Автомобили Audi R8. "Audi R8": характеристики, цена, снимки и прегледи от специалисти. Спортна кола, която заслужава уважение

Историята на автомобила Audi R8 датира от 2006 г. - тогава в Париж дебютира производствената версия на автомобила. Вярно, че беше предшестван от концептуален спортен автомобил, демонстриран във Франкфурт през 2003 г. Все пак трябва да се отбележи, че това е случаят, когато производствената версия не се различава много от своя предшественик.

Ново ниво

Бих искал да кажа, че пускането на Audi R8 беше наистина много важно събитие за цялата компания. Заедно с него целият концерн за първи път в живота си влезе в списъка на онези компании, които произвеждат най-скъпите спортни автомобили. Компанията достигна напълно ново ниво и спечели по-висок статус в автомобилната индустрия.

Този модел много успешно съчетава опита на концерна, най-новите разработки, най-добрите съвременни технологии и много специален дизайн. Ето защо не е изненадващо, че този модел направи истински фурор в автомобилната индустрия.

Дизайн и декорация

Така че, ако говорим за външния вид на Audi R8 (снимките на автомобила ясно демонстрират неговия луксозен дизайн), първото нещо, което трябва да се отбележи, са диодните ленти, направени от малки фенерчета, които са вградени във фаровете. Открояват се и разположените отстрани декоративни панели на корпуса.

Любопитно е също, че всички оптични устройства в колата са LED – включително дори стоповете и мигачите. Диодите имат определени предимства пред обикновените лампи с нажежаема жичка. Първо, тяхната работа продължава много по-дълго, второ, консумира се по-малко енергия и накрая те са по-малки по размер. Тялото, между другото, също е доста компактно. Линиите на модела са бързи, гладки и грациозни - този дизайн идеално подчертава традиционните кръгли арки на колелата.

Интериор

Що се отнася до салона, тук може да се каже едно: да бъдеш в него е истинско удоволствие. Максимално удобни седалки, които приемат формата на гърба на водача и пътниците, място в краката, всичко е проектирано в същия стил. Тук няма нито един детайл, който да е намек за небрежност - изключително скъпи, висококачествени материали и естествена кожа. Той е много лесен за управление, тъй като съдържа само всичко необходимо. Освен това е дори леко обърнат към водача, за да му е по-лесно да се ориентира.

Двигател - индикатор за мощност

Този автомобил е оборудван с осемцилиндров V-образен двигател, който предлага отлична производителност. Моторът му е разположен в централното отделение - както е предвидено от производителя. Инженерите на компанията специално разработиха специална пространствена рамка. Максималната мощност, която може да произведе двигателят е 420 конски сили, а въртящият момент достига 43,8 кг/м (4500-6000 об/мин).

301 км/ч - толкова може да кара Audi R8. За да ускори до 100 км/ч, е необходимо много малко време - само 4,6 секунди. Трябва да се отбележи, че днес R8 е най-мощният и бърз автомобил, произвеждан под марката Audi. За този модел се предлагат два вида скоростна кутия - 6-степенна (механична) и R-Tronic, но се монтира само по индивидуална поръчка. Това е ръчна скоростна кутия с вградени функции за автоматично и ръчно превключване.

Характеристики на пакета

Когато обсъждаме Audi R8, характеристиките на този автомобил и неговите компоненти, трябва да се обърне специално внимание на неговите спирачки. Има общо 24 работещи бутала, като 8 от тях работят на предните колела. Благодарение на такива мощни спирачки няма да е трудно да спрете колата дори при максимална скорост.

Ако говорим за стандартното оборудване, тогава този модел на Audi има 4 композитни колела, чието създаване е базирано на алуминий. Ако обаче тази опция не отговаря на потенциалния купувач, тогава можете да поръчате спирачни дискове, изработени от керамика. Те могат лесно да издържат на каране в състезателен режим. Като цяло оборудването отговаря на всички общоприети стандарти. Те включват 18-инчови джанти, висококачествена аудио система с ярък 7-инчов дисплей и система за странични светлини. И това е само малък списък от това, с което Audi R8 може да се похвали.

Спортна кола, която заслужава уважение

"Audi R8 Spider" е модел, който наистина заслужава специално внимание. Той е оборудван с автоматично задвижване и разполага с елементи на каросерията, изработени от въглеродни влакна. А покривът на колата се отваря за по-малко от 20 секунди, дори при движение със скорост до 50 км/ч.

Двигателят му е в пъти по-мощен от този на много други модели. Говорим за 10-цилиндров V-образен двигател с обем 5,2 литра. За да ускори до "стотици", колата се нуждае само от четири секунди, а за достигане на марката "200" са необходими 12,7 секунди. И накрая, за максималната скорост – тя е 313 км/ч.

"Audi R8 Spyder" е истински суперавтомобил, който въплъщава най-добрите съвременни технологии. Например алуминиева рамка или постоянно задвижване и дори микрофон, вграден в тази кола, ще се хареса на любителите на удобното шофиране с висока скорост. За тази цел машината идва с всичко и дори повече. Възможно е да направите индивидуална поръчка - много купуват адаптивно регулируемо окачване, спортни седалки, подобрена акустика и въглеродно-керамични спирачки.

Такава кола е не само верен „железен кон“, но и показател за отличен вкус. Това може да се разбере само като се погледне Audi R8. Снимките на този мощен автомобил няма да оставят безразличен нито един ценител на спортни модели.

Audi R8 RWS дебютира на международното автомобилно изложение във Франкфурт през 2017 г. Моделът е позициониран като по-ориентирана към шофьора модификация, а префиксът му означава „Серия на задните колела“. Той получи доста необичаен технически пълнеж, ретуширан интериор и уникален дизайн. Не е трудно да се различи тази версия от стандартната. Голямата шестоъгълна радиаторна решетка привлича вниманието. Тя е боядисана в матово черно и се състои от множество малки пластмасови клетки. Зад страничните прозорци има малки лъскави вложки, а на вратите можете да видите пластмасови облицовки в цвета на каросерията. Освен това, срещу допълнителна такса, производителят може да приложи елегантни надлъжни ивици върху тялото. Като цяло колата е получила няколко приятни козметични промени, които перфектно подчертават нейното нестандартно оформление.

Размери

Audi Air 8 е спортен двуместен автомобил със средно разположен двигател, който се предлага в две версии: купе и роудстър. Габаритните му размери са: дължина 4426 мм, ширина 1940 мм, височина 1240 мм и междуосие 2650 мм. Пътният просвет на модела е доста малък - само 100 милиметра. Такъв нисък просвет, съчетан с добро разпределение на теглото, дава на модела невероятно управление. Той е перфектно подготвен за състезания по състезателни писти, но може да се движи и по обществени пътища.

В сравнение със своя събрат със задвижване на всички колела, RWS получи няколко забележими промени. Масовият баланс по осите е леко изместен в полза на задните и е 40,6:59,4. Освен това инженерите направиха промени в алгоритмите за кормилно управление и адаптивно окачване, а системата за стабилизиране получи специален режим, предназначен за завиване при контролиран дрифт.

Спецификации

Автомобилът получи двигателя от стандартния модел, седемстепенна преселективна роботизирана променлива скоростна кутия и изключително задвижване на задните колела. Въпреки намалената функционалност в сравнение с модела със задвижване на всички колела, инженерите уверяват, че тази версия е много по-забавна и интересна за шофиране.

Двигателят на Audi R8 RWS е голям атмосферен бензинов V10 с обем 5204 кубически сантиметра. Въпреки липсата на система за компресиране, иновативният газоразпределителен механизъм, съчетан със солиден работен обем, позволи на инженерите да изтръгнат 540 конски сили при 7800 об / мин и 540 Нм въртящ момент при 6500 об / мин на коляновия вал. В сравнение с основната версия, RWS е загубил известна динамика. Поради загуба на сцепление колата ускорява до стотици за 3,7 (+0,2 s) секунди и достига максимална скорост от 320 километра в час. С такова стадо и мощност не бива да се надявате на ефективност. Разходът на гориво ще бъде 19 литра бензин на сто километра при градско шофиране, 8,6 литра на магистрала и 12,4 литра гориво на сто в комбиниран цикъл.

Долен ред

RWS е принципно нов модел за немския производител. Има динамичен и запомнящ се дизайн, който перфектно ще подчертае индивидуалността и статуса на притежателя си в обществото. Тази кола ще изглежда страхотно както на обществени пътища, така и на състезателна писта. Интериорът е царство на изключителни довършителни материали, спортна ергономичност и комфорт. Въпреки „горещия“ характер на модела, дори дългото пътуване не трябва да причинява ненужни неудобства. Производителят е наясно, че сърцето и душата на всеки суперавтомобил е неговият двигател. Ето защо моделът е оборудван с отличен силов агрегат, който е квинтесенцията на иновативните технологии и легендарното немско качество. Audi R8 RWS може да даде много емоции на истинския фен на шофирането.

Видео

Технически характеристики на Audi R8

купе

• ширина 1940 мм
• дължина 4,426 мм
• височина 1,245 мм
• просвет 100 мм
• седалки 2

роудстър

Кабриолет (роудстър)

• ширина 1940 мм
• дължина 4,426 мм
• височина 1,245 мм
• просвет 100 мм
• седалки 2

Поколения

Audi R8 тестови драйви

Суперавтомобилът Audi R8 се сдоби с версия с 550 конски сили и преселективен "робот" S-tronic. Отидохме на състезателната писта, за да разберем към кого е адресирано най-мощното купе от текущата линия Ingolstadt.

7 0

„Спортен автомобил за всеки ден“ е начинът, по който Audi позиционира своя спортен автомобил R8 Spyder по приземен начин. Не ми се побира в главата и изглежда като лоша шега. Е, наистина ли е възможно да си представим открита ръчно изработена кола с цена от 160 хиляди евро, способна да ускори до „стотици“ за четири секунди, като ежедневно превозно средство? Оказва се, че е възможно...

11 0

Италиански характер (R8 5.2) Тест драйв

Външно той е почти неразличим от всеки друг "R8". Но с новия десетцилиндров двигател този немски автомобил придоби истински италиански характер и стана пълноправен конкурент на най-известните спортни автомобили в света.

Този модел е еталон за Audi. С него германската компания за първи път навлезе в тесния сегмент на скъпите суперавтомобили от клъстер от съвременни автомобилни технологии. “R8” е нов статус за “Ауди”, демонстрация на възможностите на една успешна компания. Печеленето е нещо подобно на джакпот в казино, с тази разлика, че тук успехът е постигнат с прецизни изчисления, а не на сляп късмет. Може би затова бяхме поканени в Лас Вегас, този универсален център на вълнението, за да се запознаем с новия продукт.

Цена: от 9 900 000 rub.

Спортен автомобил, който беше пуснат, за да замени първото поколение. Този модел беше представен през 2015 г. на автомобилното изложение в Женева. Това беше най-интересната кола на изложението, но преди представянето самият производител разсекрети всички данни за новото купе.

Външният вид на Audi R8 2018-2019 е наистина красив и несъмнено привлича вниманието. Предната част е оборудвана с голяма шестоъгълна решетка, тесни LED фарове, под които са разположени въздухозаборници. Да, муцуната не само е създадена, за да привлича вниманието, инженерите също са работили върху нея, подобрявайки аеродинамиката на модела.

Ако погледнете колата в профил, можете да видите приликата с предишното поколение, което вероятно е създадено, за да направи колата разпознаваема. Дръжката за отваряне на вратата е на малко необичайно място (можете да я видите на снимката), тъй като вратата е направена по такъв начин, че обтекаем въздух да тече във въздухозаборника за охлаждане на двигателя и спирачките. Голямо внимание привличат и големите дискове, които между другото са с различен диаметър - предните са 20, а задните са 19.

Отзад колата изглежда не по-малко привлекателна благодарение на големия спойлер, отличната оптика и дифузьор. Между другото, изпускателните тръби са разположени отстрани на дифузора и може да не ги видите в началото, тъй като са с нестандартна форма и се вписват идеално в цялостния дизайн на модела.

Размери:

• дължина – 4426 мм;
• широчина – 1940 мм;
• височина – 1240 мм;
• междуосие – 2650 мм.

Спецификации

Двигателят на обновената версия е абсолютно същият като предишния V8, но вече произвежда 10 к.с. Повече ▼. Двигателят V10, който се предлагаше като допълнителна опция, остана същият и характеристиките му не се промениха. Но има и двигател V10 Plus, който произвежда 550 к.с. и ви позволява да ускорите колата до сто само за 3,5 секунди. При тази версия на двигателя максималната скорост е 317 км/ч. Версия на автомобил с такъв двигател струва над 7 500 000 рубли, което е много скъпо.

Двигателят Audi R8 има система за задвижване на всички колела, което позволява на автомобила да постигне толкова добра динамика.

Автомобилният агрегат не консумира много гориво, инженерите се погрижиха купето да не е твърде скъпо за работа, в крайна сметка се оказа, че двигателите консумират 12-15 литра добър 98 бензин на 100 километра, но проблемът е, че такъв разход Това се случва само при спокойно каране и тази кола едва ли ще се купува специално за този стил на шофиране и се оказва, че при динамично и бързо каране колата харчи 2-3 пъти повече гориво.

Впоследствие на новата версия на Audi R8 2018-2019 беше инсталирана напълно различна трансмисия S-Tronic със 7 стъпки, но в обновената версия се предлага и 6-степенна ръчна скоростна кутия.

Салон

За разлика от много спортни автомобили, интериорът се оказа много добър и красив. Интериорът имаше много алуминиеви и карбонови части, това беше направено като декорация, но и за да изглежда колата толкова спортна отвътре, колкото и отвън.

Интериорът съдържа много елементи за комфортно пътуване, като мултимедийна система, климатроник, камера за задно виждане, електрически регулируеми огледала и седалки и др. Това означава, че интериорът е направен по такъв начин, че спортната кола да може да се използва на магистралата, но също така лесно да се движи в града без особени затруднения.

За любителите на музиката, купето разполага с 12 високоговорителя в кабината, което осигурява просто невероятна акустика.

В интериора на Audi R8 2018 са използвани само висококачествени материали, като въглеродни влакна, кожа и алкантара. Качеството на изработката разбира се е на най-високо ниво, воланът има мултимедийни контроли, а таблото има голям дисплей, или по-скоро това е голям дисплей, който показва абсолютно цялата информация за автомобила, от скоростомера до навигационна система. В централната конзола се помещават елементи за управление на климатика с красив дизайн. Колата стана по-удобна, тъй като производителят леко увеличи пространството и добави малко комфорт. За по-лесно използване на мултимедията има шайба близо до селектора на скоростната кутия.

Списък на предлаганите системи както стандартно, така и срещу допълнително заплащане:

• навигационна система;
• мултимедийна система;
• тъч скрийн;
• висококачествена аудио система;
• мултифункционален волан;
• LED челна и задна оптика;
• въздушни възглавници;
• електрическа ръчна спирачка;
• контрол на климата;
• адаптивен круиз контрол;
• старт-стоп;
• светлинен сензор;
• Сензор за дъжд;
• сензор за налягане в гумите.

Разбира се, комплектът може да бъде напълно различен и винаги е възможно да инсталирате всичко, което сърцето ви желае в интериора, ако имате достатъчно пари, но това не е целият списък на всичко, което има в тази кола.

Компанията нарича Audi R8 2018-2019 основният конкурент на автомобила, тъй като той също има задвижване на всички колела и приблизително същата цена.

Видео

Купето Audi R8 със средно разположен двигател и задвижване на задните колела започва да се произвежда в завода в Некарсулм, Германия през 2006 г. Първият такъв модел в историята на марката е проектиран с помощта на някои елементи от платформата от "", тялото на автомобила е направено с широко използване на алуминий, всички версии са имали задвижване на всички колела с вискозен съединител в задвижването на предните колела.

През 2009 г. в гамата се появи отворена версия на Audi R8 Spyder, а по-късно автомобилът стана първият сериен автомобил в света с изцяло LED фарове.

Първоначално суперколата е оборудвана с атмосферен бензинов двигател V8 4.2 с мощност 420 к.с. с. (по-късно - 430 к.с.), а през 2009 г. колата получи десетцилиндров двигател 5.2 FSI, развиващ 525 или 550 к.с. с. Автомобилът е оборудван с шестстепенна механична скоростна кутия или шестстепенна роботизирана скоростна кутия R tronic, но през 2012 г. тя е заменена от по-модерен преселективен робот с два съединителя S tronic.

В малки количества се произвеждат и версии с V10 двигатели, форсирани до 560 и 570 к.с. с., аеродинамичен бодикит, подсилени спирачки и пренастроено окачване.

Производството на първото поколение Audi R8 продължи до 2015 г. Купета и роудстъри се предлагаха на руския пазар на цени от 8 милиона рубли.

Таблица на двигателя Audi R8

2-ро поколение, 2015г

Audi R8 е спортен автомобил със средноразположен двигател, който се предлага в стил купе и роудстър. Автомобилите от второ поколение се произвеждат в Германия от 2015 г.

Автомобилът, създаден на обща платформа с модела Lamborghini Huracan, е оборудван с бензинов двигател V10 5.2 FSI с мощност 570 или 620 к.с. с. в комбинация със седемстепенна роботизирана скоростна кутия. Карам - пълен.

До 2018 г. Audi R8 беше официално доставен на руския пазар. Предлагахме само купета на цени от 11,2 милиона рубли.

След рестайлинг през 2019 г. суперавтомобилът получи променен дизайн, нови материали за интериора, различни настройки на окачването и кормилното управление, както и по-мощен двигател (преди рестайлинга той развиваше 540 или 610 конски сили).