Hvor kan man søke om en MTPL-forsikring. Jeg solgte bilen min, hvordan få tilbake forsikringspengene mine: råd fra fagfolk. Hvor mye koster en obligatorisk forsikring?

MTPL-forsikring utstedes for en periode på flere måneder til ett år, og kostnadene for polisen økte merkbart i 2014-2015. Mange sjåfører er bekymret for spørsmålet om hvordan de skal tilbakebetale deler av forsikringspremien dersom bilen selges og forsikringstiden ikke er utløpt? Svaret finner du i «Regler for obligatorisk ansvarsforsikring». Dette dokumentet ble godkjent tilbake i 2003, og siden den gang er det gjort flere endringer i det.

I dokumentet om obligatorisk motoransvarsforsikring, seksjon VI, er punktene 33-36 i sin helhet viet spørsmålene om tidlig oppsigelse av kontrakten. I punkt 33.1 ledd “b” leser vi at forsikringstaker har rett til å si opp MTPL-avtalen dersom eieren av bilen skifter.

Nedenfor, i paragraf 34, står følgende:

• en del av forsikringspremien tilbakeføres til forsikringstaker ved tidlig oppsigelse av MTPL-kontrakten.

• forsikringstakerens død;
• ødeleggelse av kjøretøyet;
• endring av eier;
• andre tilfeller fastsatt i loven.

I henhold til samme dokument kan penger ikke tilbakeføres dersom det viser seg at forsikringstaker har gitt uriktige opplysninger. Prosedyren for å returnere midler i seg selv er ikke beskrevet i detalj, bare i avsnitt 34, siste avsnitt, leser vi:

• innen 14 dager etter at IC mottar søknaden om heving av kontrakten, skal deler av beløpet refunderes.

Det vil si at vi på bakgrunn av disse dataene kommer til at vi uansett har rett til å returnere deler av midlene som ble brukt på registrering av obligatorisk trafikkforsikring. Vær oppmerksom på at siden april 2015 har basissatsen økt fra 1980 rubler til 4118, og for eksempel vil kostnadene for obligatorisk motoransvarsforsikring for en innbygger i Moskva som har en bil med en motoreffekt på 100-120 hk være i rekkevidden på 8-12 tusen .

Enig, det ville være synd om du betalte for forsikring og solgte bilen tre måneder senere. Det er ikke noe ønske om å gi ROSGOSSTRAKH 8-10 tusen.

Slik får du pengene tilbake for obligatorisk motoransvarsforsikring - trinnvise instruksjoner

Hvert enkelt forsikringsselskap har sin egen prosedyre. Vi vil fokusere på ROSGOSSTRAKH, som det største forsikringsselskapet i den russiske føderasjonen.

Så først og fremst, etter å ha solgt kjøretøyet, må du beholde fotokopier av registreringsbeviset med den nye eieren inkludert i det, samt en kopi av kjøps- og salgsavtalen. Du trenger dem for å bekrefte overføringen av kjøretøyet til en ny eier.

Da må du gå til nærmeste IC-kontor, hente et søknadsskjema der og fylle det ut. Dette skjemaet kan også lastes ned på Internett, men det er bedre å fylle det ut på kontoret for å unngå feil og ikke kaste bort tid på omskriving. Det kan også være at ledere vil sende deg til hovedkontoret og si at de ikke gjør den slags ting. Imidlertid har du all rett til å insistere, siden oppsigelse av kontrakten er en av funksjonene som bør utføres på ethvert kontor - hoved, datterselskap, regionalt.

I tillegg kan de begynne å overtale deg til å overføre dette beløpet til fremtidig forsikring. Husk også at datoen for oppsigelse av obligatorisk motoransvarsforsikring er tidspunktet for innlevering av søknaden, det vil si at jo før du skriver den og sender den inn, jo mer penger vil du motta til slutt.

I tillegg til fotokopiene ovenfor, må du ha med deg:

• opprinnelige MTPL-policy;
• passet ditt som statsborger i den russiske føderasjonen.

Når du leverer inn alle dokumentene, be om at de setter et merke på dine kopier at dokumentene er akseptert. Det er det – nå kan du telle ned 14 dager til du mottar det resterende beløpet av utgiften til obligatorisk trafikkforsikring.

Penger overføres vanligvis til et bankkort – du må ha det med deg for å ta en kopi – eller overføres til bankopplysninger. Hvis pengene ikke krediteres, har du rett til å gå til retten, selv om det er bedre å avklare alt på stedet.

Fra tid til annen oppstår det situasjoner når sjåfører ønsker å returnere pengene som er investert i kjøp av bilforsikring. Den vanligste årsaken er salg av bil. Ja, hvorfor ikke få tusen eller to rubler tilbake, hvis en slik mulighet er gitt ved lov. Det er ikke så vanskelig å få pengene tilbake for obligatorisk motoransvarsforsikring. Det tar bare noen få enkle trinn, samt oppfyllelse av en rekke betingelser.

For å returnere kostnadene for obligatorisk motoransvarsforsikring ved salg av bil, må du stole på følgende dokumenter:

• Føderal lov datert 04.25.02 i gjeldende versjon datert 05.2016 "Om obligatorisk forsikring av sivilt ansvar for kjøretøyeiere" (artikkel 10);
• MTPL-regler utviklet av sentralbanken i Den russiske føderasjonen og forskriftene til Bank of Russia (nr. 431).

I hvilke tilfeller er tidlig oppsigelse av MTPL-avtalen gitt:

1. Forsikringstaker har rett til å si opp MTPL-kontrakten dersom bilen er solgt og eieren har endret seg, noe som bekreftes ved omregistrering av kjøretøyet.
2. Eieren av kjøretøyet har gått bort (du trenger ikke engang å inngå arverett for å motta midler).
3. Bilen er stjålet eller på annen måte tapt (inkludert som følge av force majeure).
4. Likvidasjon av juridisk enhet-assurandør. Vær oppmerksom på at det er forsikringstakeren, ikke forsikringsselskapet.
5. Likvidasjon av forsikringsselskapet.
6. Forsikringstaker har rett til å heve avtalen dersom forsikringsgiverens tillatelse tilbakekalles.
7. Forsikringsgiveren har rett til å si opp MTPL-kontrakten dersom den har identifisert falsk eller ufullstendig informasjon gitt av forsikringstaker ved avtaleinngåelsen. Dessuten var denne informasjonen av vesentlig betydning ved beregning av forsikringspremien (poliseprisen). Dette kan for eksempel være en undervurdering av bilens hestekrefter eller en økning i tjenestetiden for å redusere kostnadene for polisen.
8. Andre tilfeller fastsatt av lovgivningen i Den russiske føderasjonen.

I alle de ovennevnte tilfellene gis det refusjon av penger for opphør av obligatorisk trafikkforsikring. I dette tilfellet beregnes den gjenværende forsikringsperioden basert på datoen for forekomsten av hendelsen som forårsaket tidlig oppsigelse av kontrakten, nemlig fra neste dag (gjelder klausuler 2, 3, 4, 5).

I hvilke tilfeller returneres ikke pengene for polisen?

Så retur av penger for oppsigelse av obligatorisk motoransvarsforsikring er ikke forbudt på noen måte, og et bredt spekter av mennesker kan stole på det. Vi er alle kjent med ett vanlig fenomen - avvikling av en juridisk enhet (forsikringstaker). Dette kan skyldes forestående konkurs og manglende evne til å oppfylle sine forpliktelser. Reglene som regulerer fremgangsmåten for tvungen ansvarsforsikring sier at forsikringstakeren i dette tilfellet ikke får refundert. Det gis ingen kompensasjon selv når MTPL-kontrakten sies opp på initiativ fra forsikringsselskapet på grunn av ufullstendighet og upålitelig informasjon som er gitt. Hvis eieren av bilen skal reise bort for en lengre periode og ikke vil bruke transport, er dette ikke en gyldig grunn til å returnere penger til forsikring. Tar han kontakt med selskapet vil han mest sannsynlig bli nektet erstatning.

Hvor mye av pengene vil bli returnert? Formel for beregning av refusjon under obligatorisk trafikkforsikring.

D = (P - 23%) x (N ː 12)

1. D- Refusjonsbeløp
2. P- hele kostnaden for polisen
3. N- antall måneder til slutten av forsikringsperioden
4. 23% - standard forsikringspoliseindikator (antyder visse utgifter til forsikringsselskapet).

Så resten, det vil si 77 %, multipliseres med antall dager forsikringen vil være gyldig, delt på 365. Derfor er det kun tilrådelig å returnere obligatorisk motoransvarsforsikring ved salg av bil hvis det er seks måneder eller mer igjen før kontraktens utløp. Hvis vi snakker om 2-3 måneder, er gamblingen neppe verdt stearinlyset: reisekostnadene til forsikringsselskapet kan være høyere. Forfalt del av forsikringspremien tilbakebetales innen 14 dager fra datoen etter dagen for skriftlig anmodning til selskapet.

• MTPL-forsikring (original);
• Søknad om refusjon av penger for politikken som angir årsaken;
• Identitetsdokument (pass eller tilsvarende);
• En kvittering som bekrefter overføring av midler til obligatorisk motoransvarsforsikring;
• En kopi av registreringsbeviset (hvis bilen selges, så med en merknad om den nye eieren);
• En kopi av dødsattesten (hvis refusjonen under MTPL utføres i forbindelse med dødsfallet til eieren av kjøretøyet);
• En kopi av kjøps- og salgsavtalen (hvis bilen ble solgt og eieren endret);
• Fullmakt fra den nye eieren av kjøretøyet (etter salg av bilen, hvis sistnevnte ikke ønsker å være tilstede når forsikringen returneres);
• Avhendingssertifikat (i tilfelle ødeleggelse av kjøretøyet);
• Et dokument som bekrefter inspeksjonen av tapet av bilen (tyveri, død i nødstilfeller) eller andre bevis.

Sjåfører møter ofte et problem som bilforsikringsselskapets motvilje mot å godta et krav om refusjon. Det er verdt å merke seg at reguleringsrettsaktene ikke inneholder en godkjent dokumentliste, og vi snakker heller om etablert praksis. Hvis de ikke ønsker å ta dokumentene fra deg, kan du sende dem med posten i et bekreftet brev, med mottaksbekreftelse. I dette tilfellet vil assurandøren måtte gi et offisielt svar skriftlig, som deretter kan påklages på foreskrevet måte. Nå er det klart hvordan du returnerer MTPL: du trenger bare å kontakte selskapet som kontrakten ble inngått med ved å fylle ut en søknad i riktig skjema. Hvis en av de ovennevnte tilfellene oppstår, ikke utsett å gå til bilforsikringsselskapet: de mister med jevne mellomrom lisensen, og etter det vil det være umulig å få pengene tilbake.

Dagens virkelighet er vanskelig å forestille seg uten bilforsikring. Med god forståelse for forsikringsagenters plikter og rettigheter vil det ikke være vanskelig å få erstatning for obligatorisk trafikkforsikring ved salg av bil. Derfor, la oss prøve å forstå mer detaljert hva bilselgere skjuler for innbyggerne.

Kjære lesere! Artikkelen snakker om typiske måter å løse juridiske problemer på, men hver sak er individuell. Hvis du vil vite hvordan løse akkurat problemet ditt- ta kontakt med en konsulent:

Det er raskt og GRATIS!

Russisk lovgivning sørger for obligatorisk kjøretøyforsikring. OSAGO er en forsikring som enhver bileier må tegne. Forsikringsobjektet er enhver skadet eiendom til tredjeparter som kan lide som følge av en trafikkulykke.

Å inngå avtale med et forsikringsselskap innebærer at ved en ulykke på veien hvor sikrede er skyld i, skal assurandøren erstatte alle materielle skader påført de skadde. Det er dette som sikrer sivilt ansvar.

Føderal lov nr. 40-FZ datert 25. april 2002 regulerer forholdet mellom forsikringsselskapet og eieren av kjøretøyet. Den spesifiserer hva du skal gjøre i tilfelle eierskifte av kjøretøyet. Den tidligere eieren av bilen må varsle forsikringsselskapet om omregistrering. Den nye eieren er forpliktet til å tegne en sivil ansvarsforsikring for kjøretøyet sitt før det registreres eller innen ti dager etter anskaffelsesdatoen (artikkel 4 i føderal lov nr. 40-FZ av 25. april 2002).

Å selge en bil kan være en planlagt begivenhet eller en spontan avgjørelse. Noen borgere, når de utfører en kjøps- og salgstransaksjon, overfører også forsikring til den nye eieren av bilen. Det er imidlertid ikke alle som forstår om dette er riktig og hvordan MTPL-refusjonen gjennomføres ved salg av bil. Politikken er i hovedsak en kontrakt som er signert av forsikringsagenten og eieren av bilen under visse betingelser. Dokumentet avsluttes for en viss tidsperiode.

Avtalen er ikke knyttet til kjøretøyet, men til en bestemt forsikringstaker. Når du kjøper en bil, mottar en innbygger bare kjøretøyet og alt som er i det: en radio, verktøy, ekstra tilbehør. Tidligere eiers forsikringsavtale har ingenting med det å gjøre, siden den ikke er registrert der. Ved et forsikringstilfelle, hvis den skyldige er den nye eieren av bilen, er forsikringsselskapet etter den gamle polisen ikke ansvarlig.

Dette forklares med tre punkter:

• eieren av bilen endres under salget;
• når kjøretøyet registreres på nytt, vil det bli tildelt et nytt nummer;
• Det statlige registreringsmerket kan endres.

Den nye eieren, som bruker bilen til det tiltenkte formålet, er forpliktet til å forsikre sitt sivile ansvar (artikkel 4 i føderal lov nr. 40-FZ av 25. april 2002).

Unnlatelse av å overholde dette kravet i henhold til artikkel 12.3 i koden for administrative lovbrudd i Den russiske føderasjonen gir administrativt ansvar i form av en bot. Størrelsen er 500 rubler.

For å utstede en polise på nytt, er det nødvendig å ansvarlig velge et forsikringsselskap som vil representere interessene til forsikringstakeren. Preferansen vil øke eller redusere mulige sjanser for å motta erstatning under obligatorisk trafikkforsikring.

Det er to alternativer:

1. Overlate prosedyren for omregistrering til den tidligere forsikringsgiveren som det allerede er inngått en forsikringsavtale med. Dette vil gi deg flere sjanser til å beskytte interessene dine.
2. Finn en ny forsikringsinstitusjon som skal løse tvisten mellom selger og kjøper.

Når du velger en forsikringsagent, må du være spesielt oppmerksom på hans pålitelighet. Det er verdt å vurdere selskapets tidligere prestasjoner. Uavhengige eksperter og forsikringsmeglere kan gi gode råd. Uavhengige byråer samler vurderinger av selskaper i forsikringsmarkedet. Informasjonen som mottas vil hjelpe deg med å danne deg en sikker oppfatning om forsikringsselskapet. Av ikke liten betydning er kostnadene for tjenestene som tilbys av en juridisk institusjon, siden prisene ikke er konstante. Noen agenter har fristende tilbud, rabatter og bonuser.

Når du selger en bil, må en borger velge ett av alternativene for å overføre rettighetene sine til politikken:

1. Skriv den fremtidige eieren inn i MTPL-politikken (artikkel 960 i den russiske føderasjonens sivilkode). Overfør derfor kontrakten til ham. Kjøper skal erstatte skadebeløpet.
2. Forny kontrakten med forsikringsselskapet for den nye eieren av bilen for å dekke kommende utbetalinger.
3. Si opp den inngåtte avtalen med forsikringsselskapet. I dette tilfellet forplikter assurandøren seg til å betale et erstatningsbeløp for den ubrukte perioden under forsikringen.

Hver av de oppførte metodene må diskuteres individuelt. Det anbefales å ta avgjørelsen skriftlig og bekrefte den med underskrift og segl fra en notar. La oss vurdere de mulige alternativene separat.

Fraværet eller tilstedeværelsen av forsikringsutbetalinger påvirker ikke prosedyren for tidlig oppsigelse av kontrakten (artikkel 10 i føderal lov nr. 40-FZ av 25. april 2002). De påvirker heller ikke beløpet som kjøperen skal tilbakebetale til eieren for midlertidig bruk av hans forsikring.

I pakken med papirer for omregistrering av sivilt ansvar er det nødvendig å legge til en attestert avtale om kompensasjon for kostnadene for forsikring til selgeren. Dette punktet kan inngå i bilkjøps- og salgsavtalen. Du trenger også en erklæring fra kjøper som inneholder en forespørsel om å bli inkludert i forsikringen.

Omregistrering til ny eier

For å overføre forsikringsrettighetene til en annen person og motta midlene brukt på polisen, må selgeren fremlegge dokumenter om eierskap til kjøretøyet.

Liste over dokumentasjon:

• en søknad fra den tidligere eieren adressert til forsikringsselskapet om tilbakeføring av beløpet av ubrukt forsikring;
• en kopi av kontrakten som beviser salget av bilen;
• fotokopi av det tekniske passet til bilen;
• forsikring;
• kvitteringer for overføring av forsikringsbeløp.

Ovennevnte dokumenter er ikke underlagt notarius publicus. For en forsikringsspesialist er viktige dokumenter forsikringspolisen og betalingskvitteringer. Kopier av de resterende papirene underbygger selgers krav. Kjøperen trenger kun et pass med russisk statsborgerskap og en kopi av fullført bilkjøps- og salgsavtale.

Kontrakten med forsikringsagenten er gjenstand for oppsigelse bare hvis eieren av kjøretøyet endres (artikkel 10 i føderal lov nr. 40-FZ datert 04.25.02, klausul 33.1 i forskrift nr. 431-P datert 09.19.14).

Oppsigelse av kontrakten innledes av flere stadier:

1. Forsikringstaker fremmer skriftlig søknad om opphør av ansvarsforsikring.
2. Agenten får en kopi av kjøps- og salgsavtalen.
3. På bakgrunn av de mottatte papirene kansellerer de ansatte i selskapet tidligere inngått avtale.
4. Selger får refundert ubrukt forsikringstid.
5. Det belastes en provisjon på et beløp på 20-23% for rettslig støtte for heving av forsikringsavtalen.

I noen tilfeller, ved salg av bil, kan den tidligere eieren regne med en anstendig erstatning. Det er viktig å søke om tidlig oppsigelse av avtalen på forhånd og finne ut om du kan få refundert ubrukt tid ifølge forsikring.

Andelen av forsikringserstatning avhenger av når dokumentene sendes inn (artikkel 10 i føderal lov nr. 40-FZ datert 04.25.02, klausul 34 i forskrift nr. 431-P datert 09.19.14). Datoen for oppsigelse av dokumentet vil falle sammen med datoen for innlevering av søknaden. Etter å ha besøkt selskapets kontor tomhendt, er det ingen vits i å forvente å motta midler.

Du bør definitivt ta med deg følgende dokumenter:

• en søknad om tilbakeføring av beløpet for ubrukte måneder med forsikring (en prøve vil bli gitt av forsikringsselskapets inspektør) som angir årsaken;
• kopi og original ID;
• MTPL policy;
• kjøretøy kjøp og salg avtale;
• kvitteringer som bekrefter betaling av gebyrer;
• sertifikat-faktura ved avregistrering av kjøretøyet (utstedt av trafikkpolitibetjenter);
• en kopi og original av det tekniske passet for bilen som inneholder informasjon om eierskiftet;
• bankkontodetaljer for pengeoverføring.

Assurandøren får etter forskrift to uker til å overføre erstatningsutbetalinger.

I praksis blir det påkrevde beløpet ofte utstedt fra selskapets kasse til søkeren innen få timer etter innlevering av den aktuelle søknaden. Pengetransaksjoner kan ta opptil fem virkedager. Av beløpet som er beregnet for betaling, er 23% gjenstand for tilbakeholdelse (artikkel 451 i den russiske føderasjonens sivilkode).

De brukes som følger:

• 3% beregnet for et distribuert kontrollsystem - RSA;
• 20% gå til å dekke kostnadene til papirarbeid, betaling for arbeidet til ansatte i forsikringsselskapet (med andre ord, dannelsen av en forsikringsreserve).

Rentefradrag er ikke et innfall fra forsikringsmyndighetene, men en lovbestemt norm (dekret fra Bank of Russia nr. 3384-U datert 19. september 2014).

P = (SP – 23%) * (ND/12),

Hvor: P – premiekompensasjon i henhold til kontrakten,

SP – prisen på den utstedte polisen,

ND – ubrukte dager,

23 % – dannelse av et forsikringsfond.

Det er også verdt å vurdere følgende punkter:

• Alle kjøretøyeiere kan søke om tidlig oppsigelse av en kontrakt med MTPL-forsikringsselskapet, uavhengig av årsaken.
• Retur av det utbetalte forsikringsbeløpet til forsikringstaker gis kun i tilfelle eierskifte av kjøretøyet, ødeleggelse av bilen eller eierens død.
• Langsiktig oppsigelse av avtalen lar koeffisienten stå uendret.

Søknad om refusjon

Nedenfor er en prøvesøknad som sendes inn til forsikringsselskapet om tilbakebetaling av beløpet for den ubrukte perioden av polisen. Mottak av erstatningsutbetalinger under obligatorisk motoransvarsforsikring ved salg av bil er regulert av føderal lov nr. 40-FZ av 25. april 2002 og den russiske føderasjonens sivile lov. Dokumentene inneholder regler og grunnlag for tilbakeføring av midler. Følgelig forsvinner spørsmålet om pengene kan returneres av seg selv.

SØKNADER OG SAMTALER GODTES 24/7 og 7 dager i uken.

Forsikring er et uerstattelig dokument og en viktig del av prosessen med å kjøre bil, slik at du ikke kan bekymre deg for din økonomiske situasjon i tilfelle en ulykke. Det koster imidlertid veldig mye, noe som merkes når man beregner kostnader over lang tid. Derfor er det ikke overraskende at mange bilister ønsker å returnere dette beløpet ved salg av bil, når en del av forsikringspremien ikke ble brukt. Men er dette mulig? Dette er hva denne artikkelen vil diskutere.

Hva er OSAGO-forsikring?

OSAGO forsikring er en avtale mellom bileieren og forsikringsselskapet. Det innebærer et regelmessig kontantbidrag fra bilisten til selskapet, mot at det vil kompensere for hans økonomiske tap ved en ulykke. Tap betales for alle forsikringstilfeller i avtaleperioden.

Med andre ord, forsikringen er gyldig inntil oppdragsgiver har betalt for den. Men han selger plutselig bilen sin, som et resultat av at han ikke lenger trenger erstatning for skaden, er det ingenting å erstatte. I dette tilfellet vil han ønske å returnere overbetalingen for de resterende dagene av bruk av forsikringen.

I hvilke tilfeller kan du få pengene tilbake?

Det er mulig å få refundert ubrukt forsikringsperiode. Men du kan ikke bare komme og bryte kontrakten i håp om å få refusjon. Det er kun noen få tilfeller beskrevet i kontrakten når tilbakebetaling av beløpet etterfulgt av oppsigelse av kontrakten er mulig. Eieren av bilen kan si opp kontraktsforholdet med en påfølgende tilbakebetaling av penger for den ubrukte perioden i følgende tilfeller:

Det er også mulig å returnere beløpet dersom forsikringsselskapet går konkurs, men denne muligheten er lite sannsynlig. Basert på disse punktene kan bileier eller en betrodd person sende inn en forespørsel om å heve kontrakten og ytterligere refusjon av ubrukte forsikringsmidler.

For å sette deg bedre inn i forsikringsvilkårene og refusjonssakene, anbefales det å lese kontrakten på nytt. Den spesifiserer alle tilfeller der klienten kan si opp kontrakten og kreve tilbakebetalt urørte midler. Imidlertid bør settet med nødvendige dokumenter sjekkes med forsikringsselskapet, fordi slik informasjon ikke er angitt i kontrakten.

Refunderbart beløp

Beløpet som skal refunderes av forsikringsselskapet beregnes ut fra ubrukt forsikringsperiode. Det er imidlertid definert annerledes, avhengig av årsaken. Hvis kontrakten sies opp av klienten, vil nedtellingen av de returnerte dagene begynne fra den dagen søknaden sendes til forsikringsselskapet. Samtidig er datoen for salg av bilen til forsikringsselskapet likegyldig, fordi salget ikke kansellerer forsikringstjenester. Pengene vil først bli returnert fra den dagen søknaden sendes inn.

Derfor, jo raskere en søknad om å heve kontrakten og returnere pengene sendes inn, jo mer vil forsikringsselskapet returnere. Ikke nøl med å søke, dette vil redusere beløpet du mottar betraktelig.

Sende inn søknad og nødvendige dokumenter

Hvis du har solgt bilen din, må du kontakte forsikringsselskapet ditt med søknad om å heve kontrakten for forsikringstjenester. Dette må gjøres raskt, fordi det refunderbare beløpet regnes fra den dagen dokumentet sendes inn. Du må også ta med deg de relevante dokumentene, inkludert:

Til å begynne med må du oppgi den originale OSAGO. Det er bedre å legge ved en kvittering for betaling for tjenester. Alle disse dokumentene må returneres til forsikringsselskapet. Det er bedre å ta et pass som et identifikasjonsdokument. Selv om noen andre dokumenter også er egnet for returforsikring.

Når det gjelder dokumentet om årsaken til returen av midler, er det nok papir som bekrefter transaksjonen når du selger en bil. Hvis kjøretøyet er uegnet for drift, kreves det et dokument som bekrefter dets avhending eller umulighet for restaurering. Ved eierens død er det nødvendig å ta en dødsattest, samt et dokument om arven til kjøretøyet.

Det siste papiret er kontoopplysningene som pengene til forsikringen skal overføres til. Kontantuttak er også mulig, men dette avhenger av forsikringsselskapets politikk og tilgjengeligheten av tilstrekkelig kontanter i kassen. Du bør få en oversikt over detaljene fra banken, som vil beskytte eieren og forsikringsselskapet mot feil.

Råd! Det er verdt å ringe forsikringsselskapet og avklare listen over dokumenter som kreves i ditt tilfelle. De endrer ofte dette settet, som avhenger av mange faktorer.

Søknaden skal fremmes av forsikringstaker - den som tidligere har tegnet forsikring for kjøretøyet. Hvis han døde, må hans arving gjøre dette, og bekrefte hans rett med passende arvedokument.

Som følge av dette er de forpliktet til å godta søknaden dersom den er utarbeidet i samsvar med normene. Forsikringsselskapet har ikke rett til å nekte å heve kontrakten og tilbakebetale midler dersom årsaken til dette er innenfor de rammene kontrakten tillater. Eventuelle tvister eller forsinkelser i å sende inn et krav er uakseptable, fordi dette reduserer beløpet på forsikringsutbetalingen som den tidligere eieren av bilen kan kreve.

Hvordan vil tilbakebetalingen skje?

Refusjon for ubrukt forsikringsperiode gjøres kontant eller til spesifisert konto. Ofte gjøres betalingen direkte til kontoen, noe som er mer praktisk for forsikringsselskapet og lar deg unngå problemer med dokumentasjon. Derfor bør du ikke forvente kontant betaling umiddelbart etter at du har sendt inn søknaden. Her er det også verdt å vurdere behandlingstiden for søknaden, som tar flere dager.

Når det gjelder akseptable betalingsfrister for den innsendte søknaden (dersom den er utformet riktig), plikter forsikringsselskapet å returnere beløpet for den ubrukte forsikringsperioden innen 14 dager etter at klienten har levert dokumentene.

Viktig! Det er verdt å tenke på at 23 % trekkes fra det refunderte beløpet.

Når det gjelder de 23 % som holdes tilbake fra det tilbakebetalte forsikringsbeløpet, går 3 % til RSA, og resten utgjør forsikringsreserven.

Betalingsprosessen er ikke veldig rask og tar en viss tid. Du bør ikke forvente det lovede beløpet den første uken etter at du har sendt inn søknaden, det brukes på å vurdere søknaden og ta en avgjørelse basert på den. Det er også meningsløst å spesifisere tidsfrister, siden de ikke selv er klar over det.

Må jeg si opp kontrakten ved salg av bil?

Hvis denne nyansen har blitt diskutert med den nye eieren, kan ikke kontakten for bilforsikring avsluttes, men bare oppdateres ved å endre eierens data. Takket være dette trenger ikke den nye eieren å betale for mye ved å lage en kontrakt fra bunnen av, og den gamle eieren vil motta det manglende beløpet uten å trekke fra 23%. Dette er spesielt praktisk når du overfører en bil til en slektning, fordi du bare trenger å kontakte forsikringsselskapet med en erklæring.

Viktig! Det er verdt å vurdere en viktig nyanse - den ulykkesfrie koeffisienten. Dersom eieren sier opp forsikringsavtalen, vil han ikke få påløpt denne koeffisienten ved videre inngåelse av kontrakten.

Hvis salget gjennomføres til en fremmed, er det likevel verdt å bryte kontrakten. Selv om det vil ta mer tid, vil den tidligere eieren motta en offisiell refusjon til kontoen uten å utføre ulike svindel med å endre kontrakten.

Takket være disse tipsene vil du kunne returnere penger for den ubrukte perioden med obligatorisk bilforsikring ved salg av bil, så vel som i andre tilfeller. Selv om denne prosessen tar tid, vil den tillate deg å få tilbake et betydelig beløp for de resterende dagene dersom forsikringstjenesten ikke lenger er nødvendig. Denne prosessen har imidlertid mange fallgruver som bør tas i betraktning når du utarbeider og sender inn dokumenter, samt venter på refusjon.

Uansett er det mulig å få tilbake pengene brukt på forsikring. Bilisten får nesten alle pengene for den ubrukte forsikringsperioden. Men her bør du huske på rettidig innsending av dokumenter og den tilsvarende årsaken til oppsigelse, som selskapet må returnere de resterende midlene for.

Forsikringsselskaper yter også ofte tilleggstjenester ved forsikring av bil. Hvis de ikke lenger trengs, kan pengene for dem også returneres. Mer informasjon om dette finner du i denne videoen:

I praksis er tilfeller der (eller CASCO) bileieren ikke lenger trenger, langt fra sjeldne. Det vanligste eksemplet er når forsikringen ved salg av bilen er gyldig i flere måneder. Sikkert noen bilister har hørt at man i en slik situasjon kan returnere deler av beløpet. Derfor, hvis eieren solgte, hvordan få pengene tilbake for forsikring er et spørsmål verdt å stille. Imidlertid er det bare noen få som går til forsikringsselskaper for å returnere midler. Kanskje synes flertallet at denne prosedyren er lang og kjedelig, og noen håper ikke engang å få tilbake de hardt opptjente pengene sine.

Vi skynder oss å berolige deg: prosessen med å returnere penger til obligatorisk bilforsikring ved salg av bil er faktisk veldig enkel.

I henhold til russisk lovgivning har en bilist full rett til å si opp MTPL-forsikringsavtalen tidlig og få tilbake beløpet for den ubrukte forsikringsperioden i flere tilfeller.

Slike situasjoner inkluderer endring i eieren av bilen (den vanligste årsaken), samt eierens død, tilbakekall av forsikringsselskapets lisens og konstruktivt tap av bilen,

Så du kan få forsikringspengene tilbake etter å ha solgt bilen. Men av ukjente årsaker er det mange som ikke bryr seg om dette problemet. Dette er spesielt overraskende i lys av at pakken med dokumenter som må samles inn er liten.

Hvis du ønsker å få pengene tilbake etter å ha solgt bilen, trenger du bare tre dokumenter:

• MTPL forsikring;
• Ditt pass;
• en kopi av PTS med notat om den nye eieren eller en kjøps- og salgsavtale Noen forsikringsselskaper returnerer penger i kontanter fra kassen, men likevel overfører flertallet det nødvendige beløpet til kortet. Så sørg for å ta med en trykt kopi av alle bankopplysningene dine.

Hvor lenge skal du vente på refusjon og hva du skal gjøre hvis pengene ikke kommer frem i tide

Etter å ha solgt bilen din, bør du kontakte forsikringsselskapet så raskt som mulig. Husk: refusjonsbeløpet regnes fra den dagen søknaden sendes inn, ikke den dagen bilen selges. Så hvis en klient i et forsikringsselskap selger en bil, bør han umiddelbart gå til forsikringsselskapet sitt, for jo før han skriver en erklæring, jo mer penger vil han få tilbake.

Dersom forsikringsselskapet ikke sørger for umiddelbar betaling av beløpet i kontanter fra kassen (og dette skjer vanligvis), plikter assurandøren å overføre det til klientens brukskonto innen 14 dager fra det tidspunkt klienten skriver søknad til si opp MTPL-kontrakten. Som regel krediteres beløpet kortet før denne fristen.

Men hva gjør jeg hvis pengene ikke er overført til deg etter 2 uker? Ikke utsett; du må umiddelbart kontakte kontoret til forsikringsselskapet ditt. Da vil kanskje de ansatte finne ut på hvilket stadium betalingen gikk tapt. Det skal bemerkes at i store selskaper er prosedyren for å avslutte en kontrakt strømlinjeformet, og det er vanligvis ingen problemer for klienten. Hvis du blir møtt med fullstendig likegyldighet til problemet ditt, kan du gjerne gå til ledelsen i selskapets filial og true med rettslige søksmål.

Eieren solgte bilen, han vet hvordan han skal få tilbake forsikringspengene, men hvordan beregne beløpet?

Når det gjelder beløpet som skal returneres til deg, kan du beregne det selv. Refusjonsbeløpet er kostnaden for polisen minus 23 %, multiplisert med antall måneder frem til utløpet av MTPL-policyen. Hvor kommer disse 23% fra? La meg forklare: Forsikringsselskapet trekker 3 % fra OSAGO-kontrakten i RSA. De resterende 20% er et gebyr for å "gjøre forretninger": papirarbeid, ansattes lønn og så videre.

Jeg vil bemerke at oppsigelse av en MTPL-avtale noen ganger ikke går problemfritt. Årsaken ligger i tilstedeværelsen av kontroversielle spørsmål i lovgivningen. Rettssystemet tar imidlertid i økende grad forsikringstakers parti i slike saker. Faktum er at de fleste bilister ikke engang prøver å fordype seg i spørsmålet om oppsigelse, og er ikke interessert i muligheten for å få refusjon. Husk imidlertid: Hvis bileieren har solgt bilen, er det et spørsmål han har rett til å ta opp med forsikringsselskapet sitt om hvordan man får tilbake forsikringspengene.