Lādētāji auto akumulatoriem, tests. Pašdarināts automātiskais lādētājs automašīnas akumulatoram no printera! Lādētājs ar automātisku izslēgšanos

Lādētājs (lādētājs) ir ierīce elektriskā akumulatora uzlādēšanai no ārēja enerģijas avota, parasti no maiņstrāvas tīkla. Automašīnas akumulatora stāvokļa uzraudzība ietver periodisku pārbaudi un savlaicīgu tā uzturēšanu darba stāvoklī. Automašīnām tas bieži tiek darīts ziemā, jo vasarā automašīnas akumulatoram ir laiks uzlādēt no ģeneratora. Aukstajā sezonā dzinēja iedarbināšana ir grūtāka un palielinās akumulatora slodze. Situācija pasliktinās ar ilgiem pārtraukumiem starp dzinēja iedarbināšanu.

Moderns akumulatoru lādētājs

Ir daudz dažādu ķēžu un ierīču, taču kopumā baterijas tiek organizētas, pamatojoties uz šādiem elementiem:

• sprieguma pārveidotājs (transformators vai impulsa bloks);
• taisngriezis;
• automātiska uzlādes kontrole;
• norāde.

Vienkāršākais lādētājs

Vienkāršākā ir ierīce, kuras pamatā ir transformators un taisngriezis, kas parādīts zemāk esošajā diagrammā. To ir viegli izdarīt pats.

Vienkārša automašīnas lādētāja shēma

Ierīces galvenā daļa ir transformators TS-160, ko izmanto vecos televizoros (attēls zemāk). Savienojot virknē divus sekundāros tinumus, katrs 6,55 V, var iegūt 13,1 V izvadi. To maksimālā strāva ir 7,5 A, kas ir diezgan piemērota akumulatora uzlādēšanai.

Paštaisīta lādētāja izskats

Klasiskā lādētāja optimālais spriegums ir 14,4 V. Ja ņemat 12 V, kam vajadzētu būt akumulatoram, to nevarēs pilnībā uzlādēt, jo nebūs iespējams izveidot nepieciešamo strāvu. Pārmērīgs uzlādes spriegums izraisa akumulatora atteici.

Kā taisngriežus varat izmantot D242A diodes, kas atbilst jaudai.

Ķēde nenodrošina automātisku uzlādes strāvas regulēšanu. Tāpēc vizuālai kontrolei jums būs secīgi jāinstalē ampērmetrs.

Lai novērstu transformatora izdegšanu, ieejā un izejā tiek uzstādīti drošinātāji, attiecīgi 0,5 A un 10 A. Diodes ir uzstādītas uz radiatoriem, jo ​​sākotnējā uzlādes periodā strāva būs liela, jo ir zema iekšējā pretestība. akumulatoru, kas liek tiem ļoti uzkarst.

Kad uzlādes strāva samazinās līdz 1 A, tas nozīmē, ka akumulators ir pilnībā uzlādēts.

Ierīces funkcijas

Mūsdienu modeļi ir aizstājuši novecojušas ierīces ar manuālu vadību. Ierīces ķēdes nodrošina automātisku uzlādes strāvas uzturēšanu ar nepieciešamās vērtības izvēli, mainoties akumulatora stāvoklim.

Mūsdienu ierīcēm ir deklarētā uzlādes strāva no 6 līdz 9 A akumulatoriem ar ietilpību 50-90 Ah, ko izmanto vieglajiem automobiļiem.

Jebkurš akumulators tiek uzlādēts ar strāvu 10% no tā jaudas. Ja tas ir 60 Ah, strāvai jābūt 6 A, 90 Ah - 9 A.

Izvēle

1. Iespēja atjaunot pilnībā izlādētu akumulatoru. Ne visām atmiņas ierīcēm ir šī funkcija.
2. Maksimālā uzlādes strāva. Tam vajadzētu būt 10% no akumulatora jaudas. Ierīcei pēc pilnīgas uzlādes jābūt izslēgšanas funkcijai, kā arī atbalsta režīmam. Uzlādējot pilnībā izlādētu akumulatoru, var rasties īssavienojums. Ierīces ķēdei jābūt aizsargātai.

Jauno ierīču daudzfunkcionalitāte un daudzpusība par saprātīgām cenām padara lādētājus izgatavot pašiem nevietā. Būtībā tie ir daudzfunkcionāli barošanas avoti ar dažādiem darbības režīmiem.

Lādētājs - barošanas bloks

Ražotāji

Modeļi tiek atlasīti galvenokārt ar jaudu no 220 V tīkla Lai izvēlētos, jums jāzina to īpašības. Mūsdienu automašīnu akumulatoru lādētāju vispārīgie raksturlielumi ir šādi:

• impulsa veids;
• piespiedu ventilācijas klātbūtne;
• mazi izmēri un svars;
• automātiskais uzlādes režīms.

“Berkut” Smart Power SP-25N

Modelis ir profesionāls un paredzēts 12 V svina-skābes akumulatoru uzlādei. Automātiskais darbības princips ietver šādus darbības režīmus:

• jebkuru automašīnas akumulatoru uzlāde normālos apstākļos;
• uzlāde režīmā “Ziema” – pie apkārtējās vides temperatūras 5 0 C un zemāk;
• “desulfācija” – atgūšana, palielinot spriegumu līdz maksimumam;
• “barošanas avots” – izmanto sprieguma padevei pie slodzes līdz 300 W (nevis akumulatoru).

Lādētājs “Berkut” Smart Power SP-25N

Uzlāde tiek veikta 9 posmos. Ir grūti izgatavot šādu ierīci ar savām rokām. Pirmkārt, tiek pārbaudīta akumulatora uzlādes spēja. Pēc tam atjaunošanu veic ar nelielu strāvu, pakāpeniski palielinot līdz maksimumam. Pēdējā posmā tiek izveidots taupīšanas režīms.

Modelim var būt dažādas aizsardzības klases, piemēram, IP20 (normāli apstākļi) un IP44 (pret šļakatām un daļiņām, kuru izmērs ir 1 mm vai vairāk).

Akumulatoru var uzlādēt, neizņemot to no automašīnas: caur cigarešu šķiltavu vai aligatora kontaktiem.

Uzlādējot, akumulatora “+” spaile ir jāatvieno no transportlīdzekļa ķēdes.

"Orion" ("Vimpelis")

Impulsu enerģijas pārveidošanas ierīce veic automātisku uzlādi. Ķēde nodrošina vienmērīgu manuālu strāvas stipruma vadību, izmantojot pagriežamo pogu. Kontrolindikatori var būt bultiņas vai lineāri. Akumulatora izlādes līmenis var būt 0-12 V.

Lādētājs "Orion"

“Orion” ir barošanas avots citām slodzēm, piemēram, instrumentiem, kas darbojas ar spriegumu 12-15 V.

Ierīces galvenā priekšrocība ir cena, kas ir vairākas reizes mazāka nekā tās analogiem. Palielinoties jaudai un papildu funkcijām, izmaksas var ievērojami palielināties.

Ierīces pārskats. Video

No tālāk redzamā video varat uzzināt daudz noderīgas informācijas par automātisko akumulatora lādētāju.

Tirgū ir pieejams liels impulsu lādētāju izvēle svina-skābes akumulatoriem automašīnām. Īpaša iezīme ir vienkāršs interfeiss un daudzas funkcijas. Vienkāršu lādētāju shēmas var viegli atrast un salikt ar savām rokām, taču labāk, ja pa rokai ir uzticama ierīce, kas garantē ilgstošu automašīnas akumulatora darbību.

Ja šādas ierīces uz skatuves būtu parādījušās pirms četrdesmit gadiem, tās būtu izsvilpušas. Jo visi zināja: īsts lādētājs ir smaga kaste ar milzīgu transformatoru iekšā, dažāda veida twisteriem, voltmetru un ampērmetru ārpusē. Viss pārējais nav nopietni.

Mūsdienīgs lādētājs, kā likums, ir diezgan jauka automātiskā kaste ar minimālu vadības ierīču skaitu. Vai pat bez tiem vispār. Tajā pašā laikā nez kāpēc daudzi ir ļoti līdzīgi viens otram. Bet vai darbā viņi ir vienādi?

Mēs pārbaudījām astoņas testēšanai paņemtās ierīces divās temperatūrās: -10 un +20 ºС. Uzreiz teiksim, ka nevajadzētu ticēt atsevišķu ražotāju apgalvojumiem par veiktspēju stipra sala laikā. Pirmkārt, uzlādes procesa intensitāte aukstumā ļoti samazinās: pie -25 ºС 55. akumulatora uzlādes strāva būs tikai 4–6% no vērtības plus divdesmit pieci. Un mēģinājumi palielināt uzlādes spriegumu ir pilni ar aktīvās masas iznīcināšanu un leju vadītāju koroziju. Otrkārt, pie zemākām temperatūrām uzrādīto ierīču barošanas vadu izolācija sacietē un saplīst. Treškārt... Tomēr ar diviem iemesliem pilnīgi pietiek.

Kilogramus, milimetrus un voltus ar ampēriem apkopojām tabulā, papildinājām fotogaleriju ar komentāriem par katru gadījumu. Kopumā varam teikt, ka ierīces godīgi izdod norādītās uzlādes programmas. Iemesli ķibelei bija drošinātāji elektroniskās aizsardzības vietā, skaidru uzrakstu trūkums uz virsbūves un pārspīlētās cenas, salīdzinot ar “kolēģiem” ar aptuveni līdzvērtīgiem talantiem.

8. vieta

Zviedrija

7. vieta

Dānija

6. vieta

Taivāna

5. vieta

, Ķīna

4. vieta

, Krievija

3. vieta

, Ķīna

2. vieta

Universāls lādētājs iekārta "SOROKIN" 12.94, “ražots Krievijai”

1 vieta

Berkut Smart Power SP-8N, Ķīna

Katram auto īpašniekam ir jārūpējas par akumulatora, elektroiekārtu svarīgākās sastāvdaļas, nepārtrauktu darbību, bez kuras nav iespējama dzinēja iedarbināšana. Akumulatora kļūme izlādes rezultātā ir diezgan izplatīta parādība, it īpaši ziemā, tāpēc jautājums par funkcionalitāti atjaunojošu produktu iegādi ir īpaši aktuāls aukstajos reģionos.

TOP 10 lādētāji automašīnu akumulatoriem.

Akumulators neražo elektrību, tas to tikai uzglabā un pēc tam atbrīvo. Akumulators tiek uzlādēts no automašīnas elektriskā ģeneratora, taču pilnīga uzlāde netiek sasniegta, tāpēc pēc kāda laika akumulators zaudē uzlādi, tāpēc ir nepieciešams pievienot ārējās ierīces. Temperatūrā virs nulles dzinējs var iedarbināt pat ar pusuzlādētu akumulatoru, taču iedarbināšana ievērojami samazinās, ja akumulatora uzlāde ir nepilnīga. Pieredzējuši autobraucēji zina, cik svarīgi ir vienmēr pa rokai būt dzīvības glābšanas līdzeklim, lai novērstu pēkšņu akumulatora izlādi.

Automašīnu tirgū tiek piedāvāti neskaitāmi dažādi lādētāji ar atšķirīgu kvalitāti un cenu, taču ierīces izvēlei ir jāpieiet ar visu atbildību. Jāņem vērā fakts, ka ne katrs lādētājs var ievietot jūsu automašīnas akumulatoru, tāpēc ir svarīgi zināt, ar kāda veida akumulatoru automašīna ir aprīkota. Automašīnu akumulatoru lādētāju 2018. gada vērtējums palīdzēs orientēties dažādu veidu un ražotāju vidū. Šeit jūs varat atrast ierīces ar dažādiem raksturlielumiem plašā vietējā un ārvalstu produkcijas cenu diapazonā.

Akumulatoru lādētāju veidi

Automašīnu akumulatoru lādētāju klāstā var atrast piemērus ar papildu iespējām. Papildus galvenajai funkcijai tie var veikt daudzas citas, taču izmaksas šajā gadījumā būs daudz lielākas, tāpēc pirms iegādes jums ir jāizlemj, kurš no papildinājumiem patiešām tiks izmantots un vai pārmaksa ir tā vērta.

Akumulatora uzlādes ierīces ir sadalītas trīs galvenajos veidos:

• lādētāji tiek izmantoti tikai akumulatora uzlādēšanai;
• starteri tiek izmantoti dzinēja iedarbināšanai;
• uzlādes un palaišanas ierīces apvieno šīs divas funkcijas.

Lai iedarbinātu dzinēju, izmantojot ierīci, ir jāpieslēdzas pie barošanas avota, tādēļ, ja ierīce tiks izmantota tikai akumulatora jaudas atjaunošanai, nav racionāli pārmaksāt par funkciju, kas nodrošina dzinēja iedarbināšanu. Ir arī portatīvie lādētāji un starteri, kas aprīkoti ar savu akumulatoru. Izmantojot modernu šāda veida ierīci, jūs varat iedarbināt automašīnu, kas ir apstājies tālu no strāvas avotiem.

Akumulatoru uzlādes un palaišanas ierīces ir:

1. Pulss. Šāda veida ierīču priekšrocības ir kompaktums un mazs svars, kā arī aizsargmehānismu klātbūtne. Tie ir ērtāk lietojami, dārgāki nekā transformatoru lādētāji, taču pēc tam pirkums ir pamatots. Impulsu ierīču darbības princips ir balstīts uz augstfrekvences strāvu radīšanu, kurām nav nepieciešami lieli izmēri.
2. Transformatora ierīces ir daudz lielākas un ir neērti, ja šādas ierīces ir visu laiku līdzi, tās parasti izmanto stacionāro bateriju apkopei. Ierīce darbojas, samazinot spriegumu, izmantojot standarta pārveidošanu. Transformatoru lādētāji tiek uzskatīti par uzticamiem, viegli remontējamiem, bet ir smagi.

Izvēloties labāko automašīnas akumulatora lādētāju, rūpīgi jāizpēta ierīču īpašības, nosverot visas priekšrocības un trūkumus. Turklāt jums jāpievērš uzmanība akumulatora tipam un parametriem, kas ir ietverti transportlīdzekļa pasē.

Lādētāju galvenās īpašības

Katra ārējā lādētāja galvenais uzdevums ir atjaunot automašīnas akumulatora jaudu, kuras laikā maiņstrāva no 220 voltu tīkla tiek pārveidota par līdzstrāvu - 12 voltiem. Lai uzzinātu, kurš lādētājs ir vispiemērotākais konkrētam akumulatoram, apsveriet visizplatītākos:

1. WET ir svina-skābes akumulatori, kas izmanto šķidru elektrolītu, tie ir uzstādīti lielākajai daļai automašīnu un ir piemēroti jebkuram lādētājam.
2. AGM – akumulatori ar stikla šķiedras materiālu.
3. GEL – akumulators ar gēla elektrolītu.

AGM vai GEL akumulatora uzlādēšanai tiek izmantotas īpaši izstrādātas vai universālas ierīces, kurām ir režīma pārslēgšanas funkcija, lai nodrošinātu mijiedarbību ar šāda veida akumulatoriem. Atkarībā no iestatīšanas metodes lādētāji var būt manuāli, pusautomātiski vai automātiski. Iegādājoties, labāk ir dot priekšroku pēdējam, tad uzlādes procesu pilnībā kontrolē ierīces programmatūras daļa, un, ja nepieciešams, tā tiek izslēgta neatkarīgi.

Darbības režīmi

Mūsdienu lādētāju modeļi ļauj izvēlēties akumulatoru uzlādes funkciju ar želejveida vai absorbētu elektrolītu. Ir ļoti svarīgi nodrošināt atbilstošā darba režīma iestatīšanu, jo atšķirībā no WET akumulatoriem pat neliels sprieguma pieaugums var izraisīt akumulatora atteici.

Izvēloties ierīci, jautājiet par opciju “Boost”, kas nodrošina ātru uzlādi ar palielinātu strāvu. Pateicoties tam, iespēja iedarbināt dzinēju parādīsies tikai dažas minūtes pēc akumulatora jaudas atjaunošanas procesa sākuma. Ārkārtas apstākļos šī funkcija var būt ļoti noderīga vadītājam. Desulfatācija, izmantojot lādētāju, reanimē akumulatoru, izmantojot vairākkārtējas uzlādes principu, tāpēc šīs funkcijas klātbūtne var ievērojami pagarināt akumulatora darbības laiku.

Labākie automātiskie lādētāji ne tikai apstrādā procesu bez jūsu līdzdalības, lādējot akumulatoru pēc noteikta algoritma un novēršot pārsprieguma iespēju, bet arī atpazīst akumulatora jaudu un izlādes līmeni, neatkarīgi pielāgojoties vēlamajam darba režīmam. Dažas ierīces var vienlaikus uzlādēt vairākus akumulatorus, izmantojot seriālo vai paralēlo savienojumu, taču šī funkcija, visticamāk, nebūs noderīga vidusmēra autobraucējam.

Spriegums, ko nodrošina lādētājs

Izejas spriegums ir viens no galvenajiem ierīces parametriem, tam jāatbilst borta tīkla spriegumam. Visbiežāk tiek izmantoti 12 voltu akumulatori, tāpēc lielākā daļa ierīču ir paredzētas tiem, taču ir arī lādētāji, kas ražo 24 voltus, kas pielāgoti darbam ar diviem 12 voltu akumulatoriem (ar tiem parasti ir aprīkoti kravas auto vai mikroautobusi). Minimālais spriegums, kas atbilst 6 voltiem, ir raksturīgs motociklu akumulatoriem.

Uzlādes strāva

Nominālā strāva ir 10% no akumulatora jaudas, tāpēc varat noteikt, kurš lādētājs būs vislabākais jūsu akumulatoram, apskatot automašīnas dokumentāciju. Tādējādi akumulatoram ar jaudu 60 A/h uzlādes strāvai jābūt 6 A. Izņēmums ir iespēja paātrināt akumulatora atjaunošanos, taču to nevajadzētu ļaunprātīgi izmantot, jo šādi pasākumi var izraisīt ātru akumulatora nolietošanos. . Automatizētās ierīces pašas izvēlas pašreizējo padeves režīmu, bet labākais risinājums būtu iegādāties ierīci ar regulējamu uzlādi.

Aizsardzības un drošības veidi

Izvēloties, kādu lādētāju pirkt automašīnas akumulatoram, jāpievērš īpaša uzmanība. To aizsardzība pret pārslodzi, sprieguma pārspriegumiem, nepareizu spaiļu pievienošanu un pārlādēšanu nodrošinās stabilu darbību un ilgu ierīces kalpošanas laiku.

Populāri lādētāju modeļi

Desmit labāko lādētāju modeļi tiek prezentēti dažādos cenu segmentos. Izvēloties piemērotu ierīci, ir svarīgi, lai būtu priekšstats par uzdevumiem, kas būs jāveic ar tās palīdzību, tāpēc, ja lādētāja daudzfunkcionalitāte ir lieka, tad nav ieteicams par to maksāt ievērojamu summu. . Daudz lielāku lomu spēlē ierīces kvalitāte un uzticamība, kā arī produkta oriģinalitāte.

10 populārākie akumulatoru lādētāji

Universāla uzlāde ar plašu funkciju klāstu, ieskaitot akumulatora diagnostiku un desulfāciju. Ierīce darbojas pat -20°C temperatūrā, un to var izmantot dažāda veida 12 V baterijām. Ierīce automātiski veic astoņu pakāpju uzlādi ar uzlādes strāvu 7 ampēri, tai ir IP65 aizsardzības klase (no mitruma un putekļiem), un tā ir droša automašīnas borta elektronikai. CTEK MXS 7.0 vidējās izmaksas ir 15 000 rubļu.

Specializēts lādētājs, kas izstrādāts jūras un upju transportlīdzekļiem, tiek izmantots visu veidu 12 V akumulatoriem ar ietilpību no 50 Ah līdz 500 Ah. Nodrošina profilaksi, atjaunošanu un akumulatora stāvokļa uzraudzību, darbojas klusi, un tam ir nakts režīms, kas vēl vairāk samazina troksni. Ierīce nodrošina astoņu pakāpju uzlādi ar strāvu līdz 25 ampēriem. CTEK M300 nerada galvaniskās strāvas, tāpēc ierīce nav bīstama transportlīdzekļa metāla daļām, un tai ir IP 44 aizsardzības klase (lietošanai ārpus telpām). Ierīce nav lēta, tās vidējā cena būs aptuveni 35 000 rubļu.

Ierīce, kas radīta, izmantojot progresīvas tehnoloģijas, spēj darboties ekstremālos aukstos apstākļos un ir piemērota visu veidu 12 V akumulatoriem ar jaudu līdz 110 Ah. CTEK MXS 5.0 POLAR var izmantot sniega motocikliem, visurgājējiem, SUV un pasažieru transportlīdzekļiem. Ir pieejama atkopšanas funkcija, kas atgriež akumulatoru darba kārtībā. Ierīces galvenā priekšrocība ir plašs darba temperatūru diapazons no -30° C līdz +50° C. Automatizēta astoņu pakāpju uzlādes sistēma ar strāvu līdz 5 ampēriem, kuras procesam lietotājs var sekot līdzi displejs. CTEK MXS 5.0 POLAR ir aprīkots ar labi izolētu kabeli, lai nodrošinātu kvalitatīvu darbību aukstā laikā, ir IP 65 aizsardzības līmenis pret mitrumu un putekļiem, ierīces vidējās izmaksas ir aptuveni 10 000 rubļu.

Vācu ražotāja lādētājs piedāvā sešus darbības režīmus, automātiski atpazīst akumulatora tipu un nodrošina uzlādi zem nulles temperatūras. Ierīce ir piemērota 12 V un 24 V WET/GEL akumulatoriem ar ietilpību līdz 230 Ah (12 V) un 120 Ah (24 V), lādējas ar strāvu līdz 7 ampēriem un ir aizsargāta no īssavienojums, mitrums un putekļi. Ierīci var iegādāties līdz 6000 rubļu.

Ierīce ir kompakta izmēra ar pienācīgu funkcionalitāti, viegli lietojama un nodrošina 5 ampēru uzlādes strāvu visu veidu 12 V akumulatoriem no 20 Ah līdz 160 Ah. Lādētāju var lietot temperatūrā no -20°C līdz +50°C, tā aizsardzības klase ir IP 65, un desulfācija ir iekļauta opciju komplektā. Trūkums ir lēns uzlādes ātrums. Ierīces izmaksas būs līdz 10 000 rubļu.

CTEK MXS 5.0

CTEK daudzfunkcionālā ierīce ļauj izmantot tādas iespējas kā diagnostika, profilakse un akumulatora atjaunošana. Lādētājs veic astoņu pakāpju 12 V svina-skābes akumulatoru uzlādi ar maksimālo jaudu līdz 110 Ah ar strāvu līdz 5 ampēriem. Darba temperatūra svārstās no -20°C līdz +50°C unikāls displejs ļauj uzraudzīt procesu. Modelis pēc īpašībām ir nedaudz zemāks par saviem kolēģiem, taču tas izceļas ar augstu kvalitāti, uzticamību un saprātīgu cenu. Jūs varat iegādāties kopiju par zemām izmaksām aptuveni 8000 rubļu.

ORION PW 415

Iekšzemes ražotāja pirmsstartēšanas lādētājs, kas izceļas arī ar dizaina vienkāršību, ir diezgan jaudīgs, nodrošina uzlādi 12 vai 24 V akumulatoriem ar jaudu līdz 160 Ah ar strāvu līdz 15 ampēriem, ātri uzlādējas, un tai ir aizsardzība pret pārkaršanu. Vidējā cena ir 2500 rubļu.

Patiesībā šie ir tikai daži no tiem, kas ir ievērības cienīgi, automašīnu tirgū joprojām ir daudz augstas kvalitātes produktu, kas atbilst atmiņas pamatprasībām. Pamatojoties uz ierīču galvenajām īpašībām un to atbilstību akumulatora parametriem, jūs varat izvēlēties pareizo lādētāju jūsu automašīnas akumulatoram, tādējādi pilnībā apmierinot iespējamos neparedzētos apstākļus.