Зарядно за автомобилен гел акумулатор. Всичко за зарядни за гелови батерии. Как да заредите гел батерия за мотоциклет

Днес батериите, базирани на гел електролит, не могат да бъдат наречени революция в тази индустрия, революция в автомобилната индустрия или иновация. По-скоро това е стъпка към подобряване на въпросното оборудване с цел увеличаване на времето за задържане на заряда, увеличаване на техническите параметри и експлоатационния живот.

Принципът на работа на геловата батерия не се е променил, тъй като киселинният пълнител и оловните електроди не са изчезнали никъде, но трябва да помислите по-сериозно как да зареждате геловата батерия, тъй като традиционното използване на конвенционално зарядно устройство само ще съсипе единицата. Какви принципи на зареждане трябва да запомните и на какви методи да дадете предпочитание?

Сравнение на гелова батерия с киселинна батерия: предимства и недостатъци

Гел батериите се различават от киселинните батерии главно само по наличието на силиций в веществото вътре в устройството. Този елемент ще направи течащия електролит желеподобен. Тази функция е подходяща за скутери, които променят позицията си по време на движение, следователно е необходимо да се осигури по-стабилна работа на батерията, така че връзката на геловата структура да не се отделя от плочите. Постоянното друсане на такива превозни средства също е причина за това.

Проучванията показват, че накланянето и вибрациите могат да доведат до загуба на една четвърт от заряда на напълно заредена гелова батерия в сравнение с нормално шофиране.

Сред предимствата си струва да се подчертае следното:

няма токсични изпарения, ако се използва внимателно и правилно;
дори повреда на кутията няма да доведе до необходимост от изтриване на гелообразното вещество, освен това батерията ще продължи да работи;
няма нужда от поддръжка;
дори почти разредена батерия показва добър стартов ток;
Допустимо е да оставите батерията на студено.

Наред с положителните страни, ако има и отрицателни страни.

По-високата цена на гел батериите, обаче, увеличеният експлоатационен живот повече отплаща тази цена.
Задължително е да се следят стойностите на тока и напрежението по време на зареждане. Проблемът е, че тези показатели не винаги са лесни за определяне, дори ако мотоциклетът е мощен.

По-подробна информация за това как да го приложите можете да намерите, като прочетете статията на нашия автор.

За да знаете как правилно да зареждате гел батерия, струва си да следвате характеристиките на нейната работа. Степента на заряд трябва винаги да се следи с помощта на мултиметър. Просто изключете транспортното устройство и свържете мултиметъра към клемите.

Необходимо е да се следи така нареченият праг на напрежението по време на зареждане; този индикатор трябва да бъде в диапазона 14,2 - 14,5 волта. Средното напрежение е приблизително 14 волта, но то се колебае постоянно и никога не остава стабилно.

Колкото по-малко е зарядът на батерията, толкова по-високи ще бъдат текущите показания, които постепенно ще намаляват по време на зареждането. Едно явление също е свързано с тази характеристика: много повече енергия се консумира, когато батерията е разредена, въпреки факта, че броят на волтовете напрежение не се променя.

Ако прагът на напрежението бъде превишен, желеобразният гел ще заври и ще се превърне в пара. Тъй като гел батериите не са предназначени за зареждане с гориво, няма да е възможно да се попълнят резервите от изпарен гел и това явление може да бъде придружено от експлозия. Освен това гелът може да се отдели от плочите и възстановяването ще бъде невъзможно.

Как да заредите гел батерия с редовно зареждане

Ефективно и безопасно зареждане на гел батерии със собствените си ръце е възможно дори у дома. Основното изискване е да се осигури захранване с постоянен ток. Правилната работа изисква избягване на използване, когато зарядът е нисък и наблюдение на напълно заредена батерия. Освен това не трябва да оставяте гел батериите в разредено състояние за дълго време, тъй като те имат памет и капацитетът може да намалее с времето. И така, защо обикновените зарядни устройства не са подходящи и как да ги използвате, така че да не навредят на батерията?

Защо редовното зареждане няма да работи

Отговорът на въпроса дали гел батерията може да се зарежда с обикновено зарядно устройство може да се нарече двусмислен. От една страна, свързването на конвенционално зарядно директно към такава батерия ще я повреди непоправимо. Идеята е, че гелът се топи върху батерията, когато се приложи определено ниво на ток. Разтопеният гел вече няма да се върне в първоначалното си състояние, но ще продължи да топи останалото вещество.

Проблемите също ще бъдат както следва:

батерията не се зарежда, ако батерията е почти напълно заредена, въпреки че гелът няма да се стопи;
класическите зарядни устройства са предназначени за работа с оловни батерии, а за гел такива токове са разрушителни;
Гел батериите са много трудни за принуждаване да приемат зареждане, дори и с персонализиран стартер;
забраната за нагряване изисква незабавно изключване на захранването при пълно зареждане;
вътрешният информационен пазар няма достатъчно информация за използването на гел батерии (те са най-често срещани в САЩ);
характеристиките на зареждане се различават от киселинните батерии;
Ако батерията все още започне да се нагрява по време на зареждане, най-вероятно батерията ще трябва да бъде сменена.

От друга страна, използването на правилната технология ви позволява да зареждате гел батерия с помощта на конвенционално зарядно устройство за оловно-киселинна батерия.

За да разберете как да зареждате гел батерия с обикновено зарядно устройство, трябва допълнително да подготвите втора батерия; тя може да бъде стара, използвана или нова, гел или олово. Ще ви е необходима и директно разредена гел батерия и зарядно устройство. Принципът на безопасно зареждане в този случай се основава на правилното свързване на устройствата в необходимия ред.

Процедурата стъпка по стъпка е както следва.

Свържете втората допълнителна батерия към зарядното устройство.
Свържете клемите на междинната батерия към гел батерията (минус към минус и плюс към плюс).
Изчакайте няколко минути и вижте дали батериите се зареждат.
Напипайте корпуса на гел батерията - ще бъде горещо, ако батерията е повредена. Ако калъфът е топъл, изчакайте няколко часа, докато устройството се зареди.
Проверете отново температурата на корпуса и използвайте амперметър за допълнителна безопасност.
Ако е необходимо, продължете да зареждате батерията за още час или два и след това изключете системата от мрежата. На последния етап премахнете клемите.

В този случай допълнителната стара батерия действа като трансформатор, който поема целия товар. Гел батерията приема меко зареждане, което е резултат от електролита в старата батерия.

За първи път този експеримент беше извършен от един от най-големите производители на гел батерии, което предизвика истинска наслада сред собствениците на автомобили. За мнозина стана възможно да възстановят батериите, които събират прах в гаража в продължение на много години. Гелът не се влошава след дългосрочно съхранение поради своята издръжливост, така че дори стара гел батерия може лесно да бъде възстановена.

Използване на специални зарядни устройства за гелови батерии

Възможно е и зареждане на геловата батерия с помощта на специално зарядно устройство. Те все още не са лицензирани в Русия и често не се намират в продажба, но можете да ги намерите, ако искате.

Такива специални зарядни устройства имат редица отличителни характеристики, а принципът на работа е представен от следните етапи на зареждане.

Включете батерията и измерете тока, за да определите оптималния режим на работа.
Започнете зареждането на батерията при индикаторите, които се определят автоматично.
Изключете зареждането след известно време, за да предотвратите нагряването на устройството.
Изчакайте, докато батерията се охлади и включете зареждането отново, но с различен ампераж.
Не забравяйте да измервате силата на тока на интервали, когато батерията изстине. Ако не промените тока, зареждането се изключва автоматично и следващите цикли не продължават.
Веднага след като измереният ток отговаря на необходимите параметри, устройството ще спре да се зарежда автоматично.

Обърнете внимание на последната стъпка, тъй като в повечето случаи зарядните продължават да работят, докато потребителят не ги изключи. В този случай зарядните имат специални настройки, които предотвратяват топенето на гела при прегряване на батерията. Възможно е възстановяване дори на максимално разредена гел батерия.

Изисквания за специални зарядни устройства

Тъй като зареждането на автомобилна батерия с гел изисква да се вземат предвид нейните деликатни характеристики, предназначените за това зарядни устройства трябва да отговарят на следните изисквания.

Възможност за регулиране на зарядния ток.
Опция за температурна компенсация, като се вземе предвид нагряването на батерията. Условията на зареждане трябва да се променят и да се адаптират към температурата на самата батерия и температурата в помещението.
Процесът на зареждане трябва да бъде поетапен, за предпочитане зареждането да е на три етапа. В първия етап напрежението се увеличава, във втория напрежението остава постоянно, а токът намалява. На последния етап зарядът трябва да се поддържа при минимални стойности на тока и напрежението. Необходимостта от последния етап се наблюдава само ако батерията трябва да се съхранява и няма да се използва.
Широк диапазон от работни температури, оптимален диапазон от +5 до +40 градуса по Целзий. Разширеният температурен диапазон ще бъде подходящ, ако трябва да зареждате батерията при различни температурни условия по различно време на годината.

Колко време се зарежда гел батерия

Не трябва да зареждате гел батерии повече от няколко пъти годишно. Винаги се уверявайте, че зареждането е приключило, в противен случай капацитетът на устройството ще намалее при по-нататъшна употреба и ще бъде изключително трудно да се възстанови този параметър до първоначалните му стойности. Извършете изчисления, за да определите колко дълго да зареждате батерията, докато енергията се възстанови напълно.

Устройството за зареждане на гел батерии трябва да отговаря на определени изисквания поради специалните свойства на този тип батерии. На първо място, забраната за използване се отнася до устройства с постоянен ток. Най-лесният начин е да закупите универсално устройство, което се дължи на неговата съвместимост с много видове батерии.

Повече за приложението

акумулаторно устройство

Първо трябва да разберете какво представляват гел батериите. Това е отделен тип автономно захранване, разработено на базата на GEL технология.

Тази група представлява необслужваеми батерии, които се характеризират с повишен капацитет. По отношение на техния набор от свойства, гел батериите са подобни на аналозите, произведени по технологията AGM, но на външен вид те са подобни на оловно-киселинните версии.

Основната разлика между батериите, базирани на GEL технология, е степента на вискозитет на средата, в която са поставени оловните пластини - тя е по-дебела. Това се дължи на наличието на специални добавки в електролита, което прави възможно получаването на желеобразен гел. Този тип батерия поддържа високи стойности на тока във веригата и освен това такива батерии могат да работят дори в случай на критично ниво на разреждане.

Нека гледаме видеоклипа подробно за предназначението и употребата на моделите с гел:

Имайки предвид някои разлики, трябва да изберете друг тип зарядно устройство за захранване на гел батерии с определени характеристики. Ключовият момент тук е възможността да променяте количеството заряден ток в зависимост от това колко дълбоко е разредена батерията.

Основни критерии за избор

За дългосрочна работа на батерията трябва да изберете зарядно устройство с определен набор от характеристики, така че не само да не повредите батерията, но и да удължите живота й. Следните критерии са решаващи:

Диапазон на зарядния ток. За да определите нормалното ниво на този параметър, трябва да се ръководите от приблизителни изчисления: 0,05-0,2C, което означава малка част от капацитета на батерията (C), чиято единица за измерване е Ah. Ако многотиповото зарядно устройство за кола за захранване на гел батерии работи при токове не по-високи от минималната граница на посочения интервал (0,05 C), тогава процесът на зареждане на батерията ще отнеме много дълго време. В обратната ситуация, когато батерията е свързана към източник на захранване с повишен заряден ток, съществува голям риск от повреда. Оптималните стойности на този параметър за батерии тип GEL са в диапазона 0,15-0,2C.
Възможността за регулиране на тока на зареждане, което ви позволява да зададете допустимата граница на този параметър при захранване на батерия с определен капацитет. Не се препоръчва свързването на зарядно устройство, работещо при ток на зареждане, надвишаващ горните граници, което постепенно ще доведе до намаляване на живота на батерията.
Напрежението на батерията трябва да съответства на типа на зареждане. Например, има различен тип зарядно устройство за захранване на 12V или 24V гелови батерии, а ако имате нужда от устройство за захранване на батерия с напрежение 6V или например 48V, в този случай е възможно да го направите до поръчка.
Температурна компенсация. Тази функция ви позволява да контролирате нивото на нагряване на батерията. Най-добрият вариант е температурна компенсация, чийто температурен сензор е дистанционен за получаване на по-точни измервания.
Броят на етапите на процеса на зареждане, което предполага комбинация от циклични и буферни режими, първият от които ви позволява да зареждате батерията първо с постоянен ток, след това с постоянно напрежение, а вторият поддържа вече заредена батерия на високо ниво.
Допустими стойности на температурата на околната среда. Обикновено се препоръчва използването на устройството в диапазона от +5 o C до +40 o C.

Ако има още един нюанс: зарядното устройство за запечатани оловно-гел батерии трябва да има по-ниско напрежение на зареждане, отколкото в случай на батерии с течна киселина. В противен случай отново можем да говорим за предстояща повреда на такава батерия.

Преглед на подходящи модели

Модел Союз VS-2410A

Вариантът Soyuz VS-2410A, предназначен за 24V напрежение на батерията, получи високи оценки на потребителите. Такова устройство работи циклично: първо се изпълнява първичният режим на зареждане, който унищожава седиментната сулфатация, в резултат на което батерията става способна да се зарежда до максимално ниво.

На този етап токът на зареждане постепенно се увеличава, след това се подава максимален номинален ток и в режим устройството работи до ниво на зареждане от 80%.

И накрая, зареждането се извършва с ток, който постепенно намалява. Като цяло многотиповото зарядно устройство за захранване на 24V гел батерии от този тип изпълнява процес от 7 стъпки. Цената на този модел е 7000 рубли.

По-скъп вариант (TSB Electronics) е Omnicharge 12-40, предназначен за напрежение 12V и ток 40A. Цената му е около 34 000 рубли и такова устройство е подходящо за батерии GEL, AGM и течна киселина. Този модел има възможност за зареждане в 4 режима.

Много по-достъпна версия е Orion Vympel-05, предлагана на цена от 900 рубли. Това устройство е съвместимо с киселинни и гелови батерии. Предназначен за 12V и 1.2A. Друго устройство е Soyuz VS-1205A (12V, 5A), цената му е 3900 рубли, броят на етапите на процеса на зареждане е 7.

Нюанси на работа

В случай на вградена функция, която определя нивото на напрежение на батерията, устройството самостоятелно ще избере необходимия режим на работа. Ако имате регулатор на зарядния ток, трябва да зададете достатъчно ограничение за зареждане на конкретна батерия. Стойността на този параметър трябва да се увеличава постепенно: от минимум до максимум. Ако е избран режим на нисък ток, процесът на зареждане ще се забави донякъде, следователно, за да се елиминира рискът от нагряване, зарядното устройство периодично се изключва.

Вижте видеото и методите за зареждане:

Някои занаятчии предпочитат да сглобяват зарядно устройство за захранване на гел батерии със собствените си ръце. За да направите това, ще ви трябва, наред с други неща, микроконтролер, който ви позволява да контролирате по-добре процеса на зареждане на батерията. Ако желаете, можете да накарате устройството да се изключи при достигане на максимално ниво на зареждане, но е възможно да се приложи режим на постоянно презареждане с ниски токове до достигане на максималната стойност на напрежението. Ако стойността на този параметър намалее, процесът на зареждане ще се възобнови.

Веригата на зарядното устройство за 12V гел батерии също така осигурява термична компенсация и вентилатор, който ще се включва директно от контролера в ситуация, в която няма температурен датчик. Устройството се управлява чрез промяна на количеството заряден ток, което се влияе от нивото на съпротивление. Устройството се включва чрез натискане на бутон, след което се определя нивото на заряд на батерията, което определя избора на конкретен режим на работа.

По този начин типът батерия определя избора на дизайн на зарядното устройство. А за гел батериите това е задача от първостепенно значение, като се вземат предвид някои разлики в дизайна. За да не повредите батерията, като включите грешното зарядно устройство, трябва да обърнете внимание на тяхната съвместимост.

Появили се сравнително наскоро, гелови батерии много бързо наводняват пазара и изместват своите оловно-киселинни аналози. Използват се като източник на енергия за непрекъсваеми системи, съхранение на енергия за слънчеви панели, в мотоциклети, автомобили и др.

Както всяка друга батерия, гел батерията може да се зарежда, но ще трябва да използвате специално зарядно устройство. В противен случай вероятността за успешно зареждане на гел батерията клони към нула.

Принципът на работа на зарядно за гел батерии е, че при включване на консуматор се подава постоянен ток с определено напрежение и сила. Тези, които някога са се сблъсквали със зареждане на оловно-киселинна батерия, може да попитат: „Но каква е разликата?“ Ние отговаряме - има няколко от тях и те произтичат от недостатъците на AGM и GEL батериите.

Волтаж

Ако свържете стара 12-волтова автомобилна батерия към стандартно устройство и започнете да я зареждате, тогава в началото на скалата напрежението ще покаже около 14-17V и тази стойност постепенно ще се увеличи. При зареждане на гел батерия е опасно да я захранвате с напрежение над 16V (оптимално 13,6-15,7V). Това може да причини незабавна повреда или да причини нагряване, причинявайки необратимо увреждане на структурата на гела. Това важи и за моделите 6 и 24V, които също не понасят високо напрежение.

Разберете времето за зареждане на вашата батерия

Текуща сила

Автоматично зарядно устройство

Старите зарядни генерират постоянна стойност. Като цяло, ако можете да зададете ампеража на 1/10 от капацитета на батерията, тогава зареждането на гел батерия при такива условия е възможно, но това ще намали нейния експлоатационен живот. Специално устройство трябва постепенно да намалява тока, като в идеалния случай го довежда до 1/20 от капацитета.

защита

Старите зарядни най-вероятно не са оборудвани с никакви защитни системи, модерните са оборудвани с модули за предотвратяване на късо съединение и неправилно свързване, но това не е достатъчно. Устройството на батериите AGM и GEL е толкова чувствително към процеса на зареждане, че може да се повреди поради късо съединение, презареждане, прегряване или скокове на изходното напрежение. Следователно наличието на редица защитни системи при зареждане на гел батерия е задължително.

Режими

Обикновено зарядно устройство в най-добрия случай е оборудвано с фина настройка на изходния ток. Доброто устройство за гел батерии може да работи в режим на десулфатация - цикличен режим, който унищожава сулфатните образувания в батерията.

Помага за възстановяване на производителността на батерията след дълги периоди на неактивност. Режимът "Съхранение" зарежда батерията за дълго време при ниски токове, като по този начин удължава задържането на заряда и ефективността на батерията при продължително бездействие

Както можете да видите, има много разлики. Възможно ли е да зареждате гел батерии със зарядно устройство, което не е предназначено за тази цел? - Без намеса в електрониката - не. Освен това дори краткотрайна връзка може да повреди гел батерията.

Как правилно да заредите батерията?

Вече разбрахме, че зареждането на гел батерия със зарядно устройство, което не е предназначено за тази цел, е опасно. Но как да направите всичко правилно, ако имате специално зарядно устройство? За да избегнете повреда на вашия автомобил или друга батерия, следвайте диаграмата по-долу:

изберете режим (нормален, десулфатация или съхранение);
свържете клемите според полярността, задайте необходимата сила на тока (1/10 от капацитета);
включете устройството, ако е възможно, проверете напрежението на клемите на батерията с мултицет;
устройството се изключва автоматично, така че ако всичко е наред с напрежението, не е необходим строг контрол на процеса.

съвет. Ако зареждате батерия 6V/12V/24V след неактивност, първо изберете десулфурация и след това я заредете допълнително в нормален режим. Преди съхранение батерията първо се зарежда и след това допълнително „работи“ в режим на съхранение.

Как да сглобите зарядното устройство сами?

След като разберете цената на подходящо устройство, може да се интересувате от въпроса: „Възможно ли е да сглобите зарядно устройство за гелова батерия със собствените си ръце?“ Ние отговаряме, че нищо не е невъзможно, ако имате диаграма и познания по микроелектроника. Освен това можете сами да сглобите устройството от съществуващи части или да направите всичко от нулата.

Самоделно зарядно

Първо отиваме в мрежата и търсим стабилизатор на напрежението. Откриваме ненадминатия чип L200C, с програмируем ограничител на изходния ток. Сглобена съгласно схемата по-долу, системата е в състояние да поддържа безопасно изходно напрежение 15-16V на вторичната намотка на трансформатора. Освен това имаме постепенно намаляване на изходния ток, което гарантира безопасно зареждане на батерията.

Сред недостатъците на тази система не се вземат предвид възможното прегряване на батерията, защитата срещу късо съединение и неправилното свързване на клемите. С други думи, системата може да се счита за работеща, докато не възникне неочаквана ситуация.

Как да изберем зарядно устройство за гел батерия?

Следващите съвети ще ви помогнат да изберете правилното 12V гелообразно зарядно устройство за батерии, което може да отговори на всички ваши изисквания и повече.

Първото нещо, което гледаме, е съвместимостта с AGM и GEL типове и напрежение (6V, 12V, 24V).
Следва производителност, съобразена с капацитета на вашата батерия.
Обхватът на настройките – колкото по-голям е, толкова по-добре.
Наличие на допълнителни режими и защитни системи.
Работна температура (голям диапазон ще ви позволи да зареждате батерията през зимата навън).

Гел батерията се избира от производителя или се закупува от собственика въз основа на нейните предимства. За да ги запазите и да не развалите скъпия елемент, имате нужда от подходящо зарядно устройство. Висококачественото устройство ще струва много пари, осигурявайки в замяна безупречна производителност и гаранция за ефективност. Може да се наложи да опитате няколко модела, докато намерите правилния. Незабавно изхвърлете китайските и домашните модели, ако не сте сигурни в тяхната надеждност; резултатът от такава покупка може да бъде не само повреда на батерията, но и пожари.

В днешно време гел акумулаторите се намират все по-често в магазините за автомобили и мотоциклети. Те са особено популярни за скутери. Когато купуват такава батерия, мнозина се сблъскват с факта, че не знаят как да поддържат тези батерии. Често се опитват да ги обслужват с обикновени зарядни за киселинни акумулатори. Но това е абсолютно невъзможно да се направи. Днес ще научим всичко за гел батериите за скутери, а също така ще разгледаме как и как да зареждаме и поддържаме гел батерии.

За какво са батериите?

При стартиране на двигателя токът в бордовата мрежа се генерира от генератора. Последният е свързан към шайбата на коляновия вал. Колкото повече обороти, толкова по-бързо зареждане. Въпреки това, ако двигателят е изключен, генераторът няма да произвежда ток.

За да се предотврати падането на бордовото напрежение, в колите и скутерите се използват батерии. Благодарение на тях двигателят се стартира, когато генераторът все още не работи. Има различни видове батерии. В миналото често са били използвани устройства с оловна киселина. Но наскоро аналозите на калций и гел придобиха голяма популярност. Те са малко по-различни от класическите оловни, така че трябва да знаете как да ги поддържате правилно.

Как са се появили

Разработването на тези батерии започна с причина. Първоначално те са били използвани за военна техника, а именно в авиацията. Факт е, че е невъзможно да се използват конвенционални киселинни батерии при тези условия. Технологията на самолетите непрекъснато се променя. Батерията изпитва огромни претоварвания. Всичко това не се отрази най-добре на Така че американските власти поставиха сериозна задача на учените - да разработят батерия, която да запази всички функции на конвенционална батерия и в същото време да работи нормално в екстремни условия. Гел батериите бяха идеални за тези условия. Сега те се използват активно не само в оръжия, но и за абсолютно граждански цели - на автомобили, мотоциклети и скутери.

Устройство за гел батерии

По своя дизайн тези батерии не се различават много от оловно-киселинните. Техният електролит съдържа специална добавка, поради която се образува гел. Има два вида батерии:

Те варират в зависимост от технологията на производство.

AGM батерии

AGM е много често срещано стъклено влакно, което се намира между положителната и отрицателната оловна плоча. Съдържа електролитен гел. Самият електролит е традиционна кисела течност. Но в този случай той се поставя в специален сепаратор от фибростъкло, поради което не се разпространява. Така че батерията може да се използва във всяка позиция. Освен това тези батерии са напълно безопасни за тялото. Всички изпарения и газове, които се образуват в резултат на химични процеси, се задържат надеждно в порите на фибростъклото.

Тези гел батерии са бюджетно решение. Освен това техният експлоатационен живот е около 5 години. И това не е ограничението - ако зареждането и обслужването на гел батерии от този тип са извършени правилно, тогава батерията не губи своите характеристики в продължение на десет години или повече. Стандартната батерия може да издържи до 200 цикъла при дълбочина на разреждане 100%.

GEL батерии

Батериите, произведени по тази технология, имат доста висок цикличен живот. В някои случаи, при правилна поддръжка, те могат да издържат до 800 цикъла на зареждане/разреждане без загуба на капацитет. Но трябва да знаете как да зареждате гела Методите изискват наличието на специално устройство. Само така батерията ще запази ресурса си.

GEL не е хелий, както може да изглежда, а гел. В този случай ролята на сепаратор се играе от силикагел, който запълва свободната кухина по време на производствения процес. След като силикагелът се втвърди достатъчно, веществото ще се превърне в твърдо вещество. В него се образуват пори, където ще бъде разположен електролитът под формата на гел.

Благодарение на силикагела между плочите, такива батерии са защитени от проливане. Това има голям ефект върху ресурса. И още повече - това решение помогна за значително подобряване на общите параметри на гел батериите. И въпреки че номиналният живот на GEL батериите практически не се различава от експлоатационния живот на AGM батериите, броят на циклите тук е много по-голям. Стандартна GEL батерия може да издържи 20% повече цикли при максимална дълбочина на разреждане.

Предимства на гел акумулаторите за скутери

Тя е много надеждна. Батерията не губи своите характеристики дори при максимално разреждане. След зареждане батерията може да се възстанови напълно, докато киселинната батерия ще загуби част от полезния си капацитет, без да има възможност да възстанови характеристиките си. Благодарение на своите специфични характеристики, батерията е в състояние да доставя високи стартови токове. Ако зареждането и обслужването на гелови батерии се извършва съгласно всички правила, тогава тази батерия може да издържи значително повече цикли от традиционната батерия.

Батерията може да се използва във всяко положение, включително и настрани. Тъй като гел батерията практически не изисква поддръжка, тя може да се използва веднага след покупката. Няма нужда от предварително зареждане. Ако кутията на батерията е повредена, тя няма да промени характеристиките си. Корпусът тук не е основният контейнер за електролита. Функцията му е само да защитава твърдото тяло. И накрая, това е един от най-безопасните видове батерии за автомобили, скутери и мотоциклети.

Недостатъци на гел батериите

Както се казва в прегледите, има малко недостатъци и те се определят само от някои характеристики на електрическото оборудване на скутерите. Гел батериите изискват много точни параметри на тока и напрежението по време на зареждане. Такива характеристики не винаги могат да бъдат получени на мотоциклети. Но това в никакъв случай не е противопоказание. Просто трябва да вземете под внимание и да знаете как да зареждате батерия за гел скутер. Вторият недостатък е цената. Цената на моделите с гел е по-висока от тази на киселинно-оловните аналози. За по-малките устройства обаче разликата в цената не е толкова голяма.

Характеристики на услугата

Моля, не забравяйте, че ще ви трябва специално оборудване за зареждане. Трябва да е предназначен само за гел батерии. Разбира се, сега тези устройства с памет не са толкова лесни за намиране. Гел батериите все още не са много разпространени. Не всеки сервизен център предлага поддръжка. Зареждането и поддръжката на гелови батерии трябва да се извършва няколко пъти годишно. Най-важното е, че процесът е завършен.

Ако батерията бъде изключена от устройството по-рано, тя може да загуби капацитет и процесът на възстановяване е доста проблематичен. Батериите имат ефект на паметта. Ако говорим за времето, което ще отнеме операцията, тогава е необходимо да разделим капацитета на батерията на токовете на зареждане. Числото ще бъде приблизителното време. Вземете например гелова батерия от 7 Ah. Зареждането и обслужването ще отнеме около 10 часа. Това предполага номинален ток от 0,7 A.

Функции за зареждане

Най-основното и важно правило, което трябва да се спазва при зареждане на гел батерии, е спазването на максималните стойности на захранваните напрежения. Ако превишите допустимата граница, батерията просто ще се повреди.

Най-често в документацията, която се доставя с всяка батерия, производителят посочва как да зарежда гел батерия, прагови напрежения и допустими. Често последният параметър е в диапазона от 14,3 до 14,5 V. Също така имайте предвид, че батериите от този тип могат да останат разредени до нула за дълго време. Но ако към батерията се приложи твърде високо напрежение, електролитният гел ще започне да отделя огромни количества газове. В резултат на това батерията просто ще се надуе.

Относно зареждането на гел батерии за скутери

Смята се, че е най-добре да обслужвате батерията веднъж на всеки три месеца. Първо, гел батерията е напълно разредена. Зареждането и поддръжката включва пълно разреждане с помощта на електрическа крушка. Можете да определите, че батерията е изтощена по червената светлина на индикатора. Сега относно процеса на зареждане. Токът не трябва да надвишава 1/10 от действителния капацитет на батерията.

Ако това правило бъде нарушено, експлоатационният живот на батерията ще бъде значително намален. Токовете в процеса трябва да са възможно най-малки. Това ще се отрази най-добре на геловата батерия, а зареждането й ще бъде качествено. Ако токът в батерията на скутера е 7 Ah, тогава максималният ток не трябва да надвишава 0,7. Що се отнася до необходимото време, вече е посочено по-горе, че ще отнеме около 10-11 часа. Но трябва да се каже, че най-добрият вариант за зареждане на гел батерия за скутер е да се намали силата на тока наполовина. В нашия случай този параметър ще бъде 0,35 Ah. Въпреки че това едновременно ще увеличи необходимото време, батерията ще бъде заредена практически без загуби. И животът на батерията няма да бъде намален.

Относно избора на памет

Както знаете, зареждането на гел батерии с помощта на традиционни устройства може значително да му навреди. Ето защо е необходимо да се разберат характеристиките на зарядното устройство за гел батерия. Когато избирате, трябва да имате предвид вида на батерията. Тъй като дизайнът на батерията е доста специфичен и крайното напрежение на батериите е различно, високите напрежения, които са допустими за батерия тип AGM, могат да доведат до кипене на електролита.

Параметрите за температурна компенсация в конкретни зарядни устройства трябва да съответстват на стойностите, изисквани за конкретни батерии. Ако няма термична компенсация, това ще доведе до прекомерно разреждане и след това до намаляване на живота на батерията. Също така е необходимо зарядното устройство да произвежда правилните напрежения. Преди да заредите гел батерия, не забравяйте, че батерията е много чувствителна към внезапни промени в тока. Следователно процесът трябва да се извършва само при строго определени напрежения. Също така при избора на зарядно устройство се вземат предвид и етапите на зареждане. Ако вземете оловна батерия, процедурата е разделена на три етапа. На първия етап зареждането се извършва с постоянни токове при нарастващо напрежение. Тогава напрежението е постоянно и се намалява наполовина. И тогава заредената батерия се поддържа на ниско постоянно напрежение и минимален ток.

Заключение

Познавайки тези параметри, както казват потребителите, можете успешно да използвате гел батерии за скутери. Поддръжката и зареждането няма да създадат никакви затруднения. При правилна и добра грижа тази батерия ще издържи много дълго време.

Независимо от вида на батерията, всички те изискват периодично зареждане. Тези с гел не са изключение. Може ли този тип батерия да се зарежда с обикновено зарядно? Гел електролитът изисква специални методи за зареждане на батерията на автомобил, скутер или лодка. Спазването на условията за възстановяване на заряда ще удължи експлоатационния живот на източника на енергия.

Често се задава въпросът как да заредите гел батерия с конвенционално зарядно устройство. Но технологията за зареждане на батерия с течен електролит и гел е различна. Могат ли гел батериите да се зареждат от обикновено зарядно? Високият ток на зареждане ще разтопи гела, който няма да се възстанови. Има и други проблеми:

Ако батерията е почти заредена, гелът няма да се стопи, но няма да се зареди.
Токът на зареждане ще разруши структурата на гела, дори и при допълнителна настройка.
Невъзможно е да се изпълнят условията за поетапно зареждане при променящи се параметри на тока и напрежението.
Загряването на батерията ще доведе до разлагане на електролита, така че не трябва да зареждате устройството твърде дълго.

Всичко се обяснява по-просто. Свързването към обикновено зарядно устройство неизбежно ще загрее. Ако кутията се охлади бързо, в нея вече се е образувала течност. Постепенно ще разтвори останалия гел. Признак за разрушаване е нагряването на корпуса по време на работа.

Тъй като не винаги е възможно да се купи „интелигентно“ зарядно устройство, е разработен начин за зареждане на гел батерия от конвенционални зарядни устройства. Това ще изисква посредник - друга батерия, дори стара, използвана. Той ще работи като енергиен трансформатор, намалявайки параметрите на зарядния ток.

Двете батерии трябва да бъдат свързани паралелно, зарядното устройство трябва да бъде свързано към трансформаторната батерия. Въздействието върху гел батерия ще бъде по-леко. След като се уверите, че зареждането е в ход, трябва да определите степента на нагряване на корпуса на геловата батерия. Ако няма отопление, можете да възстановите капацитета за 2 часа. След измерване на параметрите, в зависимост от показанията, продължете зареждането още час-два. Възможно ли е да заредите батерията, ако започне да загрява веднага? Не, трябва да се изхвърли.

Кое зарядно устройство за зареждане на гел батерия

Как да заредите батерията правилно? Технологията за зареждане на гел акумулатор се състои от няколко етапа. В този случай се използва специално зарядно устройство. С какво напрежение можете да заредите гел батерия? Праговото напрежение е записано в паспорта на батерията. На повечето устройства това е 14,4-14,5 V. Но трябва да знаете допустимия максимум за вашия продукт. Превишаването на стойността ще доведе до разрушаване на гела.

Как да изберем зарядно за автомобилна гел батерия, как да зареждаме?

Вече знаем, че дори краткотрайно превишаване на зарядното напрежение над прага, посочен в паспорта, е неприемливо. Токът трябва да е около 10% от капацитета на геловата батерия. Какъв ток да зареждам при 60 A/h? Една десета ще бъде 6 ампера. Възможно е бързо зареждане с 30% ток от капацитета. За поддържане на заряда в гел батерията има режим Standby USE с параметри на напрежението 13,5 -13,8.

Основните изисквания към зарядното устройство са възможността за регулиране и поддържане на параметрите на тока и напрежението. Трябва да има функция за температурна компенсация, без нея е възможно презареждане, което е неприемливо. Добре е, ако термометърът е дистанционен. Автоматичният режим на зареждане и навременното изключване на текущия консуматор ще направят процеса надежден.

Как да зареждате гел акумулатор на автомобил е описано в инструкции стъпка по стъпка:

Използват се необслужваеми гелови батерии с тапи. Преди зареждане щепселите трябва да се развият.
Задайте напрежението на зарядното устройство за циклично използване, нулев ток.
Свържете устройството, като спазвате полярността.
Задайте тока на зареждане и следете напрежението. Ще расте, важно е показателят да остане в границите.

Колко дълго да зареждате гел батерия зависи от захранвания ток. При 10% от капацитета зареждането става за 12-14 часа. Но като намалим наполовина индикатора, ще увеличим времето до 24 часа, но ще удължим срока на годност на устройството. Ако трябва да заредите бързо, увеличете тока.

Зареждането трябва да се извършва на етапи. Първо се установява постоянен ток, като напрежението нараства до нормално. Във втория етап се поддържа постоянно напрежение и токът постепенно намалява, докато капацитетът достигне своя максимум.

Как да заредите 12 волтови гел батерии

12 волтовите гел батерии могат да бъдат автомобилни (стартерни) или тягови. Ще разберем как и как правилно да зареждаме и двете и каква е разликата.

Стартерната батерия се характеризира с режим на работа, когато се подава до 2-3C20 ток за стартиране на двигателя за кратко време. Зарядът се възстановява през периода на движение, когато генераторът произвежда енергия. Но ще бъде ли напълно зареден гел акумулатор в кола? Бордовата електроника не позволява възстановяване на капацитета до 100%. Следователно е необходимо периодично презареждане до номинала. Ако използвате универсално зарядно за кола iMAX B6 или друго подобно зарядно устройство, зареждането на геловата батерия няма да е трудно.

След като зададете необходимите параметри - номинално напрежение, брой клетки, ток на зареждане на „умното“ зарядно устройство, трябва да посочите вида на батерията. Универсално зарядно устройство с микропроцесор ще се погрижи за правилното зареждане на гел автомобилен акумулатор.

Как се зарежда 12 V тягов акумулатор с гел електролит? Тук алгоритъмът е леко модифициран. Във фазата на насищане токът на зареждане възстановява капацитета на батерията. Но тъй като капацитетът е голям, се използва ток от 0,1-1,0 C20. C20 – цифрова стойност на капацитета, измерена в A/h. Когато номиналното напрежение на клемите достигне 13,8-14,4 V, зарядът е около 80%.

Започва етапът на усвояване. Активните йони преминават в масивните оловни пластини, като в склад. Поради дифузия, зарядът се натрупва, токът се абсорбира все по-малко, до 0,02C20. По време на абсорбцията токът не зависи от зарядното устройство, а само от капацитета на плочите. Именно този процес позволява енергията да се използва равномерно и дълго време по време на разреждането.

Индикатор, характеризиращ работата на тяговата батерия, е ефективността на зареждане. Това показва какъв процент от получената енергия се използва ефективно. Гел батериите имат коефициент на полезно действие от 90%.

Как да заредите гел батерия за мотоциклет

Характеристики на енергийни източници за мотоциклет, скутер, моторна шейна в техния малък капацитет. Следователно дори универсално автомобилно устройство не поддържа ниски токове. Как мога да заредя гел батерия с малък капацитет? Трябва да изберете „интелигентно“ зарядно устройство. Пример за достъпно зарядно устройство е Benton BX.

Колко често трябва да зареждате гел батерия за моторна шейна или скутер? Всички батерии, инсталирани на екстремно оборудване, се наблюдават от тестер. Напрежението се измерва на клемите. Индикатор над 12,7 V е добър, по-долу - гел батерия на мотоциклет, снегомобил или друго оборудване изисква презареждане от мрежата. За безпроблемна работа на батерията се препоръчва краткотрайно зареждане веднъж на два месеца.

Независимо дали в кола, скутер или лодка, гел батерията е инсталирана. Правилното зареждане след дълги периоди на бездействие или дълбоко разреждане трябва да отнеме поне 12-14 часа. Използва се ток от 0,1 C20 или малко повече. Не изключвайте захранването, ако батерията не е напълно заредена. Процесът трябва да е под контрол. Не позволявайте кутията на батерията да се нагрява.