مطالبی از دایره المعارف مجله "پشت چرخ"

رابرت بوش
رابرت بوش
1861 - 1942 آلمان

(23.09.1861 – 12.03.1942)
مکانیک، مخترع و کارآفرین. در اهلبک نزدیک اولم به دنیا آمد. او یازدهمین فرزند از دوازده فرزند خانواده بود. والدین به کشاورزی مشغول بودند و مهمان خانه ای در جاده بین نورنبرگ و اولم داشتند.
از پاییز 1869 تا پایان سپتامبر 1876 در مدرسه اولم رئال تحصیل کرد. از 1 اکتبر 1881 تا 1 اکتبر 1882، او خدمت داوطلبانه سربازی را در اولم در گردان 13 مهندس انجام داد. از پاییز 1882 تا تابستان 1883 او در شرکت زیگموند شوکرت در نورنبرگ کار می کرد که ولت متر و آمپرمتر تولید می کرد. در 1883 - 1884، به عنوان یک شنونده آزاد، در سخنرانی های مؤسسه فنی در اشتوتگارت شرکت کرد.
در سال 1884 او به آمریکای شمالی رفت و در آنجا در ادیسون ماشین کارز کار کرد. در بهار 1885 به انگلستان نقل مکان کرد و در شرکت برادران زیمنس مشغول به کار شد. از ژانویه 1886 برای Buss, Sombart & Co در ماگدبورگ کار کرد.
پس از مرگ پدرش، پس از دریافت سهم خود از ارث، در 15 نوامبر 1886، شرکت خود را در شهر اشتوتگارت افتتاح کرد که لوازم الکتریکی تولید و تعمیر می کرد. نام آن "کارگاه های مکانیک دقیق و مهندسی برق" بود.
در سال 1887، بوش شروع به تولید مگنتوهای ولتاژ پایینی کرد که او بهبود داده بود. در سیستم های احتراق با مگنتو ولتاژ پایین، هنگامی که کنتاکت های واقع در داخل محفظه احتراق باز می شوند، جرقه ای در سیلندرهای موتور رخ می دهد. احتراق مغناطیسی رابرت بوش در موتورهای احتراق داخلی ثابت و کم سرعت استفاده می شد. در سال 1897، رابرت بوش یک آهنربای ولتاژ پایین را روی موتور سه چرخه De Dion Bouton نصب کرد. تجربه نشان داده است که برای کار بر روی یک موتور پرسرعت، طراحی مگنتو باید تغییر کند. این مشکل با موفقیت حل شد و شرکت حق اختراع طراحی جدید را دریافت کرد.
سیستم احتراق با یک مگنتو ولتاژ پایین یک اشکال داشت - مکانیسم باز شدن تماس در محفظه احتراق برای هر مدل موتور منحصر به فرد بود. گام بعدی اختراع مگنتوی ولتاژ بالا در سال 1902 بود. در سیستم جدید، جرقه ای بین کنتاکت های یک شمع که توسط یک سیم ولتاژ بالا به مگنتو متصل شده بود، پرید. سیستم احتراق با مگنتوی ولتاژ بالا به راحتی روی هر موتوری نصب می شد که به توزیع جرم آن کمک می کرد. در سال 1909، این شرکت قهرمان تبلیغاتی خود - "مفیستوفل" را به دست آورد. این شخصیت توسط هنرمند جولیوس کلینگر به سفارش رابرت بوش کشیده شده است. نمونه اولیه "مفیستوفل" مسابقه‌دهنده بلژیکی کامیل ژناتزی با نام مستعار "شیطان سرخ" بود.
در دوره قبل از جنگ جهانی اول، رابرت بوش به طور هدفمند برای گسترش شبکه بین المللی شرکت خود کار کرد. پشت اقدامات او درک روشنی وجود داشت که فروش تنها محصول امیدوارکننده BOSCH - سیستم های جرقه زنی - کاملاً به صنعت خودرو وابسته است. آمریکایی ها بر بازار خودرو تسلط داشتند و اولین کسانی بودند که بر روش های تولید انبوه تسلط یافتند. بنابراین در سال 1913 حدود 88 درصد از محصولات BOSCH در خارج از آلمان فروخته می شد و بیش از 50 درصد از دارایی های شرکت در دفاتر و کارخانه های خارجی در فرانسه و آمریکا بود.
بوش با دریافت سود قابل توجهی توانست شرایط کاری مطلوبی را برای کارگران خود فراهم کند. بنابراین، در سال 1906، یک روز کاری هشت ساعته معرفی شد و از سال 1910، روز کاری شنبه به نصف کاهش یافت و سیستم تعطیلات با حقوق معرفی شد.


در سال 1913، این شرکت شروع به تولید سیستم روشنایی خودرو Bosch-Licht کرد که شامل چراغ‌های جلو، یک ژنراتور، یک کنترلر رله و یک باتری بود. از سال 1921، سیستم Bosch-Licht برای موتور سیکلت ها اقتباس شده است. تولید باتری های خودمان در سال 1922 تسلط یافت و قبل از آن زمان از تامین کنندگان خریداری می شد.
بعدها، طیف محصولات با یک بوق الکتریکی (1921)، یک برف پاک کن (1926) و یک چراغ راهنمای مکانیکی (1928) تکمیل شد.
استارت های برقی از سال 1910 در ایالات متحده تولید می شوند. به گفته رابرت بوش، امیدوار کننده ترین طراحی، استارت آزاد چرخ تولید شده توسط راشمور بود. به زودی این شرکت توسط یک کنسرت آلمانی به همراه کلیه اختراعات و حقوق تجاری خریداری شد و از آن زمان استارترهای مشابهی با نام تجاری BOSCH فروخته شد. در سال 1914، تصمیم گرفته شد که تولید خود را در یک کارخانه جدید در پلینفیلد، نیوجرسی آغاز کنند.
جنگ جهانی اول پیامدهای فاجعه باری برای آلمان داشت. تمام دفاتر نمایندگی خارجی شرکت رابرت بوش و همچنین کارخانه‌های فرانسه و ایالات متحده به عنوان دارایی دشمن تحت کنترل خارجی قرار گرفتند و در نهایت مصادره شدند. اما شهرت عالی و محصولات با کیفیت بالا مهمترین دارایی بود و در اواسط دهه 20 قرن گذشته، شبکه بین المللی شرکت گسترده تر از قبل از جنگ شد.
در آغاز دهه 20، مشخص شد که موتور دیزل مزایای خاصی دارد و کاملا امیدوارکننده است. رابرت بوش گسترش موتورهای دیزلی را تهدیدی برای آینده شرکت خود می دانست، زیرا موتور دیزلی به سیستم احتراق مغناطیسی نیاز نداشت. راه حل این وضعیت توسعه تجهیزات برای موتور دیزل بود. از سال 1921، شرکت رابرت بوش در حال توسعه پمپ سوخت برای موتور دیزل است. همراه با تجربه خود، این شرکت فعالانه از دانش سایر توسعه دهندگان پیشرو تجهیزات دیزل استفاده کرد. در سال 1924 پمپ های سوخت بر روی اولین کامیون های دیزلی آلمانی آزمایش شدند و در پایان سال 1927 پمپ سوخت BOSCH برای تولید سریال آماده شد.
در سال 1926، صنعت خودرو اولین بحران فروش در مقیاس بزرگ خود را تجربه کرد. رابرت بوش، که اخیراً از مدیریت روزانه شرکت بازنشسته شده بود، به جانشینانش توصیه کرد که تجدید ساختاری را انجام دهند که شرکت تخصصی تولید قطعات خودرو را به یک شرکت برق فراملی تبدیل کند. این شرکت هم به لطف پیشرفت های خود در زمینه ابزارهای برقی و لوازم خانگی و هم از طریق خرید هدفمند سایر شرکت ها - شرکت تولید کننده آبگرمکن های گازی Junkers، شرکت توانسته است با موفقیت توصیه های موسس شرکت را اجرا کند. تولید تجهیزات رادیویی Ideal-Werke (بعدها - Blaupunkt) و یک شرکت تولیدی پروژکتورهای فیلم Bauer.
بوش در دوران اوج کسب و کار خود توجه زیادی به فعالیت های خیریه کرد و فعالانه از صلح و همکاری در اروپا حمایت کرد. از زمان به قدرت رسیدن ناسیونال سوسیالیست ها، او بارها به افرادی که به دلایل سیاسی تحت تعقیب قرار گرفته اند کمک کرده است. نام او در تالار مشاهیر خودرو در دیترویت جاودانه شده است.
منابع:
1 دایره المعارف مشاهیر خودرو. طراحان طراحان کارآفرینان. انتشارات «زا رولم».
2. BOSCH History Bulletin. رابرت بوش. زندگی و فعالیت.
3. BOSCH History Bulletin فناوری BOSCH برای خودروها. تاریخچه مختصر توسعه

برندهای زیادی در دنیا وجود دارند که قرن هاست در حال فعالیت هستند و در عین حال کیفیت محصولات خود را در بالاترین سطح حفظ می کنند. یکی از این تولیدکنندگان جهانی Robert Bosch GmbH است. این شرکت در این مقاله مورد بحث قرار خواهد گرفت.

تخصص

بوش (کشور سازنده - آلمان) یک گروه آلمانی متشکل از شرکت های بزرگ است که یکی از ارائه دهندگان خدمات و فناوری در صنعت خودروسازی، فناوری صنعتی و ساختمانی به شمار می رود. این نگرانی در نزدیکی شهر اشتوتگارت، در شهری به نام گرلینگن مستقر است.

تاریخچه خلقت و بنیانگذار

شرکت بوش توسط یک مهندس و کارآفرین برجسته آلمانی به نام رابرت بوش ایجاد شد. تاریخ رسمی تأسیس شرکت 15 نوامبر 1886 است.

رابرت نه تنها بنیانگذار یک شرکت مشهور جهانی، بلکه یکی از پیشگامان پیشرفت صنعتی جهانی است. این دقیق بودن، کاردانی، نظم و پشتکار آلمانی بود که منجر به این واقعیت شد که این شرکت تا به امروز با موفقیت وجود دارد. به عنوان یک شعار، بوش عبارتی را انتخاب کرد که اکنون به طور گسترده در محافل تجاری شناخته شده است: "از دست دادن پول ترسناک نیست، از دست دادن اعتماد بسیار بدتر است."

در مرحله اولیه توسعه خود ، این نگرانی در کارگاه های نسبتاً کوچکی قرار داشت ، جایی که به معنای واقعی کلمه چند نفر کار می کردند ، اما در ابتدای جنگ جهانی اول ، رابرت درآمد سالانه ای حدود چهار میلیون مارک داشت.

خط مشی مدیر

خود رهبر آلمان همیشه معتقد بود که موفقیت نه تنها توسعه پایدار اقتصاد، بلکه افزایش پایدار کیفیت زندگی و بهبود شرایط کار است. بوش سعی کرد تا حد امکان آن دسته از اصول تجاری را که تا به امروز مرتبط هستند توسعه دهد. به عنوان مثال، در سال 1906، او به طور مستقل تصمیم گرفت یک روز کاری هشت ساعته را برای همه زیردستان خود معرفی کند. او همچنین از تجارت آزاد و حضور داوری صنعتی حمایت کرد. علاوه بر این، رابرت، در طول عمر طولانی خود، قویاً معتقد بود که هر تجارتی اساساً مبتنی بر اعتماد بسیار نزدیک همه شرکا به یکدیگر و کیفیت ایده آل محصولات است.

تاریخ های مهم در تشکیل شرکت

در طول تاریخ طولانی خود، رابرت بوش جیامبیایچ چیزهای جالب بسیاری را خلق کرده است که مدتهاست در زندگی روزمره ما بسیار جا افتاده است. بیایید آنها را بهتر بشناسیم.

1933نمایشگاه بهاره لایپزیک یک پیشرفت واقعی در زمینه تبرید بود. طراحان این شرکت تصمیم گرفتند که شکل گرد نمی تواند مانعی برای یخچال باشد و یک واحد هشتاد کیلوگرمی را روانه بازار کردند. همچنین اولین چراغ راهنمایی روی این سیاره در کپنهاگ نصب شد.

1949شکل های گرد هنوز مد هستند و یخچال های شکم قابلمه ای در حال حاضر توسط این شرکت تولید انبوه می شوند.

1950در این زمان، کارت ها لغو می شوند، زیرا کمبود مواد غذایی مربوط به گذشته است و برند بوش تولید میکسر آشپزخانه را راه اندازی کرد.

1956این شرکت میلیونمین نسخه از یخچال را تولید می کند. در آن زمان، هیچ شرکت دیگری در جهان نمی توانست به چنین شاخصی ببالد.

1958بار دیگر بوش در صدر دستاوردهای تجاری خود قرار دارد. کشور سازنده این کنسرت اولین کشوری در تاریخ شد که یک ماشین لباسشویی تمام عیار از خط مونتاژ خارج شد.

1962این شرکت به رهبر بلامنازع در تولید لوازم خانگی تبدیل شد زیرا اولین شرکتی بود که اجاق گاز توکار آشپزخانه را تولید کرد. این اجاق گاز بوش یک دکوراسیون واقعی برای مطلقاً هر آشپزخانه ای است، زیرا ترکیبی از کیفیت، قابلیت اطمینان، ارگونومی و فشردگی است.

1964ماشین های ظرفشویی یک شرکت آلمانی در بین مصرف کنندگان محبوبیت پیدا می کنند.

1972اجاق گاز بوش قبلاً متعلق به گذشته است. ماشین لباسشویی که در حالت اتوماتیک کار می کند و دارای برنامه ای برای چرخه کامل فعلی محبوب است، به میدان آمده است.

1978این شرکت موفق شد تجهیزات خود را با ترفندهای مختلف و گزینه های ویژه پر کند که به لطف آنها غذاساز چند منظوره متولد شد.

1984بوش (کشور مبدا شرکت تا به امروز بدون تغییر باقی مانده است) اولین شرکتی در جهان بود که شروع به تولید اجاق مایکروویو ترکیبی با اندازه کوچک با عملکرد کباب کردن و پخت کرد.

1987این شرکت با موفقیت در تولید ماشین‌های لباسشویی اتوماتیک تسلط پیدا کرده است که امروزه مورد علاقه همه خانم‌های خانه‌دار جهان است و می‌تواند با دستگاه‌هایی که مصرف اقتصادی پودرهای لباسشویی را فراهم می‌کنند کار کند.

فعالیت در بخش خودرو

بررسی بوش بدون نگاه دقیق به فعالیت های این شرکت در تولید قطعات خودرو و ارائه خدمات تخصصی در این زمینه ناقص خواهد بود.

محصولات این شرکت شامل طیف وسیعی از محصولات می باشد که عبارتند از:

  • انواع لوازم یدکی کامیون، خودرو، موتور سیکلت، قایق بادبانی، مینی بوس (شمع بوش، فیلتر، لامپ، تسمه، المنت ترمز).
  • قطعات و لوازم جانبی سیستم الکترونیکی.
  • موتورها
  • سیستمی برای اطمینان از راحتی راننده و سرنشینان.
  • سیستم های امنیتی.

شرکت قطعات کلیدی خودرو

شمع های نقره ای بوش که برای بارهای حرارتی بالا طراحی شده اند، شایسته توجه ویژه هستند. آنها حتی می توانند در تجهیزات مسابقه استفاده شوند، زیرا الکترود مرکزی این قطعات از نقره جامد ساخته شده است. این عناصر احتراق همچنین دارای خواص دمایی و مقاومت در برابر حملات شیمیایی افزایش یافته است.

در مورد باتری ها، هر یک از این باتری ها انرژی راه اندازی بهینه، عملکرد بالا، ایمنی و توانایی راه اندازی خودرو در هوای سرد را ترکیب می کند. علاوه بر این، باتری های بوش آب بندی شده و در برابر کج شدن تا 55 درجه مقاوم هستند، نیازی به تعمیر و نگهداری ندارند و به سرعت شارژ می شوند. اکثر آنها با استفاده از فایبرگلاس جاذب کار می کنند که به نوبه خود درجه کارایی لازم را در حین کار این دستگاه ها فراهم می کند.

همچنین شایان ذکر است که نوع دیگری از محصول بوش که کشور مبدا آن پیشرو شناخته شده در تولید خودرو است. این شرکت یکی از پیشروترین تولیدکنندگان قطعات تزریق بنزین است. بر خلاف رقبای خود، این کنسرت آلمانی به مشتریان خود خط کاملی از محصولات ارائه می دهد که از عناصر کوچک شروع می شود و به سیستم های سوخت کاملاً تمام شده ختم می شود.

حوزه مصرف

بوش، تا سال 2014، 9 درصد از درآمد خود را از تولید کالاهای مصرفی به دست آورده است. این شرکت ابزارهای الکتریکی را برای کارهای ساختمانی، فعالیت های صنعتی و مصارف خانگی تولید می کند. این برند آلمانی همچنین تجهیزات باغبانی با دقت بالا و قدرتمند تولید می کند.

بخش صنعتی

رکسروث، زیرمجموعه بوش، امروزه پیشروترین تامین کننده فناوری های پیشرفته در زمینه درایوهای هیدرولیک و سیستم های کنترل خودکار در جهان است. علاوه بر این، یک بخش به نام Bosch Packaging Technology وجود دارد که به نوبه خود در تولید خطوط بسته بندی برای صنایع دارویی و غذایی تخصص دارد.

فعالیتهای دیگر

بوش نیز فناوری حرارتی را نادیده نگرفته است. و بنابراین این شرکت تجهیزات گرمایشی با صرفه جویی در انرژی بسیار کارآمد تولید می کند و ایده هایی در زمینه تامین آب گرم تولید می کند.

به موازات این، این نگرانی به طور فعال در حال توسعه و فروش تجهیزات نظارت تصویری، سیستم های امنیتی مختلف و اعلام حریق است. منافع این شرکت شامل فروش راه حل های صرفه جویی در مصرف انرژی به مصرف کنندگان در ساختمان ها و سازه های تجاری است.

فعالیت در CIS

محصولات بوش اولین بار در سال 1907 در بازار روسیه ظاهر شد، اما دفتر نمایندگی رسمی این شرکت در فدراسیون روسیه تنها در سال 1997 در مسکو افتتاح شد.

در اوکراین، غول آلمانی یک مرکز تولید متخصص در بازسازی استارت های خودرو را به دست آورد. این شرکت در منطقه Lviv، روستایی به نام Krakovets واقع شده است.

برخی هنوز معتقدند که کشوری که ماشین لباسشویی بوش در آن تولید می شود، قطعا آلمان است، اما در واقعیت اصلا اینطور نیست. واقعیت های امروزی به گونه ای است که خودروهای بوش در اروپای غربی، اروپای شرقی، کشورهای CIS و آسیای جنوب شرقی مونتاژ می شوند. چرا، تمام اوراسیا از ماشین لباسشویی های این برند استفاده می کنند، اما مشکل اینجاست که ماشین های بوش مونتاژ شده در یک کشور با مدل های مشابه مونتاژ شده در کشور دیگر متفاوت است. ما باید با این موضوع کنار بیاییم!

چطور شروع شدند؟

نام برند بوش به لطف پدر بنیانگذار شرکت تجهیزات الکتریکی، رابرت بوش، که فعالیت های کارآفرینی خود را در ربع آخر قرن نوزدهم آغاز کرد، ظاهر شد. مسیر توسعه "فرزند مغز" او، شرکت تجهیزات الکتریکی و برند بوش، بیش از خار بود.

تحولات سیاسی و دو جنگ جهانی تقریباً شرکت رابرت را کاملاً ویران کردند، اما مانند یک ققنوس همیشه از خاکستر برخاستند و بازارهای برق بسیاری از کشورها را تسخیر کردند و مردم را با نوآوری‌های فناوری خود شگفت‌زده کردند. به لطف تلاش‌های اول موسس و سپس خانواده‌اش، شرکت تا به امروز به طور پیوسته در حال توسعه است و بازارهای جدید بیشتری را کشف می‌کند.

امروزه چندین هزار قلم از محصولات مختلف با برند بوش در ده ها کشور در سراسر جهان در صدها کارخانه تولید می شود. در عین حال، این شرکت شعار خود را "کیفیت بر کمیت" تغییر نمی دهد. بوش نسبتا دیر شروع به تولید ماشین لباسشویی کرد. اولین ماشین لباسشویی های تجاری موفق با آرم خود در سال 1958 در آلمان به فروش رسید.

احیای و توسعه شرکت بوش با این واقعیت تضمین شد که هیئت مدیره آن همیشه تصمیمات جسورانه ای را در مورد معرفی فناوری های پیشرفته به تولید می گرفت. این شرکت کاری را انجام داد که دیگران از انجام آن می ترسیدند و بسیار موفقیت آمیز بود.

در سال 1972، بوش تزریق گسترده ای را به بازار ماشین های لباسشویی اتوماتیک انجام داد که باعث ایجاد شور و هیجانی در میان نیمی از زنان مصرف کنندگان محصولات آنها شد و شهرت و درآمد شرکت را افزایش داد. این شرکت نسبتاً اخیراً در سال 1997 وارد بازار روسیه شد، اما این امر مانع از آن نشد که به طور محکم در این بازار جای پای خود را به دست آورد و با آرامش و سیستماتیک آن را تا به امروز توسعه دهد.

امروزه با برند بوش صدها مدل ماشین لباسشویی اتوماتیک در بازار روسیه به فروش می رسد که دارای ویژگی های متنوعی هستند اما همه آنها در روسیه تولید نمی شوند. ماشین های لباسشویی بوش مورد علاقه مصرف کنندگان روسی کجا مونتاژ می شوند؟

کشورهای تولید کننده

مرجع تولید ماشین لباسشویی های اتوماتیک برند بوش البته در کشور آلمان قرار دارد. آلمان اولین کشوری است که این شرکت موفق به توسعه واقعی شد. امروزه آلمان دارای بزرگترین مرکز تولید کنسرت فنی BSH است که متخصص در تولید ماشین های لباسشویی اتوماتیک از بوش و زیمنس در شهر نوئن است که در نزدیکی براندنبورگ واقع شده است. این شرکت پیشرفته ترین مدل های ماشین لباسشویی بوش از سری WLX و WAS را از نظر تکنولوژیکی تولید می کند.

به طور کلی، از اواسط دهه 1990، کنسرت BSH (صاحب برند بوش) سیاست بهینه سازی تاسیسات تولید واقع در آلمان و ایجاد امکانات جدید در کشورهای ثالث با نیروی کار ارزان و شرایط تجاری مطلوب تر را دنبال می کند. در خاک آلمان، تنها 4 کارخانه ماشین لباسشویی تولید می کنند. آلمان اکنون در حال تبدیل شدن به مرکز علمی این کنسرت است.

در برلین و در دیگر شهرهای آلمان، مراکز فناوری، آزمایشگاه‌ها و تأسیسات تولید آزمایشی در حال افتتاح هستند و فناوری‌های جدیدی را در اختیار گروه شرکت‌ها قرار می‌دهند که سپس آن‌ها را از جمله در ماشین‌های لباسشویی خود پیاده‌سازی می‌کنند. با این حال، مهم نیست که چقدر مایل به خرید ماشین لباسشویی بوش ساخت آلمان هستید، این کار همیشه آسان نیست، زیرا تنها 7 درصد از کل ماشین لباسشویی هایی که این گروه از شرکت ها در بازار عرضه می کنند در آنجا تولید می شوند.

ماشین لباسشویی بوش آلمان چه ویژگی هایی دارد؟ مهم نیست که چگونه نمایندگان بوش به مصرف کنندگان خود اطمینان می دهند که هر یک از محصولات آنها از کیفیت بالایی برخوردار است، صرف نظر از اینکه در چه کشوری تولید می شود، صنعتگران می دانند که تجهیزات با علامت "کشور تولید کننده آلمان" نسبت به تجهیزات مونتاژ شده در سایر کشورها برتری دارند. کشورهای اروپایی و ایالات متحده آمریکا، بدون ذکر ماشین لباسشویی ساخت چین، آمریکای لاتین یا روسیه.

همه چیز در مورد بالاترین کیفیت مونتاژ و قطعات است. بوشی های مونتاژ شده در آلمان به طور متوسط ​​5 تا 7 سال بیشتر از همتایان خارجی خود شستشو می دهند، اما این داده های آماری متوسط ​​هستند. آلمان سالانه صدها هزار ماشین لباسشویی با برچسب های WAS، WLX، WAY، WIS و WKD تولید می کند.

برای اطلاع شما! با کمال تعجب، در آلمان، گروه شرکت های BSH، کارخانه تولیدی با قابلیت تولید جدیدترین ماشین های لباسشویی و خشک کن ندارند.

ماشین لباسشویی بوش کجا دیگر مونتاژ می شود؟ بیشترین تعداد کارخانه های گروه شرکت های BSH در اروپا متمرکز است. بدون احتساب 4 مرکز تولید آلمان، 37 شرکت تولید کننده ماشین لباسشویی و قطعات آن در اروپا وجود دارد.

  • ماشین لباسشویی های اتوماتیک با علامت های WAA, WAB, WAE, WOR تولید کشور لهستان می باشد.
  • کارخانه ای در فرانسه وجود دارد که ماشین های لباسشویی WOT را با نام تجاری بوش تولید می کند.
  • ماشین لباسشویی تولید اسپانیا با سه حرف WAQ مشخص شده است.
  • ماشین‌های بوش حتی در قسمتی از ترکیه اروپایی ساخته می‌شوند و آنها را با WAA و WAB مشخص می‌کنند.

علاوه بر اروپا، چنین تجهیزاتی در روسیه نیز تولید می شود. ماشین لباسشویی های بوش ساخت روسیه دارای علامت های WLF, WLG, WLX می باشند. تمامی ماشین های لباسشویی بوش روسی در دو کارخانه بزرگ تولید می شوند. یکی در شهر انگلس و دیگری در شهر تولیاتی قرار دارد.

جدیدترین ماشین های لباسشویی و خشک کن بوش در جنوب شرقی آسیا در جمهوری خلق چین تولید می شود. ماشین‌هایی که «این کشور تولید می‌کند» با بار زیاد، وجود خشک‌کن و مجموعه‌ای از نوآوری‌های معرفی شده متمایز می‌شوند. علامت گذاری آنها WVD، WVF است. علاوه بر این ماشین لباسشویی های WLM و WLO ساخت کشور چین هستند.

ترکیب

امروزه حدود 500 مدل ماشین لباسشویی اتوماتیک مدرن با مشخصات فنی کاملا متفاوت با برند بوش تولید می شود. از بین چنین طیف متنوعی از مدل ها، هر مصرف کننده مطمئناً یک "دستیار خانگی" را به دلخواه خود انتخاب می کند. مزیت های اصلی همه مدل های ماشین لباسشویی بوش چیست؟

  1. در مقایسه با رقبا، کیفیت قطعات بالا است، آنها برای مدت طولانی کار می کنند و به ندرت خراب می شوند.
  2. کیفیت ساخت بالا، به خصوص در مورد ماشین لباسشویی بوش از اروپا.
  3. تعداد زیادی پیشرفت های نوآورانه که کیفیت شستشو را بهبود می بخشد، در زمان، انرژی و آب صرفه جویی می کند.
  4. سیاست قیمت گذاری انعطاف پذیر این شرکت، بسیاری از ماشین های لباسشویی بوش را تا حد امکان ارزان می کند. حتی با وجود تفاوت قابل توجه نرخ ارز، ماشین‌های لباسشویی بوش اروپایی همچنان در روسیه رقابتی هستند.
  5. تعمیر ماشین‌های لباسشویی بوش راحت‌تر است و پیدا کردن قطعات یدکی برای آنها آسان‌تر است، البته اگر ماشین شما اصلاً نیاز به تعمیر داشته باشد.

در حال حاضر، در کشورهای CIS، می توانید بسیاری از مدل های جالب "دستیاران خانگی" را خریداری کنید. برای نشان دادن این موضوع تصمیم گرفتیم مروری کوتاه داشته باشیم که امیدواریم تا حد امکان تکمیل کننده این نشریه باشد.

هر ماشین لباسشویی بوش بسیار گران است. به عنوان مثال، مدلی که ما نشان دادیم، ساخت چین، حدود 1500 دلار قیمت دارد.


بنابراین، ماشین های لباسشویی بوش کجا مونتاژ می شوند؟ اگر همه جا بگوییم اغراق نخواهد بود. همه تاسیسات تولیدی اطلاعات کافی ندارند، اما به طور قطع مشخص است که کنسرت BSH که مالک برند بوش است، در اروپا، آفریقای شمالی، روسیه، آسیای مرکزی، چین، ایالات متحده آمریکا و حتی 6 کشور در آمریکای لاتین امکانات تولید دارد. . بنابراین تمام دنیا این ماشین لباسشویی ها را می شناسند و فعالانه از آنها استفاده می کنند!

امروزه بوش یکی از معروف ترین برندهای دنیاست. اما تصور اینکه رابرت بوش چقدر باید طی کند تا بتوانیم این روزها از محصولات او استفاده کنیم، سخت است. تنها قابل ذکر است که امپراتوری بوش هر دو جنگ جهانی را متحمل شد.

رابرت بوش در 23 سپتامبر 1861 در شهر اهلبک آلمان به دنیا آمد و یازدهمین فرزند خانواده ای از زمینداران سوابی بود. او روحیه کارآفرینی خود را از پدر و مادرش به ارث برده است. پدرش، Servatius Bosch، صاحب هتلی به نام افتخار "Crown" بود که شامل یک کارخانه آبجوسازی و زمین وسیع بود. پدرش یک بار اصرار داشت که رابرت از مدرسه فنی محلی فارغ التحصیل شود.

در سال 1879، یک جوان هجده ساله دوره ای را در مکانیک دقیق به پایان رساند و به کلن رفت و در آنجا به عنوان یک کارخانه ذوب مس در شرکت برادرش کارل بوش شروع به کار کرد. اما رابرت دوست نداشت در یک مغازه داغ کار کند، بنابراین پس از چند ماه این شغل را رها کرد و به دنبال یک تجارت مناسب تر رفت. به مدت شش سال، رابرت بوش موفق شد در بسیاری از شرکت های آلمانی، عمدتاً مربوط به تولید تجهیزات الکتریکی، کار کند و حتی کمی در بخش مهندسی برق دانشگاه اشتوتگارت تحصیل کرد.

تحقیقات این تکنسین جوان در نیویورک ادامه یافت، جایی که رابرت در شرکت های برگمن و ادیسون کار می کرد. چند سال بعد، تکنسین بیست و دو ساله آمریکا را با آمیخته ای از تحسین از روش های پیشرفته تولید و خشم از شرایط کاری کارکنان ترک کرد. رابرت بوش که در نهایت شانس خود را در لندن با برادران زیمنس امتحان کرد، با قصد محکم برای تأسیس شرکت خود به کشور خود بازگشت.

در 15 نوامبر 1886، رابرت بوش مجوز رسمی برای افتتاح شرکت خود در اشتوتگارت به نام "کارگاه مکانیک دقیق و مهندسی برق" دریافت کرد. کارکنان اولیه شرکت متشکل از یک مکانیک و یک شاگرد بود و سرمایه مجاز 10000 مارک آلمان از ارث پدرش گرفته شد.

این شرکت در سال های اول فعالیت خود چندین آزمایش را پشت سر گذاشت. او ابتدا تلفن، ماشین تحریر و دوربین را تعمیر می کرد. سفارشات کافی نبود و رابرت شخصاً دوچرخه خود را به مشتریان رساند و شروع به تعمیر بی اهمیت ترین لوازم خانگی کرد. به تدریج دایره مشتریان گسترش یافت و تعداد کارگران اجیر نیز افزایش یافت. اما این نتوانست شرکت را از بحران اقتصادی که جهان قدیم و جدید را در اوایل دهه 90 قرن قبل از گذشته فراگرفت، نجات دهد. شرکت تقریباً ورشکست شد. رابرت بوش برای کاهش هزینه ها، تنها سه نفر از 25 کارگر را در محل کار نگه داشت و برای تکمیل سرمایه در گردش، تحت ضمانت بستگانش از بانک وام گرفت. و اگر قرارداد با مقامات اشتوتگارت که برق رسانی شهر را در اواسط دهه 1890 آغاز کردند، نبود، معلوم نیست شرکت بوش چه مدت وجود داشت.

با پایان بحران، بوش تحقیقات جدیدی را آغاز کرد، این بار علاقه او به ماشین جلب شد. موفقیت بوش به طور جدایی ناپذیری با اختراع مگنتو - وسیله ای برای احتراق مخلوط هوا و سوخت در موتورهای احتراق داخلی مرتبط است. تصویر تلطیف شده او همچنان آرم شرکت را زینت می دهد. در سال 1897، فردریک سیمز انگلیسی، مالک شرکت موتور دایملر، با درخواست بهبود سیستم احتراق مغناطیسی برای خودروهایی که تولید می کرد، به بوش روی آورد. تا پیش از این خودروهای او از سیستم جرقه زنی یا جرقه زنی باتری استفاده می کردند. اما لوله احتراق هر دقیقه تهدید می کرد که آتش می گیرد و سیستم باتری نمی تواند مدت زمان کافی سفر را فراهم کند.

در آن روزها، مگنتوها، که با کمک آنها برای مدت طولانی احتراق ایمن انجام می شد، به دلیل ابعاد آنها فقط در نیروگاه های ثابت نصب می شدند. بوش طراحی مگنتو را بهبود بخشید، آن را قدرتمندتر و فشرده تر کرد و تا سال 1897، 55 درصد از درآمد شرکت از فروش مگنتو جدید بوش بود. به رسمیت شناختن مگنتو بوش با پیروزی مارسل رنو فرانسوی در مسابقه پاریس-وین در سال 1902 در یک ماشین 14 CV مجهز به سیستم جرقه زنی به طور قابل توجهی بهبود یافته به اوج رسید - یک مگنتو با ولتاژ بالا همراه با شمع ها این امکان را برای اولین بار برای ایجاد یک موتور با سرعت بالا.

چشم اندازهای جدیدی که پس از آزمایش موفقیت آمیز نصب مگنتوس بر روی خودروهای فردریک سیمز باز شد، کارآفرین جوان را بر آن داشت تا دفاتر نمایندگی خود را در خارج از آلمان افتتاح کند. با این حال، بلافاصله پس از راه اندازی یک سرمایه گذاری مشترک با سیمز در لندن، بوش متوجه شد که شریک انگلیسی او به جای سفارش سیستم های جرقه زنی به اشتوتگارت، شروع به تولید مخفیانه آنها با نام تجاری Simms-Bosh کرد. در نتیجه، شکستن در 1906-1907. در تمام روابط با سیمز، رابرت بوش به طور مستقل شروع به تولید و بازاریابی سیستم های احتراق خود در بریتانیای کبیر، فرانسه، بلژیک، اتریش-مجارستان و آمریکا کرد.

عرضه سیستم های احتراق بوش به طور اساسی بر توسعه صنعت خودروسازی آمریکا تأثیر گذاشت، زیرا اکثر تولید کنندگان محلی از آنها در اتومبیل های خود استفاده می کردند. با وجود این، مقامات آمریکایی، با حمایت از تولیدکنندگان داخلی، عوارض گمرکی واردات را به 45 درصد افزایش دادند و در نتیجه مگنتوس بوش را غیررقابتی کردند. بوش با افتتاح یک کارخانه در اسپرینگفیلد توانست موانع اقتصادی را دور بزند. با آغاز جنگ جهانی اول، این شرکت در حال حاضر 33 بخش در سراسر جهان داشت و گردش مالی آن به تقریبا 27 میلیون مارک آلمان رسید.

جنگ جهانی اول ضربه مهلکی به تجارت بوش وارد کرد و او را از بازار جهانی قطع کرد. تمام پتنت های اختراعات توسط متحدان پیروز به صورت رایگان مورد استفاده قرار گرفت که در یک لحظه بیش از نیمی از دارایی های شرکت را از بین بردند. اموال بوش در خارج از کشور مصادره شد. اما بیشترین لطمه به شهرت شرکتی وارد شد که آمریکایی ها تحت نام آن به تولید محصولات بی کیفیت ادامه دادند. پس از جنگ، آنها حتی در دادگاه تلاش کردند تا بوش را از استفاده از علامت تجاری خود در ایالات متحده منع کنند. جلسات دادگاه چندین سال به طول انجامید و پس از آن شرکت برای محافظت از علامت تجاری خود شروع به استفاده از لوگوی رسمی ثبت شده شرکت و کتیبه "آلمان" کرد.

در اواسط سال 1925، شرکت بوش مونتاژ نوار نقاله ای از مگنتوها و شمع ها را سازماندهی کرد: اتومبیل های ارزان تر و افزایش رقابت به قطعات و مجموعه های ارزان تر نیاز داشتند. با این وجود، مگنتو بوش بسیار گران بود. به عنوان مثال، در اوایل دهه 30، یک مگنتو برای یک خودروی سایز متوسط ​​200 رایشمارک هزینه داشت - دو حقوق یک کارگر بوش و 10٪ از هزینه یک ماشین کوچک. بنابراین، این شرکت به تحقیقات خود ادامه داد و یک سیستم ارزان تر - احتراق باتری را توسعه داد، که اصل آن هنوز در صنعت خودرو استفاده می شود.

سال 1926 با اولین بحران فروش خودرو و بر این اساس تولید مشخص شد - بازار نزدیک به اشباع بود. بنابراین، شرکت تصمیم گرفت دوباره به نوآوری روی آورد. علیرغم موقعیت تقریباً انحصاری در تامین سیستم های جرقه زنی، بوش نمی خواست موفقیت شرکت را به شدت به یک نوع محصول وابسته کند. در صورت ظاهر شدن نوع جدیدی از موتور یا سیستم جرقه زنی، شرکت رابرت بوش شروع به توسعه لوازم جانبی الکتریکی برای خودروها کرد. طیف محصولات این شرکت شامل سیستم هایی بود که شامل چراغ های جلو برقی، باتری و ژنراتور برای شارژ مجدد آن بود. در بازاری که چراغ‌های جلوی استیلن که استفاده از آنها کاملاً نامناسب و خطرناک بود غالب بود، چنین محصولی محکوم به موفقیت بود.

بوش سپس تصمیم گرفت تجارت خود را از تامین کننده قطعات خودرو به یک تولیدکننده چندملیتی تجهیزات الکتریکی متنوع کند. این سیاست تا حدی از طریق توسعه ابزارهای برقی و لوازم خانگی توسط خودش و بخشی از طریق خرید بخش‌های جدید شرکت اجرا شد. به عنوان مثال، شرکت های آینده دار "Junkers" (تولید آبگرمکن گازی)، "Idealwerke" و "Bauer" (تولید پروژکتورهای فیلم) خریداری شدند.

در سال 1938، شعبه های آمریکایی و آلمانی این شرکت به عنوان شرکت آمریکایی بوش (ABC) ادغام شدند. با این حال، موفقیت کوتاه مدت بود. تنها سه سال بعد، پس از ورود ایالات متحده به جنگ جهانی دوم، اموال بوش مجدداً توسط مقامات آمریکایی درخواست شد. جای تعجب نیست که رابرت بوش هیتلر را دوست نداشت. زمانی که نازی ها به قدرت رسیدند، این کارآفرین 72 ساله می گفت: «من برای تظاهر کردن خیلی پیر هستم». او خود با استفاده از اسناد جعلی یهودیانی را که با اتاق گاز تهدید می‌شدند در کارخانه‌های خود پنهان می‌کرد. و مشاور اقتصادی او، کارل گوردلر، از پول شرکت برای سازماندهی گروه های مقاومت زیرزمینی و شرکت در سازماندهی توطئه علیه هیتلر استفاده کرد.

بوش در سال 1942 در اشتوتگارت در سن 81 سالگی درگذشت. وی در وصیت نامه خود تصریح کرده است که سود سهام شرکتش صرف امور خیریه شود. و وارثان سهام خود را به "Robert Bosch GmbH" - یک بنیاد خیریه که بوش در طول زندگی او تأسیس کرد و بعداً به نام او نامگذاری شد، منتقل کردند.

پس از مرگ بوش، رهبری شرکت او بر عهده هانس والتز بود که کار بوش را شایسته ادامه داد. به سهم او افتاد تا شرکت را به معنای واقعی کلمه از ویرانه برای بار دوم بازگرداند. و والتز در این امر تا حد زیادی به لطف مراقبت دقیق بوش از شهرت شرکت در طول زندگی خود موفق شد.

از آن زمان، بسیاری از چیزهای مفید به لطف توسعه دهندگان بوش در جهان ظاهر شده اند. این شرکت پیشرو در تولید مو گیر برقی، مته برقی و موارد دیگر است. امروزه شرکت Robert Bosch GmbH یکی از بزرگترین شرکت های صنعتی آلمان است. این شرکت در چهار حوزه تجهیزات خودرو، فناوری ارتباطات، لوازم خانگی و کالاهای سرمایه ای فعالیت می کند. 250 هزار کارمند در سراسر جهان به طور خستگی ناپذیر تلاش می کنند تا اطمینان حاصل کنند که بوش همچنان در نوآوری در سراسر جهان پیشرو است. اینگونه بود که "کارگاه" بوش در طی 2 قرن گذشته رشد کرد. این در حالی است که 92 درصد از سرمایه مجاز شرکت متعلق به بنیاد رابرت بوش است که هدف اصلی آن کار خیریه است. 8 درصد باقیمانده در اختیار وراث است.

در مبارزه برای عدالت اجتماعی
رابرت بوش، که در جوانی "خوشبختی" یک کارمند را نوشید، همیشه به میل عدالت اجتماعی وفادار مانده است. در سال 1894، هشت سال پس از تأسیس، روز کاری در شرکت از 10 ساعت به 9 ساعت کاهش یافت و در سال 1906 یک روز کاری هشت ساعته با دو ساعت استراحت ناهار معرفی شد. با توجه به اینکه شنبه یک روز کاری بود، هفته کاری 48 ساعت به طول انجامید. این یک پدیده خارق‌العاده در آن زمان بود - دو سوم کارخانه‌های آلمانی از 57 تا 60 ساعت در هفته از نیروی کار اجاره‌ای استفاده می‌کردند. از سال 1910، علاوه بر کاهش ساعات کار در روزهای شنبه، کارکنان بوش در طول تعطیلات غرامت مالی دریافت کردند. و در سال 1927، نمونه اولیه صندوق های بازنشستگی فعلی "Bosch-Hilfe" (از آلمانی - Bosch-help) برای پرسنل سالمند تاسیس شد.

اصولی که یک بار توسط بوش وضع شده بود هنوز در این شرکت زنده هستند. امروزه برنامه های اجتماعی متعدد و حقوق های بالا برای هر کارمند شرکت آشناست.

لوگوی شرکت در کنار ساختمان دفتر مرکزی در گرلینگن

در آگوست 2007، بوش اولین شرکت خارجی بود که شروع به تولید ابزارهای برقی خود در روسیه (انگلس، منطقه ساراتوف) کرد. در سال 2008، بوش تولید شرکت دانمارکی Holger Christiansen را در روستای Krakovets (منطقه Lviv، اوکراین) به دست آورد که مشغول بازسازی استارتر است.

گروه بوش

  • BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH (50%) - لوازم خانگی BSH (سرمایه گذاری مشترک با زیمنس)
  • Bosch Rexroth AG (100%) - Bosch Rexroth
  • Bosch Thermotechnik GmbH (100%) (siehe Junkers, Buderus, Loos International und Bosch KWK Systeme) - Bosch Thermotechnik
  • Beissbarth GmbH (100%)
  • Robert Bosch Car Multimedia GmbH (100%)
  • Bosch Sensortec GmbH (100%)
  • Bosch Engineering GmbH (100%)
  • Robert Bosch Tool Corporation ایالات متحده آمریکا (100%) زیرمجموعه Dremel Corporation
  • Bosch Emission Systems GmbH & Co. کیلوگرم؛ همراه با Deutz AG و Eberspächer GmbH & Co. کیلوگرم
  • Bosch Sicherheitssysteme GmbH (100%)
  • Bosch Sicherheitssysteme Montage und Service GmbH (100%)
  • ETAS GmbH (100%)
  • ZF Lenksysteme GmbH (50%); همراه با ZF Friedrichshafen AG
  • AIG Planungs und Ingenieurgesellschaft mbH (100%)
  • Hawera Probst GmbH (100%)
  • Bosch Mahle Turbo Systems GmbH & Co. کیلوگرم (50٪)؛ همراه با Mahle GmbH
  • SB LiMotive Co. Ltd. (50%)؛ با همکاری سامسونگ SDI
  • Bosch Solar Energy AG (100%)
  • Robert Bosch Healthcare GmbH (100%)
  • Bosch Software Innovations GmbH (100%)
  • Bosch Power Tec GmbH (100%)
  • Bosch Battery Solutions GmbH (100%)

تحولات کلیدی

این شرکت دارای تعداد قابل توجهی از نوآوری ها و فناوری ها است که به پیشرفت هایی در زمینه خود تبدیل شده اند.

قطعات و اجزای خودرو:

ابزارهای برقی:

  • 1932 - اولین مته چکشی الکتریکی جهان
  • 1946 - اولین اره منبت کاری اره مویی جهان
  • 1952 - اولین ماده عایق الکتریکی در جهان برای محفظه ابزارهای برقی
  • 1984 - اولین مته چکشی بی سیم در جهان
  • 1990 - معرفی سیستم نوآورانه SDS-max (بسته کردن فوری تجهیزات)
  • 1992 - سریعترین چکش دو کیلوگرمی بوش در کلاس خود
  • 1994 - قوی ترین ضربه در کلاس خود - چکش چرخشی GBH 10 DC
  • 1997 - اولین آسیاب متغیر جهان.

فعالیت در منطقه

در سال 2007، گروه بوش به رشد درآمد خود در روسیه، اوکراین، قزاقستان و بلاروس ادامه داد: گردش مالی تلفیقی آن در این کشورها در سال 2007 تا 24 درصد افزایش یافت و به 678 میلیون یورو رسید.

در سال 2007، گردش مالی تلفیقی بوش در روسیه بالغ بر 591 میلیون یورو (افزایش 26 درصدی نسبت به سال 2006) بود. گردش مالی تلفیقی به 619 میلیون یورو رسید.