mobil Audi R8. "Audi R8": karakteristik, harga, foto, dan ulasan dari para ahli. Sebuah mobil sport yang patut dihormati

Sejarah mobil Audi R8 dimulai pada tahun 2006 - saat itulah versi produksi mobil tersebut memulai debutnya di Paris. Benar, hal itu didahului oleh mobil sport konsep yang didemonstrasikan di Frankfurt pada tahun 2003. Namun perlu diperhatikan bahwa versi produksinya tidak jauh berbeda dengan pendahulunya.

tingkat baru

Saya ingin mengatakan bahwa peluncuran Audi R8 benar-benar merupakan peristiwa yang sangat penting bagi seluruh perusahaan. Bersama dia, seluruh perusahaan, untuk pertama kalinya dalam hidupnya, masuk dalam daftar perusahaan yang memproduksi mobil sport termahal. Perusahaan telah mencapai tingkat yang benar-benar baru dan memperoleh status yang lebih tinggi di industri otomotif.

Model ini sangat berhasil memadukan pengalaman perusahaan, perkembangan terkini, teknologi modern terbaik, dan desain yang sangat istimewa. Oleh karena itu, tidak mengherankan jika model ini membuat gebrakan nyata di industri otomotif.

Desain dan dekorasi

Jadi, jika kita berbicara tentang tampilan Audi R8 (foto mobil tersebut dengan jelas menunjukkan desainnya yang mewah), hal pertama yang perlu diperhatikan adalah strip dioda yang terbuat dari senter kecil yang dipasang di lampu depan. Panel bodi dekoratif yang terletak di samping juga menonjol.

Menarik juga bahwa semua perangkat optik di dalam mobil adalah LED - termasuk lampu rem dan indikator belok. Dioda mempunyai keunggulan tertentu dibandingkan lampu pijar biasa. Pertama, pekerjaan mereka berlangsung lebih lama, kedua, lebih sedikit energi yang dikonsumsi dan, terakhir, ukurannya lebih kecil. Omong-omong, bodinya juga cukup kompak. Garis-garis modelnya cepat, halus dan anggun - desain ini dengan sempurna menekankan lengkungan roda bundar tradisional.

Pedalaman

Mengenai salon, satu hal yang bisa dikatakan di sini: berada di dalamnya adalah suatu kesenangan. Kursi senyaman maksimal yang berbentuk punggung pengemudi dan penumpang, ruang di kaki, semuanya didesain dengan gaya yang sama. Tidak ada satu detail pun di sini yang mungkin menunjukkan sedikit kelalaian - bahan yang sangat mahal, berkualitas tinggi, dan kulit asli. Sangat mudah untuk dikelola karena hanya berisi semua yang Anda butuhkan. Selain itu, bahkan sedikit diputar ke arah pengemudi untuk memudahkan navigasi.

Mesin - indikator daya

Mobil ini dibekali mesin V delapan silinder yang menawarkan performa prima. Motornya terletak di kompartemen tengah - seperti yang dimaksudkan oleh pabrikan. Insinyur perusahaan secara khusus mengembangkan kerangka ruang khusus. Tenaga maksimum yang mampu dihasilkan mesinnya adalah 420 tenaga kuda, dan torsinya mencapai 43,8 kg/m (4500-6000 rpm).

301 km/jam - inilah yang mampu dikendarai Audi R8. Untuk berakselerasi hingga 100 km/jam, dibutuhkan waktu yang sangat singkat - hanya 4,6 detik. Perlu dicatat bahwa saat ini R8 adalah mobil paling bertenaga dan tercepat yang diproduksi di bawah merek Audi. Untuk model ini, ditawarkan dua jenis gearbox - 6 kecepatan (mekanis) dan R-Tronic, tetapi dipasang hanya berdasarkan pesanan individual. Ini adalah transmisi manual dengan fungsi perpindahan otomatis dan manual bawaan.

Fitur paket

Saat membahas Audi R8, ciri-ciri mobil ini dan komponen-komponennya, perhatian khusus harus diberikan pada remnya. Total ada 24 piston yang berfungsi, dan 8 diantaranya bekerja pada roda depan. Berkat rem bertenaga tersebut, tidak akan sulit menghentikan mobil meski dalam kecepatan maksimal.

Jika kita berbicara tentang perlengkapan standar, maka model Audi ini memiliki 4 roda komposit yang berbahan dasar aluminium. Namun jika opsi ini kurang sesuai dengan calon pembeli, maka Anda bisa memesan rem cakram berbahan keramik. Mereka dapat dengan mudah menahan pengendaraan dalam mode balapan. Secara umum, peralatan memenuhi semua standar yang berlaku umum. Ini termasuk roda 18 inci, sistem audio berkualitas tinggi dengan layar 7 inci yang cerah, dan sistem lampu samping. Dan ini hanyalah daftar kecil dari apa yang bisa dibanggakan Audi R8.

Sebuah mobil sport yang patut dihormati

"Audi R8 Spider" merupakan model yang sangat patut mendapat perhatian khusus. Dilengkapi dengan penggerak otomatis dan dilengkapi elemen bodi yang terbuat dari serat karbon. Dan atap mobil terbuka dalam waktu kurang dari 20 detik, bahkan saat melaju dengan kecepatan hingga 50 km/jam.

Mesinnya berkali-kali lebih bertenaga dibandingkan banyak model lainnya. Kita berbicara tentang mesin 10 silinder berbentuk V dengan volume 5,2 liter. Untuk berakselerasi hingga “ratusan”, mobil hanya membutuhkan empat detik, dan untuk mencapai angka “200” dibutuhkan waktu 12,7 detik. Dan terakhir, tentang kecepatan maksimum - 313 km/jam.

"Audi R8 Spyder" adalah supercar sejati yang mewujudkan teknologi modern terbaik. Misalnya, rangka aluminium, atau penggerak permanen, dan bahkan mikrofon yang terpasang di mobil ini akan menarik bagi pecinta kenyamanan berkendara dalam kecepatan tinggi. Untuk tujuan ini, mesin hadir dengan segalanya, dan bahkan lebih banyak lagi. Dimungkinkan untuk melakukan pemesanan individu - banyak yang membeli suspensi adaptif yang dapat disesuaikan, kursi sport, akustik yang ditingkatkan, dan rem karbon-keramik.

Mobil seperti itu bukan hanya “kuda besi” yang setia, tetapi juga merupakan indikator cita rasa yang luar biasa. Hal ini hanya bisa dipahami dengan melihat Audi R8. Foto mobil bertenaga ini tidak akan membuat penikmat model sport acuh tak acuh.

Audi R8 RWS memulai debutnya di Frankfurt International Auto Show 2017. Model ini diposisikan sebagai modifikasi yang lebih berorientasi pada pengemudi, dan awalannya berarti “Seri Roda Belakang”. Ia menerima konten teknis yang agak tidak biasa, interior yang diperbaiki, dan desain yang unik. Tidak sulit membedakan versi ini dengan versi standar. Kisi-kisi radiator heksagonal besar menarik perhatian Anda. Itu dicat hitam pekat dan terdiri dari banyak sel plastik kecil. Di belakang jendela samping terdapat sisipan kecil mengkilap, dan pada pintu Anda dapat melihat trim plastik sewarna bodi. Apalagi, dengan biaya tambahan, pabrikan bisa mengaplikasikan garis memanjang yang elegan pada bodinya. Secara umum, mobil ini telah menerima beberapa perubahan kosmetik menyenangkan yang secara sempurna menekankan tata letak non-standarnya.

Ukuran

Audi Air 8 adalah mobil dua tempat duduk bermesin tengah yang sporty, tersedia dalam dua versi: coupe dan roadster. Dimensi keseluruhannya adalah: panjang 4426 mm, lebar 1940 mm, tinggi 1240 mm, dan jarak sumbu roda 2650 mm. Ground clearance model ini cukup kecil - hanya 100 milimeter. Ground clearance yang rendah, ditambah dengan distribusi bobot yang baik, memberikan penanganan yang luar biasa pada model ini. Ini dipersiapkan dengan sempurna untuk balapan di trek balap, tetapi juga dapat melakukan perjalanan di jalan umum.

Dibandingkan dengan saudaranya yang berpenggerak semua roda, RWS telah menerima beberapa perubahan nyata. Keseimbangan massa di sepanjang gandar telah sedikit bergeser ke arah belakang dan menjadi 40,6:59,4. Selain itu, para insinyur membuat perubahan pada algoritma kemudi dan suspensi adaptif, dan sistem stabilisasi menerima mode khusus yang dirancang untuk menikung dalam drift terkendali.

Spesifikasi

Mobil tersebut menerima mesin dari model standar, gearbox variabel robotik preselektif tujuh kecepatan, dan penggerak roda belakang eksklusif. Meskipun fungsinya berkurang dibandingkan model penggerak semua roda, para insinyur memastikan bahwa versi ini jauh lebih menyenangkan dan menarik untuk dikendarai.

Mesin Audi R8 RWS adalah bensin V10 besar yang disedot secara alami dengan volume 5204 sentimeter kubik. Meskipun tidak ada sistem supercharging, mekanisme distribusi gas yang inovatif, ditambah dengan perpindahan yang solid, memungkinkan para insinyur menghasilkan 540 tenaga kuda pada 7.800 rpm dan torsi 540 Nm pada 6.500 rpm poros engkol. Dibandingkan dengan versi dasar, RWS telah kehilangan beberapa dinamika. Akibat kehilangan traksi, mobil berakselerasi hingga ratusan dalam 3,7 (+0,2 s) detik dan mencapai kecepatan maksimum 320 kilometer per jam. Dengan kawanan dan kekuatan seperti itu, Anda tidak boleh mengharapkan efisiensi. Konsumsi bahan bakarnya adalah 19 liter bensin per seratus kilometer dalam berkendara di kota, 8,6 liter di jalan raya, dan 12,4 liter bahan bakar per seratus dalam siklus gabungan.

Intinya

RWS pada dasarnya adalah model baru bagi pabrikan Jerman. Memiliki desain yang dinamis dan berkesan yang secara sempurna menekankan individualitas dan status pemiliknya di masyarakat. Mobil ini akan terlihat bagus baik di jalan umum maupun di trek balap. Interiornya merupakan ranah material finishing eksklusif, ergonomis sporty, dan kenyamanan. Meskipun modelnya bersifat “panas”, perjalanan jauh pun tidak akan menimbulkan ketidaknyamanan yang tidak perlu. Pabrikan sangat menyadari bahwa jantung dan jiwa setiap supercar adalah mesinnya. Itulah sebabnya model ini dilengkapi dengan unit daya luar biasa, yang merupakan inti dari teknologi inovatif dan kualitas legendaris Jerman. Audi R8 RWS mampu memberikan banyak emosi bagi penggemar berkendara sejati.

Video

Karakteristik teknis Audi R8

mobil tertutup berpintu dua

• lebar 1.940mm
• panjang 4.426mm
• tinggi 1.245mm
• pembebasan tanah 100mm
• kursi 2

roadster

Mobil konvertibel (roadster)

• lebar 1.940mm
• panjang 4.426mm
• tinggi 1.245mm
• pembebasan tanah 100mm
• kursi 2

Generasi

Uji coba Audi R8

Supercar Audi R8 telah memperoleh versi 550 tenaga kuda dan "robot" S-tronic yang selektif. Kami pergi ke trek balap untuk mencari tahu kepada siapa coupe terkuat di lini Ingolstadt saat ini ditujukan.

7 0

“Mobil sport untuk setiap hari” adalah cara Audi memposisikan mobil sport R8 Spyder-nya secara membumi. Itu tidak pas di kepalaku dan terlihat seperti lelucon yang buruk. Nah, mungkinkah membayangkan mobil open hand-built dengan banderol harga 160 ribu euro yang mampu berakselerasi hingga “ratusan” dalam empat detik, sebagai kendaraan sehari-hari? Ternyata itu mungkin...

11 0

Karakter Italia (R8 5.2) Uji jalan

Secara eksternal, hampir tidak bisa dibedakan dari "R8" lainnya. Namun dengan mesin sepuluh silinder baru, mobil Jerman ini memperoleh karakter asli Italia dan menjadi pesaing penuh mobil sport paling terkenal di dunia.

Model ini menjadi landmark bagi Audi. Dengan itu, perusahaan Jerman untuk pertama kalinya memasuki segmen sempit supercar mahal dari sekelompok teknologi otomotif modern. "R8" adalah status baru untuk "Audi", yang menunjukkan kemampuan perusahaan yang sukses. Menang ibarat jackpot di kasino, bedanya di sini kesuksesan diraih dengan perhitungan yang cermat, bukan karena keberuntungan buta. Mungkin itu sebabnya kami diundang ke Las Vegas, pusat kegembiraan universal ini, untuk mengenal produk baru tersebut.

Harga: mulai 9.900.000 gosok.

Mobil sport yang dirilis untuk menggantikan generasi pertama. Model ini dipresentasikan pada tahun 2015 di Geneva Motor Show. Itu adalah mobil paling menarik di pameran, tetapi sebelum presentasi, pabrikan sendiri mendeklasifikasi semua data tentang coupe baru tersebut.

Tampilan Audi R8 2018-2019 sungguh cantik dan tak diragukan lagi menarik perhatian. Bagian depannya dilengkapi gril heksagonal besar, lampu depan LED sempit, di bawahnya terdapat saluran masuk udara. Ya, moncongnya tidak hanya diciptakan untuk menarik perhatian, para insinyur juga mengerjakannya, meningkatkan aerodinamis modelnya.

Jika melihat profil mobilnya, terlihat kemiripannya dengan generasi sebelumnya, yang kemungkinan besar diciptakan agar mobil tersebut mudah dikenali. Pegangan pembuka pintu berada di tempat yang agak tidak biasa (Anda dapat melihatnya di foto), karena pintu dibuat sedemikian rupa sehingga aliran udara mengalir ke saluran masuk udara untuk mendinginkan mesin dan rem. Yang juga menarik banyak perhatian adalah cakramnya yang besar, yang diameternya berbeda-beda - yang depan 20 dan yang belakang 19.

Dari belakang, tampilan mobil ini tak kalah menarik berkat spoiler besar, optik bagus, dan diffuser. Omong-omong, pipa knalpot terletak di sisi diffuser dan Anda mungkin tidak melihatnya pada awalnya, karena bentuknya tidak standar dan sangat cocok dengan keseluruhan desain model.

Ukuran:

• panjang – 4426 mm;
• lebar – 1940 mm;
• tinggi – 1240 mm;
• jarak sumbu roda – 2650 mm.

Spesifikasi

Mesin versi yang dibenahi sama persis dengan V8 sebelumnya, namun sudah menghasilkan tenaga 10 hp. lagi. Mesin V10 yang ditawarkan sebagai opsi tambahan tetap sama dan karakteristiknya tidak berubah. Namun ada juga mesin V10 Plus yang menghasilkan tenaga 550 hp. dan memungkinkan Anda mempercepat mobil hingga ratusan hanya dalam 3,5 detik. Pada versi mesin ini, kecepatan maksimumnya adalah 317 km/jam. Versi mobil dengan mesin seperti itu berharga lebih dari 7.500.000 rubel, yang sangat mahal.

Mesin Audi R8 memiliki sistem penggerak semua roda, yang memungkinkan mobil mencapai dinamika yang baik.

Unit mobil tidak mengkonsumsi banyak bahan bakar, para insinyur memastikan bahwa coupe tidak terlalu mahal untuk dioperasikan, pada akhirnya ternyata mesinnya mengkonsumsi 12-15 liter bensin bagus 98 per 100 kilometer, tapi masalahnya adalah itu konsumsi seperti itu hanya terjadi saat berkendara dengan tenang, dan kemungkinan besar mobil ini tidak akan dibeli khusus untuk gaya berkendara ini, dan ternyata saat berkendara dengan dinamis dan cepat, mobil tersebut mengonsumsi bahan bakar 2-3 kali lebih banyak.

Selanjutnya, transmisi S-Tronic 7 langkah yang benar-benar berbeda dipasang pada Audi R8 versi baru 2018-2019, tetapi gearbox manual 6 kecepatan juga tersedia dalam versi yang dibenahi.

Salon

Berbeda dengan kebanyakan mobil sport, interiornya ternyata sangat bagus dan indah. Interiornya banyak menggunakan komponen aluminium dan karbon, hal ini dilakukan sebagai dekorasi, tetapi juga untuk membuat mobil terlihat sporty di dalam maupun di luar.

Interiornya mengandung banyak elemen untuk kenyamanan berkendara, seperti sistem multimedia, pengatur suhu, kamera tampak belakang, kaca spion dan kursi yang dapat disetel secara elektrik, dll. Artinya, interiornya dibuat sedemikian rupa sehingga mobil sport tersebut bisa digunakan di jalan raya, namun juga mudah berpindah-pindah dalam kota tanpa banyak kesulitan.

Bagi pecinta musik, coupe ini memiliki 12 speaker di dalam kabinnya, yang memberikan akustik yang luar biasa.

Interior Audi R8 2018 hanya menggunakan material berkualitas tinggi, seperti serat karbon, kulit, dan Alcantara. Kualitas build tentu saja berada pada level tertinggi, setir memiliki kontrol multimedia, dan dashboard memiliki layar besar, atau lebih tepatnya, layar besar, yang menampilkan semua informasi tentang mobil, mulai dari speedometer hingga speedometer. sistem navigasi. Konsol tengah menampung kontrol pengatur suhu yang dirancang dengan indah. Mobil menjadi lebih nyaman, karena pabrikan sedikit menambah ruang dan menambahkan sedikit kenyamanan. Untuk kemudahan penggunaan multimedia, terdapat washer di dekat selektor girboks.

Daftar sistem yang ditawarkan baik sebagai standar maupun dengan biaya tambahan:

• sistem navigasi;
• sistem multimedia;
• layar sentuh;
• sistem audio berkualitas tinggi;
• roda kemudi multifungsi;
• Optik kepala dan belakang LED;
• kantung udara;
• rem parkir listrik;
• kontrol iklim;
• kendali jelajah adaptif;
• mulai berhenti;
• sensor cahaya;
• Sensor hujan;
• sensor tekanan ban.

Tentu saja, setnya bisa sangat berbeda dan selalu memungkinkan untuk memasang apa pun yang diinginkan hati Anda ke interior jika Anda punya cukup uang, tetapi ini bukan daftar lengkap semua yang ada di mobil ini.

Perusahaan menyebut Audi R8 2018-2019 sebagai pesaing utama mobil tersebut, karena juga memiliki penggerak semua roda dan harga yang kurang lebih sama.

Video

Audi R8 coupe berpenggerak roda belakang bermesin tengah mulai diproduksi di pabrik di Neckarsulm, Jerman pada tahun 2006. Model pertama dalam sejarah merek ini dirancang menggunakan beberapa elemen platform dari "", bodi mobil dibuat dengan penggunaan aluminium yang ekstensif, semua versi memiliki penggerak semua roda dengan kopling kental di penggerak roda depan.

Pada tahun 2009, Audi R8 Spyder versi terbuka muncul di lineup, dan kemudian mobil tersebut menjadi mobil produksi pertama di dunia dengan lampu depan LED penuh.

Awalnya, supercar ini dibekali mesin bensin V8 4.2 natural aspirated berkekuatan 420 hp. Dengan. (kemudian - 430 hp), dan pada tahun 2009 mobil tersebut menerima mesin sepuluh silinder 5.2 FSI, yang menghasilkan 525 atau 550 hp. Dengan. Mobil tersebut dibekali transmisi manual enam percepatan atau girboks robotik R tronic enam percepatan, namun pada tahun 2012 digantikan oleh robot preselektif yang lebih modern dengan dua kopling S tronic.

Versi dengan mesin V10 yang ditingkatkan menjadi 560 dan 570 hp juga diproduksi dalam jumlah kecil. s., body kit aerodinamis, rem yang diperkuat, dan suspensi yang disetel ulang.

Produksi Audi R8 generasi pertama berlanjut hingga tahun 2015. Coupe dan roadster ditawarkan di pasar Rusia dengan harga mulai dari 8 juta rubel.

Meja mesin Audi R8

Generasi ke-2, 2015

Audi R8 adalah mobil sport bermesin tengah yang tersedia dalam model bodi coupe dan roadster. Mobil generasi kedua telah diproduksi di Jerman sejak tahun 2015.

Mobil yang dibuat dengan platform yang sama dengan model Lamborghini Huracan ini dibekali mesin bensin V10 5.2 FSI bertenaga 570 atau 620 hp. Dengan. dikombinasikan dengan gearbox robot tujuh kecepatan. Berkendara - penuh.

Hingga tahun 2018, Audi R8 resmi dipasok ke pasar Rusia. Kami hanya menawarkan coupe dengan harga mulai dari 11,2 juta rubel.

Setelah dibenahi pada tahun 2019, supercar ini mendapat perubahan desain, material interior baru, pengaturan suspensi dan kemudi yang berbeda, serta mesin yang lebih bertenaga (sebelum dibenahi, menghasilkan tenaga 540 atau 610 tenaga kuda).