تفتیش خودرو توسط ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی چه زمانی و چگونه می توان خودرو را توسط بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی بازرسی کرد؟ محموله مهر و موم شده چگونه باید بازرسی شود؟

افسر پلیس راهنمایی و رانندگی شما را متوقف کرد، گواهینامه رانندگی، گواهینامه، بیمه شما را بررسی کرد - همه چیز درست است ... اما ناگهان او از شما خواست که در صندوق عقب ماشین را باز کنید، آیا انتظارش را نداشتید؟ بله، بازرس به ندرت این را درخواست می کند، اما این اتفاق می افتد. البته شما جای نگرانی ندارید، هیچ چیز مجرمانه یا ممنوعه ای در صندوق عقب حمل نمی کنید و بدون هیچ فکری در آنجا با آرامش صندوق را باز می کنید و محتویات آن را نشان می دهید.

و سپس بازرس، با بررسی دقیق همه چیز، به شما می گوید: "مثلث هشدار را به من نشان دهید، و در همان زمان، یک جعبه کمک های اولیه با یک کپسول آتش نشانی. یه لحظه! چه کیفی دارید، چه چیزی در آن است؟» و با گستاخی کیف را باز می کند. در همان لحظه متوجه شدید که واقعا چقدر بد است وقتی یک بازرس باهوش و شایسته پلیس راهنمایی و رانندگی در کنار شما باشد و قوانین را آنقدر ضعیف بدانید که چیزی برای مقاومت در برابر او ندارید. اما خوب است که شما در حال خواندن این مقاله هستید، زیرا پس از خواندن آن، چیزی برای پاسخ به بازرس در این شرایط خواهید داشت. بنابراین، توجه کنید! به ترتیب شروع میکنم

اگر بازرس از شما بخواهد در صندوق عقب را باز کنید چه باید کرد؟

فوراً متذکر می شوم که بازرس حق ندارد از شما بخواهد که صندوق عقب، درها یا کاپوت خودرو را باز کنید. شما اصلاً موظف نیستید هر چیزی را که یک پلیس راهنمایی و رانندگی دستور می دهد یا از شما می خواهد باز کنید. و اصلاً مهم نیست که کجا این اتفاق می افتد - در پست یا جایی در بیابان.

بنابراین، پس از اینکه بازرس از شما خواست که مثلاً در صندوق عقب اتومبیل خود را باز کنید، از او بخواهید ابتدا یک گزارش بازرسی تهیه کند و دو شاهد را دعوت کند یا همه چیز را روی یک دوربین فیلمبرداری ضبط کند. اگر بازرس با پوزخند به شما بگوید که این چه نوع بازرسی است، این اصلاً بازرسی نیست، بلکه فقط یک بازرسی است، او را باور نکنید، او غیر صادق است. و در این صورت با لبخند از او دعوت کنید تا ماشین شما را از بیرون و داخل آن را از شیشه های کناری بررسی کند. از آنجایی که بازرسی فقط می تواند فنی یا بصری باشد.

اگر از شما خواسته شد جعبه کمک های اولیه و کپسول آتش نشانی را نشان دهید چه باید کرد؟

با این حال، یک بازرس بی وجدان، پس از امتناع شما از باز کردن صندوق عقب بدون گزارش بازرسی، ممکن است تقلب کند و از شما بخواهد که جعبه کمک های اولیه، مثلث هشدار دهنده یا کپسول آتش نشانی را به او نشان دهید تا هنگام باز کردن صندوق عقب، آنها را ارائه دهند. اینجا چیکار کنیم؟

همه چیز بسیار ساده است. به بازرس بگویید که وقتی رفتید، همه این موارد در صندوق عقب بود و اگر می خواهد شخصاً این موضوع را تأیید کند، اجازه دهید دوباره گزارش بازرسی تهیه کند و همه چیز را روی یک دوربین فیلمبرداری فیلمبرداری کند یا به دنبال دو شاهد بگردد، زیرا هیچ شاهدی وجود ندارد. قانونی که شما را ملزم به رعایت این الزام می کند.

تفاوت بین بازرسی و جستجو چیست؟

و بار دیگر: تفاوت بین بازرسی خودرو و بازرسی آن در این است که در حین بازرسی هیچ پروتکلی تنظیم نمی شود، بازرس با دستان خود پشت سر به سادگی در اطراف خودروی شما قدم می زند و آن را به صورت بصری بازرسی می کند و از پنجره ها به داخل خودرو نگاه می کند. . اما برای بازرسی خودرو به یک پروتکل، دو شاهد یا ضبط همه چیز روی دوربین فیلمبرداری نیاز دارید. شاهدان پیدا شده اند، پروتکلی تنظیم شده است، و سپس بازرس ممکن است از شما بخواهد که کاپوت، صندوق عقب یا درهای ماشین را باز کنید و نه چیز دیگری، نه کیسه یا کیسه کمک های اولیه. بازرسی خودرو بدون پروتکل و بدون شاهد یا فیلمبرداری، طبق قانون رسیدگی به تخلفات اداری «خودسری» است.

بنابراین، یک پروتکل بازرسی تنظیم شد. چگونه آن را به درستی اجرا کنیم؟

بازرس ضمن رعایت کلیه الزامات قانون، باید در گزارش بازرسی دلیل بسیار جدی را ذکر کند که چرا مجبور به توسل به روش بازرسی شده است و این کار چندان آسانی نیست. و جست و جو برای شاهدان و دوربین های فیلمبرداری کاملاً بر دوش او است.

اما اگر بازرس برای چند دقیقه غیرفعال بوده است، به او یادآوری کنید که در این لحظه به طور غیرقانونی حق رانندگی شما را محدود می کند که این نیز نقض قانون اداری است و قصد دارید با شماره 102 تماس بگیرید.

مهم: جستجوی وسیله نقلیه فقط در حضور شما انجام می شود. بازرس فقط می تواند از شما بخواهد که کیف یا بسته را در صندوق عقب یا داخل ماشین جابجا کنید، اما در هیچ موردی حق ندارد این کار را با دستان خود انجام دهد. در غیر این صورت، چنین اقداماتی قبلاً به عنوان تفتیش شناخته می شود و حق بازرسی فقط با حکم دادگاه اعطا می شود.

اگر بازرس بخواهد ببیند در جیب شما چیست؟

او حق ندارد از شما بخواهد که جیب یا محتویات کیفتان را خالی کنید، زیرا این کار قبلاً طبق قانون به عنوان یک جستجوی شخصی تلقی می شود. تفتیش شخصی توسط فردی همجنس با فرد مورد بازرسی با حضور دو شاهد همجنس و طبق پروتکل بازرسی شخصی انجام می شود.

اگر افسر پلیس قانون را رعایت نکرد چه باید کرد؟

اگر بازرس خواسته های شما را نادیده گرفت و بدون تشریفات بدون پروتکل یا شاهد شروع به تفتیش خودروی شما کرد، شروع به باز کردن غیرمجاز درها و صندوق عقب خودرو کرد، کیف و محفظه دستکش شما را زیر و رو کرد، بلافاصله با 102 تماس بگیرید و گزارش جستجوی غیرقانونی در خودروی خود را بدهید. ، اما خودتان بهتر است با او دخالت نکنید.

و در صورت امکان از آنچه در حال رخ دادن است فیلمبرداری کنید و شاهدان را درگیر کنید. هنگام شکایت از چنین اقدامات بازرس، شهادت شاهد می تواند دلیل عینی اصلی باشد.

پس از هر چیزی که تجربه کردید، دقیقاً 10 روز فرصت دارید تا شکایتی را به دفتر دادسرا و دادگاه بنویسید، از جمله ضبط ویدیو و شاهدان.

و در نهایت، من می خواهم ویدیوهایی را از اینترنت یا از برنامه های تلویزیونی یادآوری کنم، جایی که، به بیان ملایم، رانندگان نه چندان کافی شروع به "دانلود" گواهینامه خود به معنای واقعی کلمه می کنند، زمانی که بازرس هنوز نشان نداده است. خود را در جنبه منفی قرار می دهد و او را به خودسری تحریک می کند. و سپس شکایت می کنند که این پلیس های راهنمایی بودند که شیشه کناری را شکستند و به سادگی آنها را به صورت فیزیکی از ماشین بیرون کشیدند. منظور من این است که اول از همه به عنوان یک انسان باید با بازرس ارتباط برقرار کنید. در این صورت برای بازگرداندن عدالت مجبور نخواهید بود که "نیش" قانونی خود را برهنه کنید!

و اگر رسمی باشد ...

وضعیت با این واقعیت پیچیده است که قانون روسیه مستقیماً توضیح نمی دهد: این یک بازرسی است، اما این یک بازرسی است. اگرچه این مفاهیم به یک طریق توصیف شده اند. گزیده هایی از چندین آیین نامه را به اطلاع شما می رسانیم.

ماده 27.9.قانون تخلفات اداری بازرسی وسایل نقلیه

1. بازرسی از هر نوع وسیله نقلیه، یعنی معاینه وسیله نقلیه بدون نقض تمامیت ساختاری آن، به منظور کشف ادوات یا اشیاء تخلف اداری انجام می شود.

2- بازرسی وسیله نقلیه توسط اشخاص مندرج در مواد 27.2 و 27.3 این قانون با حضور دو شاهد انجام می شود.

3. بازرسی خودرو با حضور شخصی که در اختیار اوست انجام می شود. در موارد اضطراری، بازرسی خودرو در غیاب شخص مشخص شده ممکن است انجام شود.

4. در صورت لزوم از عکاسی، فیلمبرداری، فیلمبرداری و سایر روشهای ثبت شده ثبت شواهد مادی استفاده می شود.

5. پروتکلی در مورد بازرسی وسیله نقلیه تنظیم شده و یا در پروتکل توقیف اداری درج شده است.

6. پروتکل بازرسی یک وسیله نقلیه باید تاریخ و مکان تهیه آن، موقعیت، نام خانوادگی و حروف اول شخصی که پروتکل را تنظیم کرده است، اطلاعات مربوط به شخصی که وسیله نقلیه مورد بازرسی در اختیار او قرار دارد، نشان دهد. نوع، ساخت، مدل، شماره ثبت ایالت، در مورد سایر ویژگی های شناسایی وسیله نقلیه، در مورد نوع، کمیت، در مورد سایر ویژگی های شناسایی اشیا، از جمله نوع، مارک، مدل، کالیبر، سری، شماره، در مورد سایر ویژگی های شناسایی اسلحه، در مورد نوع و مقدار مهمات، در مورد نوع و جزئیات اسنادی که در بازرسی از وسیله نقلیه پیدا شده است.

7. در پروتکل بازرسی وسیله نقلیه، سابقه استفاده از عکاسی، فیلمبرداری، فیلمبرداری و سایر روشهای ثبت شده ثبت شواهد مادی ثبت شده است. مواد به دست آمده در حین بازرسی با استفاده از عکاسی، فیلمبرداری، ضبط ویدئو و سایر روش های ثبت شده ثبت شواهد مادی به پروتکل مربوطه پیوست می شود.

8. پروتکل بازرسی یک وسیله نقلیه توسط مقامی که آن را تنظیم کرده است، شخصی که علیه او به دلیل تخلف اداری در حال انجام است و (یا) شخصی که وسیله نقلیه مورد بازرسی در اختیار او قرار دارد امضا می شود. شهادت گواهان اگر شخصی که علیه او برای یک تخلف اداری در حال انجام است و (یا) شخصی که وسیله نقلیه تحت بازرسی در اختیار اوست از امضای پروتکل امتناع کند، ورودی مربوطه در آن انجام می شود. یک کپی از گزارش بازرسی خودرو به شخصی داده می شود که وسیله نقلیه مورد بازرسی در اختیار او قرار دارد.

سفارش شماره 185، مصوب آیین نامه اداری وزارت کشور

مورد 149.زمینه های بازرسی وسیله نقلیه و محموله، یعنی بازرسی چشمی وسیله نقلیه و محموله حمل شده، عبارتند از:

- جهت گیری ها، سایر اطلاعات در مورد استفاده از آنها برای مقاصد غیرقانونی؛

- نیاز به بررسی علائم خودرو با درج در اسناد ثبت نام

- وجود علائم عدم انطباق محموله حمل شده با داده های مشخص شده در اسناد برای محموله حمل شده 1.

بند 153.1.با انجام بازرسی از وسیله نقلیه و محموله به دلایل مقرر در قانون فدرال "در مورد پلیس"، کارمند گزارش بازرسی خودرو و محموله را تهیه می کند.

گزارش بازرسی وسیله نقلیه و محموله نشان دهنده تاریخ و مکان تهیه آن، موقعیت، رتبه ویژه، نام خانوادگی و حروف اول کارمندی است که گزارش را تنظیم کرده است، اطلاعاتی در مورد افراد حاضر در هنگام بازرسی، با ذکر نام خانوادگی، نام و نام خانوادگی آنها، نام خانوادگی، آدرس محل سکونت، شماره تلفن، در مورد نوع، مارک، مدل، پلاک دولتی، سایر مشخصات وسیله نقلیه، در مورد نوع، مقدار و سایر مشخصات شناسایی محموله مورد حمل. در گزارش بازرسی وسیله نقلیه و محموله، سابقه استفاده از عکاسی، فیلمبرداری، فیلمبرداری و سایر روشهای ثبت شده ثبت شواهد مادی ثبت می شود. مواد به دست آمده در طی بازرسی با استفاده از عکاسی، فیلمبرداری، فیلمبرداری و سایر روشهای ثبت شده ثبت شواهد مادی به گزارش پیوست می شود.

مورد 155.دلایل بازرسی یک وسیله نقلیه، یعنی بررسی یک وسیله نقلیه بدون نقض یکپارچگی ساختاری آن، عبارتند از:

- بررسی یک فرض معقول در مورد وجود سلاح، مهمات، مهمات سلاح، مواد منفجره، مواد منفجره، مواد مخدر، مواد روانگردان یا پیش سازهای آنها یا مواد سمی یا رادیواکتیو در وسیله نقلیه

- تأیید یک فرض معقول در مورد وجود ابزار یا اشیاء تخلف اداری در یک وسیله نقلیه یا آثار تخلف اداری در یک وسیله نقلیه.

مورد 156.بازرسی خودرو با حضور دو شاهد انجام می شود.

مورد 157.بازرسی خودرو با حضور شخصی که در اختیار اوست انجام می شود...

نکته 160.خودرو پس از خروج راننده و سرنشینان از خودرو بازرسی می‌شود و رفتار آنها توسط گروه کنترل می‌شود.»

مورد 164.پروتکل بازرسی وسیله نقلیه توسط کارمندی که آن را تنظیم کرده است، شخصی که علیه او به دلیل تخلف اداری در حال انجام است و (یا) شخصی که وسیله نقلیه مورد بازرسی در اختیار او قرار دارد با گواهی شهود امضا می شود. . اگر شخصی که علیه او برای یک تخلف اداری در حال انجام است و (یا) شخصی که وسیله نقلیه تحت بازرسی در اختیار اوست از امضای پروتکل امتناع کند، ورودی مربوطه در آن انجام می شود. یک نسخه از گزارش بازرسی خودرو به شخصی داده می شود که وسیله نقلیه مورد بازرسی در اختیار او قرار دارد.

علاوه بر این، همانطور که تمرین نشان می دهد، نه تنها رانندگان، بلکه بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی نیز همیشه تفاوت بین این دو اقدام رویه ای را نمی دانند.

و دلیل چنین شفاف سازی اقدامات افسران پلیس راهنمایی و رانندگی در پست ثابت کوشچفسکی در قلمرو کراسنودار بود. که به "پرتو زاکر" نیز معروف است.

پیوتر شکوماتوف، مدافع مشهور حقوق رانندگان، در یکی از گزارش های متعدد خود درباره سفر به جنوب نوشت. به گفته وی، خودروی وی به معنای واقعی کلمه در این پست بدون شاهد و سایر تشریفات رسمی مورد بازرسی قرار گرفته است.

قابل توجه است که بسیاری از صاحبان اتومبیل که به طور مرتب از طریق این پست رانندگی می کنند و دقیقاً تحت همان رویه قرار می گیرند از عصبانیت شکوماتوف شگفت زده شدند. فقط فکر کن - آنها من را جستجو کردند. اما این مانعی برای فروشندگان مواد مخدر و مجرمان دیگر است. با این حال، هر چیزی حد و مرزی دارد. و کلیه اقدامات بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی باید مطابق قانون باشد. و باید جلوی هرگونه تخلف گرفته شود.

بنابراین، پلیس راهنمایی و رانندگی تاکید می کند، مطابق با قانون "پلیس"، بازرسی شامل بازرسی چشمی وسیله نقلیه و محموله در حال حمل است. بدون مشارکت شاهدان و اغلب بدون استفاده از وسایل فنی انجام می شود (اگرچه استفاده از آنها مستثنی نیست). در این صورت از راننده دعوت می شود تا به طور داوطلبانه به افسر پلیس فرصت بازرسی بصری وسیله نقلیه و مکان های در نظر گرفته شده برای حمل بار که از نظر ساختاری برای این منظور در نظر گرفته شده است را فراهم کند. نتایج بازرسی به هر شکلی در گزارش منعکس می شود.

اگر راننده از ارائه داوطلبانه فرصت بازرسی بصری امتناع ورزد، در صورت وجود زمینه، افسر پلیس حق دارد بازرسی را انجام دهد. مالک هم در بازرسی و هم در بازرسی از خودروی خود حق دارد از اقدامات پلیس فیلمبرداری کند. افسران پلیس همچنین حق دارند از رویدادهای جاری فیلمبرداری کنند. بازرسی به عنوان بررسی یک وسیله نقلیه بدون نقض یکپارچگی ساختاری آن انجام می شود (ماده 27.9 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه). بر خلاف بازرسی، بازرسی یا با حضور دو شاهد یا با استفاده از ضبط ویدئویی انجام می شود.

نتایج یا در گزارش بازرسی خودرو یا در گزارش بازداشت اداری ثبت می شود که در آن یک ورودی مربوطه انجام می شود. در این صورت یک نسخه از گزارش معاینه خودرو به صاحب خودرو داده می شود.

در هنگام بازرسی، مالک خود کاپوت، صندوق عقب، محفظه دستکش و درها را باز می کند. بازرس فقط می تواند از شما بخواهد که وسایل را جابجا کنید یا مثلاً یک کیسه را باز کنید.

در صورت بازرسی، او می تواند همه این کارها را خودش انجام دهد، اما با مشارکت شاهدان یا فیلمبرداری، تمام اقدامات خود را توضیح دهد.

با شایستگی

لو ووروپایف، وکیل:

در شرایطی که مأموران پلیس در صدد بازرسی وسیله نقلیه راننده هستند، به منظور جلوگیری از ایجاد شرایط ناخوشایند برای شهروندان و به دلیل عدم پیش‌بینی صحیح مراحل بازرسی در قوانین جاری، توصیه می‌کنم از انجام آن خودداری و اصرار بر انجام یک اقدام قانونی انجام شود. بازرسی.

هنگام انجام بازرسی، توصیه می شود رانندگان از کل روند روی دستگاه های تلفن همراه خود فیلمبرداری کنند. از بازرسی که می‌خواهد این اقدام امنیتی را اعمال کند، بخواهد تا گزارش بازرسی را تنظیم کند یا در صورت استفاده از بازداشت، در گزارش بازداشت ثبت کند. سپس اصرار کنید که بازرس شروع به انجام رویه مشخص شده در حضور دو شاهد یا با فیلمبرداری ویدیویی از کل روند کند.

فقط پس از رعایت شرایط مشخص شده باید به بازرس این فرصت را بدهید تا بازرسی خودروی شما را آغاز کند. هنگام انجام بازرسی، باید فعال ترین نقش را در آن داشته باشید، از جمله با ضبط ویدئویی هر اقدام بازرس در طول بازرسی. توصیه می کنم در صندوق عقب، محفظه دستکش و غیره را شخصا باز کنید. و شخصاً چیزهایی را نشان دهید که بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی به بررسی آنها علاقه نشان می دهد.

توقف راننده توسط پلیس راهنمایی و رانندگی یک اتفاق رایج است که دیر یا زود هر راننده ای باید با آن دست و پنجه نرم کند. اما وقتی یک افسر مجری قانون می‌خواهد در صندوق عقب را باز کند یا ماشین را از داخل بازرسی کند، خیلی‌ها نمی‌دانند چه باید بکنند، چگونه رفتار کنند یا با افسر دعوا کنند. در این مورد، درک دو مفهوم مفید خواهد بود: جستجو و بازرسی تفاوت بین آنها قابل توجه است، بنابراین هر راننده باید در مورد آن بداند.

بازرسی

بازرسی یک بررسی بصری از وسیله نقلیه و محتویات آن است، یعنی. افسر پلیس راهنمایی و رانندگی حق ندارد به وسایل شخصی راننده و وسایلی که برای حمل و نقل به آنها سپرده شده است دست بزند و همچنین بدون اجازه وارد ماشین شود.

هیچ مفهومی از "بازرسی" در هیچ سند قانونی نظارتی وجود ندارد. این دقیقاً همان چیزی است که معمولاً مقامات مجری قانون از آن استفاده می کنند زیرا ... تعداد زیادی از رانندگان نمی توانند یک مبارزه قانونی را انجام دهند.

بازرسی اعمال می شود:

از سال 2012، بازرسی ها با تهیه یک پروتکل ساده شده انجام شده است. اما تعداد بسیار کمی از بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی این قانون را رعایت می کنند و حتی افراد کمتری از این الزام اطلاع دارند.

مفهوم "بازرسی" در قانون رسیدگی به تخلفات اداری وجود دارد. بازرسی به معنای بررسی دقیق وسیله نقلیه بدون نقض یکپارچگی ساختار خودرو است. تفاوت با بازرسی این است که بازرس می تواند درها و صندوق عقب را باز کند. با 2 شاهد و تنظیم اجباری پروتکل انجام می شود. بازکردن در صندوق عقب برای بازرسی و بررسی دقیق خودرو توسط افسر راهنمایی و رانندگی دقیقاً یک بازرسی است، البته آنها معمولاً خلاف آن را ادعا می کنند.

جستجو اعمال می شود (طبق قانون "در مورد پلیس"):

• اگر دلایل عینی وجود داشته باشد که بیانگر ارتکاب جرم باشد، از جمله حمل و نقل غیرقانونی سلاح یا اقلام ممنوعه، مواد مخدر، کالاهای قاچاق.
• در صورت تخلف اداری این امر به ویژه برای آن دسته از رانندگانی که در حالت مستی متوقف شده اند صادق است.

توجه! بر خلاف بازرسی، بازرسی فقط با حضور صاحب خودرو انجام می شود. اگر راننده با وکالت رانندگی می کند یا به سادگی در بیمه نامه گنجانده شده است، لازم است از احتمال رسیدن صاحب خودرو به محل مطلع شود.

در عین حال ، بازرسی از محتویات جیب راننده قبلاً یک جستجوی شخصی است که باید دلایل خوبی نیز برای آن وجود داشته باشد و باید پروتکلی از فرم تعیین شده تنظیم شود.

کار با پروتکل

در حین بازرسی، راننده و مسافران باید کابین را ترک کنند (این تفاوت بین بازرسی و جستجو است) و پروتکلی تنظیم می شود که توسط هر دو طرف و همچنین 2 شاهد امضا می شود. شایان ذکر است که شاهدان مسافران یک ماشین متوقف شده یا دوستانی نیستند که پشت سر آنها سوار شده اند، بلکه غریبه هایی هستند که اغلب فقط در حال عبور یا رانندگی هستند. علاوه بر این، بازرس خود باید شاهدان را جستجو کند، و اگر این کار ظرف مدت 10 دقیقه انجام نشود، راننده حق دارد با پلیس تماس بگیرد و تخلف را طبق ماده 12.35 قانون اداری گزارش کند، که مستلزم محدودیت حق فعالیت است. یک وسیله نقلیه اگر بازرس با قانون آشنا باشد پس نمی خواهد 20 هزار جریمه به خاطر عدم صلاحیت خود بپردازد.

پروتکل یک سند رسمی است که در آن اطلاعات شخصی صاحب خودرو (نام کامل، محل ثبت نام و کار)، راننده (در صورت لزوم) و خودرو (نوع، مارک، مدل، شماره ایالت، کد VIN، اطلاعات افسر پلیس راهنمایی و رانندگی (نام کامل، سمت، رتبه، بخش)، اطلاعات شاهدان (نام کامل، آدرس محل سکونت و شماره تلفن)، واقعیت فیلمبرداری عکس/فیلم (دستگاهی که روی آن ضبط شده است) وارد می شود. ) و همچنین اطلاعاتی در مورد محموله حمل شده. این سند با امضای همه طرفین تأیید می شود که تاریخ و تأیید دریافت نسخه ای از پروتکل توسط صاحب خودرو را نشان می دهد.

مهم! هم بازرسی و هم بازرسی که با رعایت تمام قوانین تکمیل می شود، می توان فیلمبرداری کرد تا ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی صحبت نکنند.

بازرس حق دارد وارد کابین شود و صندوق عقب را باز کند تا مثلاً وجود کیت کمک های اولیه یا کپسول آتش نشانی را فقط در صورت پر کردن پروتکل بازرسی بررسی کند. راننده، بنا به درخواست کارمند و بدون پروتکل، حق ارائه فقط مدارک را دارد، زیرا این در قوانین راهنمایی و رانندگی مشخص شده است. اگر یک نماینده مجری قانون شروع به فعالیت مستقل کند، به عنوان مثال. باز کردن صندوق عقب و باز کردن درهای خودرو بدون دلیل موجه (این کار فقط در صورت خطر قابل انجام است - آتش سوزی، احتمال انفجار پس از تصادف، یا در صورت لزوم بیرون کشیدن راننده مست از ماشین ، سپس این را می توان با خودسری برابر دانست. راننده می تواند با یک تیم پلیس اضافی تماس بگیرد و در نتیجه باعث ایجاد مشکلات جدی برای افسر پلیس راهنمایی و رانندگی از جمله اخراج طبق این ماده شود.

مهم! هنگام انجام بازرسی، بازرس از دست زدن یا باز کردن کیسه ها یا بسته ها به تنهایی منع می شود، زیرا این به منزله تفتیش است که فقط به ظن ارتکاب جرم و فقط بر اساس یک حکم قضایی قابل انجام است. ممکن است از راننده بخواهد که حرکت کند یا به سادگی کیف را باز کند، اما چیزی از آن خارج نکند.

اقدامات در صورت تخلف از قوانین توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی

هر گونه تخلف از قانون توسط نمایندگان سازمان های مجری قانون، آنها را با مشکلات جدی تهدید می کند. بنابراین اگر راننده به قوانین بازرسی آشنایی کافی داشته باشد و به خود اطمینان داشته باشد، به راحتی مرز بین وظایف رسمی و خودسری را می بیند. کلیه تخلفات باید به پلیس گزارش شود، با شواهدی مبنی بر عدم صلاحیت افسر پلیس راهنمایی و رانندگی در قالب فیلم های ضبط شده و/یا شاهدان. غالباً تماس با مقامات بالاتر بازرس را مجبور می کند که از نیات خود منحرف شود و شروع به عمل طبق قوانین کند یا حتی اسناد را تحویل دهد و از مشکلات دور شود. برای تخلفات در هنگام بازرسی وسیله نقلیه، یک مقام ممکن است طبق ماده ای که در پرونده شخصی وی ثبت می شود، جریمه نقدی، تنزل رتبه یا اخراج دریافت کند.

شاید هر راننده حداقل یک بار در طول تجربه رانندگی خود با وضعیتی مواجه شده باشد که در صورت توقف، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی بخواهد علاوه بر بررسی اسناد استاندارد، خودرو را بازرسی یا بازرسی کند. این مقاله به همه رانندگان کمک می کند تا حقوق خود را بهتر بشناسند و بفهمند که بازرسی یا جستجو همیشه توسط افسر پلیس راهنمایی و رانندگی مجاز نیست. تصادفی نیست که ما بلافاصله بر بازرسی و بازرسی تمرکز می کنیم، زیرا این دو رویه متفاوت هستند که زمینه های آنها متفاوت است.

تفاوت بین بازرسی خودرو و جستجو چیست؟

بی سوادی قانونی رانندگان منجر به این می شود که در اولین درخواست بازرس برای پیاده شدن از خودرو و نشان دادن خودرو یا محتویات آن، بسیاری بدون قید و شرط از اقدامات نماینده دولت اطاعت می کنند. اگرچه اغلب اقدامات بازرس غیرمجاز است. از آنجا که برای انجام چنین رویه هایی باید شرایط قانع کننده و آشکاری وجود داشته باشد.

بازرسی خودرو می تواند توسط بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی برای انجام فعالیت های ثبت نام و تأیید انجام شود. در این حالت، بازرس فقط حق درخواست بازکردن کاپوت را برای تایید شماره موتور دارد و فقط می تواند از داخل شیشه برای بررسی بصری به داخل آن نگاه کند.

بازرسی در حال حاضر یک بررسی جامع است که ممکن است شامل بازرسی نیز باشد. در طول بازرسی، بازرس محتویات کل خودرو - داخل و صندوق عقب را بررسی می کند.

بازرسی می تواند نه فقط "به درخواست" بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی انجام شود، بلکه فقط در تعدادی از مواردی که توسط قانون تعیین شده است:

1. هنگامی که پلیس راهنمایی و رانندگی یا سایر سازمان های مجری قانون عملیات ویژه ای را انجام می دهند.
2. هنگام تطبیق اعداد نشان داده شده در PTS با اعداد واقعی (تأیید علائم).
3. در صورت تشخیص خارجی نقص (عیب) وسیله نقلیه، در صورت وجود آن، عملکرد بیشتر آن ممنوع است، زیرا خطری برای صاحب وسیله نقلیه و سایر کاربران جاده ایجاد می کند.
4. بازرسی از کامیون ها، در صورتی که مشخص شود محموله حمل شده با آنچه در اسناد همراه مشخص شده است مطابقت ندارد. ضمناً بازرسی محموله با حضور راننده و همچنین شخص همراه محموله انجام می شود. در صورت امتناع از بازرسی، بازرس حق دارد بازرسی انجام دهد.

قبل از شروع بازرسی، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی موظف است این موضوع را به راننده اطلاع دهد و خود راننده حق دارد خودرو را ترک نکند و فقط کاپوت را از داخل خودرو باز کند. اگر در حین بازرسی، بازرس نتواند پلاک ها را "بخواند"، پس وظیفه راننده نیست که آنها را تمیز کند.

به طور خلاصه، می توانیم برخی از ویژگی هایی را که بازرسی را از بازرسی متمایز می کند برجسته کنیم:

1. ماهیت داوطلبانه - بازرسی با رضایت راننده انجام می شود، اما اگر راننده موافق نباشد، بازرس ممکن است به بازرسی متوسل شود.
2. شکل آزاد رفتار - هیچ مقرراتی برای بازرسی وجود ندارد، می تواند به هر شکلی انجام شود، اما بازرسی توسط قانون تنظیم می شود و نیاز به حضور شهود دارد (2 شاهد گواه).
3. دلیل - اگر دلیل آن به وضوح بیان نشده باشد، اما فقط "به نظر می رسد" می توان بازرسی انجام داد. بازرسی نیاز به یک دلیل قانع کننده دارد.

روش انجام بازرسی توسط افسر پلیس راهنمایی و رانندگی

آیا بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی پس از توقف وسیله نقلیه نیاز به بازرسی را اعلام می کند؟ اولین کاری که باید انجام دهید این است که شناسه سرویس خود را بخواهید و جزئیات آن را کپی کنید. اگر می‌خواهید خودرو را بازرسی کنید، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی باید بر اساس قانون تخلفات اداری و ماده 27.9 آن راهنمایی شود که می‌گوید بازرسی برای کشف ابزاری که با آن تخلف انجام شده است، انجام می‌شود. این بدان معناست که بازرس باید دلایل منطقی برای مشکوک بودن یک وسیله نقلیه (یا راننده) خاص به داشتن محموله ممنوعه در داخل وسیله نقلیه داشته باشد. در هر صورت بازرس باید دلیل را به صراحت اعلام کند و اگر در رابطه با طرح «رهگیری» به «بازرسی انبوه» اشاره کرد، اعمال وی غیرمجاز است. چنین اقدامی (در مقیاس وسیع) فقط در زمان جنگ یا زمانی که وضعیت اضطراری اعلام می شود قابل اعمال است.

مهم!در حین بازرسی باید مشخص باشد (2 نفر) و مسئولیت جستجوی آنها بر عهده بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی است. در صورتی که بازرسی بدون دلیل روشن انجام شود، وجود مسئولیت کیفری در ماده «خودسری» باید به بازرس یادآوری شود. شاهدان باید دو غریبه باشند تحت هیچ شرایطی نمی توان بازرس دوم را به عنوان شاهد دعوت کرد.

علاوه بر این، اگر بازرس در مورد جستجو به راننده اطلاع داد، اما برای یافتن شاهدان اقدامی نکرد، پس از 10 دقیقه انتظار می توانید با خیال راحت با "02" تماس بگیرید و محدودیت غیرقانونی در رانندگی وسیله نقلیه را گزارش دهید. اما در ابتدا، به طور طبیعی، برای اینکه وارد درگیری آشکار نشوید، بهتر است به منظور "تحریک کردن" بازرس در مورد نیت خود به بازرس هشدار دهید (محدودیت غیرقانونی حقوق رانندگی یک وسیله نقلیه بازرس را با یک تهدید اداری قابل توجه تهدید می کند. خوب).

باید مشخص باشد که یک بازرس چه کاری می تواند انجام دهد و چه کاری نمی تواند انجام دهد. اگر در حین انتظار شاهدان، بازرس از راننده بخواهد که جعبه کمک های اولیه، کپسول آتش نشانی یا مثلث هشدار دهنده (که در بیشتر موارد در صندوق عقب هستند) ارائه کند، باید گفت که در صندوق عقب هستند و در صندوق عقب را باز می کنند. در حال حاضر یک بازرسی است و بدون شاهد انجام نمی شود. ضمناً در صورت پیدا شدن شهود و بازرسی صندوق عقب، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی حق ندارد به وسایل داخل آن دست بزند. راننده حق دارد بسته ها را برای بازرسی باز کند و محتویات آنها را ارائه دهد ، اما اگر بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی شخصاً چیزها را لمس کند ، این به جستجو تبدیل می شود که به شرایط کاملاً متفاوت و در دسترس بودن مجوز مناسب نیاز دارد.

پس از بازرسی، باید پروتکلی تنظیم شود که در آن دلیل بازرسی، افراد حاضر در آن، اطلاعات خودرو و حقایق فیلم یا عکاسی ذکر شده باشد. همچنین اگر مواردی هست که بازرس بخواهد توقیف کند باید در پروتکل قید شود. پس از رعایت تمام جزئیات، همه شرکت کنندگان در بازرسی باید پروتکل را امضا کنند: راننده، بازرس و شاهدان. امضای دومی آنها را ملزم می کند که در صورت باز شدن سوابق بر اساس پروتکل احتمالاً در نقش شاهد شرکت کنند.

تخلفات پلیس راهنمایی و رانندگی در بازرسی

مهم ترین چیزی که از این مطالب می توان آموخت این است که در صورت وجود دلیل خاص قانع کننده، می توان بازرسی یک وسیله نقلیه توسط افسر پلیس راهنمایی و رانندگی را انجام داد. انجام آن به این دلیل که «به نظر می رسید» غیرقابل قبول است. اگر راننده می بیند که حقوقش آشکارا نقض می شود، بهتر است از تاکتیک های انتظار و دیدن متوسل شود تا در صورت امکان آنچه را که در DVR یا هر وسیله ضبط دیگری در حال رخ دادن است ضبط کند. همچنین، از مشارکت دادن شاهدانی که متعاقباً می توانند واقعیت نقض حقوق را تأیید کنند، دریغ نکنید.

پس از تکمیل پروتکل، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی باید آنچه نوشته شده را به دقت بخواند و سپس امضا کند. در صورت لزوم، اقدامات بازرس که راننده با آن موافق نیست نشان داده می شود. متعاقباً، بر اساس این پروتکل، امکان تجدیدنظرخواهی از اقدامات بازرس در دادگاه وجود خواهد داشت. بنابراین، یک بار دیگر قوانین اساسی هنگام انجام بازرسی خودرو:

1. حضور 2 شاهد الزامی است که باید توسط بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی پیدا شود.
2. تنظیم پروتکل پس از بازرسی با امضای کلیه حاضرین.
3. جستجو فقط با حضور شخصی مالک خودرو انجام می شود.
4. بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی حق جستجو در وسایل شخصی راننده را ندارند.

پیروی از این چند قانون بسیاری از رانندگان را از موقعیت های ناخوشایند نجات می دهد. نقض الزامات فوق مستلزم شناسایی شواهد به عنوان غیرقابل قبول است و منجر به لغو تصمیم در مورد حادثه ای که بر اساس نتایج بازرسی انجام شده است.

اطلاعات تکمیلی

پس از توقف، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی همیشه خود را به بررسی اسناد محدود نمی کند، بلکه سعی می کند بازرسی را نیز انجام دهد. با این حال، چنین اقداماتی همیشه قانونی نیستند و نیاز به دلایل جدی دارند.
اجازه دهید با جزئیات در نظر بگیریم که چه زمانی و در چه مواردی یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی است حق بازرسی خودرو را داردو برای جلوگیری از آسیب رساندن به راننده چنین اقداماتی چه باید کرد.

○ مفهوم "بازرسی خودرو".

بازرسی، بررسی محتویات وسیله نقلیه، از جمله محموله (در صورت وجود) توسط افسر پلیس راهنمایی و رانندگی است. بسیاری از رانندگان نمی دانند که یک وسیله نقلیه فقط به درخواست بازرس قابل بازرسی نیست و عجله می کنند تا فوراً الزامات وی را رعایت کنند. در واقع، باید دلیلی برای انجام چنین رویدادهایی وجود داشته باشد، در غیر این صورت اقدامات بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی غیرقانونی است.

○ آیا بین بازرسی و جستجو تفاوتی وجود دارد؟

بسیاری از رانندگان بین مفاهیم بازرسی و جستجو تمایز قائل نمی شوند، اگرچه تفاوت قابل توجهی بین آنها وجود دارد.

بازرسی خودرو یک بررسی بصری به منظور بررسی داده ها است. به عنوان مثال، ممکن است از شما خواسته شود که هود را باز کنید و شماره VIN را با شماره ای که در گواهی ثبت نام ذکر شده است بررسی کنید. او همچنین می تواند بدون باز کردن در یا پنجره از شیشه به داخل کابین نگاه کند.

بازرسی مفهومی عمیق تر است که به معنای کنترل واقعی محتویات فوری خودرو است. نیازی به رضایت راننده ندارد.

بنابراین، تفاوت های اصلی بین این دو عمل به شرح زیر است:

• بازرسی به صورت رایگان انجام می شود و بازرسی منحصراً با حضور شاهدان (حداقل 2 نفر) انجام می شود.
• هیچ دلیلی برای بازرسی لازم نیست.
• بازرسی با رضایت راننده انجام می شود، اما جستجو بدون آن انجام می شود.

○ تنظیم قانونی اقدامات افسران پلیس راهنمایی و رانندگی.

قوانین بازرسی توسط هنر تنظیم می شود. 27.9 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه و همچنین قانون فدرال "در مورد پلیس" مورخ 02/07/2011 شماره 3-FZ.

بازرسی از هر نوع وسیله نقلیه، یعنی معاینه یک وسیله نقلیه که بدون نقض یکپارچگی ساختاری آن انجام می شود، به منظور کشف ابزار یا اشیاء تخلف اداری انجام می شود.
(بند 1 ماده 27.9 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه).

باید به راننده اطلاع داده شود که بازرس بر چه اساسی قرار است وسیله نقلیه خود را بازرسی کند.

○ شرایطی که تحت آن بازرسی ممکن است انجام شود.

قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه همچنین شرایطی را که تحت آن بازرسی باید انجام شود را تنظیم می کند. اطلاع از آنها الزامی است، زیرا اغلب اتفاق می افتد که بازرسان بدون دلیل درخواست بازرسی می کنند. در چنین حالتی می توانید اقدامات او و پروتکل تنظیم شده را به چالش بکشید و حتی او را به صورت جریمه به دست عدالت بسپارید.

✔ تهیه پروتکل.

پس از بازرسی، باید یک پروتکل بر اساس نتایج آن تنظیم شود. در سند آمده است:

• زمینه های بازرسی
• اطلاعات همه شرکت کنندگان (راننده و شاهدان).
• اطلاعات در مورد وسیله نقلیه.
• واقعیت استفاده از عکس/فیلمبرداری.
• اطلاعات در مورد موارد ممنوعه شناسایی شده (در صورت وجود) یا عدم وجود آنها.

این پروتکل توسط بازرسی که بازرسی را انجام داده است، شخص راننده وسیله نقلیه و شاهدان، در صورت دخالت، امضا می شود.

✔ در دسترس بودن شاهدان

مطابق بند 2 هنر. 27.9 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، جستجو باید با حضور دو شاهد انجام شود. اینها باید افراد بی علاقه ای باشند که باید از قانونی بودن اقدامات افسر پلیس راهنمایی و رانندگی اطمینان حاصل کنند.

معمولاً رانندگانی که مخصوصاً برای این منظور متوقف می شوند به عنوان شاهد آورده می شوند. بازرس یا مسافر دیگری در ماشین شما نمی تواند به عنوان شاهد عمل کند.

قانون اجازه می دهد در صورت عدم امکان جذب شاهد، بازرسی همراه با فیلمبرداری انجام شود.

✔ حضور صاحب وسیله نقلیه

طبق بند 3 ماده 27.9 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، بازرسی خودرو به شدت در حضور شخصی که در اختیار او قرار دارد یا راننده ای که وکالتنامه رانندگی دارد انجام می شود. وسیله نقلیه. این قانون فقط در موارد اضطراری قابل نقض است.

✔ سایر شرایط.

هنگام انجام بازرسی، بازرس حق ندارد با دستان خود به چیزی در خودرو دست بزند. شما باید بسته را خودتان جابجا کنید که باعث مسدود شدن دید و غیره می شود. اگر این قانون نقض شود، ما در مورد جستجو صحبت می کنیم که برای آن مجوز خاصی لازم است.

شما ملزم به ترک خودرو در حین بازرسی نیستید.

○ در چه شرایطی جستجوی خودرو قانونی است؟

مبنای بازرسی ممکن است:

• در دسترس بودن جهت گیری
• خودداری راننده یا فورواردر از ارائه مدارک برای محموله و محتویات وسیله نقلیه.
• مشکوک بودن به وجود سلاح، مواد روانگردان/مخدر و سایر کالاهای ممنوعه.
• فرض وجود ابزار یا اشیاء تخلف اداری در ماشین.

بازرس موظف است به راننده تذکر دهد که بر چه اساسی قرار است وسیله نقلیه خود را بازرسی کند.