыс екенін бәрі біледі. Олар сәтсіздіктерді өте ауыр қабылдайды, әр жағдайда ренжіп, бәрін жеке қабылдайды. Сіз бұлай әрекет етпеуіңіз керек, тек ештеңе істемейтіндер ғана қателеспейді. Әйелдің көлік жүргізуді үйренуіне кедергі болатын басты кедергі – оның өз қорқынышы, сонымен қатар қоғамда тамырын жайған стереотиптер.

Әйел көлік жүргізуді қалай үйренуге болады немесе ханымдар неден қорқады?

Әйелдер неден қорқады, көлік жүргізуді үйрену екі жыныс үшін де қиын

Әйелдер еркек сияқты көлік жүргізе алмай, жолда ыңғайсыз болып көрінеміз деп қорқады. Бірақ шын мәнінде көлік жүргізуді үйрену екі жыныс үшін де оңай емес. Жаңадан бастағандарға тән барлық қателіктер әйелдерге де, ерлерге де тән. Сіз қорқынышыңыздың сізді бұрышқа апаруына жол бере алмайсыз, сіз армандарыңызға сенімді түрде жетуге тырысуыңыз керек.

Кейбір ханымдар табысқа жете алмаймын деп қорқады. Егер бәрі бірден шықпаса, ренжімеңіз. Бұл сіздің көлік жүргізуге қабілетіңіз жоқ дегенді білдірмейді. Маған сеніңіз, тіпті рульді сол қолының кішкентай саусағымен абайсызда айналдырып, бір уақытта телефонмен сөйлесіп, сүйкімді ханымдар аяқтарын талқылап жатқанда, бір кездері осындай күйде болды, галлон тер төгіп, тежегішті шатастырды. және газ.

Бір қызығы, кейбір әйелдер қатты жылдамдықпен асығатын басқа көліктерден қорқады. Сізге қарай ағылған көліктер легі енді соншалықты қорқынышты емес. Жүргізушілердің ешқайсысы сізді әдейі соғып, жол жиегіне итермелемейді. Ал басқа көліктердің жүргізушілері көлікті жаңадан келген адамның жүргізіп жатқанын көрсе, олардың өздері өте мұқият болады. Сондықтан, жалпы ағымды ұстануға тырыспаңыз, асықпаңыз, барлық маневрлерді мұқият жасаңыз. Артыңызда келе жатқан көлік сәл күту керек болса, жаман ештеңе болмайды.

Әйелдерге көлік жүргізуге үйрету туралы бейне оқулық

Көптеген әйелдерді апатқа ұшырау және өзінің немесе басқа біреудің көлігіне зақым келтіру қорқынышы тоқтатады, оның зияны өтелуі керек. Шындығында, мұндай жағдайлар өте сирек кездеседі және жолдағы төтенше жағдайды баяу тоқыған жаңадан бастаған әйелдер емес, өзіне сенімді, ұшқыр ер адамдар жасайды. Бірақ бұл сізді тыныштандырмаса, сіз жай ғана сақтандыруды алып, жолда өзіңізді сенімдірек сезіне аласыз.

Әділ жыныстың кейбір өкілдері жолаушы ретінде бірнеше рет жүрсе де, жоғалып кетуден, қалалық жолдардың құйынында адасудан қорқады. Бұл қорқынышты жеңу үшін сізге атлас сатып алып, қалаға саяхатта көлік жүргізбес бұрын оны мұқият зерделеу керек пе?

Көлік жүргізетін әйелдер жол полициясынан қорқады, бірақ бекер, өйткені әйелдік сүйкімділікті ешкім жойған жоқ

Жәрмеңке жартысының кейбір өкілдері жол полициясынан қатты қорқады. Онда қарама-қарсы жыныстың өкілдері жұмыс істейтінін естеріңізге сала кетейік, ал сұлу көлік ханымына қатаң инспекторлармен тіл табысу қиынға соқпайтыны сөзсіз.

Тағы бір жиі кездесетін қорқыныш - бұл көлік құралының бұзылуы. Мұндай жағдай орын алуы мүмкін және тәжірибе көрсеткендей, ол жиі бола бермейді, бірақ ол орын алады. Дегенмен, жолда әрдайым мұқият жүргізуші болады, мүмкін одан да көп, ол абдырап қалған жас ханымға міндетті түрде көмектесіп, оған көмек көрсетеді. Кез келген жағдайда сіз шығудың жолын таба аласыз.

Жаңадан келген көлік жүргізушісіне не істеуге болмайды немесе... Әйелдерде жиі кездесетін қателіктер:

Арманыңызға жету жолында немесе көлік жүргізуді үйрену

Жолда өзіңізді сенімді сезіну үшін қозғалтқыштың және автомобильдің басқа жұмыс бөліктерінің қалай жұмыс істейтінін білудің қажеті жоқ. Өйткені, сіздің алдыңызда тұрған мақсат - мүлде механик емес, автокөлік ханымы болу. Автокөліктің барлық бөлшектері мен басқару элементтерінің жұмысына қатысты жалпы ақпаратпен шектелу жеткілікті. Қалғанын осы саланың мамандарына сеніп тапсырамыз.

Рульге отырайық

Әйел ретінде көлікті жақсы және тез жүргізуді үйрену үшін сізге назар аудару керек кейбір қарапайым жүргізу шындықтары:

Кез келген адам көлік жүргізуді үйрене алады, біз стереотиптерді, қорқынышты, белгісіздік пен алдын ала пікірді тастауымыз керек

Әрбір әйел көлік жүргізуді үйрене алады. Сізге тек барлық стереотиптерді, қорқынышты, белгісіздік пен алдын ала пікірлерді тастап, үйренуге тырысу керек. Әйелдер автомобиль әлеміне ерлерге қарағанда әлдеқайда кеш келгеніне қарамастан, олардың көлікті шебер жүргізуге барлық мүмкіндіктері бар. Мұны адамзаттың әділ жартысының көптеген өкілдері өз мысалдарымен дәлелдейді. Бүгінгі күні жолдарда сіз рульде жүргізуді жақсы орындайтын және автомобильдердің жалпы ағынынан ешбір жағдайда ерекшеленбейтін жас ханымды жиі кездестіре аласыз.

Жас келіншек ер адам сияқты көлік жүргізу өнерін меңгере алады. Ең бастысы - шыдамдылық, шешім қабылдау және процесті түсіну. Егер сізде осы қасиеттердің барлығы болса, көп ұзамай дүкенге бару, жұмысқа бару, досыңызға бару, тіпті жұбайыңызды балық аулаудан алып кету әдеттегі жағдайға айналады.

• Жаңалықтар
• Шеберхана

Президентке арналған лимузин: толығырақ мәліметтер анықталды

Федералды патент қызметінің веб-сайты «президентке арналған көлік» туралы ақпараттың жалғыз ашық көзі болып қала береді. Біріншіден, NAMI «Кортеж» жобасының бөлігі болып табылатын екі көліктің – лимузин мен кроссовердің өнеркәсіптік үлгілерін патенттеді. Содан кейін халқымыз «Автокөлік бақылау тақтасы» деп аталатын өнеркәсіптік үлгіні тіркеді (сірә...

Сингапурға өздігінен жүретін таксилер келеді

Сынақтар кезінде автономды басқаруға қабілетті алты модификацияланған Audi Q5 Сингапур жолдарына шығады. Өткен жылы мұндай көліктер Сан-Францискодан Нью-Йоркке еш кедергісіз жол тартты, деп хабарлайды Bloomberg. Сингапурда дрондар қажетті инфрақұрылыммен жабдықталған арнайы дайындалған үш бағыт бойынша қозғалады. Әр бағыттың ұзындығы 6,4...

АвтоВАЗ Мемлекеттік Думаға өз кандидатурасын ұсынды

АвтоВАЗ-ның ресми мәлімдемесінде айтылғандай, В.Держак кәсіпорында 27 жылдан астам жұмыс істеп, мансаптық өсудің барлық сатысынан өтті – қарапайым жұмысшыдан бригадирге дейін. АвтоВАЗ жұмыс күшінің өкілін Мемлекеттік Думаға ұсыну туралы бастама компания ұжымына тиесілі және ол 5 маусымда Тольятти қаласы күнін мерекелеу кезінде айтылды. Бастама...

Жол қозғалысы ережелерін оқу мектеп пәніне айналуы мүмкін

Мектепте жол қозғалысы ережелерін үйренуге арналған сағаттардың санын көбейту туралы ұсынысты «Автомектептер гильдиясы» НП жасады, ол Ресей Федерациясының Білім және ғылым министрлігіне хат жіберді (құжат «Автопоштада» бар. .Ru”). Ұсынысқа сәйкес, мектеп бағдарламасына жаяу жүргіншілер, велосипедшілер және жолаушылар үшін жол қауіпсіздігі бойынша кеңейтілген жаңа курс енгізіледі. Курстың соңында...

Тағы бір ауа райы Армагеддон Мәскеуге жақындап қалды

Төтенше жағдайлар министрлігінің астаналық департаментінің хабарлауынша, сейсенбі, 23 тамызда сағат 22:00-ге дейін елордада қатты жаңбыр жауып, найзағай ойнап, желдің екпіні 12-17 м/с-қа дейін күшейеді. . Ауа райының қолайсыздығы 17 миллиметрге дейін жауын-шашын түседі деп күтілуде - бұл айлық норманың шамамен 20% құрайды. Қаланың коммуналдық қызметтері тәулік бойы жұмыс істеуге көшті, деп хабарлайды ресми сайт...

Мәскеу жол полициясына айыппұл бойынша шағымданғысы келгендер қаптаған

Бұл жағдай жүргізушілерге автоматты түрде салынатын айыппұлдардың көптігінен және билеттерге шағымдануға уақыттың аздығынан туындады. Бұл туралы «Көгілдір шелектер» қозғалысының үйлестірушісі Петр Шкуматов Facebook парақшасында айтты. Шкуматов Auto Mail.Ru тілшісімен сұхбатында түсіндіргендей, жағдай биліктің айыппұл салуды жалғастыруынан туындауы мүмкін...

Жол полициясының қолмен ұстайтын радарларына тыйым салу: кейбір аймақтарда ол жойылды

Еске салайық, жол қозғалысы ережелерін бұзуды тіркеуге арналған қол радарларына тыйым салу («Сокол-Виса», «Бүркіт-Виза», «Визир», «Визир-2М», «Бинар» және т.б. үлгілері) хаттан кейін пайда болды. ІІМ басшысы Владимир Колокольцевтен жол полициясы қызметкерлері қатарындағы сыбайлас жемқорлықпен күресу қажеттігі туралы. Тыйым 2016 жылдың 10 шілдесінде еліміздің көптеген өңірлерінде күшіне енді. Алайда, Татарстанда жол полициясының инспекторлары...

Көлік құралдарының жауапкершілігін міндетті сақтандыруды ырықтандыру: шешім кейінге қалдырылды

Орталық банк төрағасының орынбасары Владимир Чистюхин түсіндіргендей, бұл бағытта қозғалу мүмкін емес, өйткені алдымен сақтандыру саласының басқа да маңызды мәселелерін шешу керек, деп хабарлайды ТАСС. Қысқаша еске түсірейік: MTPL тарифтерін ырықтандыру бойынша «жол картасын» дайындау 2015 жылдың қарашасында басталды. Бұл жолдағы алғашқы қадам ... болуы керек деп есептелді.

Магадан-Лиссабон жүгірісі: әлемдік рекорд бар

Олар бүкіл Еуразияны Магаданнан Лиссабонға дейін 6 күн 9 сағат 38 минут 12 секундта жүріп өтті. Бұл жүгіру минуттар мен секундтар үшін ғана ұйымдастырылған жоқ. Ол мәдени, қайырымдылық, тіпті, ғылыми миссияны атқарды. Алдымен ұйымға жүріп өткен әр шақырымнан 10 еуроцент аударылды...

Хельсинкиде жеке көліктерге тыйым салынады

Осындай өршіл жоспарды жүзеге асыру үшін Хельсинки билігі жеке көлік пен қоғамдық көліктің шекарасы жойылатын ең қолайлы жүйені құруды көздеп отыр, деп хабарлайды Autoblog. Хельсинки мэриясының көлік жөніндегі маманы Соня Хейкиля айтқандай, жаңа бастаманың мәні өте қарапайым: азаматтардың...

Автокөлік салонындағы қосымша жабдыққа қойылатын талаптар жылдам қарқынмен өсуде. Барлық қажетті жабдықты орналастыру үшін кабинада орын жеткіліксіз. Егер бұрын бейнетіркегіштер мен ауа тазартқыштар ғана көрініске кедергі келтірсе, бүгінде құрылғылар тізімі ...

Әртүрлі сыныптардағы 2018-2019 жылғы үздік автомобильдер: Хэтчбек, жол талғамайтын көлік, спорттық автомобиль, пикап, кроссовер, минивэн, седан

2017 жылдың үздік көлігін анықтау үшін ресейлік автомобиль нарығындағы соңғы инновацияларды қарастырайық. Ол үшін он үш сыныпқа бөлінген қырық тоғыз модельді қарастырыңыз. Сонымен, біз тек ең жақсы көліктерді ұсынамыз, сондықтан сатып алушының жаңа көлікті таңдауда қателесуі мүмкін емес. Ең жақсы...

20 ғасырда және бүгінгі күні жұлдыздар немен айналысты?

Көліктің жай ғана көлік құралы емес, қоғамдағы мәртебенің көрсеткіші екенін бәрі бұрыннан түсінген. Көлікке қарап оның иесінің қай класқа жататынын оңай анықтауға болады. Бұл қарапайым адамға да, эстрада жұлдыздарына да қатысты. ...

Бірінші көлігіңізді ҚАЛАЙ таңдауға болады, бірінші көлігіңізді таңдаңыз.

Алғашқы көлікті қалай таңдауға болады Көлік сатып алу - болашақ иесі үшін үлкен оқиға. Бірақ, әдетте, сатып алудың алдында көлікті таңдаудан кем дегенде екі ай өтеді. Қазір автомобиль нарығы көптеген брендтермен толтырылған, олар қарапайым тұтынушы үшін өте қиын. ...

Автонесие алу үшін не білу керек?, автокөлік несиесін қанша уақытқа алу керек.

Автокөлік несиесін алу үшін нені білу керек? Автокөлік сатып алу, әсіресе несие қаражатымен, ең арзан ләззат емес. Бірнеше жүз мың рубльге жететін несиенің негізгі сомасынан басқа, сіз банкке пайыздарды төлеуге тура келеді, бұл ретте айтарлықтай пайыздар. Тізімге...

Қолданылған көлікті ҚАЛАЙ таңдауға болады, пайдаланылған көлікті таңдау үшін.

Пайдаланылған көлікті қалай таңдауға болады Автокөлік сатып алғысы келетіндер өте көп, бірақ дилерден жап-жаңа көлік сатып алу әркімнің мүмкіндігі бола бермейді, сондықтан пайдаланылған көліктерге назар аудару керек. Олардың таңдауы оңай мәселе емес, кейде әртүрліліктен ...

Ресейде 2018-2019 жылдардағы ең көп сатып алынған көліктер

Жаңа көлікті қалай таңдауға болады? Болашақ автокөліктің талғамдары мен техникалық сипаттамаларынан басқа, 2016–2017 жылдардағы Ресейдегі ең көп сатылатын және ең танымал автомобильдердің тізімі немесе рейтингі сізге көмектесе алады. Егер көлік сұранысқа ие болса, ол сіздің назарыңызға лайық. Ашық ақиқат, орыстар...

Қай жол талғамайтын көлікті таңдау керек: Juke, C4 Aircross немесе Mokka

Сыртынан не бар? Үлкен көзді және экстравагант Nissan-Juk тіпті құрметті жер бетіндегі көлік сияқты көрінуге тырыспайды, өйткені бұл көлік балалық ынта-жігерді көрсетеді. Бұл көлік ешкімді бей-жай қалдыра алмайды. Сіз оны ұнатасыз немесе ұнатпайсыз. Сертификат бойынша бұл жолаушылар вагоны, дегенмен...

• Талқылау
• Байланыста

Мүмкін, әрбір тәуелсіз әйел көлік жүргізуді армандайды. Бұл әрі феминизмге құрмет, әрі уақытты үнемдеу мүмкіндігі, әрі қалада жүру ыңғайлылығы. Әйелдер көлікті жақсы жүргізе алмайды деген танымал пікірге қарамастан, мыңдаған автокөлік ханымдар керісінше дәлелдейді. Жүргізу, мысалы, зауытта техникамен жұмыс істеу жынысқа байланысты емес. Көлікті жүргізу қабілеті адамның мінезіне байланысты. Егер сіз бұл сіздің шақыруыңыз деп ойласаңыз, онда көлікті жақсы басқаруды қалай үйренуге болатынын анықтаған жөн.

Қолмен беріліс

Сонымен, сіз күйеуіңізден/туысыңыздан/қызыңыздан/жақсы досыңыздан сізге көлікті несиеге беруін сұрап, сізге бірнеше «қулық» көрсетуін сұрадыңыз және ыңғайлы ауданы немесе тыныш көшелері бар қаңырап бос жерге келдіңіз.

1. Алдымен орындық пен айналарды өзіңізге лайықтап реттеңіз. Бекіту.
2. Автокөлікті іске қоспас бұрын, берілістерді ауыстыруды үйреніңіз. Бұл кезеңде сіз оны бірінші рет аяқтай аласыз. Бастапқыда сізге берілістерді қалай ауыстыру керектігін есте сақтау мүмкін емес сияқты көрінеді, бірақ бұл алдымен сіз бұл дағдыны машинасыз да үйрете аласыз.
3. Бұл педальдарға да қатысты. Олардың орналасқан жерін біліңіз. Жұмыста, кафеде, автобуста және т.б. отырғанда қайталаңыз. Егер сізді біреу мінгізсе, олардың манипуляцияларын қадағалаңыз: олар аяғын педальға қойғанда, оларды алып тастаған кезде және т.б.
4. Трансферттерді меңгергеннен кейін әрекетті бастауға болады. Редукторды бейтарап күйге қойыңыз.
5. Көлікті іске қосыңыз. Газ педальын басып көріңіз. Егер көлік «айқайласа», бұл оны оңай басқару керек екенін білдіреді. Газды біртіндеп қосыңыз. Оны меңгергеннен кейін, сіз тікелей жүргізуді бастауға болады.
6. Түймені басып, өзіңізге қарай аздап тарту арқылы қол тежегішін төмендетіңіз.
7. Сол аяқпен іліністі басыңыз (ең сол жақ педаль). Оны босатпай, бірінші берілісті қосыңыз (әзірше бұл сізге қажет жалғыз беріліс). Оң аяғыңызбен (сол жағыңызды жібермеңіз!) газ педальын өте, өте тегіс және ақырын басып бастаңыз және сол кезде сол аяғыңызды біркелкі босатыңыз. Бұл әрекеттің ортасында сіз «ұстауды» сезінесіз және көлік қозғала бастайды. Енді ілінісу педальын толығымен босатуға болады. Егер көлік ешқайда қозғалмаса, тек «мыңбыр» болса, бұл сіз «тоқтап қалдыңыз» дегенді білдіреді. Қайтадан бастаңыз.
8. Есіңізде болсын, сіз көлікті басқаратын адамсыз. Сіз салқындықты сақтап, көлікке дұрыс нұсқаулар беруіңіз керек.
9. Көзіңізді жолдан сақтаңыз;
10. Жылдамдамаңыз. Көлікті іске қосқан кездегідей мөлшерде газ беріңіз. Алдымен сізге 5-10 км/сағ қозғалыс жеткілікті болады.
11. Аялдамалар жасаңыз. Мұны істеу үшін, аздап жүргізгеннен кейін, ілінісу педальын басып тұрыңыз және оны босатпай, тежегіш педальды тегіс басып, оны миллиметрмен еденге басыңыз. Толық тоқтағаннан кейін қол тежегішті тартып, берілістерді алыңыз (оны бейтарап күйге қойыңыз), содан кейін ғана аяқтарыңызды педальдардан алыңыз.

Ендеше жаттығу. Содан кейін сіз бұруға және кері бұруға кірісе аласыз.

• Бұрылыстарды біркелкі жасаңыз және бұл уақытта жылдамдамаңыз;
• Рульді толығымен бұрудың қажеті жоқ. 90 градусқа бұрылу үшін руль дөңгелегін аздап жағына жылжыту жеткілікті;
• Артқа айдау үшін, артқы көрініс айнасына қараңыз, кері берілісті қосыңыз және алға қарай жүргізгенде сияқты әрекетті орындаңыз.

Біртіндеп жылдамдықты арттыруға, демек, жаңа берілістерге - 2 және 3-ке өтуге болады (алғашында сізге 4-ші керек емес).

Автоматты беріліс қорабы»

Автоматты беріліс қорабы бар автомобильде тек 2 педаль бар. Ешбір жағдайда газды және тежеуді бір уақытта басуға болмайды. Сондықтан педальдарды бір аяқпен басқару керек. Осылайша, екінші аяқ үнемі демалады.

Автоматты беріліс қорабы бар көлікті басқаруды үйрену үшін қорапта көрсетілген бірнеше позицияларды есте сақтау керек:

• N - бейтарап режим;
• D - қозғалыс, негізгі қозғалыс;
• P - тұрақ;
• R - кері, кері.

Көлікті тежегішті басып ұстап тұрып, N немесе P күйін орнату арқылы жүргізуді бастаңыз. Көлікке «ұстап алу» үшін 1-2 секунд қажет екенін есте сақтаңыз.

Кері қозғалысты (яғни, кері) қосу үшін толығымен тоқтап, тежегіш педальды басыңыз.

Содан кейін «D» түймесін қосып, газ педальын басу арқылы жылдамдықты көтеруге болады.

Толық тоқтағаннан кейін тиісті режимді таңдау арқылы тұраққа өтіңіз.

Сондай-ақ L режимдері бар - тек бірінші беріліс бар, 2 - алғашқы екі беріліс бар, OverDrive (O/D) - жылдам үдеу үшін, SNOW - қарда жүру үшін.

Автоматты беріліс қорабы бар автокөлікті таңдаған әйелге көлік жүргізуді үйрену туралы қосымша ақпарат мақалада сипатталған.

Әрине, басқа мақалалар сізге пайдалы болады

Көлік жүргізуге тұрарлық па?

Көлік жүргізуді үйрену дегеніміз оны қозғалысқа келтіруді үйрену ғана емес, сонымен қатар жолдағы жағдайды бақылау, өз іс-әрекетін дұрыс есептеу және басқаларды болжай білу, оларға бірден әрекет ету, маневр жасау және т.б. Егер сізде қорқыныш болмаса. Автокөлік жүргізу, сонымен қатар сіз өзіңіз үшін ғана емес, басқа адамдар үшін де жауапкершілікті түсінесіз, сіз жетістікке жетесіз! Әйелдер табиғатынан ұқыпты, ұқыпты және жауапты, демек, көлік жүргізу әйелдердің мүмкіндіктеріне сәйкес келеді!

Еңбекқорға – өмір бойы нұрлы нұр жанады, жалқау үшін – күңгірт шырақ

Әйел көлік жүргізуді қалай үйренуге болады?

көріну 791 қаралды

Заманауи өмір қарқынында көлік тізгіндеген әйелдерді мазақ ету енді өзекті емес болып көрінеді. Барған сайын әділ жыныстың өкілдері көлік жүргізу құқығын дәлелдеуде. Көптеген әйелдер үшін көлік тек көлік құралы ғана емес, жақсы жұмысқа орналасудың алғышарттарының біріне айналады.

Сондықтан, егер сіз көлік жүргізу қабілеті сіздің жетістіктеріңіздің бірі болуы керек деп шешсеңіз, кәсіби мамандардың көмегіне жүгініңіз. Өйткені күйеуіңіз де, достарыңыз да көлікті қаншалықты жақсы жүргізсе де сізге көлік жүргізудің барлық қиындығын дұрыстап үйрете алмайды. Көлік жүргізу тәжірибесі мен теориясын үйрету үшін көптеген автомектептер бар. Олардың біреуін таңдағанда, оның беделіне, орналасқан жеріне, төлем жүйесіне ғана емес, сонымен қатар сабақ кестесіне де назар аударыңыз. Бұл сізге мүмкіндігінше ыңғайлы болуы керек, өйткені сабақтарды өткізіп жіберу өте қажет емес. Сондай-ақ, көлік жүргізу мектебін таңдауда көмек алу үшін жақында ғана лицензия алған достарыңыз бен әріптестеріңізге жүгінгеніңіз абзал. Олар лайықты автомектепті ұсына алады.

Қолайлы жүргізу нұсқаушысын таңдау жүргізуші мектебін таңдаудан кем емес. Жүргізу дағдыларына сенімді емес ханымдар үшін әйел жүргізу нұсқаушысы өте қолайлы. Сонда сіз өзіңізді сенімді сезінесіз, яғни сіз көлік жүргізуде үлкен жетістікке жете аласыз. Алғашқы сабақтардан бастап нұсқаушымен ортақ тіл таппасаңыз, ол еркек пе, әйел ме, бәрібір, көлік жүргізу жөніндегі нұсқаушыны ауыстыру мәселесін көтеріңіз.

Тиімді жаттығу сабақтары болашақта тамаша көлік жүргізудің кілті болып табылады. Сондықтан оларды барынша тиімді пайдалануға тырысыңыз. Сіз ең аз табысқа жететін әдістерді қолдануға ерекше назар аударыңыз. Бұл қосымша практикалық сабақтарды алу керек дегенді білдірсе де. Мысалы, сабақта автотұрақ автоматтандырылғанға дейін жаттығу арқылы сіз болашақтағы апаттардан, мысқылды келекелеуден және бос уақытты жоғалтудан аулақ боласыз.

Көлік жүргізу сабақтарын ұйымдастыруға өте жауапкершілікпен қарауға тырысыңыз. Іс-әрекеттеріңізге алаңдамау үшін достарыңыз бен отбасыңызға көлік жүргізу кезінде қоңырау шалып, сізді алаңдатпауды ескертіңіз. Осы уақыт ішінде телефонды толығымен өшірген дұрыс. Көлік жүргізу үшін ыңғайлы киім мен аяқ киімді таңдаңыз. Аяқ киіміңіздегі өте биік өкшелі туфлилер жолда апатқа себеп болуы мүмкін.

Практиканың маңыздылығына қарамастан, теорияны ұмытпаңыз. Жолдың негізгі ережелерін, белгілер мен жол белгілерінің мағынасын білмей, сіз қаланы екі блоктан да өткізе алмайсыз. Сізде тамаша жүргізу техникасы болса да.

Алғашқы сапарларыңыз үшін бағытты таңдағанда, қозғалыс көлемі аз көшелермен шектелмеңіз. Үлкен көлік ағындарынан қаншалықты ұзақ аулақ жүрсеңіз, соғұрлым қаланың орталық жолдарында көлік жүргізуді мүлде үйренбеуіңіз ықтимал. Баратын жолды алдын ала ойластырып алсаңыз жеткілікті. Мұны карта арқылы жасауға болады.

Өз бетіңізше бірінші рет шыққанда шыдамды болыңыз, сенімді болыңыз (дөрекілікпен шатастырмаңыз!), төтенше жағдайларда пайдалы болатын бірнеше телефон нөмірлері.

Автокөліктер баяғыда сән-салтанат болудан қалды, бүгінде әрбір отбасының дерлік жеке көлігі бар. Бұл әсіресе ірі қалаларға қатысты, мұнда жалақы көбінесе шеткі аймақтарға қарағанда жоғары, ал тұрғындар күн сайын ұзақ жол жүруге мәжбүр. Көлік жүргізуді қалай үйренуге болатынын және жүргізуші куәлігін алу үшін жүргізуші мектебінсіз айналысуға болатынын ойлайтындар көбейгені таңқаларлық емес. Жүргізу дағдыларын өз бетімен меңгеруге болатынын бірден түсінген жөн, бірақ мамандандырылған мекемеде сертификатсыз сізге жол полициясы емтиханын тапсыруға рұқсат етілмейді. Бірақ жаттығуға алдын ала дайындалуға болады.

Көлікті нөлден бастау үшін нені түсіну керек?

Егер сіз ешқашан көлік жүргізбеген болсаңыз немесе скутермен немесе мопедпен жүрудің бастапқы тәжірибесі болса, көлік жүргізуді қалай үйренуге болады? Көптеген адамдар бұл мәселе туралы дұрыс жүргізу тәжірибесінсіз ойлана бастайды. Басқалары скутерден немесе мотоциклден сенімді көлікке ауысқысы келеді және көлікті басқару туралы түсініктері бар. Көлік жүргізу жауапты іс болғандықтан және бірінші сапар алдында қорқыныш сезімін сезінбейтін қауіпті іс болғандықтан, оған мұқият дайындалу керек.

Алдымен теориялық бөлімді меңгеру керек, ал арнайы жол қозғалысы ережелерін үйрену керек. Бұл емтихан тапсырып, жол полициясының куәлігінен өтуге көмектесіп қана қоймай, жолдағы қауіпсіздікті де қамтамасыз етеді. Бұл жағдайда жолдарда жүру ережелерін ғана емес, сонымен қатар барлық белгілер мен жол белгілерін көрсететін суреттелген оқулықтар мен оқу құралдары пайдалы болуы мүмкін. Интернетте белгілі бір жағдайда қалай әрекет ету керектігін көрсететін көптеген бейне сабақтар бар. Бірақ сіз оларды алдын ала қарауыңыз керек, өйткені төтенше жағдайда ешқандай бейне көмектеспейді. Теорияға дайындалу үшін сіз еркін қол жетімді дайын билеттерді пайдалана аласыз. Мұның бәрі болашақ жүргізушіге нөлден бастап көлік жүргізуге дайындалуға көмектесетіні сөзсіз.

Әрине, бірінші дәрежелі жүргізуші болу үшін, содан кейін жолда сенімді сезіну үшін тек теория жеткіліксіз. Жүргізуші тек рульді басқарып, педальдарды басып қана қоймай, сонымен қатар басқа жол қозғалысына қатысушыларды бақылап, олардың әрекеттерін түсініп, жағдайды байсалды түрде бағалауы керек. Басқаша айтқанда, сіз бір уақытта немесе басқа уақытта қалай әрекет ету керектігін білуіңіз керек және апатты болдырмау үшін дер кезінде төтенше жағдай режиміне ауыса білуіңіз керек. Қажетті дағдылар тәжірибемен бірге келеді, ал трассадағы әрбір сапарда тәжірибе келеді. Бірақ оны автомектепті бітіріп, жол полициясынан лицензия алған соң алуға тура келеді.

Жол қозғалысы ережелерін барлық ұпайларымен жаттап алсаңыз да, іс жүзінде шарлау және қажетті ережені қолдану қиын. Шешуші сәтте «апаланып қалмау» үшін мектептегідей мәтінді жаттап қана қоймай, жазылғанның мәнін түсінуге және түсінуге, шынайы өмірдегі жағдайды елестетуге тырысу керек.

Егер сіз оларды орындасаңыз, жол қозғалысы ережелерін тезірек үйренуге көмектесетін негізгі принциптер:

1. Барлық материалдарды бір күнде оқудың орнына, ережелерден күн сайын бірнеше тармақты біліңіз.
2. Аптаның соңында өтілген материалды қайталаңыз. Бұл DD ережелерін тез есте сақтауға көмектеседі.
3. Шамадан тыс жұмыс жасамау үшін әр 40 минут сайын билеттерді оқуға үзіліс жасаңыз. Бұған қоса, ол бірнеше нүктелерді мағыналы түрде өтуге және қабылдауды жақсартуға көмектеседі.
4. Жол белгілері мен жол белгілеріне ерекше назар аударыңыз.

Бұл ережелерден басқа, жол қозғалысы ережелері туралы сұрақтары бар арнайы компьютерлік тест бағдарламалары да жол қозғалысы ережелерін үйренуге көмектеседі. Бірақ мұндай қызметті таңдаған кезде сіз соңғы нұсқаға артықшылық беруіңіз керек, өйткені ақпарат үнемі жаңартылып, толықтырылып отырады.

Қалалық көлік жүргізуді үйренудің ең жақсы жері қай жерде?

Жолдарда басқа көліктер көп болмаған кезде, жаңадан бастағандар үшін таңертең таңертең көлік жүргізуді үйренген дұрыс. Тұрғын үй аулалары немесе шалғай аудандар қолайлы. Орталық жолға біраз тәжірибе жинақтап, сенім артқаннан кейін ғана бару керек. Басқа бағытқа бұрылудан қорықпау үшін жолды алдын ала ойластырған дұрыс. Сіз түнде, басқа жүргізушілер ұйықтап жатқанда жаттығуға болады, бірақ жаңа бастаған жүргізушілер үшін табиғи жарық жақсырақ.

Жаңадан бастаған ерлер, қыздар мен әйелдер көлік жүргізуден қалай қорықпайды?

Әрине, әркім рульге отырып, бірінші рет жолға шыға алмайды. Кейбір жаңа бастаған жүргізушілер сапар алдында қобалжыса, басқалары қорқады. Көбінесе қорқыныш қыздар мен әйелдерді басып алады және бұл олардың оқуына кедергі келтіреді. Көлік жүргізу кезінде сіз сабырлы және өз әрекеттеріңізге сенімді болуыңыз керек, сондықтан есте сақтауыңыз керек бірінші нәрсе - сіз көліктен қорықпауыңыз керек.

Бастау үшін сіз бос жүріспен айналысуға болады - машинаны іске қосыңыз, педальдарды басыңыз және қозғалтқыштың айналуына үйреніңіз. Көлік бұдан былай үлкен, қорқынышты аңға ұқсамайтын болса, сіз арнайы платформада немесе жолда көлік жүргізуді үйренуге болады. Тек тәжірибе ғана көлік жүргізу қорқыныш сезімін жоюға көмектеседі және болашақ өмірде пайдалы болатын қажетті дағдыларды дамытуға көмектеседі.

Автокөліктің жұмысқа жарамдылығына сенімділік көлік жүргізу кезінде қорқыныш пен күмәнді жояды, сондықтан оны әр сапар алдында тексеру керек. Сонымен қатар, уақытында байқалған ақаулық айыппұлдарды немесе жазатайым оқиғаларды болдырмауға көмектеседі.

Тексеру бірнеше әрекеттерден тұруы керек:

1. Көзбен шолу – машинаның астында ағып кету бар-жоғын, шиналар жеткілікті түрде үрленгенін, фаралар мен бүйірлік шамдардың жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз.
2. Жүргізуші орындығының биіктігі мен руль дөңгелегінен қашықтығын, сондай-ақ бүйірлік және орталық артқы көрініс айналарын реттеңіз.
3. Қауіпсіздікті тексеру - қауіпсіздік белдігін бекітіңіз және жолаушылардың да солай істегенін тексеріңіз, тежегіш жүйесінің дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізіңіз.

Осы қадамдарды орындағаннан кейін жүргізушіге жолдағы барлық адамдар мен көліктерді, егер бар болса, жолдан өтіп, тыныштықпен жолға шығуы керек.

Автокөлікті өзіңіз қалай жүргізу керек - манекендерге арналған сабақтар

Енді сіз көлік жүргізу тақырыбын тікелей қозғай аласыз, яғни көлікті нөлден қалай басқаруға болатынын айта аласыз. Бүкіл процесс жолда қиындық тудырмау үшін мінсіз меңгеру керек бірнеше сабаққа түседі.

Автокөліктің өлшемдерін сезінуді қалай үйренуге болады?

Әрбір машинаның өз өлшемдері бар - өлшемдері. Сондықтан жаңа көлікке бейімделу кейде қиынға соғады. Дегенмен, бұл дағды қала көшелері мен жол талғамайтын жолдарда қиындықсыз тұрақ пен маневр жасауды үйрену үшін қажет. Өлшемдерді сезінуді тек тұрақты жаттығулар арқылы үйренуге болады. Күнделікті сапарлар, сондай-ақ тәжірибелі жүргізушілердің практикалық кеңестері сіздің көлігіңізді тезірек сезінуді үйренуге көмектеседі.

Муфтаны қалай тегіс босатуға және алыстауға болады?

Көлік қозғала бастау үшін, сіз бірқалыпты қозғалуды үйренуіңіз керек. Жүргізушінің жұмыс тәртібі келесідей:

1. Беріліс тұтқасын 1-ші беріліске қойып, ілінісуді толығымен басып, қажетті жылдамдықты қосыңыз.
2. Газды біркелкі басыңыз, қозғалтқышты 2000 айн / мин дейін жеткізіңіз, содан кейін тахометрдегі көрсеткі 2-ні көрсетеді. Енді сол аяқты тежегіш педальға жылжыту керек, оны аздап басып, машинаны қол тежегішінен алыңыз.
3. Қозғалтқыштың жылдамдығын ұстап тұру үшін оң аяғыңызды газ педальына қайта қойыңыз және газды басқан кезде іліністі жайлап босатыңыз.

Көлік қозғалады және сіз жолды қауіпсіз басып ала аласыз.

Тәжірибелі жүргізуші интуитивті түрде берілістерді ауыстырады, кейде оның әрекетін байқамай қалады. Бірақ жаңадан бастаған адам бұл мәселеде қиындықтарға тап болуы мүмкін, өйткені ол әлі қолмен көлік жүргізуді үйренуді білмейді. Жаңа редукторды қосу қажет болғанда шатастырмау үшін мына схеманы орындауға болады:

1. 20 км/сағ дейін.
2. 20-40 км/сағ.
3. 40-60 км/сағ.
4. 60-90 км/сағ.
5. 90-110 км/сағ.
6. 110 км/сағ астам.

Төтенше жағдайда тежеу ​​кезінде тежегішті және ілінісуді бір уақытта басу керек, содан кейін ғана беріліс тетігін бейтарап күйге жылжытыңыз. Тәжірибелі жүргізушілер бұл сәтті қозғалтқыштың дыбысымен анықтай отырып, жылдамдықты өзгерту қажет болған кезде біледі. Қажетті беріліске уақтылы көшу қозғалтқыштың мерзімінен бұрын тозуын болдырмауға, отынды үнемдеуге және қоршаған ортаға көміртегі тотығы шығарындыларын азайтуға көмектеседі.

Қалай тежеу ​​және бұрылу керек?

Баяулау үшін сізге төменгі беріліске ауысып, аяғыңызды газ педальынан алып, тежегіште біркелкі түсіру керек. Автокөлік айналуға ыңғайлы жылдамдыққа жеткенде, рульді қажетті бағытта бұруға болады. Мұнда бұрылысқа мұқият кіріп, ешнәрсеге соғылып қалмау үшін көлікті және оның өлшемдерін сезіну маңызды. Толық тоқтау үшін іліністі қайтадан басып, тежегішті ақырын басу керек. Көлік өздігінен тоқтай бастайды.

Қалай кері қайтару керек?

Алдымен сіз көлікті толығымен тоқтатуыңыз керек. Тек содан кейін сіз алдымен ілінісуді басып, кері беріліске ауыса аласыз. Әрі қарай, қозғалтқышты 2500 айн / мин-ге дейін жеделдету керек және көліктің жолында ешкім тұрмайтынына көз жеткізіп, ілінісуді тегіс босатып, газды көбейтіңіз. Көлік дұрыс бағытта қозғала бастайды.

Көлікті көліктердің арасына қалай қоюға болады?

Жүргізуші үйренуі керек тағы бір сабақ - белгіленген тұрақ орнының ортасында тұрақ қою мүмкіндігі. Жаңадан бастаушы ретінде тұраққа қалай үйренуге болатынын білмес бұрын, бәрін мұқият тексеру керек. Көліктегі айналар сырттан жеткілікті көріну үшін реттеліп болғаннан кейін, әсіресе жаңадан бастағандар үшін рульге отыру керек. Әйтпесе, көлікті кері бағытта қойғанда, ағаш, жол жиегі, жаяу жүргінші немесе басқа көлік болсын, кедергіні байқамауыңыз мүмкін. Айнада көліктің бүйірі мен жол бөлігі көрінуі керек. Көріністі ешнәрсе бұғаттамаса, редукторды кері беріліске ауыстырып, көліктердің арасына сыйып кетуге тырысып, сақтықпен сақтық көшіруге болады. Мұны басқа біреудің көлігіне соқпау үшін айналарды үнемі тексеріп, ерекше дәлдікпен жасау керек, өйткені бұл аз адамдар ұнайды. Сіз тіпті көліктен түсіп, қанша қашықтықты жүріп өткенін, тағы қанша жүру керек екенін және қай бұрышта екенін көре аласыз. Егер күмәніңіз болса, алдымен сіз өтіп бара жатқан адамдардан немесе таныстарыңыздан сіздің әрекеттеріңізді сырттан басқаруды сұрай аласыз. Осылайша сіз өзіңізді қажетсіз қиындықтардан сақтандырасыз және көлігіңізді зақымдамайсыз.

Параллель тұрақтарды қалай үйренуге болады?

Қала көшелерінде көліктерге толы бордюрлерді жиі кездестіруге болады. Бұл тұрақ орындарының жетіспеушілігінен, сондықтан жүргізушілер «темір тұлпарларын» кездейсоқ тастап кетуге мәжбүр. Бақыттылар - көптеген көліктер сыятын жабдықталған автотұрақтың жанында тұратындар. Бірақ бұрын мұндай тәжірибе болмаған болса, көліктер арасында тұрақ қоюды қалай үйренуге болады?

Бұл тұрақ түрінің ерекшелігі - автокөлікті белгіленген орынға әкеліп, резервтік көшірме жасау керек. Бұл көлікті тегістеудің және апатты болдырмаудың жалғыз жолы. Параллель тұрақ жасауды үйренгісі келетін жаңадан бастаушылар үшін біз әрекеттердің егжей-тегжейлі диаграммасын ұсынамыз:

1. Көлікті қайда қоюға болатынын анықтаңыз. Әдетте, мұны жүргізуші бос орын тапқанша басқа көліктердің қатарларымен қозғалады. Сәтті тұрақ үшін жеткілікті орын болуы керек және маневр жасау үшін бүйірлерде тағы 50 см қалдыру керек екенін ескеру қажет.
2. Алдыңғы көлікке параллель тоқтаңыз, қажетті қашықтықты сақтай отырып, машинаның мұрны артқы жағынан сәл солға қарай орналасады.
3. Бір жағынан немесе екінші жағынан кедергі жоқ екеніне көз жеткізіңіз. Бұл жағдайда жүргізуші оң жақ айнада оның жанында тұрған көліктің сол жақ артқы бұрышын анық көруі керек. Маневр жасау кезінде сіз осы айнада не болып жатқанына назар аудара аласыз.
4. Автокөлік қажетті бағытта қозғала бастайтындай руль дөңгелегін бұрап, баяу алыстаңыз. Оң жақ айнада анық көрінетін, қазірдің өзінде тұрақта тұрған көлікті соғып алмауыңызды қамтамасыз ету маңызды. Артыңыздағы көліктің оң жақ фарасы пайда болғанша осы бағытта жүруді жалғастырыңыз.
5. Руль дөңгелегін тегістеңіз және көрші көлікке назар аудара отырып, түзу сызықпен артқа қарай баяу қозғала бастаңыз.
6. Руль дөңгелегін толығымен солға бұрып, көлік орнына келгенше жүре беріңіз.

Қажет болса, сәл алға жылжыту арқылы көлігіңіздің орнын реттеуге болады.

Жаңа көлікті таңдағанда, жүргізушілер жиі қандай беріліс қорабын таңдауды шеше алмайды - механикалық немесе автоматты ма? Бұл сұраққа жауап беру үшін сіз әрбір бөлімшенің оң және теріс жақтарын нақты білуіңіз керек.

Қолмен беріліс қорабының артықшылықтары:

1. Құрылғының қарапайымдылығы және қымбат емес техникалық қызмет көрсету.
2. Автоматты беріліс қорабымен салыстырғанда отын үнемдеу.
3. Қозғалтқыштың барлық қуатын пайдалану.
4. Қозғалтқышты зарядсызданған батареямен және оталдыру жүйесі істен шыққан кезде іске қосу.
5. Тіркеп тарту мүмкіндігі.

Қолмен беріліс қорабының кемшіліктері:

1. Жаңадан бастаушылар үшін қиын болуы мүмкін.
2. Егер дұрыс пайдаланылмаса, бұл қозғалтқыштың шамадан тыс жүктелуіне әкелуі мүмкін.
3. Қалада көлік жүргізген кезде жүргізуші үнемі беріліс ауыстырып отырудан шаршауы мүмкін.

Автокөлік автоматты беріліс қорабымен жабдықталған болса, бұл басқа мәселе.

Автоматты беріліс қорабының артықшылықтары:

1. Қолдануға оңай.
2. Моторды шамадан тыс жүктеу қаупі жоқ.
3. Жылдам беріліс ауыстыру.

Автоматты беріліс қорабының кемшіліктері:

1. Қымбат қызмет.
2. Қолмен беріліс қорабымен салыстырғанда жоғары отын шығыны.
3. Тарту қабілетсіздігі.

Трансмиссияны таңдау әркімнің ісі, бірақ көптеген себептерге байланысты тәжірибелі жүргізушілер қолмен беріліс қорабын жақсы көреді. Айта кету керек, прогресс әлі тоқтамайды және автоматты беріліс қорабымен жабдықталған заманауи автомобильдер сенімдірек және үнемді бола бастады, дегенмен әзірге бәрі автоматты беріліс қорабының пайдасына емес.

Сенімді түрде жүру және тұраққа қою үшін сізге қанша жаттығу қажет?

Көлік жүргізу дағдыларын тез меңгеру үшін сізге екі жаттығу түрін біріктіру керек:

1. Нұсқаушымен сабақтар.
2. Өзін-өзі жаттықтыру.

Бұл жағдайда соңғы нүктеге ерекше назар аудару керек. Рульде сенімді болу үшін күн сайын көлік жүргізу керек. Мұны ешкімнің кеңестеріне сенбеу үшін сырттан көмексіз жасаған жөн. Әртүрлі адамдар практикалық дайындықтың жеке көлемін қажет етеді - біреулерге бірінші дәрежелі жүргізуші болу үшін бір ай жеткілікті болады, ал басқалары оны бір жылдан кейін ғана меңгереді. Қалай болғанда да, ерте ме, кеш пе сенімділік келеді.

Жеңіл көліктен КамАЗға ауысу қиын ба, рульді басқару қиын ба?

Егер сізде механикалық беріліс қорабы бар көлікті басқару тәжірибесі болса, онда КамАЗ-да қиындықтар болмауы керек. Негізгі қиындық - жүк көлігінің ені мен ұзындығы айтарлықтай өзгереді және оларды бірінші рет сезіну оңай болмайды. Бірақ, егер сіз айналарда не болып жатқанын мұқият бақылап, жол жиектері немесе басқа көліктер түріндегі кедергілерге соқпауға тырыссаңыз, сізде көлік жүргізуде қиындықтар болмауы керек. Сонымен қатар, арқада көтеріп жүрген салмақты ұмытпаңыз, өйткені маневр жасау немесе бұрылу кезінде көлік оңай сырғып кетуі мүмкін.

Мұндай тренажердің көмегімен көлікті басқаруды қалай тез үйренуге болады және ол не үшін қажет? Компьютерлік ойындарды ойнап өскен жастарға онлайн тренажер арқылы көлік жүргізуді үйрену оңайырақ болады деген пікір бар. Бірақ бұл шынымен солай ма?

Бұл симулятордың айналасында әлі де дау бар. Кейбіреулер онлайн жүргізуді үйрету тренажерлары сенімсіз және нақты жағдайда үйрену керек деп санайды. Басқалары көлік жүргізу дағдыларын жақсартады және реакцияларды жақсартады деп мәлімдейді. Шындығында, онлайн модельдеу ойыны жаңадан бастаған адамды кәсіби драйверге айналдырмайды және мұнымен келіспейді. Ең алдымен, бұл адамды нағыз көлікте жолға шығуға психологиялық тұрғыдан дайындайтын оқу бағдарламасы. Оның үстіне заманауи бағдарламалар тірі әлемді – жолдарымен, бағдаршамдарымен және қиылыстарымен қалаларды толығымен қайталайды. Бұл динамикалық жүргізу стереотипін дамытуға, сондай-ақ қажетті дағдылар мен рефлекстерді дамытуға көмектеседі.

Мен дрейфтегім келеді - бұл оңай ма және қайдан үйренуге болады?

Дрейфті үйренуге деген ұмтылыс уақыт өте келе көптеген жарыстар мен автокөлік трюктарын ұнататындарға келеді. Бірақ бастаушы бұл керемет техниканы жеңе алмайды. Көлігіңізбен әртүрлі трюктарды орындауды үйрену үшін алдымен бірінші дәрежелі жүргізуші болу керек. Жылдамдықты бірте-бірте арттыра отырып, бір сәтте көліктің артқы дөңгелектерінің сырғана бастағанын сезе аласыз. Мұнда бірден әрекет етіп, руль дөңгелегін сол бағытта бұру керек. Бұл көліктің қозғала бастауына әкеледі. Сырғанауды тоқтату үшін руль дөңгелегін сырғанау бағытына қарай күрт бұрып, машинаны тегістеу үшін оны дереу бастапқы орнына қайтару керек. Бұл ретте, ең бастысы, ойланбау және бәрін уақытында жасау, әйтпесе ол өз осінен айналады.

Бұл трюк өзінің сұлулығымен және орындалу күрделілігімен таң қалдырады, бірақ оны әлі де үйренуге болады. Автомектептер бар, онда нұсқаушылар өз шеберлігінің барлық қыр-сырын үйретіп, өмірі мен денсаулығына қауіп төндірмей, трюкті қалай орындау керектігін айтады.

Әрине, осы мақаланы оқығаннан кейін сіз бірінші дәрежелі жүргізуші бола алмайсыз - бұл дәл осылай дейді. Тәжірибе мен дағдыны дамыту ғана көлік жүргізу дағдысын меңгеруге және өз әрекеттеріңізге сенімді болуға көмектеседі.

Байланыста