Klasifikasi

Pendiri perusahaan. Di mana mesin cuci Bosch dirakit? Penampilan produk Bosch di Rusia

Materi dari Ensiklopedia majalah "Behind the wheel"

Robert Bosch
Robert Bosch
1861 - 1942 Jerman

(23.09.1861 – 12.03.1942)
Mekanik, penemu dan pengusaha. Lahir di Ahlbeck dekat Ulm. Dia adalah anak kesebelas dari dua belas bersaudara dalam keluarga. Orang tuanya bekerja di bidang pertanian dan memiliki wisma di jalan antara Nuremberg dan Ulm.
Dari musim gugur tahun 1869 hingga akhir September 1876 ia belajar di Ulm Real School. Dari 1 Oktober 1881 hingga 1 Oktober 1882, ia melakukan dinas militer sukarela di Ulm di batalion insinyur ke-13. Dari musim gugur tahun 1882 hingga musim panas tahun 1883 ia bekerja di perusahaan Sigmund Schukkert di Nuremberg, yang memproduksi voltmeter dan amperemeter. Pada tahun 1883 - 1884, sebagai pendengar bebas, ia mengikuti kuliah di Institut Teknik di Stuttgart.
Pada tahun 1884 dia berangkat ke Amerika Utara, di mana dia mendapatkan pekerjaan di Edison Machine Works. Pada musim semi tahun 1885 ia pindah ke Inggris dan mendapat pekerjaan di Siemens Brothers. Sejak Januari 1886 dia bekerja untuk Buss, Sombart & Co di Magdeburg.
Setelah kematian ayahnya, setelah menerima bagian dari warisan, pada tanggal 15 November 1886, ia membuka perusahaannya sendiri di kota Stuttgart, yang memproduksi dan memperbaiki peralatan listrik. Namanya “Lokakarya Mekanika Presisi dan Teknik Elektro”.
Pada tahun 1887, Bosch mulai memproduksi magnet bertegangan rendah yang telah ia tingkatkan. Pada sistem pengapian dengan magneto tegangan rendah, percikan api pada silinder mesin terjadi ketika kontak-kontak yang terletak di dalam ruang bakar dibuka. Pengapian magneto Robert Bosch digunakan pada mesin pembakaran internal kecepatan rendah stasioner. Pada tahun 1897, Robert Bosch memasang magneto tegangan rendah pada mesin sepeda roda tiga De Dion Bouton. Pengalaman menunjukkan bahwa untuk mengoperasikan mesin berkecepatan tinggi, desain magneto harus diubah. Masalahnya berhasil diselesaikan, dan perusahaan menerima paten untuk desain baru.
Sistem pengapian dengan magneto tegangan rendah memiliki kekurangan - mekanisme pembukaan kontak di ruang bakar unik untuk setiap model mesin. Langkah selanjutnya adalah penemuan magneto tegangan tinggi pada tahun 1902. Dalam sistem baru, percikan api melompat di antara kontak busi yang dihubungkan ke magneto dengan kabel tegangan tinggi. Sistem pengapian dengan magneto tegangan tinggi mudah dipasang pada mesin apa pun, yang berkontribusi pada distribusi massanya. Pada tahun 1909, perusahaan ini mendapatkan pahlawan periklanannya sendiri - "Mephistopheles". Karakter ini digambar oleh seniman Julius Klinger atas perintah Robert Bosch. Prototipe “Mephistopheles” adalah pembalap Belgia Camille Zhenatzi, yang dijuluki “Iblis Merah”.
Pada periode sebelum Perang Dunia Pertama, Robert Bosch bekerja dengan sengaja untuk memperluas jaringan internasional perusahaannya. Di balik tindakannya terdapat pemahaman yang jelas bahwa penjualan satu-satunya produk BOSCH yang menjanjikan - sistem pengapian - sepenuhnya bergantung pada industri otomotif. Amerika mendominasi pasar mobil dan merupakan negara pertama yang menguasai metode produksi massal. Oleh karena itu, pada tahun 1913, sekitar 88% produk BOSCH dijual di luar Jerman, dan lebih dari 50% aset perusahaan berada di kantor dan pabrik di luar negeri di Perancis dan Amerika Serikat.
Menerima keuntungan besar, Bosch mampu menyediakan kondisi kerja yang menguntungkan bagi para pekerjanya. Jadi, pada tahun 1906, hari kerja delapan jam diperkenalkan, dan sejak tahun 1910, hari kerja hari Sabtu dikurangi setengahnya dan sistem hari libur berbayar diperkenalkan.


Pada tahun 1913, perusahaan mulai memproduksi sistem penerangan otomotif Bosch–Licht, yang terdiri dari lampu depan, generator, pengontrol relai, dan baterai. Sejak tahun 1921, sistem Bosch–Licht telah diadaptasi untuk sepeda motor. Produksi baterai kami sendiri dikuasai pada tahun 1922, dan sebelumnya baterai dibeli dari pemasok.
Kemudian, rangkaian produknya dilengkapi dengan klakson listrik (1921), wiper kaca depan (1926), dan lampu sein mekanis (1928).
Starter listrik telah diproduksi di Amerika Serikat sejak tahun 1910. Menurut Robert Bosch, desain yang paling menjanjikan adalah starter freewheel yang diproduksi oleh Rushmore. Segera perusahaan tersebut dibeli oleh perusahaan Jerman bersama dengan semua paten dan hak dagangnya, dan sejak itu starter serupa telah dijual dengan merek BOSCH. Pada tahun 1914, diputuskan untuk memulai produksinya di pabrik baru di Plainfield, New Jersey.
Perang Dunia Pertama mempunyai konsekuensi bencana bagi Jerman. Semua kantor perwakilan asing perusahaan Robert Bosch, serta pabrik di Perancis dan Amerika Serikat, berada di bawah kendali eksternal sebagai milik musuh dan akhirnya disita. Namun reputasi yang sangat baik dan produk berkualitas tinggi ternyata menjadi aset terpenting, dan pada pertengahan 20-an abad terakhir, jaringan internasional perusahaan menjadi lebih luas dibandingkan sebelum perang.
Pada awal tahun 20-an, terlihat jelas bahwa mesin diesel memiliki keunggulan tertentu dan cukup menjanjikan. Robert Bosch melihat penyebaran mesin diesel sebagai ancaman bagi masa depan perusahaannya, karena mesin diesel tidak memerlukan sistem pengapian magneto. Solusi untuk situasi ini adalah dengan mengembangkan peralatan untuk mesin diesel. Sejak tahun 1921, perusahaan Robert Bosch telah mengembangkan pompa bahan bakar untuk mesin diesel. Seiring dengan pengalamannya sendiri, perusahaan secara aktif menggunakan pengetahuan dari pengembang peralatan diesel terkemuka lainnya. Pada tahun 1924, pompa bahan bakar diuji pada truk diesel pertama Jerman, dan pada akhir tahun 1927 pompa bahan bakar BOSCH siap untuk produksi massal.
Pada tahun 1926, industri otomotif mengalami krisis penjualan skala besar yang pertama. Robert Bosch, yang baru saja pensiun dari manajemen sehari-hari perusahaan, merekomendasikan agar penerusnya melakukan restrukturisasi yang akan mengubah perusahaan yang khusus memproduksi komponen otomotif menjadi perusahaan listrik transnasional. Perusahaan berhasil mengimplementasikan rekomendasi pendiri perusahaan baik melalui pengembangannya sendiri di bidang peralatan listrik dan peralatan rumah tangga, dan melalui akuisisi yang ditargetkan dari perusahaan lain - perusahaan yang memproduksi pemanas air gas Junkers, perusahaan memproduksi peralatan radio Ideal-Werke (kemudian - Blaupunkt) dan perusahaan manufaktur proyektor film Bauer.
Selama masa kejayaan bisnisnya, Bosch mencurahkan banyak perhatiannya pada kegiatan amal dan secara aktif menganjurkan perdamaian dan kerja sama di Eropa. Sejak Partai Sosialis Nasional berkuasa, ia berulang kali membantu orang-orang yang dianiaya karena alasan politik. Namanya diabadikan dalam Automotive Hall of Fame di Detroit.
Sumber:
1 Ensiklopedia selebriti otomotif. Desainer. Desainer. Pengusaha. Rumah penerbitan "Za Rulem".
2. Buletin Sejarah BOSCH. Robert Bosch. Kehidupan dan aktivitas.
3. Buletin Sejarah BOSCH Teknologi BOSCH untuk mobil. Sejarah singkat perkembangan.

Ada banyak merek di dunia yang telah beroperasi selama berabad-abad, dengan tetap menjaga kualitas produknya pada tingkat tertinggi. Salah satu pabrikan global tersebut adalah Robert Bosch GmbH. Perusahaan ini akan dibahas dalam artikel ini.

Spesialisasi

Bosch (negara produsen - Jerman) adalah grup perusahaan besar Jerman, yang dianggap sebagai salah satu penyedia layanan dan teknologi di industri otomotif, teknologi industri, dan konstruksi. Kekhawatiran ini berpusat di dekat kota Stuttgart, di sebuah kota bernama Gerlingen.

Sejarah penciptaan dan bapak pendiri

Perusahaan Bosch diciptakan oleh seorang insinyur dan pengusaha terkemuka Jerman bernama Robert Bosch. Tanggal resmi pendirian perusahaan adalah 15 November 1886.

Robert bukan hanya pendiri perusahaan terkenal di dunia, tetapi juga salah satu pionir terobosan industri global. Ketelitian, ketelitian, disiplin, dan ketekunan orang Jerman itulah yang mengantarkan perusahaan tersebut sukses eksis hingga saat ini. Sebagai moto, Bosch memilih ungkapan yang sekarang dikenal luas di kalangan komersial: “Kehilangan uang tidak menakutkan, kehilangan kepercayaan jauh lebih buruk.”

Pada tahap awal perkembangannya, perhatiannya terletak di bengkel-bengkel yang agak kecil, di mana hanya beberapa orang yang bekerja, tetapi pada awal Perang Dunia Pertama, Robert memiliki pendapatan tahunan yang besar sekitar empat juta mark.

Kebijakan manajer

Pemimpin Jerman sendiri selalu percaya bahwa kesuksesan bukan hanya pembangunan ekonomi yang stabil, tetapi juga peningkatan kualitas hidup dan perbaikan kondisi kerja yang stabil. Bosch berusaha mengembangkan semaksimal mungkin prinsip-prinsip bisnis yang masih relevan hingga saat ini. Misalnya, pada tahun 1906, dia secara mandiri memutuskan untuk memperkenalkan hari kerja delapan jam untuk semua bawahannya. Dia juga menganjurkan perdagangan bebas dan kehadiran arbitrase industri. Selain itu, Robert, sepanjang hidupnya, sangat yakin bahwa bisnis apa pun terutama didasarkan pada kepercayaan yang sangat erat dari semua mitra satu sama lain dan kualitas produk yang ideal.

Tanggal-tanggal penting dalam pembentukan perusahaan

Sepanjang sejarahnya yang panjang, Robert Bosch GmbH telah menciptakan banyak hal menarik yang telah lama tertanam kuat dalam kehidupan kita sehari-hari. Mari kita mengenal mereka lebih baik.

1933 Pameran Musim Semi Leipzig merupakan terobosan nyata di bidang pendinginan. Perancang perusahaan memutuskan bahwa bentuk bulat tidak dapat menjadi penghalang bagi lemari es, dan merilis unit seberat delapan puluh kilogram. Juga, lampu lalu lintas pertama di planet ini dipasang di Kopenhagen.

1949 Bentuk bulat masih menjadi mode, dan lemari es berperut buncit kini diproduksi secara massal oleh perusahaan.

1950 Saat ini, kartu dibatalkan, karena kekurangan pangan sudah berlalu, dan merek Bosch meluncurkan produksi mixer dapur.

1956 Perusahaan ini memproduksi kulkasnya yang kesejuta. Pada saat itu, tidak ada perusahaan lain di dunia yang dapat membanggakan indikator seperti itu.

1958 Sekali lagi Bosch berada di puncak pencapaian bisnisnya. Negara produsen yang menjadi perhatian tersebut menjadi yang pertama dalam sejarah di mana mesin cuci lengkap diluncurkan dari jalur perakitan.

1962 Perusahaan ini menjadi pemimpin yang tak terbantahkan dalam produksi peralatan rumah tangga karena merupakan perusahaan pertama yang memproduksi kompor dapur built-in. Kompor Bosch ini adalah dekorasi nyata untuk dapur mana pun, karena memadukan kualitas, keandalan, ergonomis, dan kekompakan.

1964 Mesin pencuci piring dari perusahaan Jerman mulai mendapatkan popularitas di kalangan konsumen.

1972 Kompor Bosch sudah ketinggalan zaman. Mesin cuci yang beroperasi dalam mode otomatis dan memiliki program siklus penuh yang kini populer telah mengemuka.

1978 Perusahaan berhasil mengisi peralatannya dengan berbagai trik dan opsi khusus, berkat lahirnya pengolah makanan multifungsi.

1984 Bosch (negara asal perusahaan tetap tidak berubah hingga hari ini) adalah yang pertama di dunia yang mulai memproduksi oven kombinasi microwave berukuran kecil dengan fungsi memanggang dan memanggang.

1987 Perusahaan telah berhasil menguasai produksi mesin cuci otomatis yang begitu digandrungi oleh seluruh ibu rumah tangga di dunia saat ini, mampu bekerja sama dengan perangkat yang memberikan konsumsi bubuk pencuci yang irit.

Kegiatan di bidang otomotif

Tinjauan terhadap Bosch tidak akan lengkap tanpa tinjauan rinci terhadap aktivitas perusahaan dalam produksi suku cadang otomotif dan penyediaan layanan khusus di bidang ini.

Produk perusahaan mencakup berbagai macam produk, yang meliputi:

  • Aneka suku cadang truk, mobil, sepeda motor, yacht, minibus (busi Bosch, filter, lampu, ikat pinggang, elemen rem).
  • Suku cadang dan aksesoris sistem elektronik.
  • Mesin.
  • Sistem untuk menjamin kenyamanan pengemudi dan penumpang.
  • Sistem keamanan.

Perusahaan Komponen Otomotif Utama

Busi Bosch Silver, yang dirancang untuk beban termal tinggi, patut mendapat perhatian khusus. Mereka bahkan dapat digunakan pada peralatan balap, karena elektroda tengah bagian ini terbuat dari perak padat. Elemen pengapian ini juga memiliki sifat suhu yang meningkat dan ketahanan terhadap serangan kimia.

Sedangkan untuk baterai, masing-masing baterai tersebut menggabungkan energi start yang optimal, performa tinggi, keamanan, dan kemampuan menghidupkan mobil dalam cuaca dingin. Selain itu, baterai Bosch tersegel dan tahan terhadap kemiringan hingga 55 derajat, tidak memerlukan perawatan, dan dapat diisi ulang dengan cepat. Kebanyakan dari mereka bekerja menggunakan fiberglass penyerap, yang, pada gilirannya, memberikan tingkat kinerja yang diperlukan selama pengoperasian perangkat ini.

Perlu juga diperhatikan jenis produk Bosch lainnya, yang negara asalnya merupakan pemimpin yang diakui dalam produksi mobil. Perusahaan ini adalah salah satu produsen suku cadang injeksi bensin terkemuka. Berbeda dengan pesaingnya, perusahaan Jerman ini menawarkan pelanggannya rangkaian produk lengkap, dimulai dengan elemen kecil hingga sistem bahan bakar yang sudah jadi.

Bidang konsumsi

Bosch, pada tahun 2014, 9% pendapatannya berasal dari produksi barang konsumsi. Perusahaan memproduksi peralatan listrik untuk pekerjaan konstruksi, kegiatan industri dan keperluan rumah tangga. Merek Jerman juga memproduksi peralatan taman yang memiliki pengukuran presisi tinggi dan kuat.

Sektor industri

Anak perusahaan Bosch, Rexroth, saat ini merupakan pemasok teknologi canggih terkemuka di dunia di bidang penggerak hidrolik dan sistem kontrol otomatis. Selain itu, terdapat divisi bernama Bosch Packaging Technology, yang mengkhususkan diri dalam produksi lini pengemasan untuk industri farmasi dan makanan.

Aktifitas lain

Bosch juga tidak mengabaikan teknologi termal. Oleh karena itu, perusahaan memproduksi peralatan pemanas hemat energi yang sangat efisien dan menghasilkan ide-ide di bidang pasokan air panas.

Sejalan dengan ini, perusahaan tersebut secara aktif mengembangkan dan menjual peralatan pengawasan video, berbagai sistem keamanan, dan alarm kebakaran. Kepentingan perusahaan ini termasuk menjual solusi penghematan energi yang hemat biaya kepada konsumen di bangunan dan struktur komersial.

Kegiatan di CIS

Produk Bosch pertama kali muncul di pasar Rusia pada tahun 1907, tetapi kantor perwakilan resmi perusahaan di Federasi Rusia baru dibuka pada tahun 1997 di Moskow.

Di Ukraina, raksasa Jerman mengakuisisi fasilitas produksi yang mengkhususkan diri dalam restorasi starter mobil. Perusahaan tersebut berlokasi di wilayah Lviv, sebuah desa bernama Krakovets.

Sebagian orang masih percaya bahwa negara tempat diproduksinya mesin cuci Bosch pasti Jerman, namun kenyataannya tidak demikian. Kenyataan saat ini adalah mobil Bosch dirakit di Eropa Barat, Eropa Timur, negara-negara CIS, dan Asia Tenggara. Wah, seluruh Eurasia menggunakan mesin cuci merek ini, namun yang menjadi permasalahan adalah mesin Bosch yang dirakit di satu negara berbeda dengan model serupa yang dirakit di negara lain. Kita perlu mengatasi ini!

Bagaimana semua ini dimulai?

Nama merek Bosch muncul berkat bapak pendiri perusahaan peralatan listrik, Robert Bosch, yang memulai aktivitas wirausaha pada kuartal terakhir abad ke-19. Jalur pengembangan “gagasannya”, perusahaan peralatan listrik dan merek Bosch, lebih dari sekadar sulit.

Pergolakan politik dan dua perang dunia hampir sepenuhnya menghancurkan perusahaan Robert, namun seperti Phoenix, perusahaan ini selalu bangkit dari abu, merebut pasar listrik di banyak negara dan mengejutkan banyak orang dengan inovasi teknologinya. Berkat upaya pertama dari pendiri dan kemudian keluarganya, perusahaan ini terus berkembang hingga hari ini, menjelajahi lebih banyak pasar baru.

Saat ini, beberapa ribu item dari berbagai produk diproduksi dengan merek Bosch di puluhan negara di dunia dengan ratusan pabrik. Pada saat yang sama, perusahaan tidak mengubah moto “kualitas daripada kuantitas”. Bosch mulai memproduksi mesin cuci relatif terlambat. Mesin cuci komersial pertama yang sukses dengan logonya mulai dijual di Jerman pada tahun 1958.

Kebangkitan dan perkembangan perusahaan Bosch dipastikan oleh fakta bahwa dewan direksinya selalu membuat keputusan berani mengenai pengenalan teknologi canggih ke dalam produksi. Perusahaan melakukan apa yang orang lain takut lakukan dan sangat sukses.

Pada tahun 1972, Bosch melakukan suntikan besar-besaran ke pasar mesin cuci otomatis, yang menciptakan sensasi di kalangan perempuan konsumen produknya dan meningkatkan reputasi perusahaan serta pendapatannya. Perusahaan ini memasuki pasar Rusia relatif baru, pada tahun 1997, tetapi hal ini tidak menghalanginya untuk mendapatkan pijakan yang kuat di pasar ini dan mengembangkannya dengan tenang dan sistematis hingga saat ini.

Saat ini, dengan merek Bosch, ratusan model mesin cuci otomatis dijual di pasar Rusia, yang memiliki karakteristik beragam, namun tidak semuanya diproduksi di Rusia. Di mana mesin cuci Bosch yang disukai konsumen Rusia dirakit?

Negara-negara produsen

Referensi produksi mesin cuci otomatis merk Bosch tentunya berlokasi di Jerman. Jerman adalah negara pertama di mana perusahaan berhasil melakukan ekspansi nyata. Saat ini Jerman memiliki fasilitas produksi terbesar dari perusahaan teknis BSH, yang mengkhususkan diri dalam produksi mesin cuci otomatis dari Bosch dan Siemens di kota Noen, yang terletak dekat Brandenburg. Perusahaan ini memproduksi model mesin cuci Bosch seri WLX dan WS yang paling berteknologi maju.

Secara umum, sejak pertengahan tahun 1990-an, perusahaan BSH (pemilik merek Bosch) telah menempuh kebijakan untuk mengoptimalkan fasilitas produksi yang berlokasi di Jerman dan menciptakan fasilitas baru di negara ketiga dengan tenaga kerja murah dan kondisi bisnis yang lebih menguntungkan. Di tanah Jerman, hanya 4 pabrik yang memproduksi mesin cuci. Jerman kini berubah menjadi pusat ilmiah yang menjadi perhatian.

Di Berlin, dan di kota-kota Jerman lainnya, pusat teknologi, laboratorium, dan fasilitas produksi percontohan dibuka, memberikan teknologi baru kepada grup perusahaan, yang kemudian mereka terapkan, termasuk pada mesin cuci mereka. Namun, seberapa besar keinginan Anda untuk membeli mesin cuci Bosch buatan Jerman, hal ini tidak selalu mudah, karena hanya 7% dari seluruh mesin cuci yang dipasarkan oleh grup perusahaan tersebut diproduksi di sana.

Apa spesifikasi mesin cuci Bosch Jerman? Tidak peduli bagaimana perwakilan Bosch meyakinkan konsumennya bahwa produk mereka memiliki kualitas tinggi secara konsisten, tidak peduli di negara mana produk tersebut diproduksi, para pengrajin tahu bahwa peralatan bertanda “negara produksi Jerman” lebih unggul daripada peralatan yang dirakit di negara lain. Negara-negara Eropa dan Amerika, belum lagi mesin cuci buatan China, Amerika Latin atau Rusia.

Ini semua tentang kualitas perakitan dan komponen tertinggi. “Boshi” yang dirakit di Jerman rata-rata dicuci 5-7 tahun lebih lama dibandingkan produk asing, tetapi ini adalah data statistik rata-rata. Jerman memproduksi ratusan ribu mesin cuci setiap tahun berlabel WAS, WLX, WAY, WIS dan WKD.

Untuk informasi anda! Anehnya, di Jerman grup perusahaan BSH tidak memiliki fasilitas produksi yang mampu memproduksi mesin cuci dan pengering terkini.

Di mana lagi mesin cuci Bosch dirakit? Jumlah pabrik terbesar dalam grup perusahaan BSH terkonsentrasi di Eropa. Selain 4 fasilitas produksi Jerman, terdapat 37 perusahaan yang memproduksi mesin cuci dan komponennya di Eropa.

  • Mesin cuci otomatis bertanda WAA, WAB, WAE, WOR diproduksi di Polandia.
  • Ada pabrik di Perancis yang memproduksi mesin cuci WOT dengan merek Bosch.
  • Mesin cuci diproduksi di Spanyol, ditandai dengan tiga huruf WAQ.
  • Mesin Bosch bahkan dibuat di sebagian Eropa Turki, menandainya dengan WAA dan WAB.

Selain di Eropa, peralatan tersebut juga diproduksi di Rusia. Mesin cuci Bosch buatan Rusia diberi tanda WLF, WLG, WLX. Semua mesin cuci Bosch Rusia diproduksi di dua pabrik besar. Satu terletak di kota Engels, dan yang lainnya di kota Togliatti.

Mesin cuci dan pengering terbaru dari Bosch diproduksi di Asia Tenggara di Republik Rakyat Tiongkok. Mesin-mesin yang “diproduksi oleh negara ini” dibedakan berdasarkan bebannya yang besar, adanya pengeringan, dan sejumlah inovasi yang diperkenalkan. Penandaannya adalah WVD, WVF. Selain itu, mesin cuci WLM dan WLO buatan China.

barisan

Saat ini, sekitar 500 model mesin cuci otomatis modern dengan karakteristik teknis yang sangat berbeda diproduksi dengan merek Bosch. Dari sekian banyak model yang beragam, setiap konsumen pasti akan memilih “asisten rumah” sesuai dengan keinginannya. Apa keunggulan utama semua model mesin cuci Bosch?

  1. Dibandingkan kompetitor, kualitas komponennya tinggi, berfungsi lama dan jarang rusak.
  2. Kualitas build yang tinggi, terutama untuk mesin cuci Bosch dari Eropa.
  3. Banyaknya perkembangan inovatif yang meningkatkan kualitas pencucian, menghemat waktu, tenaga dan air.
  4. Kebijakan penetapan harga perusahaan yang fleksibel membuat banyak mesin cuci Bosch semurah mungkin. Meskipun terdapat perbedaan nilai tukar yang signifikan, mesin cuci Bosch Eropa tetap kompetitif di Rusia.
  5. Mesin cuci Bosch lebih mudah diperbaiki dan lebih mudah mencari suku cadangnya, jika, tentu saja, mesin Anda perlu diperbaiki.

Saat ini, di negara-negara CIS, Anda dapat membeli banyak model “asisten rumah” yang menarik. Untuk menggambarkan hal ini, kami memutuskan untuk membuat ulasan singkat, yang kami harap dapat melengkapi publikasi ini semaksimal mungkin.

Mesin cuci-pengering Bosch mana pun harganya sangat mahal. Misalnya, model yang kami tunjukkan, buatan China, harganya sekitar $1.500.


Lantas, di mana mesin cuci Bosch dirakit? Tidaklah berlebihan jika kita mengatakan hal itu dimana-mana. Tidak semua fasilitas produksi memiliki informasi yang memadai, namun diketahui secara pasti bahwa perusahaan BSH pemilik merek Bosch ini memiliki fasilitas produksi di Eropa, Afrika Utara, Rusia, Asia Tengah, China, Amerika Serikat bahkan 6 negara di Amerika Latin. . Jadi seluruh dunia mengetahui dan secara aktif menggunakan mesin cuci ini!

Saat ini Bosch adalah salah satu merek paling terkenal di dunia. Namun sulit membayangkan seberapa besar pengorbanan yang harus dilakukan Robert Bosch agar kita dapat menggunakan produknya saat ini. Perlu disebutkan bahwa kerajaan Bosch menderita kedua perang dunia tersebut.

Robert Bosch lahir pada tanggal 23 September 1861 di kota Ahlbeck, Jerman, dan merupakan anak kesebelas dalam keluarga pemilik tanah Swabia. Jiwa wirausahanya ia warisi dari orang tuanya. Ayahnya, Servatius Bosch, memiliki sebuah hotel dengan nama bangga "Crown", yang mencakup tempat pembuatan bir dan lahan yang luas. Ayahnya pernah mendesak agar Robert lulus dari sekolah teknik setempat.

Pada tahun 1879, seorang pemuda berusia delapan belas tahun menyelesaikan kursus mekanika presisi dan pergi ke Cologne, di mana ia mulai bekerja sebagai pabrik peleburan tembaga di perusahaan saudaranya Karl Bosch. Tapi Robert tidak suka bekerja di toko panas, jadi setelah beberapa bulan dia berhenti dari pekerjaannya dan mencari bisnis yang lebih cocok. Selama enam tahun, Robert Bosch berhasil bekerja di banyak perusahaan Jerman, terutama yang berkaitan dengan produksi teknik elektro, dan bahkan belajar sedikit di departemen teknik elektro di Universitas Stuttgart.

Penelitian teknisi muda itu dilanjutkan di New York, tempat Robert bekerja di perusahaan Bergman dan Edison. Beberapa tahun kemudian, teknisi berusia dua puluh dua tahun itu meninggalkan Amerika dengan rasa kagum yang campur aduk terhadap metode produksi yang maju dan kemarahan terhadap kondisi kerja para stafnya. Setelah akhirnya mengadu nasib di London bersama Siemens bersaudara, Robert Bosch kembali ke tanah air dengan niat kuat untuk mendirikan perusahaannya sendiri.

Pada tanggal 15 November 1886, Robert Bosch mendapat izin resmi untuk membuka perusahaannya sendiri di Stuttgart, yang disebut “Bengkel Mekanika Presisi dan Teknik Elektro”. Staf asli perusahaan terdiri dari satu mekanik dan satu pekerja magang, dan modal dasar 10.000 mark Jerman diambil dari warisan ayahnya.

Perusahaan ini melewati beberapa uji coba di tahun-tahun pertama keberadaannya. Awalnya, dia memperbaiki telepon, mesin tik, dan kamera. Pesanan tidak mencukupi, dan Robert secara pribadi mengendarai sepedanya ke pelanggan, mulai memperbaiki peralatan yang paling sepele. Secara bertahap, lingkaran klien meluas, dan jumlah pekerja yang dipekerjakan juga meningkat. Namun hal ini tidak dapat menyelamatkan perusahaan dari krisis ekonomi yang melanda Dunia Lama dan Dunia Baru di awal tahun 90-an abad lalu. Perusahaan hampir bangkrut. Untuk memangkas biaya, Robert Bosch hanya mempekerjakan tiga dari 25 pekerja, dan untuk menambah modal kerja, ia meminjam uang dari bank dengan jaminan kerabatnya. Dan jika bukan karena kontrak dengan pihak berwenang Stuttgart, yang mulai melistriki kota itu pada pertengahan tahun 1890-an, tidak diketahui berapa lama perusahaan Bosch akan berdiri.

Dengan berakhirnya krisis, Bosch memulai penelitian baru, kali ini minatnya tertuju pada mobil. Keberhasilan Bosch terkait erat dengan penemuan magneto - alat untuk menyalakan campuran udara-bahan bakar di mesin pembakaran internal. Gambarnya yang bergaya masih menghiasi logo perusahaan. Pada tahun 1897, orang Inggris Frederick Simms, pemilik Daimler Motor Company, meminta Bosch untuk meningkatkan sistem pengapian magneto pada mobil yang diproduksinya. Hingga saat ini mobilnya menggunakan sistem pengapian busi atau aki. Namun tabung pengapian terancam terbakar setiap menitnya, dan sistem baterai tidak dapat menyediakan durasi perjalanan yang cukup.

Pada masa itu, magnet, yang dengannya penyalaan aman dilakukan untuk waktu yang lama, hanya dipasang pada pembangkit listrik stasioner karena ukurannya. Bosch menyempurnakan desain magneto, membuatnya lebih bertenaga dan kompak, dan pada tahun 1897, 55% pendapatan perusahaan berasal dari penjualan magneto Bosch yang baru. Pengakuan magneto Bosch mencapai puncaknya dengan kemenangan pembalap Prancis Marcel Renault dalam balapan Paris-Wina pada tahun 1902 dengan mobil 14 CV yang dilengkapi dengan sistem pengapian yang ditingkatkan secara signifikan - magneto tegangan tinggi bersama dengan busi memungkinkan untuk pertama kalinya menciptakan mesin berkecepatan tinggi.

Prospek baru yang terbuka setelah keberhasilan eksperimen pemasangan magnet pada mobil Frederick Simms mendorong pengusaha muda tersebut untuk membuka kantor perwakilan di luar Jerman. Namun, segera setelah mendirikan usaha patungan dengan Simms di London, Bosch menemukan bahwa mitra Inggrisnya, alih-alih memesan sistem pengapian dari Stuttgart, diam-diam mulai memproduksinya dengan merek Simms-Bosh. Akibatnya terjadi perpecahan pada tahun 1906-1907. semua hubungan dengan Simms, Robert Bosch secara mandiri mulai memproduksi dan memasarkan sistem pengapiannya di Inggris Raya, Prancis, Belgia, Austria-Hongaria, dan Amerika.

Pasokan sistem pengapian Bosch secara radikal mempengaruhi perkembangan industri otomotif Amerika, karena sebagian besar pabrikan lokal menggunakannya pada mobil mereka. Meskipun demikian, otoritas Amerika, untuk melindungi produsen dalam negeri, menaikkan bea masuk impor hingga 45%, sehingga membuat magnet Bosch tidak kompetitif. Dengan membuka pabrik di Springfield, Bosch mampu mengatasi hambatan ekonomi. Pada awal Perang Dunia Pertama, perusahaan ini sudah memiliki 33 divisi di seluruh dunia, dan omsetnya mencapai hampir 27 juta mark Jerman.

Perang Dunia Pertama memberikan pukulan telak terhadap bisnis Bosch, memisahkannya dari pasar dunia. Semua paten atas penemuan digunakan secara gratis oleh sekutu yang menang, yang dalam satu gerakan merampas lebih dari setengah aset perusahaan. Properti Bosch di luar negeri disita. Namun kerusakan terbesar terjadi pada reputasi perusahaan, yang atas namanya Amerika terus memproduksi produk-produk berkualitas rendah. Setelah perang, mereka bahkan diadili di pengadilan untuk melarang Bosch menggunakan merek dagangnya sendiri di Amerika Serikat. Sidang pengadilan berlangsung selama beberapa tahun, setelah itu perusahaan, untuk melindungi merek dagangnya sendiri, mulai menggunakan logo perusahaan yang terdaftar secara resmi dan tulisan “Jerman”.

Pada pertengahan tahun 1925, perusahaan Bosch mengadakan perakitan konveyor magneto dan busi: mobil yang lebih murah dan meningkatnya persaingan membutuhkan komponen dan rakitan yang lebih murah. Meski demikian, magneto Bosch tetap cukup mahal. Misalnya, di awal tahun 30-an, sebuah magneto untuk mobil berukuran sedang berharga 200 Reichsmark - dua gaji pekerja Bosch dan 10% dari harga sebuah mobil kecil. Oleh karena itu, perusahaan melanjutkan penelitiannya dengan mengembangkan sistem yang lebih murah - pengapian baterai, yang prinsipnya masih digunakan dalam industri otomotif.

Tahun 1926 ditandai dengan krisis pertama dalam penjualan mobil dan, karenanya, produksi - pasar hampir mencapai kejenuhan. Oleh karena itu, perusahaan memutuskan untuk kembali beralih ke inovasi. Meski posisinya nyaris monopoli dalam penyediaan sistem pengapian, Bosch tidak ingin kesuksesan perusahaannya hanya bergantung pada satu jenis produk. Jika mesin atau sistem pengapian jenis baru muncul, perusahaan Robert Bosch mulai mengembangkan aksesori kelistrikan untuk mobil. Rangkaian produk perusahaan mencakup sistem yang mencakup lampu depan listrik, baterai, dan generator untuk mengisi ulangnya. Di pasar yang didominasi oleh lampu depan asetilena, yang cukup merepotkan dan berbahaya untuk digunakan, produk semacam itu pasti akan sukses.

Bosch kemudian memutuskan untuk mendiversifikasi bisnisnya dari pemasok komponen otomotif menjadi produsen peralatan listrik multinasional. Kebijakan ini dilaksanakan sebagian melalui pengembangan sendiri peralatan listrik dan peralatan rumah tangga, dan sebagian lagi melalui pembelian divisi baru korporasi. Misalnya, perusahaan menjanjikan “Junkers” (produksi pemanas air gas), “Idealwerke” dan “Bauer” (produksi proyektor film) dibeli.

Pada tahun 1938, cabang perusahaan Amerika dan Jerman bergabung menjadi American Bosch Corporation (ABC). Namun, kesuksesan tersebut hanya berumur pendek. Hanya tiga tahun kemudian, properti Bosch kembali diambil alih oleh otoritas Amerika setelah Amerika Serikat memasuki Perang Dunia II. Tidak mengherankan jika Robert Bosch tidak menyukai Hitler. “Saya terlalu tua untuk berpura-pura,” kata pengusaha berusia 72 tahun itu ketika Nazi berkuasa. Dia sendiri menggunakan dokumen palsu untuk menyembunyikan orang-orang Yahudi di pabriknya yang diancam dengan kamar gas. Dan penasihat ekonominya, Karl Goerdeler, menggunakan uang perusahaan untuk mengorganisir kelompok perlawanan bawah tanah dan berpartisipasi dalam mengorganisir konspirasi melawan Hitler.

Bosch meninggal pada tahun 1942 di Stuttgart pada usia 81 tahun. Dalam surat wasiatnya, ia menetapkan agar dividen dari saham perusahaannya digunakan untuk tujuan amal. Dan ahli waris mengalihkan saham mereka ke "Robert Bosch GmbH" - sebuah yayasan amal yang didirikan oleh Bosch selama hidupnya dan kemudian dinamai menurut namanya.

Setelah kematian Bosch, perusahaannya dipimpin oleh Hans Waltz, yang melanjutkan pekerjaan Bosch dengan bermartabat. Tanggung jawabnya adalah memulihkan perusahaan dari kehancuran untuk kedua kalinya. Dan Waltz berhasil dalam hal ini sebagian besar berkat kepedulian Bosch terhadap reputasi perusahaan selama masa hidupnya.

Sejak itu, banyak hal berguna muncul di dunia berkat pengembang Bosch. Perusahaan ini adalah pemimpin dalam pembuatan gunting rambut listrik, bor listrik dan banyak lagi. Saat ini, Robert Bosch GmbH adalah salah satu perusahaan industri terbesar di Jerman. Perusahaan ini beroperasi di empat bidang: peralatan otomotif, teknologi komunikasi, peralatan rumah tangga, dan barang modal. 250 ribu karyawan di seluruh dunia bekerja tanpa kenal lelah untuk memastikan Bosch terus menjadi pemimpin dalam inovasi di seluruh dunia. Beginilah “bengkel” Bosch berhasil berkembang selama 2 abad terakhir. Sementara itu, 92% modal dasar perusahaan dimiliki oleh Robert Bosch Foundation yang tujuan utamanya adalah kegiatan amal. Sisanya 8% menjadi milik ahli waris.

Dalam perjuangan untuk keadilan sosial
Robert Bosch, yang di masa mudanya meminum “kebahagiaan” seorang karyawan, selalu setia pada keinginan akan keadilan sosial. Pada tahun 1894, delapan tahun setelah pendiriannya, hari kerja di perusahaan dikurangi dari 10 menjadi 9 jam, dan pada tahun 1906 diperkenalkan hari kerja delapan jam dengan istirahat makan siang dua jam. Mengingat hari Sabtu adalah hari kerja, maka minggu kerja berlangsung selama 48 jam. Ini adalah fenomena yang luar biasa pada saat itu - dua pertiga pabrik di Jerman menggunakan tenaga kerja upahan dari 57 hingga 60 jam seminggu. Sejak tahun 1910, selain pengurangan jam kerja pada hari Sabtu, karyawan Bosch menerima kompensasi finansial selama liburan. Dan pada tahun 1927, prototipe dana pensiun saat ini “Bosch-Hilfe” (dari bahasa Jerman - Bosch-help) untuk personel lanjut usia didirikan.

Prinsip-prinsip yang pernah dikemukakan oleh Bosch masih berlaku di perusahaan. Berbagai program sosial dan gaji yang tinggi sudah tidak asing lagi bagi setiap karyawan perusahaan saat ini, satu-satunya syarat adalah kerja keras yang tak kenal lelah dalam berinovasi.

Logo perusahaan di sebelah gedung kantor pusat di Gerlingen

Pada bulan Agustus 2007, Bosch menjadi perusahaan asing pertama yang mulai memproduksi perkakas listriknya di Rusia (Engels, wilayah Saratov). Pada tahun 2008, Bosch mengakuisisi produksi perusahaan Denmark Holger Christiansen di desa Krakovets (wilayah Lviv, Ukraina), yang bergerak dalam bidang restorasi starter.

Grup Bosch

  • BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH (50%) - Peralatan Rumah Tangga BSH (usaha patungan dengan Siemens)
  • Bosch Rexroth AG (100%) - Bosch Rexroth
  • Bosch Thermotechnik GmbH (100%) (siehe Junkers, Buderus, Loos International dan Bosch KWK Systeme) - Bosch Thermotechnik
  • Beissbarth GmbH (100%)
  • Robert Bosch Mobil Multimedia GmbH (100%)
  • Bosch Sensortec GmbH (100%)
  • Bosch Teknik GmbH (100%)
  • Robert Bosch Tool Corporation USA (100%) anak perusahaan Dremel Corporation
  • Bosch Emission Systems GmbH & Co. kg; bersama dengan Deutz AG dan Eberspächer GmbH & Co. kg
  • Bosch Sicherheitssysteme GmbH (100%)
  • Bosch Sicherheitssysteme Montage dan Service GmbH (100%)
  • ETAS GmbH (100%)
  • ZF Lenksysteme GmbH (50%); bersama dengan ZF Friedrichshafen AG
  • AIG Planungs dan Ingenieurgesellschaft mbH (100%)
  • Hawera Probst GmbH (100%)
  • Bosch Mahle Turbo Systems GmbH & Co. kg (50%); bersama dengan Mahle GmbH
  • SB LiMotive Co. Ltd. (50%); bekerja sama dengan Samsung SDI
  • Bosch Tenaga Surya AG (100%)
  • Robert Bosch Kesehatan GmbH (100%)
  • Inovasi Perangkat Lunak Bosch GmbH (100%)
  • Bosch Power Tec GmbH (100%)
  • Solusi Baterai Bosch GmbH (100%)

Perkembangan penting

Perusahaan ini memiliki sejumlah besar inovasi dan teknologi yang menjadi terobosan di bidangnya.

Suku cadang dan komponen otomotif:

Perkakas listrik:

  • 1932 - bor palu listrik pertama di dunia
  • 1946 - teka-teki pertama di dunia
  • 1952 - bahan isolasi listrik pertama di dunia untuk rumah perkakas listrik
  • 1984 - bor palu tanpa kabel pertama di dunia
  • 1990 - pengenalan sistem SDS-max yang inovatif (penjepitan peralatan instan)
  • 1992 - palu putar Bosch dua kilogram tercepat di dunia di kelasnya
  • 1994 - pukulan paling kuat di kelasnya - palu putar GBH 10 DC
  • 1997 - penggiling variabel pertama di dunia.

Kegiatan di wilayah tersebut

Pada tahun 2007, grup Bosch terus mengalami pertumbuhan pendapatan di Rusia, Ukraina, Kazakhstan, dan Belarus: omset konsolidasinya di negara-negara tersebut pada tahun 2007 meningkat sebesar 24% dan mencapai 678 juta euro.

Pada tahun 2007, omset konsolidasi Bosch di Rusia berjumlah 591 juta euro (meningkat 26% dibandingkan tahun 2006). Omset yang tidak dikonsolidasi mencapai 619 juta euro.