Šta je jednostavno kasko osiguranje i osiguranje automobila? Šta je bolje da vlasnik automobila odabere, kasko ili obavezno osiguranje?Obavezno osiguranje automobila ili obavezno osiguranje

Auto osiguranje se praktikuje u većini razvijenih zemalja svijeta, djelujući kao svojevrsni finansijski zaštitnik. Značajno pomaže vozaču u onim nepoželjnim slučajevima kada upadne u nesreću i automobil bude oštećen. U domaćoj automobilskoj praksi postoji nekoliko različitih vrsta osiguranja, od kojih su najčešći OSAGO i CASCO. Njihovi nazivi su dvije skraćenice koje označavaju “Obavezno osiguranje od autoodgovornosti” i “Kasko osiguranje vozila, osim odgovornosti”. Imaju slične karakteristike i suštinski se razlikuju. Mnogi vozači, prije nego što donesu odluku, razmisle o bitnim razlikama između CASCO-a i MTPL-a.

Izbor osiguranja: KASKO ili OSAGO?

Šta je OSAGO

Rašireno je uvjerenje da obje osiguravajuće kompanije djeluju isključivo u svoje svrhe, samo prevaravaju vozače novca i obogaćuju se na njihov račun. Međutim, ovo mišljenje je pogrešno. U slučajevima više sile, ove kompanije, uz sve svoje razlike, pomažu svaka zbog svojih karakteristika i drugih nijansi.

Vlasnicima automobila može biti teško da sami utvrde razlike između ovih kompanija, pogledajmo ih detaljno jednostavnim jezikom, i OSAGO-a. Pogledajmo glavnu svrhu i djelovanje obaveznog osiguranja od autoodgovornosti koristeći sljedeći prilično tipičan primjer. Pretpostavimo da vozač slučajno upadne u nesreću. Počinje obračun, otkriva se da je on krivac nesreće, zbog čega mora nadoknaditi gubitke za tuđi automobil koji je oštetio. Ako se radi o skupom stranom automobilu, troškovi popravke mogu biti prilično značajni, a ponekad čak i izvan domašaja finog službenika. U tako osjetljivim slučajevima: ako vozač posjeduje ovu polisu, osiguravatelji će nadoknaditi štetu nanesenu na tuđem automobilu i dati novac u potrebnom iznosu. Vozač neće platiti žrtvi ni novčića iz svog džepa. Zapazimo ključnu stvar ovog primjera: OSAGO će to učiniti samo kada je za nesreću kriv vozač koji posjeduje njegovu polisu osiguranja. I obrnuto: ako je vaš automobil oštećen, ali krivac ima polisu autoodgovornosti, onda osiguranje pokriva popravke.

U praksi se dešava i treća opcija: oba vozača su kriva za nesreću. Tada svaki od njih prima, u pravilu, 50% iznosa štete nanesene na njegovom automobilu. Slikovito rečeno, kupovina polise AO je zaštita vlastitih financija u slučaju problema s vašim automobilom. I još nešto: polisa autoodgovornosti je obavezna za sve vozače, bez izuzetka. Ako se pokaže da ga nema, za vozača će se pojaviti pitanja.

Šta je CASCO

U poređenju sa prethodnim osiguranjem, KASCO ima neke razlike. Prije svega, osiguranje se razlikuje po svojoj suštini: ovaj format se odnosi samo na vaš automobil, ali ne i na tuđi automobil. Na primjer, nakon krađe, kompanija CASCO će nadoknaditi trošak automobila. Ona će ga popraviti i ako doživite nesreću, bez obzira ko je kriv, ili kada je automobil oštećen zbog loših puteva, vremenskih nezgoda itd. Odnosno, korisno je sa stanovišta da će vam spasiti novac u nepredviđenim okolnostima. Posjedujući takvu polisu, možete voziti bez straha od bilo kakvog hitnog slučaja.

Glavne razlike između CASCO-a i OSAGO-a

Važno je razumjeti koja je ključna razlika između CASCO-a i OSAGO-a. Činjenica je da je KASCO isključivo dobrovoljno osiguranje automobila, ali ne i obavezno. Drugo, CASCO je skuplji, posebno za prestižne automobile. Treće, za CASCO, svaka kompanija postavlja svoje tarife, dok je za OSAGO trošak svuda isti. Četvrto, maksimalni iznos plaćanja po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti ima svoj limit. Osim toga, CASCO prakticira tzv. franšizu - iznos za koji umanjuje iznos naknade za nastalu štetu.

Sa svoje strane, neki ljudi žele najbolje u CASCO liniji. Ponekad osiguravatelji ne pokazuju, na primjer, poseban interes za one automobile koji su stariji od 3 godine, traže da se svi incidenti osiguranja dokumentuju u saobraćajnoj policiji, odgađaju isplatu odštete u slučaju krađe itd. Pa ipak , ako se uporedi u cjelini, poređenje je nedvosmisleno ne može.

Da li politike zamjenjuju jedna drugu?

Vozači takođe često postavljaju ovo pitanje. Kako bi uštedjeli novac, žele napraviti jasan izbor u korist jednog ili drugog osiguranja. Međutim, ovakva formulacija pitanja je neprikladna, jer OSAGO i CASCO imaju značajne razlike, počevši od činjenice da je prvi strogo obavezan, drugi je čisto dobrovoljan. Također se primjetno razlikuju po svojim funkcionalnim ciljevima. Iz toga proizilazi zaključak da ova osiguranja ni na koji način ne zamjenjuju jedno drugo, već se samo organski nadopunjuju.

Šteta i plaćanja po OSAGO i CASCO

Ovo pitanje takođe ima mnogo razlika. Na primjer, obavezno osiguranje od autoodgovornosti uključuje ograničena plaćanja odštete. U slučaju štete na automobilu, iznos je ograničen na plafon od 400 hiljada rubalja, a za naknadu štete po zdravlje - 500 hiljada rubalja. Po želji, vozač se može prijaviti za tzv. “”, međutim, to će, naravno, koštati više.

U CASCO-u nema ograničenja plaćanja, ali je gotovo nemoguće kupiti automobil bez njega. Osim toga, možete ga osigurati u raznim oblicima: za slučaj požara, poplava i drugih vrsta elementarnih nepogoda, protiv krađe, za zaštitu od huliganskih napada itd.

O troškovima osiguranja. Za obavezno osiguranje od autoodgovornosti trošak se kreće od 3,5 do 5 hiljada rubalja. KASCO nije vezan za određeni iznos, jer se rukovodi cijenom automobila: njegova tarifa je oko 5% osiguranja za nezgodu i 7% za krađu. Ali iznos punog KASCO osiguranja neće prelaziti 11% cijene automobila, tako da cijena takvog osiguranja nije pristupačna svima. Povrh toga, može doći do “doplata” zbog skladištenja automobila na parkingu i drugih nepredviđenih problema.

Iskusni vozači prisjećaju se kako su im se životi promijenili nakon usvajanja zanimljivog saveznog zakona 2003. godine. Vlada je tada obavezala vozače da kupe osiguranje za svoje automobile.

I već jedanaestu godinu vozači su zbunjeni masom ponuda osiguravajućih kuća i muče ih nedoumice: da li da kupe OSAGO ili CASCO? Hajde da shvatimo po čemu se autoodgovornost razlikuje od KASKO-a i razjasnimo karakteristike obe vrste osiguranja.

Šta znače ove riječi?

Izrazi se aktivno koriste u cijeloj zemlji, ali malo njih zna tačno značenje. Obje riječi znače osiguranje, ali osiguranje je drugačije.

Šta je OSAGO

Značenje postaje jasno nakon dekodiranja: obavezno osiguranje od autoodgovornosti. Istaknimo najvažnije tačke:

• Obavezno – ne možete putovati po cijeloj zemlji bez obaveznog osiguranja od autoodgovornosti.
• Osiguranje – polisu kupujete unaprijed. Ovo je vaše osiguranje od nevolja i u njemu ne bi trebalo biti prekida. Kada jedna polisa istekne (obično godinu dana), sa kompanijom unaprijed potpisujete novi ugovor o osiguranju. Ako ste kupili auto, osiguranje kupujete u roku od 10 dana (zakon insistira na tome).
• Osiguranje od odgovornosti – to jest, ne plaćate da biste imali dovoljno novca za popravku vlastitog automobila u slučaju nesreće. Vi kao vozač ste osigurani od finansijskih posljedica mogućih manjih i većih nesreća za koje ćete biti krivac. Osiguravajuća kuća će vam pomoći da platite popravku tuđeg automobila i nadoknadite štetu nanesenu zdravlju žrtava.
• Odgovornost za motorna vozila – polisa autoodgovornosti važi samo za motorna vozila.

Šta je CASCO

Ovo dobrovoljno osiguranje transporta od moguće štete. Istaknimo glavne tačke:

• Dobrovoljno osiguranje - zakon ne tjera sve vozače da ga prime. Ako hoćeš, kupiš, ako nećeš prođeš.
• Možete osigurati ne samo automobile, već i drugi transport: vodeni, željeznički, zračni.
• Osiguranje štete - u ovom slučaju ne osiguravate odgovornost za svoje radnje, već nadoknadu štete koja može biti uzrokovana vašem automobilu.
• Šteta uključuje mnoge neugodne situacije:
  • šteta u nesreći;
  • paljevina;
  • otmica;
  • posljedice prirodnih katastrofa;
  • krađa;
  • druga oštećenja na automobilu.

Koliko koštaju CASCO i OSAGO?

Cijena osiguranja značajno varira. Troškove obaveznog osiguranja od autoodgovornosti utvrđuje država, osiguravajuća društva ne mogu mijenjati zakonski utvrđene stope.

Od čega zavisi cena OSAGO?

Prije podnošenja zahtjeva za polisu, predstavnik osiguravajućeg društva će vas provesti kroz njihovu bazu podataka i proučiti svu dokumentaciju: potvrdu o registraciji automobila, vozačku dozvolu, vaš pasoš. Konačni trošak će se zasnivati ​​na sljedećim faktorima:

• teritorije prebivališta – svaka regija ima svoje tarife;
• vaše godine i vozačko iskustvo;
• vrsta osiguranog vozila.

Kako funkcionira CASCO cijena?

U ovom slučaju ne postoje strogi standardi, dakle Svaka kompanija ima svoje cijene. Osnovni pokazatelji:

• marka, starost automobila;
• vaše vozačko iskustvo – posebno na koje utiče odsustvo nesreća zbog vaše krivice;
• uključivanje dodatnih usluga:
  • pomoć u sastavljanju dokumenata u slučaju nesreće;
  • evakuacija automobila;
  • pozivanje komesara hitne pomoći i drugih na mjesto incidenta.

Koji su iznosi osiguranja predviđeni?

Kod obaveznog osiguranja od autoodgovornosti zakonom su propisani ovi iznosi: za nanošenje štete zdravlju i životu - 160 hiljada, na imovini jedne žrtve - 120 hiljada.

U KASKO osiguranju ovaj iznos je jednak vrijednosti vašeg automobila na dan kada ste sklopili ugovor o osiguranju.

Karakteristike CASCO politike

KASCO osiguranje će slijediti scenarij koji odaberete. Ugovor je sastavljen za vas, to je fleksibilan alat.

Obrazac osiguranja

Postoje dvije opcije:

1. Puna forma.
2. Djelomična forma.

U prvom slučaju ugovor predviđa sve vrste rizika, od mogućeg požara do krađe. Za osiguranje prema drugoj opciji U polisi su propisane vrste rizika koje želite. Ako auto prenoći u dvorištu, uključite klauzule o mogućoj krađi i krađi, parkirajte auto na ulazu - ne zaboravite na elementarne nepogode (sleđe, snijeg koji pada sa krova). Djelomični KASKO je mnogo jeftiniji od punog KASKO-a.

Franšiza

Ovo je još jedno sredstvo za smanjenje troškova osiguranja. Franšiza ne znači plaćanje pune cijene osiguranja, već samo dijela. Na primjer, franšiza od 10 hiljada znači da ćete platiti popravku manje štete na automobilu, koja će koštati manje od 10 hiljada. Ako je automobil teško oštećen i njegova obnova košta više od ovog iznosa, popravku će platiti osiguravajuće društvo.

Glavne razlike između CASCO-a i OSAGO-a

1. Obavezno: OSAGO – propisano zakonom, CASCO – poželjno.
2. Cijena osiguranja: OSAGO je jeftiniji od CASCO-a.
3. Predmet osiguranja: CASCO osigurava vaš automobil, OSAGO osigurava vašu odgovornost.
4. Visina plaćanja: KASKO će platiti sve, nema ograničenja, OSAGO - samo iznos koji država zakonski dozvoljava.

Video: Suptilnosti osiguranja u slučaju nezgode

Mogu li politike zamijeniti jedna drugu?

To su različite vrste osiguranja, i nema govora o zamjeni. Vožnja bez obaveznog osiguranja od autoodgovornosti predstavlja kršenje zakona, a za nepostojanje polise izriče se administrativna kazna. Sada je 500 rubalja, ali uskoro će iznos biti povećan.

Da li je obavezno osiguranje od autoodgovornosti neophodno za KASCO osiguranje?

Postoji samo jedan odgovor - definitivno. OSAGO je primarno osiguranje, bez njega se ne može. Ali KASCO je svojevrsni dodatak tome. Stoga je nemoguće odgovoriti na pitanje šta je bolje: OSAGO ili CASCO . Oba osiguranja su garancija vašeg finansijskog blagostanja, na vama je da li ćete kupiti samo ono obavezno ili oba.

Šta odabrati: OSAGO ili CASCO plus OSAGO

Da biste shvatili koliko su vam potrebna oba osiguranja, odgovorite na nekoliko pitanja:

• koliko često vozite;
• Da li živite u malom selu ili metropoli;
• koliko su gusto zakrčene ulice i autoputevi kojima se vozite;
• koliko iskustva imate kao vozac?
• koliko je star vaš auto;
• Da li stranci imaju pristup vašem automobilu?

Ako su šanse da uđete u nesreću velike, ako se krećete u gustom saobraćaju ili je automobil skup, bolje je potrošiti novac na oba polisa.

Kada vam je potrebno KASCO osiguranje?

slučajevi, kada se ne isplati štedjeti na ovoj politici?, dva:

1. Kupovina automobila na kredit.
2. Kupovina novog i veoma skupog automobila.

Sa potpunim povjerenjem možemo reći da u Rusiji neće biti ukinuto obavezno osiguranje od odgovornosti. To znači da će vlasnici automobila nastaviti da mijenjaju svoju politiku autoodgovornosti svake godine. Sada znate razliku između osiguranja, odlučite šta je važnije: ušteda novca na CASCO-u ili povjerenje u financijsko blagostanje u slučaju nesreće.

KASCO kalkulator. Izračunajte cijenu auto KASKO osiguranja online

Šta je osiguranje?

Koje vrste osiguranja postoje? Šta je auto osiguranje?

OSAGO

Ako ste pretrčali na crveno i sudarili se sa automobilom, odnosno postali ste krivac nesreće, nastalu štetu morate platiti iz svog džepa. Ako imate obavezno osiguranje od autoodgovornosti, popravku oštećenog automobila preuzima vaša osiguravajuća kuća. Svoj automobil ćete morati popraviti o svom trošku, jer nije osigurana vaša imovina, već građanska odgovornost.

OSAGO + DSO

Casco

Ako je automobil ukraden, osiguravajuća kuća će platiti trošak automobila. Ako upadnete u nesreću i izgubite kontrolu, on će popraviti štetu. Ako je na parkingu ukradeno ogledalo ili je vaš automobil izgreban, osiguravajuća kuća će platiti popravku.

Osnovna razlika između kasko osiguranja i obaveznog osiguranja od autoodgovornosti je predmet osiguranja. Ako autoodgovornost osigurava građansku odgovornost, onda kasko osiguranje osigurava vozilo.

Nije bitno ko je kriv za nesreću - kasko osiguranje nadoknađuje štetu u svakoj situaciji.

Samo OSAGO ili OSAGO + Kasko?

OSAGO

Prednosti

• Niska cijena.
• Plaćanje u roku od 30 dana.
• Manja šteta se može evidentirati i bez saobraćajne policije.

Nedostaci

• Ograničenje za jednu nesreću je do 120.000 rubalja.
• Plaćanje se obračunava uzimajući u obzir istrošenost automobila. Habanje se ne uzima u obzir za kočioni sistem, prozore ili vazdušne jastuke. Amortizacija može iznositi do 80% plaćanja.
• Možete samo osporiti procjenu štete.

Casco

Prednosti

• Veliki iznos plaćanja.
• Nije bitno ko je kriv za incident.
• Osjećaj smirenosti i sigurnosti.
• Individualni pristup, razmatranje svakog osiguranog slučaja posebno.

Nedostaci

• Više cijene polise za popularne automobile, automobile starije od tri godine i za mlade, neiskusne vozače.
• Svaki osigurani slučaj potrebno je evidentirati u policiji ili saobraćajnoj policiji i pribaviti prateće potvrde.
• Nesavjesni osiguravači mogu odgoditi isplate u slučaju krađe i potrajati dugo da se dogovore o troškovima popravki s organizacijom za popravke.

Kako odabrati polisu kasko osiguranja?

Svaki vlasnik automobila zna da kupovina automobila i nije tako loša, jer slijedi priprema raznih dokumenata, što oduzima dosta vremena. A prva stvar o kojoj početnik automobilski entuzijasta treba da vodi računa je osiguranje, čije su najpopularnije vrste KASCO i MTPL. Tu počinje trčkaranje: koji je isplativiji, u kojim slučajevima se kupuje KASKO, a u kojem AO i općenito, ima li razlika među njima? Pokušajmo razjasniti ovo pitanje.

Definicija

CASCO– ovo je osiguranje motornih vozila (osim željezničkih) od bilo koje vrste štete, uključujući i krađu. U slučaju nezgode, čak i ako ste vi krivi, CASCO pokriva troškove popravke automobila. Ova vrsta osiguranja je dobrovoljna.

OSAGO– Ovo je obavezno osiguranje automobila. Ako ste vi krivac nesreće, OSAGO će nadoknaditi troškove naknade štete trećim licima. Ali krivac sam plaća popravku svog automobila.

Karakteristike osiguranja

Spisak slučajeva osiguranja u kojima KASCO pomaže je sledeći: požar, krađa, oštećenje automobila od strane trećih lica, saobraćajna nesreća (krivac nije bitan), udar predmeta, kao što su ledenice koje padaju itd. U bilo kojem od ovih slučajeva osiguranja šteta se nadoknađuje u cijelosti. Istovremeno, u CASCO politiku mogu biti uključene i neke druge usluge, na primjer: evakuacija automobila sa mjesta nesreće, ispravna priprema dokumenata u slučaju nesreće, odlazak komesara za hitne slučajeve itd.

OSAGO osigurava imovinske interese trećih lica. Odnosno, ako je u bilo kojoj saobraćajnoj situaciji nastala šteta vašom krivicom, njima se nadoknađuje šteta. U ovom slučaju postoji određeni limit plaćanja.

Cijena

KASCO je prilično skupa vrsta osiguranja. Izračunava se pomoću složene formule, uzimajući u obzir vozačko iskustvo vlasnika automobila, njegovu starost itd.

OSAGO je pristupačan za svakoga, u stvari, zato je to obavezno osiguranje.

Zaključci web stranica

1. OSAGO je obavezno auto osiguranje, KASCO je dobrovoljno.
2. OSAGO štiti automobilsku imovinu trećih lica, a CASCO pruža kompletniji spektar usluga osiguranja.
3. Plaćanje po OSAGO je ograničeno, a KASCO nadoknađuje štetu u cijelosti.
4. Cijena KASCO osiguranja znatno je veća od obaveznog osiguranja od autoodgovornosti.

U skladu sa važećim zakonima, svaki vlasnik automobila dužan je da osigura svoj automobil po programu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti (MTPL). Takva polisa je relativno jeftina, ali ne štiti vozilo od mnogih nezgoda koje mu se mogu dogoditi ne samo na putu, već i van njega.

Zbog toga osiguravajuća društva nude vlasnicima automobila da osiguraju svoju imovinu po CASCO programu. Koja je razlika između ovih osiguranja, koje je najisplativije za vozača, i zašto se svi vlasnici automobila ne trude da kupe osiguranje sa najvećim pokrićem?

OSAGO– obavezno osiguranje od autoodgovornosti. Stupio je na snagu 1. jula 2003. godine Savezni zakon br. 40 od ​​25. aprila 2002. godine “O obaveznom osiguranju od građanske odgovornosti vlasnika vozila”, kojim je utvrđena obaveza svih vlasnika automobila da osiguraju svoja vozila. Istovremeno, država ne učestvuje u funkcionisanju sistema obaveznog osiguranja, već samo donosi propise kojima se uređuje rad ovog sistema i prati usklađenost osiguravača sa utvrđenim regulatornim zahtevima.

Za razliku od CASCO-a, tarife za obavezno osiguranje od autoodgovornosti utvrđuje Vlada Ruske Federacije i osiguravač ih ne može samostalno mijenjati. Zastupnici osiguranja često prisiljavaju osiguranike da plate dodatne opcije (na primjer, životno i zdravstveno osiguranje za vozača), međutim, takve radnje predstavljaju direktno kršenje zakona i mogu se osporiti na sudu.

Karakteristike OSAGO

U okviru programa AO, ne isplaćuju se isplate krivcu za nesreću, bez obzira da li je u nesreći oštećen njegov život ili imovina. Naime, kupac polise ne osigurava svoj automobil, već nečiji, oslobađajući se tereta plaćanja popravke u slučaju oštećenja. Dakle, naknada se isplaćuje samo oštećenom, a njen iznos je ograničen.

Od 2016. godine iznosi:

• 500.000 rubalja – svakoj žrtvi čiji je život i/ili zdravlje oštećen;
• 400.000 rubalja – za imovinu oštećenog oštećenu u nesreći.

U slučaju da su u saobraćajnoj nesreći učestvovala samo dva automobila, a po život i zdravlje njihovih vozača i putnika nije nanesena šteta, vlasnici oštećenih vozila mogu sačiniti takozvani evroprotokol. Obrazac za takav protokol nalazi se u prilogu polise osiguranja od autoodgovornosti, a možete ga dobiti od svog agenta osiguranja u fazi kompletiranja svih potrebnih dokumenata. Izrada Europrotokola omogućava vozačima da se oslobode potrebe da pozivaju službenike saobraćajne policije, ali podrazumijeva smanjenje veličine maksimalno mogućeg osiguranja na 50.000 rubalja.

Cijena polise AO ovisi o sljedećim faktorima:

• vrijednost bonus-malus koeficijenta utvrđenog za vlasnika vozila, na osnovu podataka o broju nezgoda u kojima je učestvovao posljednjih godina;
• snaga osiguranog vozila;
• vozačko iskustvo i godine ugovarača osiguranja;
• rok važenja polise.

Ispravnost obračuna cijene polise osiguranja možete provjeriti pomoću posebnog online kalkulatora sa naše web stranice (ispod).

Od marta 2009. godine stupio je na snagu Federalni zakon kojim se mijenja postupak isplate odštete oštećenom u nesreći. Prema njegovim odredbama, osiguranik žrtva mora podnijeti zahtjev za naknadu štete svom osiguravajućem društvu, a ne osiguravajućem društvu osobe koja je izazvala nesreću. Ako iz objektivnih razloga (na primjer, u slučaju stečaja, oduzimanja licence ili ako osoba koja je kriva za nezgodu nema polisu osiguranja), osiguravač ne može izvršiti isplatu odštete, možete se obratiti Ruski savez auto osiguravača za njegovo imenovanje.

Šta je CASCO?

Koncept CASCO-a nema bukvalnu definiciju. Izvor porijekla ovog pojma je španska riječ "casco", koja u prijevodu na ruski znači "kaciga" (prema drugoj verziji, za osnovu se uzima holandska imenica "casco", što znači "tijelo").

CASCO– to je osiguranje vozila od štete prouzrokovane saobraćajnom nezgodom (bez obzira ko je kriv), ili drugim spoljnim uticajima, kao i od krađe ili krađe. KASCO osiguranjem ne pokriva se odgovornost koju ugovarač osiguranja snosi prema trećim licima, a ne pokriva ni štetu koja može nastati na prevezenoj imovini.

U tom slučaju kupac polise može osigurati kako cijeli automobil u cjelini tako i njegove pojedinačne dijelove, čija je lista navedena u ugovoru o osiguranju. Vlasnik automobila osiguranog po KASCO programu može dobiti odštetu čak i ako je automobil izgreban, polomljeni farovi, ukradeni kotači ili branik.

Na cijenu polise CASCO osiguranja utiču sljedeći faktori:

• statistika krađa osiguranog modela na određenom području;
• godine ugovarača osiguranja i njegovo vozačko iskustvo (uključujući vožnju bez nezgode);
• troškovi rezervnih dijelova koji mogu biti potrebni za popravku mašine;
• prisutnost specijaliziranih uređaja u automobilu koji ga štite od krađe;
• godina proizvodnje vozila;
• interne tarife koje utvrđuje direktno osiguravajuće društvo koje pruža usluge izdavanja KASCO polisa.

Trošak police možete izračunati na temelju određenih kriterija na web stranici osiguravajućeg društva - većina osiguravača nudi svojim potencijalnim klijentima mogućnost da samostalno odrede iznos osiguranja pomoću posebnog online kalkulatora.

Karakteristike CASCO-a

Program CASCO osiguranja ima niz karakterističnih karakteristika:

• KASCO osiguranje je dobrovoljno, za razliku od osiguranja od autoodgovornosti, koje je obavezno za sve vlasnike automobila koji voze automobil u Rusiji. Izuzetak je situacija u kojoj se automobil kupuje uz pomoć pozajmljenih sredstava dobijenih po programu auto kredita - u ovom slučaju je KASCO osiguranje sastavni dio ugovora zaključenog između banke i kupca automobila.
• Troškovi osiguranja u okviru CASCO programa su prilično visoki i mogu iznositi do 10% cijene automobila, što znači da ćete morati platiti znatan iznos za polisu kupljenu za skupi strani automobil. Međutim, mnoge kompanije klijentima pružaju razne pogodnosti, popuste i bonuse koji im omogućavaju da smanje troškove obrade dokumenata.
• Mogućnost plaćanja osiguranja na rate ili korištenje franšize;
• Šteta pričinjena ljudskom životu i zdravlju ne podliježe naknadi;
• Isplate se vrše i ako je osiguranik krivac saobraćajne nezgode: po obaveznom osiguranju od autoodgovornosti u ovom slučaju se odšteta ne izdaje.

KASCO se ne plaća ako:

• štetu na vozilu je namjerno prouzročio vlasnik;
• u trenutku nezgode vozač je bio pod uticajem droge ili alkohola;
• Politika ne pokriva incident koji se dogodio.

Šta je CASCO franšiza?

Franšiza je naknada osiguraniku koji kupi KASCO polisu. Njegova suština je sljedeća: osiguravač se oslobađa obaveze plaćanja novca u određenom iznosu po nastanku osiguranog slučaja, a zauzvrat osiguraniku daje popust na uplatu polise.

Odbitke za osiguranje su sljedećih vrsta:

• uslovno - ako iznos štete pričinjene automobilu ne prelazi iznos utvrđen odredbama ugovora, naknada se ne isplaćuje osiguraniku; u suprotnom, šteta će biti u potpunosti nadoknađena;
• bezuslovno - po nastanku osiguranog slučaja, iznos franšize utvrđen uslovima ugovora oduzima se od iznosa potrebnog za pokrivanje štete.

Po pravilu, franšiza se daje vlasnicima automobila koji ispunjavaju određene kriterije: na primjer, da su navršili dob koju je utvrdio osiguravač i da imaju određeno vozačko iskustvo (često se postavljaju zahtjevi i za iskustvo vožnje bez nezgoda).

Zakonodavac dozvoljava mogućnost istovremenog korišćenja polisa CASCO i OSAGO. U ovom slučaju, vlasnik automobila sebi pruža maksimalnu zaštitu od problema koji nastaju tokom rada vozila. Međutim, vrijedi zapamtiti da je kupovina KASCO polise dobrovoljna, a riječi agenta osiguranja koji uvjerava potencijalnog ugovaratelja osiguranja da kupovina polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti automatski povlači i obavezu plaćanja KASCO osiguranja samo ukazuju na njegovu nepoštenje.

dakle, u skladu sa važećim zakonima, svaki vlasnik automobila mora imati polisu autoodgovornosti. Vožnja neosiguranog vozila podliježe odgovornosti njegovog vlasnika. Cijena takvog osiguranja je relativno niska i ovisi o kombinaciji faktora kao što su godine i vozačko iskustvo vlasnika automobila, bonus-malus koeficijent koji mu je dodijeljen itd.

Osiguranje u okviru CASCO programa je dobrovoljno i omogućava vam da u potpunosti pokrijete gubitke nastale kao rezultat nesreće. Međutim, cijena takvog osiguranja znatno premašuje cijenu polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, pa ga ne sklapaju svi vlasnici automobila.