Mi a teljes körű biztosítás és egy autó biztosítás egyszerű kifejezésekkel. Mit válasszon jobban az autótulajdonos, a teljes biztosítást vagy a kötelező biztosítást? Kötelező gépjármű- vagy kötelező biztosítás

Az autóbiztosítást a világ legtöbb fejlett országában gyakorolják, egyfajta pénzügyi védőként működik. Jelentősen segíti a vezetőt azokban a nemkívánatos esetekben, amikor balesetbe kerül és az autó megsérül. A hazai autóipari gyakorlatban többféle biztosítás létezik, ezek közül a leggyakoribb az OSAGO és a CASCO. A nevük két rövidítés, amelyek a „Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást” és a „Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást” és a „Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást” rövidítést jelentik. Hasonló tulajdonságokkal rendelkeznek, és alapvetően különböznek egymástól. Sok sofőr, mielőtt döntést hozna, átgondolja a CASCO és az MTPL közötti fontos különbségeket.

Választható biztosítás: CASCO vagy OSAGO?

Mi az OSAGO

Széles körben elterjedt az a vélekedés, hogy mindkét biztosítótársaság kizárólag a saját céljait szolgálja, csak pénzt csalnak el a sofőröktől, és az ő költségükön gazdagodnak meg. Ez a vélemény azonban téves. Vis maior esetén ezek a cégek minden különbségükkel együtt a saját tulajdonságaik és egyéb árnyalatok miatt segítenek.

Az autótulajdonosok számára nehéz lehet önállóan meghatározni a különbségeket ezeknek a cégeknek a között, nézzük meg őket részletesen egyszerű nyelvezeten, és az OSAGO-t. Nézzük meg a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás fő célját és tevékenységét a következő meglehetősen tipikus példán keresztül. Tegyük fel, hogy egy sofőr véletlenül balesetet szenved. Megkezdődik a leszámolás, őt találják a baleset tettesének, ami miatt másnak kell pótolnia az általa megrongált autót. Ha egy drága külföldi autóról van szó, akkor a javítási költsége meglehetősen tetemes lehet, sőt olykor a tisztviselő számára is elérhetetlen lehet. Ilyen kényes esetekben: ha a sofőr birtokolja ezt a kötvényt, a biztosítók megtérítik a más autójában okozott kárt, és a szükséges összegben hozzájárulnak. A sofőr egy fillért sem fizet a saját zsebéből az áldozatnak. Jegyezzük meg a példa legfontosabb pontját: az OSAGO ezt csak akkor teszi meg, ha a biztosítási kötvény tulajdonosa volt a hibás a balesetben. És fordítva: ha az Ön autója megsérült, de a tettesnek KFT kötvénye van, akkor a biztosítás állja a javítást.

A gyakorlatban egy harmadik lehetőség is előfordul: mindkét sofőr hibás a balesetben. Ezután mindegyikük megkapja az autójában okozott kár 50% -át. Képletesen szólva, a KFT-kötvény megvásárlása saját pénzügyeit védi meg, ha autójával bajba kerül. És még valami: a KFT-szabályzat kivétel nélkül minden járművezetőre kötelező. Ha kiderül, hogy nincs ott, kérdések vetődnek fel a sofőrben.

Mi az a CASCO

A korábbi biztosításokhoz képest a CASCO-nak van némi különbsége. Először is, a biztosítás lényegében különbözik: ez a formátum csak az Ön autójára vonatkozik, valaki más autójára nem. Például a lopás után a CASCO cég megtéríti az autó költségét. Azt is megjavítja, ha balesetet szenved, függetlenül attól, hogy ki a hibás, vagy ha az autó megsérül rossz utak, időjárási események stb. miatt. Vagyis abból a szempontból előnyös, hogy megmenti a pénzt előre nem látható körülmények között. Egy ilyen szabályzat birtokában vezethet, anélkül, hogy félne bármilyen vészhelyzettől.

A fő különbségek a CASCO és az OSAGO között

Fontos megérteni, mi a legfontosabb különbség a CASCO és az OSAGO között. A helyzet az, hogy a CASCO kizárólag önkéntes autóbiztosítás, de nem kötelező. Másodszor, a CASCO drágább, különösen a tekintélyes autók esetében. Harmadszor, a CASCO esetében minden vállalat saját maga határozza meg tarifáit, míg az OSAGO esetében a költségek mindenhol azonosak. Negyedszer, a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében folyósított kifizetések maximális összegének saját felső határa van. A CASCO emellett az úgynevezett önrészt is alkalmazza – egy olyan összeggel, amellyel csökkenti az okozott kár megtérítésének összegét.

A maga részéről egyesek a legjobbat kívánják a CASCO vonalon. Előfordul, hogy a biztosítók nem mutatnak különösebb érdeklődést a 3 évnél idősebb autók iránt, megkövetelik, hogy minden biztosítási eseményt dokumentáljanak a közlekedési rendőrségen, késleltetik a kártérítés kifizetését lopás esetén stb. , ha egészében hasonlítjuk össze, az összehasonlítás egyértelmű nem lehet.

A politikák helyettesítik egymást?

A sofőrök is gyakran teszik fel ezt a kérdést. A megtakarítás érdekében világosan szeretnének választani egyik vagy másik biztosítás mellett. A kérdés ilyen megfogalmazása azonban nem helyénvaló, mert az OSAGO és a CASCO között jelentős különbségek vannak, kezdve azzal, hogy az első szigorúan kötelező, a második tisztán önkéntes. Funkcionális céljaik tekintetében is észrevehetően különböznek egymástól. Ebből az következik, hogy ezek a biztosítások semmilyen módon nem helyettesítik egymást, hanem csak szervesen kiegészítik egymást.

Kár és kifizetés az OSAGO és CASCO szerint

Ennek a kérdésnek is sok különbsége van. Például a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás korlátozott kártérítési kifizetésekkel jár. Autókár esetén az összeg 400 ezer rubel felső határra, az egészségi károk megtérítésére pedig 500 ezer rubelre korlátozódik. Igény szerint a sofőr igényelheti az úgynevezett „”, de ez természetesen többe fog kerülni.

A CASCO-ban nincs fizetési korlátozás, de enélkül szinte lehetetlen autót venni. Ezen kívül különféle formákban biztosíthatod: tűz, árvíz és egyéb természeti katasztrófák esetére, lopás ellen, huligán támadások elleni védelemre stb.

A biztosítás költségeiről. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás esetében a költség 3,5-5 ezer rubel között mozog. A CASCO nincs konkrét összeghez kötve, hiszen az autó ára határozza meg: tarifája a baleseti biztosítás kb. 5%-a, lopás esetén pedig 7%-a. De a teljes CASCO biztosítás összege nem haladja meg az autó árának 11%-át, így az ilyen biztosítás költsége nem mindenki számára megfizethető. Ezen felül az autó parkolóban való tárolása és egyéb előre nem látható problémák miatt „felárak” keletkezhetnek.

A tapasztalt sofőrök emlékeznek arra, hogyan változott meg az életük egy érdekes szövetségi törvény 2003-as elfogadása után. A kormány ezután kötelezte az autósokat, hogy kössenek biztosítást autóikra.

A sofőröket pedig immár tizenegyedik éve zavarja meg a biztosítótársaságok ajánlatainak tömege, és kétségek gyötrik őket: OSAGO-t vagy CASCO-t vegyenek? Nézzük meg, miben különbözik a KFT a CASCO-tól, és tisztázzuk mindkét biztosítási típus jellemzőit.

Mit jelentenek ezek a szavak?

A kifejezéseket az egész országban aktívan használják, de kevesen ismerik a pontos jelentését. Mindkét szó biztosítást jelent, de a biztosítás más.

Mi az OSAGO

A jelentés dekódolás után világossá válik: kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás. Kiemeljük a legfontosabb pontokat:

• Kötelező - kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélkül nem utazhat az ország egész területén.
• Biztosítás – Ön előre vásárol kötvényt. Ez az Ön biztosítéka a bajok ellen, és nem szabad megszakítania. Ha egy kötvény lejár (általában egy év), előzetesen új biztosítási szerződést köt a társasággal. Ha autót vásárolt, 10 napon belül biztosítást köt (ehhez a törvény ragaszkodik).
• Felelősségbiztosítás – vagyis nem fizet azért, hogy legyen elég pénze saját autója megjavításához baleset esetén. Ön, mint sofőr, biztosítva van az esetleges kisebb-nagyobb balesetek anyagi következményei ellen, amelyekben Ön lesz a tettes. Egy biztosítótársaság segít Önnek kifizetni valaki más autójának javítását és megtéríteni az áldozatok egészségében okozott károkat.
• Gépjármű-felelősség – a KFT kizárólag gépjárművekre érvényes.

Mi az a CASCO

Ez önkéntes biztosítás az esetleges károk ellen. Kiemeljük a főbb pontokat:

• Önkéntes biztosítás – a törvény nem kötelezi minden autós megszerzésére. Ha akarod, megveszed, ha nem akarod, átmész.
• Nem csak autókat, hanem egyéb közlekedési eszközöket is biztosíthat: vízi, vasúti, légi közlekedést.
• Kárbiztosítás – ebben az esetben Ön nem a tetteiért való felelősséget, hanem az autójában esetlegesen okozott károk megtérítését biztosítja.
• A kár sok kellemetlen helyzetet foglal magában:
  • kár balesetben;
  • gyújtogatás;
  • eltérítés;
  • természeti katasztrófák következményei;
  • lopás;
  • egyéb sérülés az autóban.

Mennyibe kerül a CASCO és az OSAGO?

A biztosítás ára jelentősen eltér. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás költségét az állam határozza meg, a biztosítótársaságok nem változtathatják meg a törvényesen megállapított díjakat.

Mitől függ az OSAGO ára?

A kötvény igénylése előtt a biztosító társaság képviselője végigfut az adatbázisukon, és áttanulmányozza az összes dokumentumot: gépjármű forgalmi engedélyt, jogosítványt, útlevelet. A végső költség a következő tényezőkön alapul:

• lakóhelyi területek – minden régiónak saját tarifája van;
• életkora és vezetési tapasztalata;
• biztosított jármű típusa.

Hogyan alakul a CASCO ár?

Ebben az esetben nincsenek szigorú szabványok, tehát Minden cégnek saját ára van. Alapvető mutatók:

• az autó gyártmánya, kora;
• vezetési tapasztalata – különösen az Ön hibájából bekövetkezett balesetek hiánya érinti;
• kiegészítő szolgáltatások beépítése:
  • segítség a dokumentumok elkészítésében baleset esetén;
  • autó evakuálása;
  • vészhelyzeti megbízott és más személyek kihívása az eset helyszínére.

Milyen biztosítási összegeket biztosítanak?

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításban ezeket az összegeket írja elő a törvény: egészség- és életkárosodásért - 160 ezer, egy károsult vagyonának 120 ezer.

A CASCO biztosításban ez az összeg megegyezik az Ön autójának értékével azon a napon, amikor a biztosítási szerződést megkötötte.

A CASCO szabályzat jellemzői

A CASCO biztosítás az Ön által választott forgatókönyvet követi. A szerződés Önnek készül, rugalmas eszköz.

Biztosítási forma

Két lehetőség van:

1. Teljes alak.
2. Részleges forma.

Az első esetben a szerződés minden típusú kockázatról rendelkezik, az esetleges tűzesettől a lopásig. Biztosításra a második lehetőség szerint Az Ön által kívánt kockázattípusokat a szabályzat írja elő. Ha az autó az udvaron tölti az éjszakát, írjon be záradékot az esetleges lopásról és lopásról, parkolja le az autót a bejáratnál - ne feledkezzen meg a természeti katasztrófákról (jégcsapok, a tetőről lehulló hó). A részleges CASCO sokkal olcsóbb, mint a teljes CASCO.

Franchise

Ez egy másik módja a biztosítási költségek csökkentésének. Az önrész nem a biztosítás teljes költségének megfizetését jelenti, hanem annak csak egy részét. Például a 10 ezres önrész azt jelenti, hogy fizetni kell az autó kisebb sérüléseinek javítását, ami kevesebb, mint 10 ezerbe kerül. Ha az autó súlyosan megsérült, és a helyreállítása ennél az összegnél többe kerül, a biztosító fizeti a javítást.

A fő különbségek a CASCO és az OSAGO között

1. Kötelező: OSAGO – törvény írja elő, CASCO – kívánatos.
2. Biztosítási ár: Az OSAGO olcsóbb, mint a CASCO.
3. Biztosítás tárgya: A CASCO biztosítja az autóját, az OSAGO a felelősséget.
4. Fizetések összege: A CASCO mindent fizet, nincs limit, OSAGO - csak annyit, amennyit az állam törvényesen engedélyez.

Videó: A biztosítás finomságai baleset esetére

A politikák helyettesíthetik egymást?

Ezek különböző típusú biztosítások, ill szó sincs cseréről. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélkül történő vezetés jogszabálysértésnek minősül, kötvény hiánya esetén közigazgatási bírságot szabnak ki. Most 500 rubel, de hamarosan az összeget növelik.

Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás szükséges a CASCO biztosításhoz?

Csak egy válasz van - határozottan. Az OSAGO az elsődleges biztosítás, nem nélkülözheti. De a CASCO egyfajta kiegészítése hozzá. Ezért lehetetlen válaszolni arra a kérdésre, hogy melyik a jobb: OSAGO vagy CASCO . Mindkét biztosítás garancia az Ön anyagi jólétére, csak Önön múlik, hogy csak a kötelezőt vásárolja meg, vagy mindkettőt.

Mit válasszunk: OSAGO vagy CASCO plus OSAGO

Ahhoz, hogy megértse, mennyire van szüksége mindkét biztosításra, válaszoljon néhány kérdésre:

• milyen gyakran vezetsz;
• Kis faluban vagy nagyvárosban élsz;
• milyen sűrűn zsúfoltak az utcák és autópályák, amelyeken közlekedik;
• mennyi tapasztalatod van sofőrként?
• hány éves az autója;
• Idegenek hozzáférhetnek az autójához?

Ha nagy az esélye annak, hogy balesetet szenvedsz, nagy a forgalom, vagy drága az autó, akkor érdemes mindkét kötvényre pénzt költeni.

Mikor van szükség CASCO biztosításra?

esetek, mikor nem érdemes ezen a biztosításon spórolni?, kettő:

1. Autó vásárlás hitelre.
2. Új és nagyon drága autó vásárlása.

Teljes bizalommal kijelenthetjük, hogy Oroszországban nem szűnik meg a kötelező felelősségbiztosítás. Ez azt jelenti, hogy az autótulajdonosok továbbra is évente változtatják KFT-kötelezettségüket. Most már tudja, mi a különbség a biztosítás között, és döntse el, mi a fontosabb: a megtakarítás a CASCO-n vagy a bizalom az anyagi jólétben egy baleset esetén.

CASCO kalkulátor. Számolja ki az autó CASCO biztosítás költségeit online

Mi az a biztosítás?

Milyen típusú biztosítások vannak? Mi az az autóbiztosítás?

OSAGO

Ha piros lámpán futott és autóval ütközött, azaz baleset tettesévé vált, saját zsebből kell megtérítenie az okozott kárt. Ha rendelkezik kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással, akkor a biztosítója vállalja a sérült autó javítását. Saját költségen kell megjavítania saját autóját, hiszen nem a saját vagyonára van biztosítva, hanem a polgári jogi felelősségre.

OSAGO + DSO

Casco

Ha egy autót ellopnak, a biztosító fizeti az autó költségét. Ha balesetet szenved, és elveszíti az irányítást, ő megjavítja a kárt. Ha a parkolóban elloptak egy tükröt, vagy megkarcolták az autóját, a biztosító fizeti a javítást.

A fő különbség a teljes körű biztosítás és a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás között a biztosítás tárgya. Ha a KFT polgári jogi felelősséget biztosít, akkor a teljes körű biztosítás biztosítja a járművet.

Nem számít, ki a hibás a balesetért – a teljes körű biztosítás minden helyzetben megtéríti a kárt.

Csak OSAGO vagy OSAGO + Casco?

OSAGO

Előnyök

• Alacsony ár.
• Fizetés 30 napon belül.
• Kisebb károk rögzíthetők a közlekedési rendőrök nélkül.

Hibák

• Egy baleset korlátja legfeljebb 120 000 rubel.
• A fizetés az autó elhasználódásának figyelembevételével kerül kiszámításra. A fékrendszer, az ablakok és a légzsákok kopását nem veszik figyelembe. Az értékcsökkenés mértéke a fizetés 80%-a lehet.
• Csak a kárfelmérést támadhatja meg.

Casco

Előnyök

• Nagy összegű kifizetések.
• Nem mindegy, hogy ki a hibás az esetért.
• Nyugalom és biztonság érzése.
• Egyéni megközelítés, minden biztosítási esemény külön-külön mérlegelése.

Hibák

• Magasabb kötvényárak népszerű autókra, három évnél idősebb autókra és fiatal, tapasztalatlan sofőrökre.
• Minden egyes biztosítási eseményt a rendőrségen vagy a közlekedési rendőrségen rögzíteni kell, és az igazoló igazolásokat be kell szerezni.
• A gátlástalan biztosítók lopás esetén késleltethetik a kifizetéseket, és hosszú ideig tartanak, amíg megegyeznek a javítás költségeiről a javító szervezettel.

Hogyan válasszunk átfogó biztosítást?

Bármely autótulajdonos tudja, hogy autót vásárolni nem is olyan rossz, mert ezután következik a különféle dokumentumok elkészítése, ami sok időt vesz igénybe. És az első dolog, amire egy kezdő autórajongónak gondoskodnia kell, az a biztosítás, amelynek legnépszerűbb típusai a CASCO és a KFT. Itt kezdődik a dörzsölés: melyik a jövedelmezőbb, milyen esetekben vásárolnak CASCO-t, és melyik MTPL-ben, és általában van-e különbség köztük? Próbáljuk meg tisztázni ezt a kérdést.

Meghatározás

CASCO– ez a gépjárművek (kivéve a vasút) biztosítás bármilyen típusú kár ellen, beleértve a lopást is. Baleset esetén, még ha Ön hibás is, a CASCO fedezi az autójavítás költségeit. Ez a fajta biztosítás önkéntes.

OSAGO– Ez egy kötelező gépjármű-biztosítás. Ha Ön a tettes egy balesetben, az OSAGO megtéríti a harmadik feleknek okozott károk megtérítésének költségeit. De a tettes maga fizeti a saját autója javítását.

A biztosítás jellemzői

A biztosítási esetek listája, amelyekben a CASCO segít, a következő: tűz, lopás, személygépkocsi harmadik személy általi megrongálása, közúti baleset (a tettes nem fontos), tárgyak becsapódása, például leeső jégcsapok stb. Ezen biztosítási esetek bármelyikében a kárt teljes egészében megtérítik. Ugyanakkor a CASCO szabályzatba bekerülhet néhány egyéb szolgáltatás is, például: gépkocsi evakuálása a baleset helyszínéről, baleset esetén az okmányok helyes elkészítése, katasztrófabiztos távozása stb.

Az OSAGO harmadik felek vagyoni érdekeit biztosítja. Vagyis ha az Ön hibájából bármilyen közlekedési helyzetben kár keletkezik, akkor megtérítik a kárt. Ebben az esetben van egy bizonyos fizetési korlát.

Ár

A CASCO meglehetősen drága biztosítási forma. Egy összetett képlet segítségével számítják ki, figyelembe véve az autótulajdonos vezetési tapasztalatát, életkorát stb.

Az OSAGO mindenki számára megfizethető, valójában ezért kötelező biztosítás.

Következtetések honlapja

1. Az OSAGO kötelező gépjármű-biztosítás, a CASCO önkéntes.
2. Az OSAGO védi harmadik felek autótulajdonát, a CASCO pedig a biztosítási szolgáltatások teljesebb körét nyújtja.
3. Az OSAGO szerinti fizetés korlátozott, és a CASCO teljes mértékben megtéríti a kárt.
4. A CASCO biztosítás költsége lényegesen magasabb, mint a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításé.

A hatályos jogszabályok értelmében minden gépkocsi tulajdonos köteles gépjárművét a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási program (KFT) keretében biztosítani. Egy ilyen politika viszonylag olcsó, de nem védi meg a járművet sok olyan balesettől, amelyek nemcsak az úton, hanem azon kívül is megtörténhetnek vele.

Éppen ezért a biztosítók felajánlják az autótulajdonosoknak, hogy a CASCO program keretében biztosítsák ingatlanukat. Mi a különbség ezek között a biztosítások között, melyik a legjövedelmezőbb a sofőr számára, és miért nem törekszik minden autótulajdonos a legnagyobb fedezetű biztosítás megvásárlására?

OSAGO– kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás. 2003. július 1-jén lépett hatályba 2002. április 25-i 40. szövetségi törvény „A gépjármű-tulajdonosok kötelező felelősségbiztosításáról”, amely minden autótulajdonos kötelezettségét rögzítette, hogy biztosítsa járművét. Az állam ugyanakkor nem vesz részt a kötelező biztosítási rendszer működtetésében, csak szabályozásokat ad ki a rendszer működésére vonatkozóan, és ellenőrzi, hogy a biztosítók betartják-e a megállapított szabályozási követelményeket.

A CASCO-val ellentétben a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás díjait az Orosz Föderáció kormánya határozza meg, és a biztosító nem változtathatja meg őket önállóan. A biztosítási ügynökök gyakran arra kényszerítik a kötvénytulajdonosokat, hogy fizessenek további lehetőségekért (például élet- és egészségbiztosítás a vezető számára), azonban az ilyen cselekmények közvetlen törvénysértésnek minősülnek, és bíróságon megtámadhatók.

Az OSAGO jellemzői

A KFT-program keretében a balesetet okozó személynek nem kell kifizetést teljesíteni, függetlenül attól, hogy a baleset következtében élete, vagyontárgyai sérültek-e. Valójában a kötvény vásárlója nem a saját autóját, hanem valaki másét biztosítja, ezzel mentesülve a javítási munkák fizetésének terhe alól, ha megrongálódik. Így kártérítés csak a károsultnak jár, összege korlátozott.

2016-tól ez:

• 500 000 rubel minden áldozatnak, akinek élete és/vagy egészsége megsérült;
• 400 000 rubel – a baleset következtében megsérült károsult vagyonára.

Abban az esetben, ha csak két személygépkocsi szenvedett balesetet, és vezetőik, utasaik életében és egészségében nem történt kár, a megrongálódott járművek tulajdonosai úgynevezett Europrotokollt készíthetnek. Az ilyen jegyzőkönyv nyomtatványa a KFT biztosítási kötvényhez csatolva van, amelyet a biztosítási ügynökétől az összes szükséges dokumentum kitöltése során szerezhet be. Az Europrotokoll kidolgozása lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy megszabaduljanak a közlekedési rendőrök hívásának szükségességétől, ugyanakkor csökkentik a maximálisan lehetséges biztosítási összeget. 50 000 rubel.

A KFT költsége a következő tényezőktől függ:

• a jármű tulajdonosára megállapított bonus-malus együttható értéke azon balesetek számának adatai alapján, amelyekben az elmúlt években érintett;
• a biztosított jármű teljesítménye;
• a kötvénytulajdonos vezetési tapasztalata és életkora;
• a kötvény érvényességi ideje.

A biztosítási kötvény költségének kiszámításának helyességét weboldalunkon található speciális online kalkulátor segítségével (lent) ellenőrizheti.

2009 márciusa óta hatályba lépett egy szövetségi törvény, amely megváltoztatta a baleset következtében megsérült félnek járó kártérítés kifizetésére vonatkozó eljárást. Ennek rendelkezései szerint a biztosított károsultnak saját biztosítójánál kell kártérítési igényt benyújtania, nem pedig a balesetet okozó biztosítójánál. Ha objektív okok miatt (például csőd, engedély visszavonása, vagy ha a balesetben vétkes személy nem rendelkezik biztosítással) a biztosító nem tud kártérítést teljesíteni, kérheti a Orosz Autóbiztosítók Szövetsége kinevezésére.

Mi az a CASCO?

A CASCO fogalmának nincs szó szerinti meghatározása. E kifejezés eredete a spanyol „casco” szó, amely oroszra fordítva „sisakot” jelent (egy másik változat szerint a holland „casco” főnév, azaz „test”) alapul.

CASCO– ez a gépjármű biztosítás közlekedési balesetből (függetlenül attól, hogy ki volt a hibás) vagy egyéb külső hatások, valamint lopás vagy lopás által okozott károk ellen. A CASCO biztosítás nem terjed ki a szerződő harmadik személyekkel szembeni felelősségére, és nem terjed ki a szállított ingatlanban esetlegesen okozott károkra sem.

Ebben az esetben a kötvény vásárlója biztosíthatja a teljes autót és annak egyes részeit is, amelyek listája a biztosítási szerződésben szerepel. A CASCO program keretében biztosított gépkocsi tulajdonosa kártérítést kaphat akkor is, ha az autó karcos, eltörik a fényszóró, ellopják a kerekeket, lökhárítót.

A CASCO biztosítás költségét a következő tényezők befolyásolják:

• a biztosított modell lopásának statisztikája egy adott területen;
• a szerződő életkora és vezetési tapasztalata (beleértve a balesetmentes vezetést);
• a gép javításához esetleg szükséges pótalkatrészek költsége;
• speciális eszközök jelenléte az autóban, amelyek megvédik a lopástól;
• a jármű gyártási éve;
• a CASCO kötvények kiállításához közvetlenül a biztosító által megállapított belső tarifák.

A kötvény költségét meghatározott kritériumok alapján számíthatja ki a biztosító honlapján - a legtöbb biztosító lehetőséget kínál potenciális ügyfeleinek, hogy önállóan határozzák meg a biztosítás összegét egy speciális online kalkulátor segítségével.

A CASCO jellemzői

A CASCO biztosítási program számos megkülönböztető tulajdonsággal rendelkezik:

• A CASCO biztosítás önkéntes, ellentétben a KFT-biztosítással, amely minden Oroszországban autót vezető autótulajdonos számára kötelező. Kivételt képez az a helyzet, amikor egy autóhitel-program keretében kapott kölcsönből vásárolnak autót - ebben az esetben a CASCO biztosítás a bank és az autó vásárlója között létrejött szerződés szerves részét képezi.
• A CASCO program biztosítási költsége meglehetősen magas, és az autó költségének 10% -át is elérheti, ami azt jelenti, hogy jelentős összeget kell fizetnie egy drága külföldi autóra vásárolt kötvényért. Számos vállalat azonban különféle előnyöket, kedvezményeket és bónuszokat biztosít ügyfeleinek, amelyek lehetővé teszik számukra, hogy csökkentsék a dokumentumok feldolgozásának költségeit.
• Biztosítás részletfizetési vagy önrészes fizetési lehetőség;
• Az emberi életben és egészségben okozott kár nem térítendő;
• A kifizetés akkor is megtörténik, ha a biztosított a közlekedési baleset okozója: a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás alapján ebben az esetben nem jár kártérítés.

A CASCO nem kerül kifizetésre, ha:

• a járműben okozott kárt annak tulajdonosa szándékosan okozta;
• a baleset idején a sofőr kábítószer vagy alkohol hatása alatt állt;
• A szabályzat nem vonatkozik a megtörtént eseményre.

Mi az a CASCO franchise?

Az önrész a CASCO kötvényt vásárló biztosítottnak nyújtott juttatás. Lényege a következő: a biztosító biztosítási esemény bekövetkeztekor mentesül meghatározott összegű pénzfizetési kötelezettség alól, cserébe a szerződőnek kedvezményt biztosít a kötvény fizetéséből.

A biztosítási önrészek a következő típusúak:

• feltételes - ha az autóban okozott kár összege nem haladja meg a megállapodás rendelkezései által megállapított összeget, a szerződőnek nem fizetnek kártérítést; ellenkező esetben a kárt teljes mértékben megtérítik;
• feltétel nélküli - biztosítási esemény bekövetkeztekor a kár fedezetéhez szükséges pénzösszegből a szerződés feltételei szerint megállapított önrész összege levonásra kerül.

Általános szabály, hogy a franchise-t olyan autótulajdonosok kapják, akik megfelelnek bizonyos feltételeknek: például elérték a biztosító által megállapított életkort és bizonyos vezetési tapasztalattal rendelkeznek (gyakran a balesetmentes vezetési tapasztalatra is követelmények vonatkoznak).

A jogalkotó lehetővé teszi a CASCO és az OSAGO szabályzatok egyidejű alkalmazását. Ebben az esetben az autó tulajdonosa maximális védelmet nyújt magának a jármű üzemeltetése során felmerülő problémákkal szemben. Nem szabad azonban elfelejteni, hogy a CASCO kötvény vásárlása önkéntes, és a biztosítási ügynök szavai, akik meggyőzik a potenciális szerződőt arról, hogy a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás megvásárlásával automatikusan jár a CASCO biztosítás fizetési kötelezettsége, csak a biztosítási kötvény megvásárlására utalnak. tisztességtelenség.

Így, a hatályos jogszabályok szerint minden gépkocsi tulajdonosnak rendelkeznie kell KFT kötvénnyel. A nem biztosított jármű vezetése a tulajdonosát felelősségre vonja. Az ilyen biztosítás költsége viszonylag alacsony, és olyan tényezők kombinációjától függ, mint az autótulajdonos életkora és vezetési tapasztalata, a hozzá rendelt bonus-malus együttható stb.

A CASCO program keretében történő biztosítás önkéntes és lehetővé teszi a balesetből eredő károk teljes fedezetét. Az ilyen biztosítás ára azonban jelentősen meghaladja a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás költségeit, így nem minden autótulajdonos köti.