Punjaci za auto akumulatore, test. Domaći automatski punjač za auto akumulator od štampača! Punjač sa automatskim isključivanjem

Punjač (punjač) je uređaj za punjenje električne baterije iz vanjskog izvora energije, obično iz mreže naizmjenične struje. Praćenje stanja akumulatora uključuje periodičnu provjeru i pravovremeno održavanje istog u radnom stanju. Za automobile se to često radi zimi, jer ljeti akumulator automobila ima vremena da se napuni iz generatora. U hladnoj sezoni pokretanje motora je teže i opterećenje na akumulatoru se povećava. Situacija se pogoršava dugim pauzama između pokretanja motora.

Moderan punjač baterija

Različiti krugovi i uređaji postoje u velikom broju, ali općenito, baterije su organizirane na osnovu sljedećih elemenata:

• pretvarač napona (transformator ili impulsna jedinica);
• ispravljač;
• automatska kontrola punjenja;
• indikacija.

Najjednostavniji punjač

Najjednostavniji je uređaj zasnovan na transformatoru i ispravljaču, prikazan na donjem dijagramu. Lako je to učiniti sami.

Šema strujnog kruga jednostavnog auto punjača

Glavni dio uređaja je transformator TS-160 koji se koristi u starim televizorima (slika ispod). Povezivanjem njegova dva sekundarna namotaja od po 6,55 V u seriji, možete dobiti izlaz od 13,1 V. Njihova maksimalna struja je 7,5 A, što je sasvim prikladno za punjenje baterije.

Izgled domaćeg punjača

Optimalni napon klasičnog punjača je 14,4 V. Ako uzmete 12 V, koliko baterija treba da ima, neće se moći potpuno napuniti, jer neće biti moguće stvoriti potrebnu struju. Prevelik napon punjenja dovodi do kvara baterije.

Kao ispravljači možete koristiti diode D242A, koje odgovaraju snazi.

Kolo ne omogućava automatsku regulaciju struje punjenja. Stoga ćete morati uzastopno instalirati ampermetar za vizualnu kontrolu.

Kako bi se spriječilo izgaranje transformatora, na ulazu i izlazu se postavljaju osigurači, odnosno 0,5 A i 10 A. Diode se postavljaju na radijatore, jer će tokom početnog perioda punjenja struja biti visoka zbog niskog unutrašnjeg otpora uređaja. baterije, što uzrokuje njihovo jako zagrijavanje.

Kada se struja punjenja smanji na 1 A, to znači da je baterija potpuno napunjena.

Karakteristike uređaja

Moderni modeli zamijenili su zastarjele uređaje ručnim upravljanjem. Krugovi uređaja omogućavaju automatsko održavanje struje punjenja uz odabir njene potrebne vrijednosti kako se stanje baterije mijenja.

Moderni uređaji imaju deklariranu struju punjenja od 6 do 9 A za baterije kapaciteta 50-90 Ah, koje se koriste za putnička vozila.

Svaka baterija se puni strujom od 10% svog kapaciteta. Ako je 60 Ah, struja bi trebala biti 6 A, za 90 Ah - 9 A.

Izbor

1. Mogućnost vraćanja potpuno ispražnjene baterije. Nemaju svi memorijski uređaji ovu funkciju.
2. Maksimalna struja punjenja. Trebao bi biti 10% kapaciteta baterije. Uređaj bi trebao imati funkciju isključivanja nakon potpunog punjenja, kao i režim podrške. Prilikom punjenja potpuno ispražnjene baterije može doći do kratkog spoja. Kolo uređaja mora biti zaštićeno.

Multifunkcionalnost i svestranost novih uređaja sa razumnim cijenama čini neprikladnim da sami pravite punjače. U suštini, to su višenamjenski izvori napajanja s različitim načinima rada.

Punjač - napajanje

Proizvođači

Modeli se biraju uglavnom sa napajanjem iz mreže od 220 V Da biste odabrali, morate znati njihove karakteristike. Opće karakteristike modernih punjača za automobilske akumulatore su sljedeće:

• pulsni tip;
• prisustvo prisilne ventilacije;
• male dimenzije i težina;
• automatski način punjenja.

“Berkut” Smart Power SP-25N

Model je profesionalan i namijenjen je za punjenje olovnih baterija od 12 V. Automatski princip rada uključuje sljedeće načine rada:

• punjenje bilo koje automobilske baterije u normalnim uslovima;
• punjenje u režimu „Zima“ – na temperaturi okoline od 5 0 C i niže;
• “desulfacija” – oporavak sa povećanjem napona do maksimuma;
• “napajanje” – koristi se za napajanje naponom pri opterećenju do 300 W (ne baterija).

Punjač “Berkut” Smart Power SP-25N

Punjenje se vrši u 9 faza. Teško je napraviti takav uređaj vlastitim rukama. Prvo se provjerava sposobnost punjenja baterije. Nakon toga, restauracija se izvodi malom strujom s postupnim povećanjem do maksimuma. U posljednjoj fazi kreira se način štednje.

Model može imati različite klase zaštite, na primjer, IP20 (normalni uvjeti) i IP44 (od prskanja i čestica veličine 1 mm ili više).

Baterija se može puniti bez vađenja iz automobila: preko upaljača za cigarete ili aligator kontakta.

Prilikom punjenja, “+” terminal akumulatora mora biti isključen iz kola vozila.

"Orion" ("Pinant")

Uređaj za impulsnu konverziju energije vrši automatsko punjenje. Kolo omogućava glatku ručnu kontrolu jačine struje pomoću okretnog dugmeta. Kontrolni indikatori mogu biti sa strelicom ili linearni. Nivo pražnjenja baterije može biti 0-12 V.

Punjač "Orion"

"Orion" je izvor napajanja za druga opterećenja, na primjer, alate koji rade na naponu od 12-15 V.

Glavna prednost uređaja je cijena, koja je nekoliko puta manja od njegovih analoga. Kako se povećavaju snaga i dodatne karakteristike, troškovi se mogu značajno povećati.

Pregled uređaja. Video

Puno korisnih informacija o automatskom punjaču baterija možete naučiti iz videa ispod.

Na tržištu postoji veliki izbor pulsnih punjača za olovne akumulatore za automobile. Posebna karakteristika je jednostavno sučelje i mnoge funkcije. Krugovi za jednostavne punjače lako se mogu pronaći i sastaviti vlastitim rukama, ali je bolje imati pri ruci pouzdan uređaj koji jamči dugotrajan rad akumulatora automobila.

Da su se takvi uređaji pojavili na sceni prije četrdeset godina, bili bi izviždani. Jer svi su znali: pravi punjač je teška kutija s ogromnim transformatorom unutra, raznim vrstama tvistera, voltmetrom i ampermetrom izvana. Sve ostalo nije ozbiljno.

Moderan punjač je po pravilu prilično zgodna automatska kutija s minimumom kontrola. Ili čak i bez njih. U isto vrijeme, iz nekog razloga su mnogi vrlo slični jedni drugima. Ali da li su isti na poslu?

Testirali smo osam uređaja uzetih za testiranje na dvije temperature: -10 i +20 ºS. Odmah da kažemo da ne treba vjerovati izjavama pojedinih proizvođača o performansama u teškim mrazima. Prvo, intenzitet procesa punjenja na hladnoći jako opada: na -25 ºS, struja punjenja 55. baterije bit će samo 4-6% vrijednosti na plus dvadeset pet. A pokušaji povećanja napona punjenja ispunjeni su uništavanjem aktivne mase i korozijom donjih vodiča. Drugo, na nižim temperaturama izolacija strujnih žica predstavljenih uređaja se stvrdne i lomi. Treće... Ipak, dva razloga su sasvim dovoljna.

Kilograme, milimetre i volte sa amperima smo sastavili u tabelu, a fotogaleriju dopunili komentarima za svaki slučaj. Generalno, možemo reći da uređaji pošteno izdaju navedene programe punjenja. Razlozi za zafrkanciju bili su osigurači umjesto elektronske zaštite, nedostatak jasnih natpisa na karoseriji i preskupost u odnosu na “kolege” sa približno jednakim talentima.

8. mjesto

Švedska

7. mjesto

Danska

6. mjesto

Tajvan

5. mjesto

, Kina

4. mjesto

, Rusija

3. mjesto

, Kina

2. mjesto

Univerzalni punjač uređaj "SOROKIN" 12.94, “napravljeno za Rusiju”

1 mjesto

Berkut Smart Power SP-8N, Kina

Svaki vlasnik automobila mora voditi računa o nesmetanom radu akumulatora, najvažnije komponente električne opreme, bez koje nije moguće pokretanje motora. Otkazivanje baterije kao posljedica pražnjenja prilično je česta pojava, posebno zimi, pa je pitanje kupovine proizvoda koji vraćaju funkcionalnost posebno relevantno za hladne regije.

TOP 10 punjača za automobilske akumulatore.

Baterija ne proizvodi električnu energiju, ona je samo skladišti, a zatim ispušta. Baterija se puni iz električnog generatora automobila, ali se potpuno punjenje ne postiže, pa nakon nekog vremena baterija gubi napunjenost, što zahtijeva povezivanje vanjskih uređaja. Na temperaturama iznad nule, motor se može pokrenuti čak i s napola napunjenom baterijom, ali su startanja značajno smanjena ako je baterija nepotpuna. Iskusni vozači znaju koliko je važno uvijek imati pri ruci lijek za spašavanje života kako bi se spriječilo iznenadno pražnjenje akumulatora.

Tržište automobila nudi bezbroj različitih punjača različitog kvaliteta i cijene, ali odabiru uređaja se mora pristupiti sa punom odgovornošću. Treba uzeti u obzir činjenicu da ne može svaki punjač stati u akumulator vašeg automobila, pa je važno znati kojim tipom akumulatora je automobil opremljen. Ocjena punjača za automobilske baterije za 2018. pomoći će vam da se krećete među različitim tipovima i proizvođačima. Ovdje možete pronaći uređaje različitih karakteristika u širokom rasponu cijena domaće i strane proizvodnje.

Vrste punjača baterija

Među asortimanom punjača za automobile možete pronaći primjere s dodatnim opcijama. Osim glavne funkcije, mogu obavljati i mnoge druge, ali trošak će u ovom slučaju biti mnogo veći, pa prije kupovine morate odlučiti koji će se od dodataka zapravo koristiti i isplati li se preplata.

Uređaji za punjenje baterija podijeljeni su u tri glavne vrste:

• punjači se koriste isključivo za punjenje baterije;
• starteri se koriste za pokretanje motora;
• uređaji za punjenje i pokretanje kombinuju ove dvije funkcije.

Da biste pokrenuli motor pomoću uređaja, morate se priključiti na napajanje, pa ako će se uređaj koristiti samo za obnavljanje kapaciteta baterije, nije racionalno preplaćivati ​​funkciju koja osigurava pokretanje motora. Tu su i prijenosni punjači i jump starteri opremljeni vlastitom baterijom. Koristeći moderni uređaj ovog tipa, možete pokrenuti automobil koji je zastao daleko od izvora napajanja.

Uređaji za punjenje i pokretanje akumulatora su:

1. Puls. Prednosti uređaja ove vrste su kompaktnost i mala težina, kao i prisutnost zaštitnih mehanizama. Pogodniji su za korištenje, skuplji su od transformatorskih punjača, ali je kupovina naknadno opravdana. Princip rada impulsnih uređaja zasniva se na stvaranju visokofrekventnih struja, za koje velike dimenzije nisu potrebne.
2. Transformatorski uređaji su mnogo veći i nezgodno je imati takav uređaj stalno sa sobom, oni se obično koriste za stacionarno održavanje baterija. Uređaj radi tako što smanjuje napon kroz standardnu ​​konverziju. Transformatorski punjači se smatraju pouzdanim, lako se popravljaju, ali su teški.

Prilikom odabira najboljeg punjača za automobilsku bateriju, trebali biste pažljivo proučiti karakteristike uređaja, vagajući sve prednosti i nedostatke. Osim toga, morate obratiti pažnju na vrstu i parametre baterije;

Glavne karakteristike punjača

Glavni zadatak svakog vanjskog punjača je obnavljanje kapaciteta akumulatora automobila, pri čemu se izmjenična struja iz mreže od 220 volti pretvara u jednosmjernu struju - 12 volti. Da biste saznali koji je punjač najprikladniji za određenu bateriju, razmotrite one najčešće:

1. WET su olovne baterije koje koriste tečni elektrolit, ugrađuju se na većinu automobila i pogodne su za bilo koji punjač.
2. AGM – baterije sa materijalom od staklenih vlakana.
3. GEL – baterija sa gel elektrolitom.

Za punjenje AGM ili GEL baterije koriste se posebno dizajnirani ili univerzalni uređaji koji imaju funkciju promjene načina rada kako bi se osigurala interakcija s ovim vrstama baterija. Ovisno o načinu podešavanja, punjači mogu biti ručni, poluautomatski ili automatski. Prilikom kupovine bolje je dati prednost potonjem, tada proces punjenja u potpunosti kontrolira softverski dio uređaja, a po potrebi se isključuje samostalno.

Načini rada

Moderni modeli punjača omogućuju vam da odaberete funkciju punjenja baterija gelastim ili apsorbiranim elektrolitom. Vrlo je važno osigurati da je podešen odgovarajući način rada, jer za razliku od WET baterija, čak i neznatno povećanje napona može dovesti do kvara baterije.

Prilikom odabira uređaja raspitajte se o opciji “Boost” koja omogućava brzo punjenje povećanom strujom. Zahvaljujući njemu, mogućnost pokretanja motora pojavit će se samo nekoliko minuta nakon početka procesa vraćanja kapaciteta baterije. U hitnim slučajevima ova funkcija može biti od velike pomoći vozaču. Desulfacija pomoću punjača reanimira bateriju po principu višestrukog punjenja, tako da prisustvo ove funkcije može značajno produžiti vijek trajanja baterije.

Najbolji automatski punjači ne samo da vode proces bez vašeg učešća, prateći zadati algoritam prilikom punjenja baterije i eliminišući mogućnost prenapona, već prepoznaju i kapacitet i nivo pražnjenja baterije, samostalno se prilagođavajući željenom režimu rada. Neki uređaji mogu istovremeno puniti nekoliko baterija koristeći serijsku ili paralelnu vezu, ali ova funkcija vjerojatno neće biti korisna prosječnom vozaču.

Napon koji osigurava punjač

Izlazni napon je jedan od ključnih parametara uređaja, on mora odgovarati naponu u mreži. Najčešće korištene baterije su baterije od 12 V, tako da je većina uređaja dizajnirana za njih, ali postoje i punjači koji proizvode 24 V, prilagođeni za rad sa dvije baterije od 12 V (u pravilu su kamioni ili minibusi opremljeni njima). Minimalni napon koji odgovara 6 volti je svojstven baterijama motocikla.

Struja punjenja

Nazivna struja je 10% kapaciteta baterije, tako da možete odrediti koji će punjač biti najbolji za vaš akumulator gledajući dokumentaciju automobila. Tako bi za bateriju kapaciteta 60 A/h struja punjenja trebala biti 6 A. Izuzetak je opcija za ubrzani oporavak baterije, ali je ne treba zloupotrebljavati, jer takve mjere mogu dovesti do brzog trošenja baterije. . Automatizirani uređaji sami biraju trenutni način napajanja, ali najbolje rješenje bi bila kupovina uređaja s podesivim punjenjem.

Vrste zaštite i sigurnosti

Prilikom odabira punjača za automobilski akumulator treba obratiti posebnu pažnju. Njihovo prisustvo zaštite od preopterećenja, prenapona, nepravilnog povezivanja terminala i prekomjernog punjenja osigurat će stabilan rad i dug vijek trajanja uređaja.

Popularni modeli punjača

Modeli prvih deset najboljih punjača predstavljeni su u različitim cjenovnim segmentima. Prilikom odabira odgovarajućeg uređaja važno je imati predstavu o zadacima koje ćete morati obaviti uz njegovu pomoć, pa ako je multifunkcionalnost punjača nepotrebna, onda nije preporučljivo platiti značajan iznos za njega . Kvaliteta i pouzdanost uređaja, kao i originalnost proizvoda, igraju mnogo veću ulogu.

Top 10 punjača baterija

Univerzalno punjenje sa širokim spektrom funkcija, uključujući dijagnostiku baterije i odsumporavanje. Uređaj radi na temperaturama do -20°C i može se koristiti za 12 V baterije različitih tipova. Uređaj automatski vrši osmostepeno punjenje sa strujom punjenja od 7 A, ima klasu zaštite IP65 (od vlage i prašine) i siguran je za elektroniku automobila u vozilu. Prosječna cijena CTEK MXS 7.0 je 15.000 rubalja.

Specijalizirani punjač, ​​razvijen za morska i riječna vozila, koristi se za 12 V akumulatore svih tipova kapaciteta od 50 Ah do 500 Ah. Pruža prevenciju, restauraciju i praćenje stanja baterije, radi tiho i ima noćni način rada koji dodatno smanjuje buku. Uređaj omogućava osmostepeno punjenje sa strujom do 25 A. CTEK M300 ne proizvodi galvanske struje, tako da uređaj nije opasan za metalne dijelove vozila, a ima klasu zaštite IP 44 (spoljna upotreba). Uređaj nije jeftin, njegova prosječna cijena će biti oko 35.000 rubalja.

Uređaj kreiran uz pomoć naprednih tehnologija, sposoban je da radi u ekstremnim hladnim uslovima i pogodan je za sve vrste 12 V baterija kapaciteta do 110 Ah. CTEK MXS 5.0 POLAR se može koristiti za motorne sanke, terenska vozila, terenska vozila i putnička vozila. Dostupna je funkcija oporavka koja vraća bateriju u ispravnost. Glavna prednost uređaja je širok raspon radnih temperatura od -30°C do +50°C. Automatski osmostepeni sistem punjenja sa strujom do 5A, čiji proces korisnik može pratiti na displej. CTEK MXS 5.0 POLAR opremljen je dobro izolovanim kablom koji osigurava kvalitetan rad po hladnom vremenu, ima IP 65 nivo zaštite od vlage i prašine, prosječna cijena uređaja je oko 10.000 rubalja.

Punjač njemačkog proizvođača nudi šest načina rada, automatski prepoznaje tip baterije i omogućava punjenje na temperaturama ispod nule. Uređaj je pogodan za WET/GEL baterije od 12 V i 24 V kapaciteta do 230 Ah (za 12 V) i 120 Ah (za 24 V), puni se strujom do 7 A i zaštićen je od kratki spoj, vlaga i prašina. Uređaj možete kupiti za do 6.000 rubalja.

Uređaj je kompaktne veličine sa pristojnom funkcionalnošću, jednostavan za korištenje i pruža struju punjenja od 5 A za sve vrste 12 V baterija od 20 Ah do 160 Ah. Punjač može da se koristi na temperaturama od -20°C do +50°C, ima klasu zaštite IP 65, a odsumporavanje je uključeno u set opcija. Nedostatak je mala brzina punjenja. Trošak uređaja će biti do 10.000 rubalja.

CTEK MXS 5.0

Multifunkcionalni uređaj iz CTEK-a omogućava vam korištenje opcija kao što su dijagnostika, prevencija i obnavljanje baterije. Punjač vrši osmostepeno punjenje 12 V olovnih baterija maksimalnog kapaciteta do 110 Ah pri struji do 5 Ampera. Radna temperatura se kreće od -20°C do +50°C jedinstveni displej omogućava praćenje procesa. Model je malo inferiorniji u karakteristikama u odnosu na svoje kolege, ali ga odlikuje visoka kvaliteta, pouzdanost i razumna cijena. Možete kupiti primjerak po niskoj cijeni od oko 8.000 rubalja.

ORION PW 415

Predstartni punjač domaćeg proizvođača, koji se također odlikuje jednostavnošću dizajna, prilično je moćan, omogućava punjenje baterija od 12 ili 24 V kapaciteta do 160 Ah pri struji do 15 A, brzo se puni, i ima zaštitu od pregrijavanja. Prosječna cijena je 2500 rubalja.

Zapravo, ovo su samo neki od onih koji su vrijedni pažnje na tržištu automobila još uvijek postoji mnogo visokokvalitetnih proizvoda koji ispunjavaju osnovne zahtjeve za memorijom. Na osnovu glavnih karakteristika uređaja i njihove usklađenosti sa parametrima baterije, možete odabrati pravi punjač za akumulator vašeg automobila, čime ćete u potpunosti zadovoljiti moguće nepredviđene okolnosti.