Kas yra kasko draudimas ir automobilio draudimas paprastai. Ką geriau rinktis automobilio savininkui, kasko draudimą ar privalomąjį draudimą?Privalomąjį transporto priemonių ar privalomąjį draudimą

Automobilių draudimas praktikuojamas daugumoje išsivysčiusių pasaulio šalių, veikiantis kaip savotiškas finansinis gynėjas. Tai labai padeda vairuotojui tais nepageidaujamais atvejais, kai jis patenka į avariją ir apgadinamas automobilis. Vidaus automobilių praktikoje yra keletas skirtingų draudimo rūšių, iš kurių labiausiai paplitusios yra OSAGO ir KASKO. Jų pavadinimai yra du sutrumpinimai, reiškiantys „transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomasis draudimas“ ir „visiškasis transporto priemonių draudimas, išskyrus civilinę atsakomybę“. Jie turi panašių savybių ir iš esmės skiriasi. Daugelis vairuotojų, prieš priimdami sprendimą, pagalvoja apie svarbius KASKO ir TPVCA skirtumus.

Draudimo pasirinkimas: KASKO ar OSAGO?

Kas yra OSAGO

Paplitęs įsitikinimas, kad abi draudimo bendrovės veikia tik savo tikslams, tik išvilioja pinigus iš vairuotojų ir praturtėja jų sąskaita. Tačiau ši nuomonė yra klaidinga. Force majeure atvejais šios įmonės su visais skirtumais padeda kiekviena dėl savo ypatybių ir kitų niuansų.

Automobilių savininkams gali būti sunku patiems nustatyti šių įmonių skirtumus, pažvelkime į juos išsamiai paprasta kalba ir OSAGO. Pažvelkime į pagrindinę transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo paskirtį ir veiksmą naudodami tokį gana tipišką pavyzdį. Tarkime, vairuotojas netyčia patenka į avariją. Prasideda susirėmimas, jis nustatomas kaip avarijos kaltininkas, dėl kurio jis turi atlyginti nuostolius už svetimą automobilį, kurį apgadino. Jei tai brangus užsienietiškas automobilis, jo remonto išlaidos gali būti gana nemažos, o kartais net nepasiekiamos baudos pareigūnui. Tokiais jautriais atvejais: jei vairuotojas turi šį polisą, draudikai atlygins svetimam automobiliui padarytą žalą ir prisidės reikiama suma. Vairuotojas iš savo kišenės nukentėjusiajam nemokės nė cento. Pažymėkime pagrindinį šio pavyzdžio dalyką: OSAGO tai padarys tik tada, kai vairuotojas, kuriam priklauso jo draudimo polisas, buvo kaltas dėl avarijos. Ir atvirkščiai: jei jūsų automobilis apgadintas, bet kaltininkas turi TPVCA polisą, tuomet draudimas padengs remontą.

Praktikoje pasitaiko ir trečias variantas: dėl avarijos kalti abu vairuotojai. Tada kiekvienas iš jų, kaip taisyklė, gauna 50% jo automobiliui padarytos žalos sumos. Vaizdžiai tariant, TPVCA draudimo poliso įsigijimas – tai nuosavų finansų apsauga ištikus bėdai automobiliui. Ir dar vienas dalykas: TPVCA polisas yra privalomas visiems be išimties vairuotojams. Jei paaiškės, kad jo nėra, vairuotojui kils klausimų.

Kas yra KASKO

Palyginti su ankstesniu draudimu, KASKO turi tam tikrų skirtumų. Visų pirma, draudimas skiriasi savo esme: šis formatas galioja tik jūsų automobiliui, bet ne svetimam automobiliui. Pavyzdžiui, po vagystės KASKO įmonė kompensuos automobilio kainą. Ji taip pat suremontuos, jei pateksite į avariją, neatsižvelgiant į tai, kas kaltas, arba kai automobilis bus apgadintas dėl blogų kelių, oro sąlygų ir pan. Tai yra naudinga tuo požiūriu, kad išgelbėsite pinigai nenumatytomis aplinkybėmis . Turėdami tokią politiką, galite vairuoti nebijodami jokios avarijos.

Pagrindiniai KASKO ir OSAGO skirtumai

Svarbu suprasti, koks yra pagrindinis skirtumas tarp KASKO ir OSAGO. Faktas yra tas, kad KASKO yra išimtinai savanoriškas automobilio draudimas, bet neprivalomas. Antra, KASKO yra brangesnis, ypač prestižiniams automobiliams. Trečia, KASKO atveju kiekviena įmonė nustato savo tarifus, o OSAGO kaina visur yra vienoda. Ketvirta, maksimali įmokų suma pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą turi savo lubas. Be to, KASKO praktikuoja vadinamąją frančizę – sumą, kuria sumažina padarytos žalos atlyginimo dydį.

Savo ruožtu kai kurie žmonės KASKO linijoje linki geriausio. Kartais draudikai nerodo ypatingo susidomėjimo, pavyzdžiui, tais automobiliais, kuriems senesni nei 3 metai, reikalauja, kad visi draudimo įvykiai būtų dokumentuojami kelių policijoje, vėluoja išmokėti kompensaciją vagystės atveju ir pan. , jei lyginama kaip visuma, palyginimas yra nedviprasmiškas.

Ar politika pakeičia viena kitą?

Šį klausimą gana dažnai užduoda ir vairuotojai. Siekdami sutaupyti, norisi aiškiai pasirinkti vieno ar kito draudimo naudai. Tačiau tokia klausimo formuluotė yra netinkama, nes OSAGO ir KASKO turi didelių skirtumų, pradedant tuo, kad pirmasis yra griežtai privalomas, antrasis yra visiškai savanoriškas. Jie taip pat pastebimai skiriasi savo funkciniais tikslais. Todėl peršasi išvada, kad šie draudimai vienas kito niekaip nepakeičia, o tik organiškai papildo vienas kitą.

Žala ir išmokos pagal OSAGO ir KASKO

Šis klausimas taip pat turi daug skirtumų. Pavyzdžiui, transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo atveju mokamos ribotos kompensacijos. Sugadinus automobilį, suma ribojama iki 400 tūkstančių rublių, o už žalą sveikatai - 500 tūkstančių rublių. Jei pageidaujama, vairuotojas gali kreiptis dėl vadinamojo „“, tačiau tai, žinoma, kainuos daugiau.

Atsiskaitymams KASKO nėra jokių apribojimų, tačiau nusipirkti automobilį be jo beveik neįmanoma. Be to, galite apdrausti įvairiomis formomis: gaisro, potvynio ir kitokio pobūdžio stichinių nelaimių atveju, nuo vagysčių, apsaugai nuo chuliganiškų išpuolių ir kt.

Apie draudimo kainą. Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo kaina svyruoja nuo 3,5 iki 5 tūkstančių rublių. KASKO nėra susietas su konkrečia suma, nes vadovaujasi automobilio kaina: jo tarifas yra apie 5% draudimo nuo nelaimingo atsitikimo ir 7% nuo vagystės. Bet pilno KASKO draudimo suma neviršys 11% automobilio kainos, todėl tokio draudimo kaina yra prieinama ne kiekvienam. Negana to, gali būti „priemokų“ dėl automobilio laikymo aikštelėje ir kitų nenumatytų problemų.

Patyrę vairuotojai prisimena, kaip pasikeitė jų gyvenimas po įdomaus federalinio įstatymo priėmimo 2003 m. Tada vyriausybė įpareigojo vairuotojus įsigyti savo automobilių draudimą.

O vairuotojus jau vienuoliktus metus glumina draudimo bendrovių pasiūlymų masė ir kankina abejonės: pirkti OSAGO ar KASKO? Išsiaiškinkime, kuo TPVCA skiriasi nuo KASKO ir išsiaiškinkime abiejų draudimo rūšių ypatybes.

Ką reiškia šie žodžiai?

Sąvokos aktyviai vartojamos visoje šalyje, tačiau tik nedaugelis žino tikslią reikšmę. Abu žodžiai reiškia draudimą, tačiau draudimas skiriasi.

Kas yra OSAGO

Reikšmė paaiškėja po dekodavimo: transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu. Pabrėžkime svarbiausius dalykus:

• Privalomas – neapsidraudęs privalomuoju transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimu negali keliauti po visą šalį.
• Draudimas – polisą įsigyjate iš anksto. Tai yra jūsų draudimas nuo bėdų ir jame neturėtų būti jokių trukdžių. Pasibaigus vieno poliso galiojimo laikui (dažniausiai vieneriems metams), iš anksto su įmone pasirašote naują draudimo sutartį. Jei nusipirkote automobilį, per 10 dienų nusiperkate draudimą (to reikalauja įstatymas).
• Civilinės atsakomybės draudimas – tai yra, jūs nemokate, kad įvykus avarijai turėtumėte pakankamai pinigų suremontuoti savo automobilį. Jūs, kaip vairuotojas, esate apdraustas nuo finansinių pasekmių dėl galimų smulkių ir didelių avarijų, kurių kaltininkas būsite jūs. Draudimo bendrovė padės jums sumokėti už svetimo automobilio remontą ir atlyginti žalą, padarytą nukentėjusiųjų sveikatai.
• Transporto priemonių atsakomybė – TPVCA draudimo polisas galioja tik motorinėms transporto priemonėms.

Kas yra KASKO

Tai savanoriškas transporto draudimas nuo galimos žalos. Pabrėžkime pagrindinius dalykus:

• Savanoriškas draudimas – įstatymas neįpareigoja jį gauti visų vairuotojų. Jei nori, perki, jei nenori, praeini pro šalį.
• Apdrausti galite ne tik automobilius, bet ir kitą transportą: vandens, geležinkelių, oro.
• Draudimas nuo žalos – tokiu atveju apdraudžiate ne atsakomybę už savo veiksmus, o žalos, kuri gali būti padaryta Jūsų automobiliui, atlyginimą.
• Žala apima daugybę nemalonių situacijų:
  • žala avarijos metu;
  • padegimas;
  • užgrobimas;
  • stichinių nelaimių pasekmės;
  • vagystė;
  • kitų automobilio apgadinimų.

Kiek kainuoja KASKO ir OSAGO?

Draudimo kaina labai skiriasi. Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo kainą nustato valstybė, draudimo bendrovės negali keisti įstatymiškai nustatytų įkainių.

Nuo ko priklauso OSAGO kaina?

Prieš kreipdamasis dėl poliso, draudimo bendrovės atstovas perves jus į savo duomenų bazę ir ištirs visus dokumentus: automobilio registracijos liudijimą, vairuotojo pažymėjimą, pasą. Galutinė kaina bus pagrįsta šiais veiksniais:

• gyvenamosios teritorijos – kiekvienas regionas turi savo tarifus;
• Jūsų amžius ir vairavimo patirtis;
• apdraustos transporto priemonės tipas.

Kaip veikia KASKO kaina?

Šiuo atveju nėra griežtų standartų, todėl Kiekviena įmonė turi savo kainas. Pagrindiniai rodikliai:

• markė, automobilio amžius;
• jūsų vairavimo patirtis – ypač paveikta nelaimingų atsitikimų dėl jūsų kaltės nebuvimo;
• papildomų paslaugų įtraukimas:
  • pagalba surašant dokumentus avarijos atveju;
  • automobilio evakuacija;
  • į įvykio vietą iškviesti greitosios pagalbos komisarą ir kitus.

Kokios draudimo sumos suteikiamos?

Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomajame draudime šie dydžiai yra numatyti įstatyme: už sveikatos ir gyvybės sukėlimą - 160 tūkst., vieno nukentėjusiojo turtui - 120 tūkst.

KASKO draudime ši suma lygi Jūsų automobilio vertei draudimo sutarties sudarymo dieną.

KASKO politikos ypatumai

KASKO draudimas vyks pagal jūsų pasirinktą scenarijų. Sutartis sudaroma už jus, tai lanksti priemonė.

Draudimo forma

Yra dvi parinktys:

1. Pilna forma.
2. Dalinė forma.

Pirmuoju atveju sutartyje numatytos visos rizikos rūšys – nuo ​​galimo gaisro iki vagystės. Dėl draudimo pagal antrąjį variantą Jūsų pageidaujamos rizikos rūšys yra nurodytos politikoje. Jei automobilis nakvoja kieme, įtraukite punktus apie galimas vagystes ir vagystes, pastatykite automobilį prie įvažiavimo – nepamirškite stichinių nelaimių (varveklių, nuo stogo krintančio sniego). Dalinis KASKO yra daug pigesnis nei pilnas KASKO.

Franšizė

Tai dar viena priemonė sumažinti draudimo išlaidas. Išskaita reiškia ne visą draudimo kainą, o tik dalį jos. Pavyzdžiui, 10 tūkstančių franšizė reiškia, kad sumokėsite už smulkių automobilio apgadinimų remontą, kuris kainuos mažiau nei 10 tūkst. Jei automobilis buvo stipriai apgadintas ir jo atstatymas kainuoja daugiau nei ši suma, už remontą apmoka draudimo bendrovė.

Pagrindiniai KASKO ir OSAGO skirtumai

1. Privaloma: OSAGO – privaloma pagal įstatymą, KASKO – pageidautina.
2. Draudimo kaina: OSAGO pigiau nei KASKO.
3. Draudimo objektas: KASKO draudžia Jūsų automobilį, OSAGO – civilinę atsakomybę.
4. Mokėjimų suma: KASKO sumokės už viską, limito nėra, OSAGO - tik tiek, kiek valstybė legaliai leidžia.

Vaizdo įrašas: draudimo subtilybės įvykus nelaimei

Ar politika gali pakeisti viena kitą?

Tai skirtingos draudimo rūšys ir nėra jokio klausimo apie pakeitimą. Vairavimas neapsidraudus transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu yra teisės pažeidimas, už poliso nebuvimą skiriama administracinė nuobauda. Dabar tai 500 rublių, bet netrukus suma bus padidinta.

Ar KASKO draudimui būtinas privalomasis transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimas?

Yra tik vienas atsakymas – tikrai. OSAGO yra pagrindinis draudimas, be jo neapsieisite. Tačiau KASKO yra savotiškas jo priedas. Todėl neįmanoma atsakyti į klausimą, kas geriau: OSAGO ar KASKO . Abu draudimai yra jūsų finansinės gerovės garantas, tik nuo jūsų priklauso, ar perkate tik privalomąjį, ar abu.

Ką pasirinkti: OSAGO arba KASKO plius OSAGO

Norėdami suprasti, kiek jums reikia abiejų draudimų, atsakykite į keletą klausimų:

• kaip dažnai vairuojate;
• Ar gyvenate mažame kaime ar didmiestyje;
• kaip tankiai apkrautos gatvės ir greitkeliai, kuriais važiuojate;
• kiek turite vairuotojo patirties?
• kiek metų yra jūsų automobiliui;
• Ar nepažįstami žmonės gali patekti į jūsų automobilį?

Jei tikimybė patekti į avariją didelė, judate intensyvaus eismo sąlygomis arba automobilis brangus, verčiau leiskite pinigus abiem polisams.

Kada reikalingas KASKO draudimas?

atvejai, kada neverta taupyti šiam polisui?, du:

1. Automobilio pirkimas kreditu.
2. Naujo ir labai brangaus automobilio pirkimas.

Galime visiškai užtikrintai pasakyti, kad privalomasis civilinės atsakomybės draudimas Rusijoje nebus panaikintas. Tai reiškia, kad automobilių savininkai ir toliau kasmet keis TPVCA politiką. Dabar žinote, kuo skiriasi draudimas, nuspręskite, kas svarbiau: pinigų sutaupymas KASKO ar pasitikėjimas finansine gerove įvykus nelaimei.

KASKO skaičiuoklė. Apskaičiuokite Auto KASKO draudimo kainą internetu

Kas yra draudimas?

Kokios draudimo rūšys egzistuoja? Kas yra auto draudimas?

OSAGO

Jei važiavote per raudoną šviesą ir susidūrėte su automobiliu, tai yra tapote avarijos kaltininku, padarytą žalą privalote atlyginti iš savo kišenės. Jei esate apsidraudę transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu, tuomet jūsų draudimo bendrovė imsis apgadinto automobilio remonto. Automobilį remontuoti teks savo lėšomis, kadangi apdraustas ne nuosavas turtas, o civilinė atsakomybė.

OSAGO + DSO

Kasko

Jei automobilis pavogtas, draudimo bendrovė apmokės automobilio kainą. Jei pateksite į avariją ir prarasite kontrolę, jis atitaisys žalą. Jei automobilių stovėjimo aikštelėje buvo pavogtas veidrodis arba subraižytas jūsų automobilis, už remontą apmokės draudimo bendrovė.

Pagrindinis kasko draudimo skirtumas nuo transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo yra draudimo objektas. Jeigu TPVCA draudžia civilinę atsakomybę, tai kasko draudimu transporto priemonė.

Nesvarbu, kas kaltas dėl nelaimės – kasko draudimas atlygina žalą bet kurioje situacijoje.

Tik OSAGO ar OSAGO + Kasko?

OSAGO

Privalumai

• Žema kaina.
• Apmokėjimas per 30 dienų.
• Nedidelę žalą galima užfiksuoti be kelių policijos.

Trūkumai

• Vienos avarijos limitas yra iki 120 000 rublių.
• Mokėjimas skaičiuojamas atsižvelgiant į automobilio nusidėvėjimą. Neatsižvelgiama į stabdžių sistemos, langų ar oro pagalvių susidėvėjimą. Nusidėvėjimas gali siekti 80% mokėjimo.
• Galite ginčyti tik žalos įvertinimą.

Kasko

Privalumai

• Didelė mokėjimų suma.
• Nesvarbu, kas kaltas dėl įvykio.
• Ramybės ir saugumo jausmas.
• Individualus požiūris, kiekvieno draudžiamojo įvykio svarstymas atskirai.

Trūkumai

• Didesnės poliso kainos populiariems automobiliams, senesniems nei trejų metų automobiliams ir jauniems, nepatyrusiems vairuotojams.
• Kiekvieną draudžiamąjį įvykį būtina užfiksuoti policijoje ar kelių policijoje ir gauti tai patvirtinančius pažymėjimus.
• Nesąžiningi draudikai vagystės atveju gali atidėti mokėjimus ir ilgai užtrukti, kol susitars su remonto organizacija dėl remonto kainos.

Kaip išsirinkti kasko draudimo polisą?

Bet kuris automobilio savininkas žino, kad pirkti automobilį nėra taip jau blogai, nes toliau seka įvairių dokumentų ruošimas, kuris atima daug laiko. O pradedantysis automobilių entuziastas pirmiausia turi pasirūpinti draudimu, kurio populiariausios rūšys – KASKO ir TPVCA. Čia ir prasideda trynimas: kuris pelningesnis, kokiais atvejais perkamas KASKO, o kokiais TPVCA ir apskritai, ar tarp jų yra skirtumų? Pabandykime išsiaiškinti šią problemą.

Apibrėžimas

KASKO– tai variklinių transporto priemonių (išskyrus geležinkelius) draudimas nuo bet kokios žalos, įskaitant vagystę. Įvykus avarijai, net jei esate kaltas, KASKO padengia automobilio remonto išlaidas. Šios rūšies draudimas yra savanoriškas.

OSAGO– Tai privalomas automobilio draudimas. Jei esate nelaimingo atsitikimo kaltininkas, OSAGO atlygins žalos atlyginimo išlaidas trečiosioms šalims. Tačiau už nuosavo automobilio remontą kaltininkas moka pats.

Draudimo ypatybės

Draudimo atvejų, kuriais padeda KASKO, sąrašas yra toks: gaisras, vagystė, trečiųjų asmenų apgadinimas automobiliui, eismo įvykis (kaltininkas nesvarbu), daiktų smūgis, pavyzdžiui, krentantys varvekliai ir kt. Bet kuriuo iš šių draudimo atvejų žala atlyginama visiškai. Kartu į KASKO polisą gali būti įtrauktos ir kai kurios kitos paslaugos, pavyzdžiui: automobilio evakuacija iš eismo įvykio vietos, teisingas dokumentų rengimas įvykus avarijai, avarinio komisaro išvykimas ir kt.

OSAGO apdraudžia trečiųjų asmenų turtinius interesus. Tai yra, jeigu bet kurioje eismo situacijoje dėl Jūsų kaltės padaroma žala, jiems žala atlyginama. Šiuo atveju yra tam tikras mokėjimo limitas.

Kaina

KASKO yra gana brangi draudimo rūšis. Jis apskaičiuojamas naudojant sudėtingą formulę, atsižvelgiant į automobilio savininko vairavimo patirtį, jo amžių ir kt.

OSAGO yra prieinamas kiekvienam; tiesą sakant, todėl tai yra privalomas draudimas.

Išvadų svetainė

1. OSAGO – tai privalomas automobilio draudimas, KASKO – savanoriškas.
2. OSAGO saugo trečiųjų šalių automobilių nuosavybę, o KASKO teikia išsamesnį draudimo paslaugų spektrą.
3. Mokėjimas pagal OSAGO yra ribotas, o KASKO kompensuoja visą žalą.
4. KASKO draudimo kaina yra ženkliai didesnė nei transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo.

Pagal galiojančius teisės aktus kiekvienas automobilio savininkas privalo drausti savo automobilį pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo programą (TPVCA). Tokia politika yra palyginti nebrangi, tačiau neapsaugo transporto priemonės nuo daugelio nelaimingų atsitikimų, kurie jai gali nutikti ne tik kelyje, bet ir už jo ribų.

Būtent todėl draudimo bendrovės siūlo automobilių savininkams drausti turtą pagal KASKO programą. Kuo šie draudimai skiriasi, kuris vairuotojui yra pelningiausias ir kodėl ne visi automobilių savininkai stengiasi įsigyti didžiausią draudimą?

OSAGO– transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu. Įsigaliojo 2003 m. liepos 1 d 2002 m. balandžio 25 d. Federalinis įstatymas Nr. 40 „Dėl transporto priemonių savininkų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo“, kuriame buvo nustatyta visų automobilių savininkų pareiga apdrausti savo transporto priemones. Tuo pačiu metu valstybė nedalyvauja eksploatuojant privalomojo draudimo sistemą, o tik leidžia šios sistemos veikimą reglamentuojančius reglamentus ir stebi, kaip draudikai laikosi nustatytų norminių reikalavimų.

Skirtingai nei KASKO, transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo tarifus nustato Rusijos Federacijos Vyriausybė ir draudikas negali jų savarankiškai keisti. Dažnai draudimo agentai verčia draudėjus mokėti už papildomas galimybes (pavyzdžiui, vairuotojo gyvybės ir sveikatos draudimą), tačiau tokie veiksmai yra tiesioginis įstatymų pažeidimas ir gali būti skundžiami teisme.

OSAGO savybės

Pagal TPVCA programą kaltam dėl nelaimingo atsitikimo asmeniui išmokos nėra mokamos, neatsižvelgiant į tai, ar dėl eismo įvykio buvo sužalota jo gyvybė ar turtas. Tiesą sakant, poliso pirkėjas draudžia ne savo, o svetimą automobilį, nusileisdamas nuo remonto darbų apmokėjimo naštos jį apgadinus. Taigi kompensacija išmokama tik nukentėjusiai šaliai, o jos dydis yra ribojamas.

2016 m. yra:

• 500 000 rublių – kiekvienam nukentėjusiajam, kurio gyvybei ir (ar) buvo sužalota sveikata;
• 400 000 rublių – už avarijos metu sugadintą nukentėjusiojo turtą.

Tuo atveju, jei į avariją pateko tik du automobiliai, o jų vairuotojų ir keleivių gyvybei ir sveikatai nebuvo padaryta žala, apgadintų transporto priemonių savininkai gali surašyti vadinamąjį europrotokolą. Tokio protokolo forma pridedama prie TPVCA draudimo poliso, kurią galite gauti iš savo draudimo agento visų reikalingų dokumentų pildymo etape. Europrotokolo sudarymas leidžia vairuotojams atsikratyti būtinybės kviesti kelių policijos pareigūnus, tačiau sumažina didžiausios galimos draudimo išmokos dydį. 50 000 rublių.

TPVCA draudimo kaina priklauso nuo šių veiksnių:

• transporto priemonės savininkui nustatyto bonus-malus koeficiento vertė, remiantis duomenimis, kiek eismo įvykių jis patyrė pastaraisiais metais;
• apdraustos transporto priemonės galia;
• vairavimo patirtis ir draudėjo amžius;
• poliso galiojimo laikas.

Draudimo poliso kainos apskaičiavimo teisingumą galite patikrinti naudodami specialią internetinę skaičiuoklę mūsų svetainėje (žemiau).

Nuo 2009 m. kovo mėnesio įsigaliojo federalinis įstatymas, pakeičiantis kompensacijų, mokamų dėl avarijos nukentėjusiai šaliai, gavimo tvarką. Pagal jo nuostatas, apdraustasis nukentėjusysis privalo pareikšti ieškinį dėl žalos atlyginimo savo, o ne avariją sukėlęs asmens draudimo bendrovei. Jeigu dėl objektyvių priežasčių (pavyzdžiui, bankroto atveju, licencijos atėmimo atveju arba jei dėl nelaimingo atsitikimo kaltas asmuo neturi draudimo poliso) draudikas negali išmokėti žalos atlyginimo, galite kreiptis į Rusijos automobilių draudikų sąjungai dėl jos paskyrimo.

Kas yra KASKO?

KASKO sąvoka neturi pažodinio apibrėžimo. Šio termino kilmės šaltinis yra ispaniškas žodis „casco“, kuris išvertus į rusų kalbą reiškia „šalmas“ (pagal kitą versiją, olandų kalbos daiktavardis „casco“, reiškiantis „kūnas“).

KASKO– tai transporto priemonės draudimas nuo žalos, padarytos eismo įvykyje (nepriklausomai nuo to, kas kaltas), ar kitokio išorinio poveikio, taip pat nuo vagystės ar vagystės. KASKO draudimas neapima draudėjo atsakomybės tretiesiems asmenims, taip pat neapima žalos, kuri gali būti padaryta gabenamam turtui.

Tokiu atveju poliso pirkėjas gali drausti tiek visą automobilį, tiek atskiras jo dalis, kurių sąrašas nurodytas draudimo sutartyje. KASKO programa apdrausto automobilio savininkas gali gauti kompensaciją net ir automobiliui subraižytas, sugedus žibintams, pavogus ratus ar buferį.

KASKO draudimo poliso kainai įtakos turi šie veiksniai:

• apdrausto modelio vagysčių konkrečioje srityje statistika;
• draudėjo amžius ir vairavimo patirtis (įskaitant vairavimą be avarijų);
• atsarginių dalių, kurių gali prireikti taisant mašiną, kaina;
• specializuotų prietaisų, apsaugančių jį nuo vagystės, buvimas automobilyje;
• transporto priemonės pagaminimo metai;
• KASKO polisų išdavimo paslaugas teikiančios draudimo bendrovės tiesiogiai nustatyti vidaus tarifai.

Poliso kainą galite apskaičiuoti pagal konkrečius kriterijus draudimo bendrovės svetainėje – dauguma draudikų savo potencialiems klientams siūlo galimybę savarankiškai nustatyti draudimo sumą naudodami specialų internetinį skaičiuotuvą.

KASKO ypatumai

KASKO draudimo programa turi keletą išskirtinių bruožų:

• KASKO draudimas yra savanoriškas, skirtingai nei TPVCA draudimas, kuris yra privalomas visiems automobilių savininkams, vairuojantiems automobilį Rusijoje. Išimtis yra situacija, kai automobilis perkamas iš skolintų lėšų, gautų pagal automobilio paskolos programą – tokiu atveju KASKO draudimas yra neatsiejama tarp banko ir automobilio pirkėjo sudarytos sutarties dalis.
• Draudimo kaina pagal KASKO programą yra gana didelė ir gali siekti iki 10% automobilio kainos, o tai reiškia, kad už pirktą polisą brangiam užsienietiškam automobiliui teks pakloti nemažą sumą. Tačiau daugelis įmonių teikia klientams įvairių lengvatų, nuolaidų ir premijų, kurios leidžia sumažinti dokumentų tvarkymo išlaidas.
• Galimybė mokėti už draudimą dalimis arba naudojant frančizę;
• Žala, padaryta žmogaus gyvybei ir sveikatai, neatlyginama;
• Mokėjimai atliekami net ir tuo atveju, jei apdraustasis yra eismo įvykio kaltininkas: pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą tokiu atveju kompensacija neišrašoma.

KASKO neapmokamas, jei:

• apgadinimą transporto priemonei tyčia padarė jos savininkas;
• eismo įvykio metu vairuotojas buvo apsvaigęs nuo narkotikų ar alkoholio;
• Politika neapima įvykusio incidento.

Kas yra KASKO franšizė?

Išskaita – tai išmoka, suteikiama apdraustajam, įsigijusiam KASKO polisą. Jo esmė tokia: įvykus draudžiamajam įvykiui draudikas atleidžiamas nuo pareigos sumokėti tam tikros sumos pinigus, mainais suteikiant draudėjui nuolaidą poliso apmokėjimui.

Draudimo išskaitos yra šių tipų:

• sąlyginė - jeigu automobiliui padarytos žalos dydis neviršija sutarties nuostatose nustatyto dydžio, draudėjui kompensacija nemokama; priešingu atveju žala bus visiškai atlyginta;
• besąlyginis - įvykus draudžiamajam įvykiui, iš žalos atlyginimui reikalingos pinigų sumos išskaičiuojama sutarties sąlygomis nustatyta franšizės suma.

Paprastai franšizė suteikiama automobilių savininkams, atitinkantiems tam tikrus kriterijus: pavyzdžiui, sulaukusiems draudiko nustatyto amžiaus ir turintiems tam tikrą vairavimo stažą (dažnai keliami reikalavimai ir vairavimo stažui be avarijų).

Įstatymų leidėjas leidžia vienu metu naudoti KASKO ir OSAGO polisus. Tokiu atveju automobilio savininkas maksimaliai apsaugo save nuo bėdų, kylančių eksploatuojant transporto priemonę. Tačiau verta atminti, kad KASKO poliso pirkimas yra savanoriškas, o draudimo agento žodžiai, įtikinantys potencialų draudėją, kad įsigijus transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo polisą automatiškai atsiranda prievolė mokėti už KASKO draudimą, nurodo tik jo nesąžiningumas.

Taigi, pagal galiojančius teisės aktus kiekvienas automobilio savininkas privalo turėti TPVCA polisą. Vairuojant neapdraustą transporto priemonę jos savininkas bus atsakingas. Tokio draudimo kaina yra palyginti nedidelė ir priklauso nuo daugelio veiksnių, tokių kaip automobilio savininko amžius ir vairavimo patirtis, jam priskirtas bonus-malus koeficientas ir kt.

Draudimas pagal KASKO programą yra savanoriškas ir leidžia visiškai padengti nuostolius, patirtus dėl nelaimingo atsitikimo. Tačiau tokio draudimo kaina gerokai viršija transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo poliso kainą, todėl juo draudžiasi ne visi automobilių savininkai.