Apa itu asuransi komprehensif dan asuransi mobil secara sederhana. Mana yang lebih baik bagi pemilik mobil untuk memilih, asuransi komprehensif atau asuransi wajib?

Asuransi mobil dipraktikkan di sebagian besar negara maju di dunia, bertindak sebagai semacam pelindung keuangan. Ini sangat membantu pengemudi jika terjadi kasus yang tidak diinginkan ketika ia mengalami kecelakaan dan mobil rusak. Dalam praktik otomotif dalam negeri, terdapat beberapa jenis asuransi, yang paling umum adalah OSAGO dan CASCO. Namanya terdiri dari dua singkatan, yang merupakan singkatan dari “Asuransi tanggung jawab pihak ketiga motor wajib” dan “Asuransi kendaraan bermotor komprehensif, kecuali tanggung jawab”. Mereka memiliki ciri-ciri yang serupa dan pada dasarnya berbeda. Banyak pengemudi, sebelum mengambil keputusan, memikirkan perbedaan penting antara CASCO dan MTPL.

Pilihan asuransi: CASCO atau OSAGO?

Apa itu OSAGO

Ada kepercayaan luas bahwa kedua perusahaan asuransi bertindak semata-mata untuk tujuan mereka sendiri, hanya menipu pengemudi uang dan memperkaya diri mereka sendiri dengan mengorbankan mereka. Namun pendapat ini salah. Dalam kasus force majeure, perusahaan-perusahaan ini, dengan segala perbedaannya, masing-masing membantu karena karakteristik dan nuansa lainnya.

Mungkin sulit bagi pemilik mobil untuk menentukan sendiri perbedaan antara perusahaan-perusahaan ini, mari kita lihat secara detail dalam bahasa sederhana, dan OSAGO. Mari kita lihat tujuan utama dan tindakan asuransi kewajiban kendaraan bermotor dengan menggunakan contoh yang cukup umum berikut ini. Misalkan seorang pengemudi secara tidak sengaja mengalami kecelakaan. Pertikaian dimulai, dia diketahui sebagai biang keladi kecelakaan tersebut, sehingga dia harus mengganti kerugian mobil orang lain yang dirusaknya. Jika itu adalah mobil asing yang mahal, biaya perbaikannya bisa sangat besar, dan terkadang bahkan di luar jangkauan petugas yang baik. Dalam kasus sensitif seperti ini: jika pengemudi adalah pemilik polis ini, perusahaan asuransi akan memberikan kompensasi atas kerusakan yang terjadi pada mobil orang lain dan akan menyumbangkan uang dalam jumlah yang diperlukan. Pengemudi tidak akan membayar sepeser pun dari kantongnya sendiri kepada korban. Mari kita perhatikan poin kunci dari contoh ini: OSAGO akan melakukan ini hanya jika pengemudi yang memiliki polis asuransinya bersalah atas kecelakaan tersebut. Begitu pula sebaliknya: jika mobil Anda rusak, tetapi pelakunya memiliki polis asuransi kewajiban kendaraan bermotor, maka perbaikannya akan ditanggung oleh asuransi.

Dalam praktiknya, opsi ketiga juga terjadi: kedua pengemudi bersalah atas kecelakaan tersebut. Kemudian masing-masing dari mereka menerima, sebagai suatu peraturan, 50% dari jumlah kerusakan yang terjadi pada mobilnya. Secara kiasan, membeli polis MTPL berarti melindungi keuangan Anda sendiri jika terjadi masalah pada mobil Anda. Dan satu hal lagi: kebijakan MTPL wajib bagi semua pengemudi, tanpa kecuali. Jika ternyata tidak ada maka akan timbul pertanyaan bagi pengemudi.

Apa itu CASCO

Dibandingkan asuransi sebelumnya, CASCO memiliki beberapa perbedaan. Pertama-tama, asuransi berbeda pada intinya: format ini hanya berlaku untuk mobil Anda, tetapi tidak untuk mobil orang lain. Misalnya, setelah pencurian, perusahaan CASCO akan mengganti biaya mobil. Dia juga akan memperbaikinya jika Anda mengalami kecelakaan, terlepas dari siapa yang bersalah, atau ketika mobil rusak karena jalan yang buruk, cuaca buruk, dll. Artinya, bermanfaat dari sudut pandang menyelamatkan Anda uang dalam keadaan yang tidak terduga. Dengan memiliki kebijakan seperti itu, Anda dapat mengemudi tanpa takut akan keadaan darurat apa pun.

Perbedaan utama antara CASCO dan OSAGO

Penting untuk memahami apa perbedaan utama antara CASCO dan OSAGO. Faktanya adalah CASCO secara eksklusif merupakan asuransi mobil sukarela, tetapi tidak wajib. Kedua, CASCO lebih mahal, terutama untuk mobil bergengsi. Ketiga, untuk CASCO, setiap perusahaan menetapkan tarifnya sendiri-sendiri, sedangkan untuk OSAGO biayanya sama di semua tempat. Keempat, jumlah maksimum pembayaran asuransi kewajiban kendaraan bermotor memiliki batas maksimumnya sendiri. Selain itu, CASCO mempraktikkan apa yang disebut dapat dikurangkan - jumlah yang mengurangi jumlah kompensasi atas kerusakan yang ditimbulkan.

Sementara itu, beberapa orang menginginkan yang terbaik di lini CASCO. Terkadang perusahaan asuransi tidak menunjukkan, misalnya, ketertarikan khusus pada mobil yang berumur lebih dari 3 tahun, mereka mengharuskan semua kejadian asuransi didokumentasikan di polisi lalu lintas, mereka menunda pembayaran ganti rugi jika terjadi pencurian, dll. , kalau dibandingkan secara keseluruhan, perbandingannya jelas tidak bisa.

Apakah kebijakan saling menggantikan?

Pengemudi juga cukup sering menanyakan pertanyaan ini. Untuk menghemat uang, mereka ingin membuat pilihan yang jelas untuk memilih asuransi tertentu. Namun rumusan pertanyaan seperti itu kurang tepat, karena OSAGO dan CASCO memiliki perbedaan yang signifikan, dimulai dari yang pertama bersifat wajib, yang kedua murni sukarela. Mereka juga sangat berbeda dalam tujuan fungsionalnya. Oleh karena itu, kesimpulannya adalah bahwa asuransi-asuransi ini tidak menggantikan satu sama lain dengan cara apa pun, tetapi hanya saling melengkapi secara organik.

Kerusakan dan pembayaran berdasarkan OSAGO dan CASCO

Pertanyaan ini juga memiliki banyak perbedaan. Misalnya, asuransi tanggung jawab motorik wajib melibatkan pembayaran kompensasi terbatas. Jika terjadi kerusakan pada mobil, jumlahnya dibatasi hingga batas 400 ribu rubel, dan untuk kompensasi kerusakan yang disebabkan oleh kesehatan - 500 ribu rubel. Jika diinginkan, pengemudi dapat mengajukan apa yang disebut "", namun tentu saja biayanya lebih mahal.

Tidak ada batasan pembayaran di CASCO, tetapi hampir tidak mungkin membeli mobil tanpanya. Selain itu, Anda dapat mengasuransikannya dalam berbagai bentuk: jika terjadi kebakaran, banjir dan bencana alam lainnya, terhadap pencurian, untuk perlindungan terhadap serangan hooligan, dll.

Tentang biaya asuransi. Untuk asuransi kewajiban motor wajib, biayanya berkisar antara 3,5 hingga 5 ribu rubel. CASCO tidak terikat pada jumlah tertentu, karena dipandu oleh harga mobil: tarifnya sekitar 5% untuk asuransi kecelakaan dan 7% untuk pencurian. Namun besaran asuransi CASCO penuh tidak akan melebihi 11% dari harga mobil, sehingga biaya asuransi tersebut tidak terjangkau oleh semua orang. Selain itu, mungkin ada biaya karena penyimpanan mobil di tempat parkir dan masalah tak terduga lainnya.

Pengemudi berpengalaman mengingat bagaimana hidup mereka berubah setelah penerapan undang-undang federal yang menarik pada tahun 2003. Pemerintah kemudian mewajibkan pengendara untuk membeli asuransi untuk mobilnya.

Dan untuk tahun kesebelas, pengemudi dibuat bingung dengan banyaknya tawaran dari perusahaan asuransi dan tersiksa oleh keraguan: haruskah mereka membeli OSAGO atau CASCO? Mari kita cari tahu perbedaan MTPL dari CASCO dan memperjelas fitur kedua jenis asuransi.

Apa arti dari kata-kata ini?

Istilah-istilah ini digunakan secara aktif di seluruh negeri, namun hanya sedikit orang yang mengetahui arti sebenarnya. Kedua kata tersebut mempunyai arti asuransi, namun asuransi berbeda.

Apa itu OSAGO

Artinya menjadi jelas setelah decoding: asuransi tanggung jawab motorik wajib. Mari kita soroti poin terpenting:

• Wajib - Anda tidak dapat bepergian ke seluruh negeri tanpa asuransi tanggung jawab motorik wajib.
• Asuransi – Anda membeli polis terlebih dahulu. Ini adalah jaminan Anda terhadap masalah, dan tidak boleh ada gangguan di dalamnya. Ketika satu polis habis masa berlakunya (biasanya satu tahun), Anda menandatangani perjanjian asuransi baru dengan perusahaan terlebih dahulu. Jika Anda membeli mobil, Anda membeli asuransi dalam waktu 10 hari (undang-undang menegaskan hal ini).
• Asuransi pertanggungjawaban – yaitu, Anda tidak membayar agar memiliki cukup uang untuk memperbaiki mobil Anda sendiri jika terjadi kecelakaan. Anda, sebagai pengemudi, diasuransikan terhadap konsekuensi finansial dari kemungkinan kecelakaan kecil dan besar yang mana Anda akan menjadi pelakunya. Perusahaan asuransi akan membantu Anda membayar perbaikan mobil orang lain dan mengganti kerugian yang ditimbulkan pada kesehatan korban.
• Tanggung jawab kendaraan bermotor – kebijakan MTPL hanya berlaku untuk kendaraan bermotor.

Apa itu CASCO

Ini asuransi transportasi sukarela terhadap kemungkinan kerusakan. Mari kita soroti poin-poin utamanya:

• Asuransi sukarela - undang-undang tidak memaksa semua pengendara untuk menerimanya. Jika Anda mau, Anda membelinya; jika Anda tidak menginginkannya, Anda lewat saja.
• Anda tidak hanya dapat mengasuransikan mobil, tetapi juga transportasi lainnya: air, kereta api, udara.
• Asuransi kerusakan - dalam hal ini, Anda tidak mengasuransikan tanggung jawab atas tindakan Anda, tetapi kompensasi atas kerusakan yang mungkin terjadi pada mobil Anda.
• Kerusakannya mencakup banyak situasi yang tidak menyenangkan:
  • kerusakan akibat kecelakaan;
  • pembakaran;
  • pembajakan;
  • akibat bencana alam;
  • pencurian;
  • kerusakan lain pada mobil.

Berapa biaya CASCO dan OSAGO?

Harga asuransi sangat bervariasi. Biaya asuransi kewajiban kendaraan bermotor ditentukan oleh negara, perusahaan asuransi tidak dapat mengubah tarif yang ditetapkan secara hukum.

Harga OSAGO bergantung pada apa?

Sebelum mengajukan polis, perwakilan perusahaan asuransi akan memeriksa database mereka dan mempelajari semua dokumen: STNK, SIM, paspor Anda. Biaya akhir akan didasarkan pada faktor-faktor berikut:

• wilayah tempat tinggal – setiap wilayah memiliki tarifnya sendiri;
• usia dan pengalaman mengemudi Anda;
• jenis kendaraan yang diasuransikan.

Bagaimana cara kerja harga CASCO?

Dalam hal ini, tidak ada standar yang ketat, jadi Setiap perusahaan mempunyai harga tersendiri. Indikator dasar:

• merek, umur mobil;
• pengalaman mengemudi Anda - terutama dipengaruhi oleh tidak adanya kecelakaan karena kesalahan Anda;
• penyertaan layanan tambahan:
  • bantuan dalam pembuatan dokumen jika terjadi kecelakaan;
  • evakuasi mobil;
  • memanggil komisaris darurat dan lainnya ke lokasi kejadian.

Berapa jumlah asuransi yang diberikan?

Dalam asuransi kewajiban kendaraan bermotor, jumlah ini ditentukan dalam undang-undang: karena menyebabkan kerugian pada kesehatan dan kehidupan - 160 ribu, pada properti satu korban - 120 ribu.

Dalam asuransi CASCO, jumlah ini sama dengan nilai mobil Anda pada hari Anda menandatangani kontrak asuransi.

Fitur kebijakan CASCO

Asuransi CASCO akan mengikuti skenario yang Anda pilih. Kontrak dibuat untuk Anda, ini adalah alat yang fleksibel.

Formulir asuransi

Ada dua pilihan:

1. Wujud sempurna.
2. Bentuk sebagian.

Dalam kasus pertama kontrak mengatur semua jenis risiko, mulai dari kemungkinan kebakaran hingga pencurian. Untuk asuransi sesuai dengan pilihan kedua Jenis risiko yang Anda inginkan ditentukan dalam polis. Jika mobil bermalam di halaman, sertakan klausul tentang kemungkinan pencurian dan pencurian, parkir mobil di pintu masuk - jangan lupakan bencana alam (es, salju turun dari atap). CASCO parsial jauh lebih murah daripada CASCO penuh.

Waralaba

Ini adalah cara lain untuk mengurangi biaya asuransi. Yang dapat dikurangkan bukan berarti membayar seluruh biaya asuransi, tetapi hanya sebagian saja. Misal, potongan 10 ribu berarti Anda akan membayar perbaikan kerusakan ringan pada mobil yang biayanya kurang dari 10 ribu. Jika mobil rusak parah dan biaya restorasi lebih dari jumlah tersebut, perusahaan asuransi akan membayar perbaikannya.

Perbedaan utama antara CASCO dan OSAGO

1. Wajib: OSAGO – diwajibkan oleh hukum, CASCO – diinginkan.
2. Harga asuransi: OSAGO lebih murah dari CASCO.
3. Objek asuransi: CASCO mengasuransikan mobil Anda, OSAGO mengasuransikan tanggung jawab Anda.
4. Jumlah pembayaran: CASCO akan membayar semuanya, tidak ada batasan, OSAGO - hanya jumlah yang diizinkan secara hukum oleh negara.

Video: Seluk-beluk asuransi jika terjadi kecelakaan

Bisakah kebijakan saling menggantikan?

Ini adalah berbagai jenis asuransi, dan tidak ada pertanyaan tentang penggantian. Mengemudi tanpa asuransi kendaraan bermotor merupakan pelanggaran hukum; karena tidak adanya polis, dikenakan denda administratif. Sekarang 500 rubel, tetapi jumlahnya akan segera ditingkatkan.

Apakah asuransi tanggung jawab motorik wajib diperlukan untuk asuransi CASCO?

Hanya ada satu jawaban – pasti. OSAGO adalah asuransi utama; Anda tidak dapat melakukannya tanpanya. Tapi CASCO adalah semacam tambahannya. Oleh karena itu, tidak mungkin menjawab pertanyaan mana yang lebih baik: OSAGO atau CASCO . Kedua asuransi tersebut merupakan jaminan kesejahteraan finansial Anda; terserah Anda apakah Anda hanya membeli yang wajib atau membeli keduanya.

Apa yang harus dipilih: OSAGO atau CASCO plus OSAGO

Untuk memahami seberapa besar Anda membutuhkan kedua asuransi tersebut, jawablah sejumlah pertanyaan:

• seberapa sering Anda mengemudi;
• Apakah Anda tinggal di desa kecil atau kota metropolitan;
• betapa padatnya jalanan dan jalan raya yang Anda lalui;
• berapa banyak pengalaman yang Anda miliki sebagai pengemudi?
• berapa umur mobil Anda;
• Apakah orang asing memiliki akses ke mobil Anda?

Jika kemungkinan terjadinya kecelakaan tinggi, Anda bergerak dalam lalu lintas padat, atau harga mobil mahal, lebih baik mengeluarkan uang untuk kedua polis tersebut.

Kapan Anda membutuhkan CASCO

kasus, kapan tidak ada gunanya menghemat kebijakan ini?, dua:

1. Membeli mobil secara kredit.
2. Membeli mobil baru dan sangat mahal.

Kami dapat mengatakan dengan penuh keyakinan bahwa asuransi kewajiban wajib tidak akan dihapuskan di Rusia. Artinya, pemilik mobil akan terus mengubah kebijakan MTPL-nya setiap tahunnya. Sekarang Anda tahu perbedaan antara asuransi, putuskan apa yang lebih penting: menabung di CASCO atau percaya diri pada kesejahteraan finansial jika terjadi kecelakaan.

Kalkulator CASCO. Hitung biaya asuransi Auto CASCO secara online

Apa itu asuransi?

Jenis asuransi apa yang ada? Apa itu asuransi mobil?

OSAGO

Jika Anda menerobos lampu merah dan bertabrakan dengan mobil, artinya Anda menjadi biang keladi kecelakaan, Anda harus membayar kerugian yang ditimbulkan dari kantong Anda sendiri. Jika Anda memiliki asuransi pertanggungjawaban kendaraan bermotor wajib, maka perusahaan asuransi Anda akan melakukan perbaikan mobil yang rusak. Anda harus memperbaiki mobil Anda sendiri atas biaya Anda sendiri, karena bukan harta benda Anda sendiri yang diasuransikan, tetapi tanggung jawab perdata.

OSAGO+DSO

Casco

Jika mobil dicuri, perusahaan asuransi akan membayar biaya mobil tersebut. Jika Anda mengalami kecelakaan dan kehilangan kendali, dia akan memperbaiki kerusakan tersebut. Jika kaca spion dicuri di tempat parkir atau mobil Anda tergores, perusahaan asuransi akan membayar biaya perbaikannya.

Perbedaan utama antara asuransi komprehensif dan asuransi kewajiban kendaraan bermotor adalah objek asuransinya. Jika MTPL mengasuransikan tanggung jawab perdata, maka asuransi komprehensif mengasuransikan kendaraan.

Tidak masalah siapa yang harus disalahkan atas kecelakaan tersebut - asuransi komprehensif akan mengganti kerugian dalam situasi apa pun.

Hanya OSAGO atau OSAGO + Casco?

OSAGO

Keuntungan

• Harga rendah.
• Pembayaran dalam waktu 30 hari.
• Kerusakan kecil dapat dicatat tanpa polisi lalu lintas.

Kekurangan

• Batasan untuk satu kecelakaan hingga 120.000 rubel.
• Pembayaran dihitung dengan mempertimbangkan keausan mobil. Keausan tidak diperhitungkan untuk sistem rem, jendela, airbag. Penyusutan bisa mencapai 80% dari pembayaran.
• Anda hanya dapat menantang penilaian kerusakan.

Casco

Keuntungan

• Jumlah pembayaran yang besar.
• Tidak masalah siapa yang harus disalahkan atas kejadian tersebut.
• Perasaan tenang dan aman.
• Pendekatan individual, pertimbangan setiap peristiwa yang diasuransikan secara terpisah.

Kekurangan

• Harga kebijakan yang lebih tinggi untuk mobil populer, mobil yang berumur lebih dari tiga tahun dan untuk pengemudi muda yang tidak berpengalaman.
• Setiap kejadian yang diasuransikan perlu dicatat oleh polisi atau polisi lalu lintas dan mendapatkan sertifikat pendukung.
• Perusahaan asuransi yang tidak bermoral mungkin menunda pembayaran jika terjadi pencurian dan membutuhkan waktu lama untuk menyepakati biaya perbaikan dengan organisasi perbaikan.

Bagaimana cara memilih polis asuransi yang komprehensif?

Setiap pemilik mobil pasti tahu bahwa membeli mobil tidaklah terlalu buruk, karena selanjutnya adalah persiapan berbagai dokumen yang memakan banyak waktu. Dan hal pertama yang perlu diperhatikan oleh seorang penggila mobil pemula adalah asuransi, jenis yang paling populer adalah CASCO dan MTPL. Di sinilah perselisihan dimulai: mana yang lebih menguntungkan, dalam hal apa CASCO dibeli, dan di MTPL yang mana, dan secara umum, apakah ada perbedaan di antara keduanya? Mari kita coba memperjelas masalah ini.

Definisi

CASCO– ini adalah asuransi kendaraan bermotor (kecuali kereta api) terhadap segala jenis kerusakan, termasuk pencurian. Jika terjadi kecelakaan, meskipun Anda bersalah, CASCO menanggung biaya perbaikan mobil. Jenis asuransi ini bersifat sukarela.

OSAGO- Ini adalah asuransi mobil wajib. Jika Anda adalah pelaku kecelakaan, OSAGO akan mengganti biaya kompensasi kerusakan kepada pihak ketiga. Namun pelakunya sendiri yang membiayai perbaikan mobilnya.

Fitur asuransi

Daftar kejadian asuransi yang dibantu CASCO adalah sebagai berikut: kebakaran, pencurian, kerusakan mobil oleh pihak ketiga, kecelakaan lalu lintas (pelakunya tidak penting), benturan benda, seperti jatuhnya es, dll. Dalam salah satu kasus asuransi ini, kerusakan dikompensasikan secara penuh. Pada saat yang sama, beberapa layanan lain mungkin termasuk dalam kebijakan CASCO, misalnya: evakuasi mobil dari lokasi kecelakaan, persiapan dokumen yang benar jika terjadi kecelakaan, keberangkatan komisaris darurat, dll.

OSAGO mengasuransikan kepentingan properti pihak ketiga. Artinya, jika kerusakan terjadi dalam situasi lalu lintas apa pun karena kesalahan Anda, mereka akan diberi kompensasi atas kerusakan tersebut. Dalam hal ini ada batasan pembayaran tertentu.

Harga

CASCO merupakan jenis asuransi yang cukup mahal. Itu dihitung menggunakan rumus yang rumit, dengan mempertimbangkan pengalaman berkendara pemilik mobil, usianya, dll.

OSAGO terjangkau untuk semua orang; itulah mengapa OSAGO merupakan asuransi wajib.

Situs web kesimpulan

1. OSAGO adalah asuransi mobil wajib, CASCO bersifat sukarela.
2. OSAGO melindungi properti mobil pihak ketiga, dan CASCO menyediakan layanan asuransi yang lebih lengkap.
3. Pembayaran berdasarkan OSAGO terbatas, dan CASCO memberikan kompensasi penuh atas kerusakan tersebut.
4. Biaya asuransi CASCO jauh lebih tinggi daripada asuransi kewajiban motor wajib.

Sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku saat ini, setiap pemilik mobil wajib mengasuransikan mobilnya dalam program asuransi kewajiban pihak ketiga motor wajib (MTPL). Kebijakan seperti itu relatif murah, namun tidak melindungi kendaraan dari berbagai kecelakaan yang dapat menimpanya tidak hanya di jalan raya, tetapi juga di luar jalan raya.

Itu sebabnya perusahaan asuransi menawarkan pemilik mobil untuk mengasuransikan propertinya di bawah program CASCO. Apa perbedaan antara asuransi-asuransi tersebut, mana yang paling menguntungkan bagi pengemudi, dan mengapa tidak semua pemilik mobil berusaha keras untuk membeli asuransi dengan cakupan terbesar?

OSAGO– asuransi tanggung jawab pihak ketiga motor wajib. Mulai berlaku pada tanggal 1 Juli 2003 Undang-undang Federal No. 40 tanggal 25 April 2002 “Tentang asuransi wajib tanggung jawab perdata pemilik kendaraan”, yang menetapkan kewajiban semua pemilik mobil untuk mengasuransikan kendaraannya. Pada saat yang sama, negara tidak mengambil bagian apa pun dalam pengoperasian sistem asuransi wajib, tetapi hanya mengeluarkan peraturan yang mengatur pengoperasian sistem ini dan memantau kepatuhan perusahaan asuransi terhadap persyaratan peraturan yang ditetapkan.

Berbeda dengan CASCO, tarif asuransi tanggung jawab motorik wajib ditetapkan oleh Pemerintah Federasi Rusia dan tidak dapat diubah secara independen oleh perusahaan asuransi. Seringkali, agen asuransi memaksa pemegang polis untuk membayar opsi tambahan (misalnya, asuransi jiwa dan kesehatan untuk pengemudi), namun tindakan tersebut merupakan pelanggaran langsung terhadap hukum dan dapat digugat di pengadilan.

Fitur OSAGO

Di bawah program MTPL, pembayaran tidak dilakukan kepada orang yang bersalah atas suatu kecelakaan, terlepas dari apakah nyawa atau harta bendanya rusak akibat kecelakaan tersebut. Faktanya, pembeli polis tidak mengasuransikan mobilnya sendiri, melainkan mobil orang lain, sehingga membebaskan dirinya dari beban membayar pekerjaan perbaikan jika terjadi kerusakan. Dengan demikian, ganti rugi hanya dibayarkan kepada pihak yang dirugikan, dan jumlahnya terbatas.

Pada tahun 2016 adalah:

• 500.000 rubel – untuk setiap korban yang nyawa dan/atau kesehatannya dirugikan;
• 400.000 rubel – untuk properti pihak yang dirugikan yang rusak akibat kecelakaan.

Jika hanya dua mobil yang terlibat dalam suatu kecelakaan, dan tidak ada kerugian yang ditimbulkan terhadap kehidupan dan kesehatan pengemudi dan penumpangnya, pemilik kendaraan yang rusak dapat membuat apa yang disebut Europrotocol. Formulir protokol tersebut dilampirkan pada polis asuransi MTPL, dan Anda dapat memperolehnya dari agen asuransi Anda pada tahap melengkapi semua dokumen yang diperlukan. Penyusunan Europrotocol memungkinkan pengemudi untuk menghilangkan kebutuhan untuk memanggil petugas polisi lalu lintas, tetapi melibatkan pengurangan jumlah pembayaran asuransi semaksimal mungkin menjadi 50.000 rubel.

Biaya kebijakan MTPL bergantung pada faktor-faktor berikut:

• nilai koefisien bonus-malus yang ditetapkan bagi pemilik kendaraan, berdasarkan data jumlah kecelakaan yang menjadi tanggung jawabnya dalam beberapa tahun terakhir;
• kekuatan kendaraan yang dipertanggungkan;
• pengalaman mengemudi dan usia pemegang polis;
• masa berlaku polis.

Anda dapat mengecek kebenaran perhitungan biaya polis asuransi dengan menggunakan kalkulator online khusus dari website kami (di bawah).

Sejak Maret 2009, Undang-undang Federal mulai berlaku yang mengubah prosedur penerimaan pembayaran kompensasi kepada pihak yang terluka akibat kecelakaan. Berdasarkan ketentuannya, tertanggung korban harus mengajukan tuntutan ganti rugi kepada perusahaan asuransinya sendiri, bukan kepada perusahaan asuransi orang yang menyebabkan kecelakaan tersebut. Jika karena alasan obyektif (misalnya, dalam hal kebangkrutan, pencabutan izin, atau jika pelaku kecelakaan tidak memiliki polis asuransi), perusahaan asuransi tidak dapat melakukan pembayaran ganti rugi, Anda dapat mengajukan permohonan ke Persatuan Penanggung Mobil Rusia untuk penunjukannya.

Apa itu CASCO?

Konsep CASCO tidak memiliki definisi literal. Sumber asal usul istilah ini adalah kata Spanyol "casco", yang diterjemahkan ke dalam bahasa Rusia berarti "helm" (menurut versi lain, kata benda Belanda "casco", yang berarti "tubuh") diambil sebagai dasarnya.

CASCO– ini adalah asuransi kendaraan terhadap kerusakan yang disebabkan oleh kecelakaan lalu lintas (terlepas dari siapa yang salah), atau pengaruh luar lainnya, serta terhadap pencurian atau pencurian. Asuransi CASCO tidak menanggung tanggung jawab yang ditanggung tertanggung kepada pihak ketiga, dan juga tidak menanggung kerusakan yang mungkin ditimbulkan pada harta benda yang diangkut.

Dalam hal ini, pembeli polis dapat mengasuransikan seluruh mobil secara keseluruhan dan bagian-bagiannya, yang daftarnya ditunjukkan dalam kontrak asuransi. Pemilik mobil yang diasuransikan dalam program CASCO dapat menerima ganti rugi meskipun mobilnya tergores, lampu depan rusak, velg atau bemper dicuri.

Biaya polis asuransi CASCO dipengaruhi oleh faktor-faktor berikut:

• statistik pencurian model yang diasuransikan di wilayah tertentu;
• usia tertanggung dan pengalaman mengemudinya (termasuk mengemudi bebas kecelakaan);
• biaya suku cadang yang mungkin diperlukan untuk memperbaiki mesin;
• kehadiran di dalam mobil perangkat khusus yang melindunginya dari pencurian;
• tahun pembuatan kendaraan;
• tarif internal yang ditetapkan langsung oleh perusahaan asuransi yang menyediakan layanan penerbitan polis CASCO.

Anda dapat menghitung biaya polis berdasarkan kriteria tertentu di situs web perusahaan asuransi - sebagian besar perusahaan asuransi menawarkan kesempatan kepada calon klien mereka untuk secara mandiri menentukan jumlah asuransi menggunakan kalkulator online khusus.

Fitur CASCO

Program asuransi CASCO memiliki sejumlah ciri khas:

• Asuransi CASCO bersifat sukarela, tidak seperti asuransi MTPL, yang wajib bagi semua pemilik mobil yang mengendarai mobil di Rusia. Pengecualian adalah situasi di mana mobil dibeli menggunakan dana pinjaman yang diterima berdasarkan program pinjaman mobil - dalam hal ini, asuransi CASCO merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari perjanjian yang dibuat antara bank dan pembeli mobil.
• Biaya asuransi di bawah program CASCO cukup tinggi dan bisa mencapai 10% dari biaya mobil, yang berarti Anda harus membayar sejumlah besar uang untuk polis yang dibeli untuk mobil asing yang mahal. Namun, banyak perusahaan memberikan klien berbagai keuntungan, diskon, dan bonus yang memungkinkan mereka mengurangi biaya pemrosesan dokumen.
• Kemungkinan membayar asuransi secara mencicil atau menggunakan pengurangan;
• Kerugian yang ditimbulkan terhadap kehidupan dan kesehatan manusia tidak dikenakan kompensasi;
• Pembayaran dilakukan meskipun orang yang diasuransikan adalah pelaku kecelakaan lalu lintas: di bawah asuransi tanggung jawab motorik wajib dalam hal ini, kompensasi tidak diberikan.

CASCO tidak dibayar jika:

• kerusakan kendaraan itu sengaja dilakukan oleh pemiliknya;
• pada saat kecelakaan pengemudi sedang dalam pengaruh obat-obatan terlarang atau alkohol;
• Polis tersebut tidak mencakup insiden yang terjadi.

Apa itu waralaba CASCO?

Pengurangan adalah manfaat yang diberikan kepada tertanggung yang membeli polis CASCO. Esensinya adalah sebagai berikut: penanggung dibebaskan dari kewajiban membayar uang dalam jumlah tertentu pada saat terjadinya suatu peristiwa yang dipertanggungkan, dengan imbalan memberikan kepada pemegang polis potongan harga atas pembayaran polis.

Pengurangan asuransi adalah dari jenis berikut:

• bersyarat - jika jumlah kerusakan yang disebabkan oleh mobil tidak melebihi jumlah yang ditetapkan oleh ketentuan perjanjian, kompensasi tidak dibayarkan kepada pemegang polis; jika tidak, kerusakan akan diberi kompensasi penuh;
• tanpa syarat - pada saat terjadinya peristiwa yang diasuransikan, jumlah pengurangan yang ditetapkan oleh ketentuan kontrak dikurangkan dari jumlah uang yang diperlukan untuk menutupi kerusakan.

Biasanya, waralaba diberikan kepada pemilik mobil yang memenuhi kriteria tertentu: misalnya, telah mencapai usia yang ditentukan oleh perusahaan asuransi dan memiliki pengalaman berkendara tertentu (seringkali persyaratan juga dikenakan pada pengalaman berkendara bebas kecelakaan).

Legislator mengizinkan kemungkinan penggunaan kebijakan CASCO dan OSAGO secara bersamaan. Dalam hal ini, pemilik mobil memberikan perlindungan maksimal terhadap masalah yang timbul selama pengoperasian kendaraan. Namun perlu diingat bahwa pembelian polis CASCO bersifat sukarela, dan perkataan agen asuransi yang meyakinkan calon pemegang polis bahwa pembelian polis asuransi kewajiban kendaraan bermotor secara otomatis memerlukan kewajiban untuk membayar asuransi CASCO hanya menunjukkan miliknya ketidakjujuran.

Jadi, sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku, setiap pemilik mobil harus memiliki kebijakan MTPL. Mengemudikan kendaraan yang tidak diasuransikan akan membuat pemiliknya bertanggung jawab. Biaya asuransi tersebut relatif rendah dan tergantung pada kombinasi faktor-faktor seperti usia dan pengalaman mengemudi pemilik mobil, koefisien bonus-malus yang diberikan kepadanya, dll.

Asuransi di bawah program CASCO bersifat sukarela dan memungkinkan Anda untuk menanggung kerugian yang timbul akibat kecelakaan secara penuh. Namun, harga asuransi tersebut secara signifikan melebihi biaya polis asuransi kewajiban motor wajib, sehingga tidak semua pemilik mobil mengeluarkannya.