Automobilių akumuliatorių įkrovikliai, bandymas. Naminis automatinis įkroviklis automobilio akumuliatoriui iš spausdintuvo! Įkroviklis su automatiniu išsijungimu

Įkroviklis (įkroviklis) – tai įrenginys, skirtas elektros akumuliatoriui įkrauti iš išorinio energijos šaltinio, dažniausiai iš kintamosios srovės tinklo. Automobilio akumuliatoriaus būklės stebėjimas apima periodinį jo patikrinimą ir savalaikį darbinės būklės palaikymą. Automobiliams tai dažnai daroma žiemą, nes vasarą automobilio akumuliatorius turi laiko įkrauti iš generatoriaus. Šaltuoju metų laiku sunkiau užvesti variklį, didėja akumuliatoriaus apkrova. Situacija pablogėja dėl ilgų pertraukų tarp variklio užvedimų.

Šiuolaikinis akumuliatoriaus įkroviklis

Yra daug įvairių grandinių ir įrenginių, tačiau paprastai baterijos yra suskirstytos pagal šiuos elementus:

• įtampos keitiklis (transformatorius arba impulsinis blokas);
• lygintuvas;
• automatinis įkrovimo valdymas;
• indikacija.

Paprasčiausias įkroviklis

Paprasčiausias yra įrenginys, pagrįstas transformatoriumi ir lygintuvu, parodytas toliau pateiktoje diagramoje. Tai lengva padaryti patiems.

Paprasto automobilinio įkroviklio grandinės schema

Pagrindinė įrenginio dalis – transformatorius TS-160, naudojamas senuose televizoriuose (nuotrauka žemiau). Sujungę dvi jo antrines apvijas po 6,55 V nuosekliai, galite gauti 13,1 V išėjimą. Didžiausia jų srovė yra 7,5 A, o tai yra gana tinkama akumuliatoriaus įkrovimui.

Naminio įkroviklio išvaizda

Optimali klasikinio įkroviklio įtampa yra 14,4 V. Jei imsite 12 V, kuriuos turėtų turėti akumuliatorius, jo pilnai įkrauti nepavyks, nes nepavyks sukurti reikiamos srovės. Per didelė įkrovimo įtampa sukelia akumuliatoriaus gedimą.

Kaip lygintuvus galite naudoti D242A diodus, kurie atitinka galią.

Grandinė nenumato automatinio įkrovimo srovės reguliavimo. Todėl vizualiniam valdymui turėsite nuosekliai įdiegti ampermetrą.

Kad transformatorius neperdegtų, įėjime ir išėjime montuojami saugikliai, atitinkamai 0,5 A ir 10 A. Diodai montuojami ant radiatorių, nes pradiniu įkrovimo laikotarpiu srovė bus didelė dėl mažos vidinės varžos. akumuliatorius, dėl kurio jie labai įkaista.

Kai įkrovimo srovė sumažėja iki 1 A, tai reiškia, kad baterija visiškai įkrauta.

Įrenginio ypatybės

Šiuolaikiniai modeliai pakeitė pasenusius įrenginius rankiniu valdymu. Įrenginio grandinės užtikrina automatinį įkrovimo srovės palaikymą, pasirenkant reikiamą jos vertę, keičiantis akumuliatoriaus būklei.

Šiuolaikiniai įrenginiai turi deklaruojamą įkrovimo srovę nuo 6 iki 9 A 50-90 Ah talpos akumuliatoriams, naudojamiems lengviesiems automobiliams.

Bet kuri baterija įkraunama 10% jo talpos srove. Jei jis yra 60 Ah, srovė turėtų būti 6 A, 90 Ah - 9 A.

Pasirinkimas

1. Galimybė atkurti visiškai išsikrovusį akumuliatorių. Ne visi atminties įrenginiai turi šią funkciją.
2. Maksimali įkrovimo srovė. Tai turėtų sudaryti 10% akumuliatoriaus talpos. Įrenginys turėtų turėti išjungimo funkciją po visiško įkrovimo, taip pat palaikymo režimą. Įkraunant visiškai išsikrovusį akumuliatorių, gali įvykti trumpasis jungimas. Prietaiso grandinė turi būti apsaugota.

Dėl naujų prietaisų už prieinamą kainą daugiafunkciškumo ir universalumo nedera patiems gaminti įkroviklių. Iš esmės tai yra įvairios paskirties maitinimo šaltiniai su skirtingais darbo režimais.

Įkroviklis - maitinimo šaltinis

Gamintojai

Modeliai parenkami daugiausia su galia iš 220 V tinklo Norėdami pasirinkti, turite žinoti jų savybes. Bendros šiuolaikinių automobilių akumuliatorių įkroviklių charakteristikos yra šios:

• pulso tipas;
• priverstinės ventiliacijos buvimas;
• maži matmenys ir svoris;
• automatinis įkrovimo režimas.

"Berkut" Smart Power SP-25N

Modelis yra profesionalus ir skirtas 12 V švino-rūgšties akumuliatoriams įkrauti. Automatinis veikimo principas apima šiuos darbo režimus:

• bet kokių automobilio akumuliatorių įkrovimas įprastomis sąlygomis;
• įkrovimas „Žiemos“ režimu – esant 5 0 C ir žemesnei aplinkos temperatūrai;
• „desulfatacija“ – atkūrimas didėjant įtampai iki maksimumo;
• „maitinimas“ – naudojamas tiekti įtampą, kai apkrova iki 300 W (ne baterija).

Įkroviklis “Berkut” Smart Power SP-25N

Įkrovimas atliekamas 9 etapais. Tokį įrenginį sunku pasidaryti savo rankomis. Pirmiausia patikrinama, ar akumuliatorius gali įkrauti. Vėliau atkūrimas atliekamas naudojant nedidelę srovę, palaipsniui didinant iki didžiausios. Paskutiniame etape sukuriamas taupymo režimas.

Modelis gali turėti skirtingas apsaugos klases, pavyzdžiui, IP20 (įprastos sąlygos) ir IP44 (nuo purslų ir dalelių, kurių matmenys 1 mm ar daugiau).

Akumuliatorių galima įkrauti neišimant jo iš automobilio: per cigarečių žiebtuvėlio ar aligatoriaus kontaktus.

Įkraunant akumuliatoriaus „+“ gnybtą reikia atjungti nuo transporto priemonės grandinės.

„Orion“ („Vimpelas“)

Impulsinės energijos konvertavimo įrenginys atlieka automatinį įkrovimą. Grandinė užtikrina sklandų rankinį srovės stiprumo valdymą naudojant sukamąją rankenėlę. Kontroliniai indikatoriai gali būti rodyklės arba linijiniai. Akumuliatoriaus išsikrovimo lygis gali būti 0-12 V.

Įkroviklis "Orion"

„Orion“ yra maitinimo šaltinis kitoms apkrovoms, pavyzdžiui, įrankiams, veikiantiems 12–15 V įtampa.

Pagrindinis įrenginio pranašumas yra kaina, kuri yra kelis kartus mažesnė nei jo analogų. Didėjant galiai ir papildomoms funkcijoms, kaina gali gerokai padidėti.

Įrenginio apžvalga. Vaizdo įrašas

Daug naudingos informacijos apie automatinį akumuliatoriaus įkroviklį galite sužinoti iš toliau pateikto vaizdo įrašo.

Rinkoje yra didelis automobiliams skirtų švino-rūgštinių akumuliatorių impulsinių įkroviklių pasirinkimas. Ypatinga savybė yra paprasta sąsaja ir daugybė funkcijų. Paprastų įkroviklių grandines galima nesunkiai rasti ir surinkti savo rankomis, tačiau po ranka geriau turėti patikimą įrenginį, garantuojantį ilgalaikį automobilio akumuliatoriaus veikimą.

Jei tokie aparatai scenoje būtų pasirodę prieš keturiasdešimt metų, jie būtų nušvilpti. Nes visi žinojo: tikras įkroviklis – tai sunki dėžė, kurios viduje – didžiulis transformatorius, lauke – įvairiausi suktukai, voltmetras ir ampermetras. Visa kita nerimta.

Šiuolaikinis įkroviklis, kaip taisyklė, yra gana graži automatinė dėžutė su minimaliu valdikliu. Ar net visai be jų. Tuo pačiu metu dėl tam tikrų priežasčių daugelis yra labai panašūs vienas į kitą. Bet ar darbe jie vienodi?

Išbandėme aštuonis bandymui paimtus įrenginius esant dviem temperatūroms: -10 ir +20 ºС. Iš karto pasakykime, kad neturėtumėte tikėti atskirų gamintojų teiginiais apie veikimą esant dideliam šalčiui. Pirma, įkrovimo proceso intensyvumas šaltyje labai sumažėja: esant -25 ºС, 55-osios baterijos įkrovimo srovė bus tik 4–6% vertės, kai plius dvidešimt penki. O bandymai padidinti įkrovos įtampą yra kupini aktyviosios masės sunaikinimo ir apatinių laidininkų korozijos. Antra, esant žemesnei temperatūrai, pateiktų įrenginių maitinimo laidų izoliacija sukietėja ir lūžta. Trečia... Tačiau visiškai pakanka dviejų priežasčių.

Kilogramus, milimetrus ir voltus su amperais sudarėme į lentelę, o nuotraukų galeriją papildėme kiekvieno atvejo komentarais. Apskritai galima teigti, kad įrenginiai sąžiningai išduoda nurodytas įkrovimo programas. Kalbėjimo priežastys buvo saugikliai, o ne elektroninė apsauga, aiškių užrašų trūkumas ant kėbulo ir per didelė kaina, palyginti su maždaug vienodo talento „kolegomis“.

8 vieta

Švedija

7 vieta

Danija

6 vieta

Taivanas

5 vieta

, Kinija

4 vieta

, Rusija

3 vieta

, Kinija

2 vieta

Universalus pakrovėjas prietaisas "SOROKIN" 12.94, „sukurta Rusijai“

1 vieta

Berkut Smart Power SP-8N, Kinija

Kiekvienas automobilio savininkas turi pasirūpinti nepertraukiamu akumuliatoriaus – svarbiausios elektros įrangos komponento – darbu, be kurio neįmanoma užvesti variklio. Akumuliatoriaus gedimas dėl išsikrovimo yra gana dažnas reiškinys, ypač žiemą, todėl funkcionalumą atkuriančių produktų įsigijimo klausimas ypač aktualus šaltiems regionams.

TOP 10 automobilių akumuliatorių įkroviklių.

Akumuliatorius negamina elektros energijos, tik kaupia ją ir išleidžia. Akumuliatorius įkraunamas iš automobilio elektros generatoriaus, tačiau pilnas įkrovimas nepasiekiamas, todėl po kurio laiko akumuliatorius praranda įkrovą, todėl reikia prijungti išorinius įrenginius. Esant aukštesnei nei nulio temperatūrai, variklis gali užvesti net iki pusės įkrauto akumuliatoriaus, tačiau užvedimas gerokai sumažėja, jei akumuliatorius įkraunamas nepilnai. Patyrę vairuotojai žino, kaip svarbu visada po ranka turėti gelbėjimo priemonę, kad išvengtumėte staigaus akumuliatoriaus išsikrovimo.

Automobilių rinka siūlo daugybę skirtingų kokybės ir kainos įkroviklių, tačiau į įrenginio pasirinkimą reikia žiūrėti su visa atsakomybe. Turėtumėte atsižvelgti į tai, kad ne kiekvienas įkroviklis gali tilpti į jūsų automobilio akumuliatorių, todėl svarbu žinoti, kokio tipo akumuliatorius yra sumontuotas automobilyje. 2018 metų automobilių akumuliatorių įkroviklių reitingas padės orientuotis tarp įvairių tipų ir gamintojų. Čia galite rasti įvairių charakteristikų prietaisų, skirtų plačiam vidaus ir užsienio gamybos kainų diapazonui.

Akumuliatorių įkroviklių tipai

Tarp automobilių akumuliatorių įkroviklių asortimento galite rasti pavyzdžių su papildomomis galimybėmis. Be pagrindinės funkcijos, jie gali atlikti ir daugybę kitų, tačiau kaina tokiu atveju bus gerokai didesnė, todėl prieš perkant reikia apsispręsti, kuris iš priedų bus realiai naudojamas ir ar verta permokėti.

Akumuliatoriaus įkrovimo įrenginiai skirstomi į tris pagrindinius tipus:

• įkrovikliai naudojami tik akumuliatoriui įkrauti;
• starteriai naudojami varikliui užvesti;
• įkrovimo ir paleidimo įrenginiai sujungia šias dvi funkcijas.

Norėdami užvesti variklį naudodami įrenginį, turite prisijungti prie maitinimo šaltinio, todėl jei įrenginys bus naudojamas tik akumuliatoriaus talpai atkurti, permokėti už variklio užvedimą užtikrinančią funkciją nėra racionalu. Taip pat yra nešiojamų įkroviklių ir starterių su savo baterija. Naudodamiesi šiuolaikišku tokio tipo įrenginiu galite užvesti automobilį, kuris sustojo toli nuo energijos šaltinių.

Akumuliatorių įkrovimo ir paleidimo įrenginiai yra:

1. Pulsas. Šio tipo prietaisų pranašumai yra kompaktiškumas ir mažas svoris, taip pat apsauginių mechanizmų buvimas. Jie yra patogesni naudoti, brangesni nei transformatorių įkrovikliai, tačiau vėliau pirkimas yra pagrįstas. Impulsinių prietaisų veikimo principas pagrįstas aukšto dažnio srovių kūrimu, kuriems nereikalingi dideli matmenys.
2. Transformatoriniai įrenginiai yra daug didesni ir nepatogu turėti tokį įrenginį nuolat su savimi, jie dažniausiai naudojami stacionarių baterijų priežiūrai. Įrenginys veikia sumažindamas įtampą per standartinį konvertavimą. Transformatorių įkrovikliai laikomi patikimais, lengvai remontuojami, tačiau yra sunkūs.

Renkantis geriausią automobilio akumuliatoriaus įkroviklį, turėtumėte atidžiai išstudijuoti prietaisų charakteristikas, pasverdami visus privalumus ir trūkumus. Be to, reikia atkreipti dėmesį į akumuliatoriaus tipą ir parametrus, ši informacija yra transporto priemonės pase.

Pagrindinės įkroviklių charakteristikos

Kiekvieno išorinio įkroviklio pagrindinė užduotis yra atkurti automobilio akumuliatoriaus talpą, kurios metu kintamoji srovė iš 220 voltų tinklo paverčiama nuolatine srove - 12 voltų. Norėdami sužinoti, kuris įkroviklis geriausiai tinka konkrečiam akumuliatoriui, apsvarstykite dažniausiai pasitaikančius:

1. WET yra švino-rūgštiniai akumuliatoriai, naudojantys skystą elektrolitą, jie montuojami daugelyje automobilių ir tinka bet kokiam įkrovikliui.
2. AGM – akumuliatoriai su stiklo pluošto medžiaga.
3. GEL – akumuliatorius su geliniu elektrolitu.

AGM arba GEL akumuliatoriui įkrauti naudojami specialiai sukurti arba universalūs įrenginiai, turintys režimo perjungimo funkciją, užtikrinančią sąveiką su tokio tipo akumuliatoriais. Priklausomai nuo nustatymo būdo, įkrovikliai gali būti rankiniai, pusiau automatiniai arba automatiniai. Perkant geriau teikti pirmenybę pastarajam, tuomet įkrovimo procesą visiškai kontroliuoja programinė įrenginio dalis, o esant reikalui išjungiama savarankiškai.

Veikimo režimai

Šiuolaikiniai įkroviklių modeliai leidžia pasirinkti akumuliatorių įkrovimo gelio pavidalo arba absorbuotu elektrolitu funkciją. Labai svarbu užtikrinti, kad būtų nustatytas tinkamas darbo režimas, nes skirtingai nei WET akumuliatoriuose, net ir nedidelis įtampos padidėjimas gali sukelti akumuliatoriaus gedimą.

Renkantis įrenginį paklauskite apie parinktį „Boost“, kuri užtikrina greitą įkrovimą padidinus srovę. Jo dėka galimybė užvesti variklį atsiras praėjus vos kelioms minutėms nuo akumuliatoriaus talpos atkūrimo proceso pradžios. Avarinėmis aplinkybėmis ši funkcija gali būti labai naudinga vairuotojui. Desulfatacija naudojant įkroviklį atgaivina akumuliatorių taikant daugkartinio įkrovimo principą, todėl šios funkcijos buvimas gali žymiai pailginti akumuliatoriaus veikimo laiką.

Geriausi automatiniai įkrovikliai ne tik susidoroja su procesu be jūsų dalyvavimo, vadovaudamiesi duotu algoritmu kraunant akumuliatorių ir pašalindami viršįtampio galimybę, bet ir atpažįsta akumuliatoriaus talpą bei išsikrovimo lygį, savarankiškai prisitaikydami prie norimo darbo režimo. Kai kurie įrenginiai gali vienu metu įkrauti kelias baterijas naudodami nuoseklųjį arba lygiagretųjį ryšį, tačiau vargu ar ši funkcija bus naudinga eiliniam vairuotojui.

Įkroviklio tiekiama įtampa

Išėjimo įtampa yra vienas iš pagrindinių įrenginio parametrų, ji turi atitikti borto tinklo įtampą. Dažniausiai naudojami akumuliatoriai yra 12 voltų akumuliatoriai, todėl dauguma įrenginių yra skirti būtent jiems, tačiau yra ir 24 voltus gaminančių įkroviklių, pritaikytų dirbti su dviem 12 voltų akumuliatoriais (jomis paprastai būna komplektuojami sunkvežimiai ar mikroautobusai). Mažiausia įtampa, atitinkanti 6 voltus, būdinga motociklų akumuliatoriams.

Įkrovimo srovė

Nominali srovė yra 10% akumuliatoriaus talpos, todėl, pažiūrėję į automobilio dokumentaciją, galite nustatyti, kuris įkroviklis bus tinkamiausias jūsų akumuliatoriui. Taigi akumuliatoriui, kurio talpa 60 A/h, įkrovimo srovė turėtų būti 6 A. Išimtis yra pagreitinto akumuliatoriaus atkūrimo galimybė, tačiau ja piktnaudžiauti nereikėtų, nes dėl tokių priemonių akumuliatorius gali greitai nusidėvėti. . Automatizuoti įrenginiai patys pasirenka esamą maitinimo režimą, tačiau geriausia išeitis būtų įsigyti įrenginį su reguliuojamu įkrovimu.

Apsaugos ir saugos rūšys

Renkantis, kokį įkroviklį pirkti automobilio akumuliatoriui, reikėtų atkreipti ypatingą dėmesį. Jų apsauga nuo perkrovų, įtampos šuolių, neteisingo gnybtų prijungimo ir perkrovimo užtikrins stabilų įrenginio veikimą ir ilgą tarnavimo laiką.

Populiarūs įkroviklių modeliai

Dešimtuko geriausių įkroviklių modeliai pristatomi skirtinguose kainų segmentuose. Renkantis tinkamą įrenginį, svarbu turėti idėją, kokias užduotis reikės atlikti su jo pagalba, todėl jei įkroviklio daugiafunkciškumas nereikalingas, tuomet nepatartina už jį mokėti didelės sumos. . Daug didesnį vaidmenį atlieka įrenginio kokybė ir patikimumas, taip pat gaminio originalumas.

10 geriausių akumuliatorių įkroviklių

Universalus įkrovimas su daugybe funkcijų, įskaitant akumuliatoriaus diagnostiką ir desulfatavimą. Prietaisas veikia net -20°C temperatūroje ir gali būti naudojamas įvairių tipų 12 V akumuliatoriams. Įrenginys automatiškai atlieka aštuonių pakopų įkrovimą 7 A įkrovimo srove, turi IP65 apsaugos klasę (nuo drėgmės ir dulkių) ir yra saugus automobilio elektronikai. Vidutinė CTEK MXS 7.0 kaina yra 15 000 rublių.

Specializuotas įkroviklis, sukurtas jūrų ir upių transporto priemonėms, naudojamas visų tipų 12 V akumuliatoriams, kurių talpa nuo 50 Ah iki 500 Ah. Užtikrina prevenciją, atkūrimą ir akumuliatoriaus būklės stebėjimą, veikia tyliai ir turi naktinį režimą, kuris dar labiau sumažina triukšmą. Įrenginys užtikrina aštuonių pakopų įkrovimą iki 25 amperų srove. CTEK M300 negamina galvaninių srovių, todėl įrenginys nėra pavojingas metalinėms transporto priemonės dalims, turi IP 44 apsaugos klasę (naudojimas lauke). Įrenginys nėra pigus, jo vidutinė kaina bus apie 35 000 rublių.

Įrenginys, sukurtas naudojant pažangias technologijas, gali veikti esant itin šaltoms sąlygoms ir tinka visų tipų 12 V akumuliatoriams, kurių talpa iki 110 Ah. CTEK MXS 5.0 POLAR gali būti naudojamas sniego motociklams, keturračiams, visureigiams ir keleiviniams automobiliams. Yra atkūrimo funkcija, kuri grąžina akumuliatoriaus tinkamumą naudoti. Pagrindinis įrenginio privalumas – platus darbinių temperatūrų diapazonas nuo -30° C iki +50° C. Automatizuota aštuonių pakopų įkrovimo sistema, kurios srovė siekia iki 5 A, kurios procesą vartotojas gali sekti ant ekranas. CTEK MXS 5.0 POLAR turi gerai izoliuotą laidą, užtikrinantį kokybišką darbą šaltu oru, turi IP 65 apsaugos lygį nuo drėgmės ir dulkių, vidutinė įrenginio kaina yra apie 10 000 rublių.

Vokiečių gamintojo įkroviklis siūlo šešis darbo režimus, automatiškai atpažįsta akumuliatoriaus tipą ir užtikrina įkrovimą esant minusinei temperatūrai. Prietaisas tinka 12 V ir 24 V WET/GEL akumuliatoriams, kurių talpa iki 230 Ah (jei 12 V) ir 120 Ah (24 V), kraunasi iki 7 A srove ir yra apsaugotas nuo trumpasis jungimas, drėgmė ir dulkės. Įrenginį galite įsigyti už 6000 rublių.

Įrenginys yra kompaktiško dydžio, tinkamas funkcionalumas, paprastas naudoti ir suteikia 5 A įkrovimo srovę visų tipų 12 V akumuliatoriams nuo 20 Ah iki 160 Ah. Įkroviklis gali būti naudojamas nuo -20° C iki +50° C temperatūroje, jo apsaugos klasė yra IP 65, o desulfatavimas įtrauktas į komplektaciją. Trūkumas yra mažas įkrovimo greitis. Įrenginio kaina bus iki 10 000 rublių.

CTEK MXS 5.0

Daugiafunkcis CTEK įrenginys leidžia naudoti tokias parinktis kaip diagnostika, prevencija ir akumuliatoriaus atstatymas. Įkroviklis aštuoniais etapais įkrauna 12 V švino rūgšties akumuliatorius, kurių maksimali talpa yra iki 110 Ah, esant iki 5 amperų srovei. Darbinė temperatūra svyruoja nuo -20°C iki +50°C unikalus ekranas leidžia stebėti procesą. Modelis yra šiek tiek prastesnis nei jo kolegos, tačiau išsiskiria aukšta kokybe, patikimumu ir priimtina kaina. Galite nusipirkti kopiją už nedidelę kainą - apie 8000 rublių.

ORION PW 415

Namų gamintojo išankstinio paleidimo įkroviklis, taip pat išsiskiriantis savo konstrukcijos paprastumu, yra gana galingas, įkrauna 12 arba 24 V baterijas, kurių talpa iki 160 Ah, esant iki 15 A srovei, greitai įkraunama, ir turi apsaugą nuo perkaitimo. Vidutinė kaina yra 2500 rublių.

Tiesą sakant, tai tik keli iš tų, kurie verti dėmesio, automobilių rinkoje vis dar yra daug kokybiškų produktų, atitinkančių pagrindinius atminties reikalavimus. Atsižvelgdami į pagrindines prietaisų charakteristikas ir jų atitiktį akumuliatoriaus parametrams, galite pasirinkti tinkamą įkroviklį savo automobilio akumuliatoriui ir taip visapusiškai patenkinti galimas nenumatytas aplinkybes.