Mis on kaskokindlustus ja auto kindlustus lihtsamalt öeldes. Mis on autoomanikul parem valida, kas kasko või kohustuslik kaskokindlustus või kohustuslik liikluskindlustus?

Autokindlustust praktiseeritakse enamikus maailma arenenud riikides, toimides omamoodi finantskaitsjana. See aitab juhti oluliselt ebasoovitavatel juhtudel, kui ta satub avariisse ja auto saab kahjustada. Kodumaises autotööstuse praktikas on mitu erinevat kindlustusliiki, millest levinumad on OSAGO ja KASKO. Nende nimed on kaks lühendit, mis tähistavad "Kohustuslik liikluskindlustus" ja "Kaskokindlustus, välja arvatud vastutus". Neil on sarnased omadused ja need on põhimõtteliselt erinevad. Paljud juhid mõtlevad enne otsuse langetamist olulistele erinevustele KASKO ja liikluskindlustuse vahel.

Kindlustuse valik: KASKO või OSAGO?

Mis on OSAGO

Levinud on arvamus, et mõlemad kindlustusseltsid tegutsevad ainult oma eesmärkide nimel, pettes ainult autojuhtidelt raha välja ja rikastades end nende arvelt. See arvamus on aga ekslik. Vääramatu jõu korral aitavad need ettevõtted oma erinevustega igaüks oma omadustest ja muudest nüanssidest välja.

Autoomanikel võib olla keeruline iseseisvalt kindlaks teha nende ettevõtete erinevusi, vaatame neid üksikasjalikult lihtsas keeles ja OSAGO. Vaatame kohustusliku liikluskindlustuse põhieesmärki ja tegevust järgmise üsna tüüpilise näite varal. Oletame, et juht satub kogemata avariisse. Algab jõukatsumine, ta leitakse avarii süüdlaseks, mille tõttu ta peab hüvitama kahju kellegi teise auto, mille ta kahjustas. Kui tegemist on kalli välismaise autoga, võib selle remondikulu olla päris arvestatav ja mõnikord isegi trahviametnikule jõukohane. Sellistel tundlikel juhtudel: kui juhile kuulub see poliis, hüvitavad kindlustusandjad kellegi teise autole tekitatud kahju ja panustavad vajalikus summas raha. Juht ei maksa omast taskust kannatanule sentigi. Märgime selle näite põhipunkti: OSAGO teeb seda ainult siis, kui õnnetuses on süüdi juht, kelle kindlustuspoliis on. Ja vastupidi: kui teie auto on kahjustatud, aga süüdlasel on liikluskindlustuspoliis, siis kindlustus katab remondi.

Praktikas juhtub ka kolmas variant: õnnetuses on süüdi mõlemad juhid. Seejärel saab igaüks neist reeglina 50% tema autole tekitatud kahjusummast. Piltlikult öeldes on liikluskindlustuspoliisi ostmine enda rahaliste vahendite kaitsmine, kui autoga peaks tekkima probleeme. Ja veel üks asi: liikluskindlustuspoliis on eranditult kõigile autojuhtidele kohustuslik. Kui selgub, et seda pole, tekivad juhil küsimused.

Mis on KASKO

Võrreldes varasema kindlustusega on KASKO-l mõningaid erinevusi. Esiteks erineb kindlustus oma olemuselt: see vorm kehtib ainult teie autole, kuid mitte kellegi teise autole. Näiteks pärast vargust hüvitab KASKO firma auto maksumuse. Ta parandab selle ka siis, kui teil juhtub õnnetus, olenemata sellest, kes on süüdi, või kui auto saab vigastada halbade teede, ilmastikuolude jms tõttu. See tähendab, et see on kasulik sellest seisukohast, et see säästab teie raha ettenägematutel asjaoludel. Omades sellist poliitikat, saate sõita ilma hädaolukorda kartmata.

Peamised erinevused KASKO ja OSAGO vahel

Oluline on mõista, mis on peamine erinevus KASKO ja OSAGO vahel. Fakt on see, et KASKO on eranditult vabatahtlik autokindlustus, kuid mitte kohustuslik. Teiseks on KASKO kallim, eriti prestiižsete autode puhul. Kolmandaks, KASKO jaoks määrab iga ettevõte oma tariifid ise, samas kui OSAGO puhul on kulu igal pool sama. Neljandaks on kohustusliku liikluskindlustuse maksete maksimumsummal oma lagi. Lisaks praktiseerib KASKO nn omavastutust – summat, mille võrra ta vähendab tekitatud kahju hüvitamise suurust.

Mõned inimesed soovivad omalt poolt KASKO sarjas parimat. Mõnikord ei näita kindlustusandjad üles erilist huvi näiteks üle 3 aasta vanade autode vastu, nõuavad, et kõik kindlustusjuhtumid oleks liikluspolitseis dokumenteeritud, viivitavad varguse korral hüvitise maksmisega jne. , kui võrrelda tervikuna, on võrdlus üheselt mõistetav.

Kas poliitikad asendavad üksteist?

Ka autojuhid küsivad seda küsimust üsna sageli. Raha säästmiseks tahetakse teha selge valik ühe või teise kindlustuse kasuks. Selline küsimuse sõnastus on aga kohatu, sest OSAGO ja KASKO vahel on olulised erinevused, alustades sellest, et esimene on rangelt kohustuslik, teine ​​on puhtalt vabatahtlik. Need erinevad märgatavalt ka oma funktsionaalsete eesmärkide poolest. Sellest järeldub järeldus, et need kindlustused ei asenda üksteist mitte kuidagi, vaid täiendavad üksteist vaid orgaaniliselt.

Kahjud ja maksed OSAGO ja KASKO alusel

Sellel küsimusel on ka palju erinevusi. Näiteks kohustuslik liikluskindlustus hõlmab piiratud hüvitiste väljamakseid. Auto kahjustamise korral piirdub summa 400 tuhande rubla ülemmääraga ja tervisekahjustuse hüvitamiseks 500 tuhande rublaga. Soovi korral saab juht taotleda nn “”, kuid see maksab loomulikult rohkem.

KASKO-s maksetele piiranguid ei ole, kuid ilma selleta on autot peaaegu võimatu osta. Lisaks saate seda kindlustada erinevates vormides: tulekahju, üleujutuse ja muud tüüpi loodusõnnetuste korral, varguste vastu, kaitseks huligaansete rünnakute eest jne.

Kindlustuse maksumusest. Kohustusliku liikluskindlustuse maksumus jääb vahemikku 3,5–5 tuhat rubla. KASKO ei ole seotud kindla summaga, kuna lähtub auto hinnast: selle tariif on umbes 5% õnnetusjuhtumi ja 7% varguse kindlustusest. Kuid KASKO täiskindlustuse summa ei ületa 11% auto hinnast, seega ei ole sellise kindlustuse maksumus kõigile jõukohane. Lisaks võivad lisanduda “lisatasud” auto parklas hoiustamise ja muude ettenägematute probleemide tõttu.

Kogenud autojuhid mäletavad, kuidas nende elu muutus pärast huvitava föderaalseaduse vastuvõtmist 2003. aastal. Seejärel kohustas valitsus autojuhte oma autodele kindlustust ostma.

Ja juba üheteistkümnendat aastat on autojuhid kindlustusfirmade pakkumiste massist segaduses ja neid piinavad kahtlused: kas osta OSAGO või KASKO? Mõelgem välja, mille poolest erineb liikluskindlustus KASKOst ja teeme selgeks mõlema kindlustusliigi omadused.

Mida need sõnad tähendavad?

Mõisteid kasutatakse aktiivselt kogu riigis, kuid vähesed teavad nende täpset tähendust. Mõlemad sõnad tähendavad kindlustust, kuid kindlustus on erinev.

Mis on OSAGO

Tähendus saab selgeks pärast dekodeerimist: kohustuslik liikluskindlustus. Toome välja kõige olulisemad punktid:

• Kohustuslik - ilma kohustusliku liikluskindlustuseta ei saa reisida kogu riigis.
• Kindlustus – ostate poliisi ette. See on teie kindlustus probleemide vastu ja selles ei tohiks olla katkestusi. Kui üks poliis aegub (tavaliselt üks aasta), sõlmite ettevõttega eelnevalt uue kindlustuslepingu. Kui ostsite auto, ostate kindlustuse 10 päeva jooksul (seadus nõuab seda).
• Vastutuskindlustus – see tähendab, et te ei maksa selleks, et teil oleks piisavalt raha, et õnnetuse korral oma autot remontida. Teie kui autojuht olete kindlustatud võimalike väiksemate ja suuremate õnnetuste rahaliste tagajärgede vastu, mille süüdlane olete teie. Kindlustusselts aitab teil tasuda võõra auto remondikulud ja hüvitada kannatanutele tekitatud tervisekahjustused.
• Mootorsõidukivastutus – liikluskindlustuspoliis kehtib ainult mootorsõidukitele.

Mis on KASKO

See vabatahtlik transpordikindlustus võimalike kahjude vastu. Toome välja peamised punktid:

• Vabatahtlik kindlustus – seadus ei sunni kõiki autojuhte seda saama. Kui tahad, siis ostad, kui ei taha, lähed mööda.
• Kindlustada saab mitte ainult autosid, vaid ka muud transporti: vee-, raudtee-, õhutransporti.
• Kahjukindlustus – sellisel juhul kindlustate mitte vastutuse oma tegude eest, vaid teie autole tekitatud kahju hüvitamise.
• Kahju hõlmab paljusid ebameeldivaid olukordi:
  • kahju õnnetuses;
  • süütamine;
  • kaaperdamine;
  • loodusõnnetuste tagajärjed;
  • vargus;
  • muud auto kahjustused.

Kui palju KASKO ja OSAGO maksavad?

Kindlustuse hind varieerub oluliselt. Kohustusliku liikluskindlustuse maksumuse määrab riik, ei saa kindlustusseltsid seaduslikult kehtestatud hindu muuta.

Millest sõltub OSAGO hind?

Enne poliisi taotlemist laseb kindlustusseltsi esindaja teid läbi oma andmebaasi ja uurib kõiki dokumente: auto registreerimistunnistus, juhiluba, teie pass. Lõplik maksumus sõltub järgmistest teguritest:

• elukohaterritooriumid – igal piirkonnal on oma tariifid;
• teie vanus ja sõidukogemus;
• kindlustatud sõiduki tüüp.

Kuidas KASKO hind kujuneb?

Sel juhul pole rangeid standardeid, nii et Igal ettevõttel on oma hinnad. Põhinäitajad:

• auto mark, vanus;
• teie sõidukogemus – eriti mõjutab teie süü tõttu juhtunud õnnetuste puudumine;
• lisateenuste lisamine:
  • abi dokumentide vormistamisel õnnetusjuhtumi korral;
  • auto evakueerimine;
  • hädaabivoliniku ja teiste kutsumine sündmuskohale.

Milliseid kindlustussummasid pakutakse?

Kohustuslikus liikluskindlustuses on need summad seaduses ette nähtud: tervise- ja elukahju tekitamise eest - 160 tuhat, ühe kannatanu varale - 120 tuhat.

KASKO kindlustuses võrdub see summa teie auto väärtusega kindlustuslepingu sõlmimise päeval.

KASKO poliitika tunnused

KASKOkindlustus järgib teie valitud stsenaariumi. Leping koostatakse teie jaoks, see on paindlik tööriist.

Kindlustusvorm

On kaks võimalust.

1. Täielik vorm.
2. Osaline vorm.

Esimesel juhul leping näeb ette igasugused riskid võimalikust tulekahjust varguseni. Kindlustuse jaoks vastavalt teisele variandile Soovitud riskiliigid on poliisis ette nähtud. Kui auto ööbib hoovis, lisage klauslid võimaliku varguse ja varguse kohta, parkige auto sissepääsu juurde - ärge unustage looduskatastroofe (jääpurikad, katuselt langev lumi). Osaline KASKO on palju odavam kui täisKASKO.

Frantsiis

See on veel üks viis kindlustuskulude vähendamiseks. Omavastutus ei tähenda kogu kindlustuskulu tasumist, vaid ainult osa sellest. Näiteks 10 tuhande suurune omavastutus tähendab, et maksate auto väiksemate kahjustuste remondi eest, mis läheb maksma alla 10 tuhande. Kui auto sai tugevasti kahjustada ja selle taastamine maksab sellest summast rohkem, tasub remondi eest kindlustusselts.

Peamised erinevused KASKO ja OSAGO vahel

1. Kohustuslik: OSAGO – seadusega nõutav, KASKO – soovitav.
2. Kindlustushind: OSAGO on soodsam kui KASKO.
3. Kindlustuse objekt: KASKO kindlustab Sinu auto, OSAGO Sinu vastutuse.
4. Maksete summa: KASKO maksab kõige eest, limiiti pole, OSAGO - ainult summa, mille riik seaduslikult lubab.

Video: kindlustuse peensused õnnetusjuhtumi korral

Kas poliitikad võivad üksteist asendada?

Need on erinevad kindlustusliigid ja asendamisest pole juttugi. Sõitmine ilma kohustusliku liikluskindlustuseta on seaduserikkumine poliisi puudumisel, määratakse haldustrahv; Nüüd on see 500 rubla, kuid varsti suurendatakse summat.

Kas KASKO kindlustuse puhul on vajalik kohustuslik liikluskindlustus?

On ainult üks vastus - kindlasti. OSAGO on esmane kindlustus, ilma selleta ei saa te hakkama. Kuid KASKO on sellele omamoodi täiendus. Seetõttu on võimatu vastata küsimusele, kumb on parem: OSAGO või CASCO . Mõlemad kindlustused on teie rahalise heaolu tagatis, teie otsustada, kas ostate ainult kohustusliku või mõlemad.

Mida valida: OSAGO või CASCO pluss OSAGO

Et mõista, kui palju vajate mõlemat kindlustust, vastake mitmele küsimusele:

• kui sageli sõidate;
• Kas elate väikeses külas või suurlinnas;
• kui tihedad on tänavad ja maanteed, mida sõidate;
• kui palju sul autojuhi kogemust on?
• kui vana on teie auto;
• Kas võõrastel on juurdepääs teie autole?

Kui õnnetusse sattumise võimalus on suur, liigute tihedas liikluses või auto on kallis, on parem kulutada raha mõlemale poliisile.

Millal vajate KASKO kindlustust?

juhtumid, millal ei tasu selle poliisi pealt kokku hoida?, kaks:

1. Auto ostmine laenuga.
2. Uue ja väga kalli auto ostmine.

Võime täiesti kindlalt väita, et kohustuslikku vastutuskindlustust Venemaal ei kaotata. See tähendab, et autoomanikud jätkavad liikluse liikluskindlustuspoliisi igal aastal muutmist. Nüüd teate, mis vahe on kindlustusel, otsustage, mis on olulisem: raha säästmine KASKO pealt või kindlustunne rahalise heaolu vastu õnnetuse korral.

KASKO kalkulaator. Arvutage Auto KASKO kindlustuse maksumus Internetis

Mis on kindlustus?

Milliseid kindlustusliike on olemas? Mis on autokindlustus?

OSAGO

Kui sõitsite punase tulega ja põrkasite kokku autoga ehk sattusite avarii süüdlaseks, peate tekitatud kahju hüvitama oma taskust. Kui teil on kohustuslik liikluskindlustus, siis teie kindlustusselts tegeleb kahjustatud auto remondiga. Peate oma auto ise oma kulul remontima, kuna kindlustatud ei ole mitte teie enda vara, vaid tsiviilvastutus.

OSAGO + DSO

Kasko

Kui auto varastatakse, tasub kindlustusselts auto maksumuse. Kui satute õnnetusse ja kaotate juhitavuse, parandab ta kahju. Kui parklas varastati peegel või su auto sai kriimustatud, tasub remondi eest kindlustusselts.

Peamine erinevus kaskokindlustuse ja kohustusliku liikluskindlustuse vahel on kindlustusobjekt. Kui liikluskindlustus kindlustab tsiviilvastutuse, siis kasko kindlustab sõiduki.

Pole vahet, kes on õnnetuses süüdi – kaskokindlustus hüvitab kahju igas olukorras.

Kas ainult OSAGO või OSAGO + Casco?

OSAGO

Eelised

• Madal hind.
• Tasumine 30 päeva jooksul.
• Väiksemaid kahjustusi saab fikseerida ilma liikluspolitseita.

Puudused

• Ühe õnnetuse piirmäär on kuni 120 000 rubla.
• Makse arvestamisel võetakse arvesse auto kulumist. Pidurisüsteemi, akende, turvapatjade kulumist ei arvestata. Amortisatsioon võib ulatuda 80% maksest.
• Saate vaidlustada ainult kahjuhinnangu.

Kasko

Eelised

• Suur väljamakse summa.
• Vahet pole, kes on juhtumis süüdi.
• Rahulikkuse ja turvalisuse tunne.
• Individuaalne lähenemine, iga kindlustusjuhtumi arvestamine eraldi.

Puudused

• Kõrgemad poliisihinnad populaarsetele, üle kolmeaastastele autodele ja noortele kogenematutele autojuhtidele.
• Iga kindlustusjuhtum tuleb fikseerida politseis või liikluspolitseis ja hankida tõendavad tõendid.
• Ebaausad kindlustusandjad võivad varguse korral maksetega viivitada ja remonditööde maksumuse kokkuleppimine remondiorganisatsiooniga võtab kaua aega.

Kuidas valida kaskokindlustuspoliisi?

Iga autoomanik teab, et auto ostmine polegi nii hull, sest järgneb erinevate dokumentide vormistamine, mis võtab palju aega. Ja esimese asjana peab algaja autohuviline tegelema kindlustusega, mille populaarseimad liigid on KASKO ja liikluskindlustus. Siit algab hõõrumine: kumb on tulusam, millistel juhtudel ostetakse KASKOt ja millisel liikluskindlustusel ja üldiselt, kas nende vahel on erinevusi? Proovime selles küsimuses selgust saada.

Definitsioon

KASKO– see on mootorsõidukite (va raudtee) kindlustus igasuguste kahjude, sh varguste vastu. Avarii korral, isegi kui olete süüdi, katab KASKO auto remondikulud. Seda tüüpi kindlustus on vabatahtlik.

OSAGO– See on kohustuslik autokindlustus. Kui olete õnnetuse süüdlane, hüvitab OSAGO kolmandatele isikutele kahju hüvitamise kulud. Aga süüdlane maksab ise oma auto remondi eest.

Kindlustuse omadused

Kindlustusjuhtumite loetelu, mille puhul KASKO aitab, on järgmine: tulekahju, vargus, auto kahjustamine kolmandate isikute poolt, liiklusõnnetus (süüdlane pole oluline), esemete kokkupõrge, näiteks kukkuvad jääpurikad jne. Kõigil nendel kindlustusjuhtumitel hüvitatakse kahju täies ulatuses. Samal ajal võivad KASKO poliisile lisanduda veel mõned teenused, näiteks: auto evakueerimine avariipaigalt, dokumentide korrektne vormistamine õnnetuse korral, avariivoliniku lahkumine jne.

OSAGO kindlustab kolmandate isikute varalisi huve. See tähendab, et kui teie süül tekib liiklussituatsioonis kahju, siis kahju hüvitatakse. Sel juhul on teatud makselimiit.

Hind

KASKO on üsna kallis kindlustusliik. See arvutatakse keeruka valemi abil, võttes arvesse autoomaniku sõidukogemust, tema vanust jne.

OSAGO on jõukohane kõigile, seetõttu on see kohustuslik kindlustus.

Järelduste veebisait

1. OSAGO on kohustuslik autokindlustus, KASKO on vabatahtlik.
2. OSAGO kaitseb kolmandate isikute autovara ja KASKO pakub täielikumat kindlustusteenuste valikut.
3. OSAGO alusel maksmine on piiratud ja KASKO hüvitab kahju täies ulatuses.
4. KASKO kindlustuse maksumus on oluliselt kõrgem kui kohustuslikul liikluskindlustusel.

Vastavalt kehtivale seadusandlusele on iga autoomanik kohustatud kindlustama oma auto kohustusliku liikluskindlustuse programmi (KTK) raames. Selline poliitika on suhteliselt odav, kuid ei kaitse sõidukit paljude õnnetuste eest, mis võivad sellega juhtuda mitte ainult teel, vaid ka väljaspool seda.

Seetõttu pakuvad kindlustusseltsid autoomanikele oma vara kindlustada KASKO programmi raames. Mis vahe on neil kindlustustel, milline on juhile kõige tulusam ja miks mitte kõik autoomanikud ei püüa osta suurima kattega kindlustust?

OSAGO– kohustuslik liikluskindlustus. Jõustus 01.07.2003.a 25. aprilli 2002. aasta föderaalseadus nr 40 "Sõidukiomanike tsiviilvastutuskindlustuse kohta", millega kehtestati kõikide autoomanike kohustus oma sõidukid kindlustada. Samal ajal ei osale riik kohustusliku kindlustussüsteemi toimimises, vaid annab ainult selle süsteemi toimimist reguleerivaid regulatsioone ja jälgib, et kindlustusandjad järgiksid kehtestatud regulatiivseid nõudeid.

Erinevalt KASKO-st kehtestab kohustusliku liikluskindlustuse tariifid Vene Föderatsiooni valitsus ja kindlustusandja ei saa neid iseseisvalt muuta. Tihti sunnivad kindlustusagendid kindlustusvõtjaid lisavõimaluste (näiteks juhi elu- ja tervisekindlustuse) eest tasuma, kuid selline tegevus on otsene seaduserikkumine ja vaidlustatav kohtus.

OSAGO omadused

Liikluskindlustuse programmi raames ei maksta õnnetuses süüdi olevale isikule väljamakseid, olenemata sellest, kas õnnetuse tagajärjel sai kannatada tema elu või vara. Tegelikult kindlustab poliisi ostja mitte enda, vaid kellegi teise autot, vabastades end selle kahjustamise korral remonditööde eest tasumisest. Seega makstakse hüvitist ainult kannatanule ja selle suurus on piiratud.

2016. aasta seisuga on see:

• 500 000 rubla - igale kannatanule, kelle elu ja/või tervis on kahjustatud;
• 400 000 rubla – õnnetuse tagajärjel kahjustatud kannatanu vara eest.

Juhul, kui õnnetusse sattus vaid kaks autot ning nende juhtide ja kaasreisijate elule ja tervisele kahju ei tekitatud, saavad viga saanud sõidukite omanikud vormistada nn europrotokolli. Sellise protokolli vorm on lisatud liikluskindlustuspoliisile ja selle saate oma kindlustusagendilt kõigi vajalike dokumentide vormistamise etapis. Europrotokolli koostamine võimaldab juhtidel vabaneda vajadusest kutsuda liikluspolitseinikke, kuid sellega kaasneb maksimaalse võimaliku kindlustusmakse suuruse vähendamine. 50 000 rubla.

Liikluskindlustuspoliisi maksumus sõltub järgmistest teguritest:

• sõiduki omanikule kehtestatud bonus-malus koefitsiendi väärtus, mis põhineb andmetel viimastel aastatel toimunud õnnetuste arvu kohta;
• kindlustatud sõiduki võimsus;
• sõidukogemus ja kindlustusvõtja vanus;
• poliisi kehtivusaeg.

Kindlustuspoliisi maksumuse arvestuse õigsust saate kontrollida spetsiaalse veebikalkulaatori abil meie kodulehelt (allpool).

Alates 2009. aasta märtsist jõustus föderaalseadus, millega muudetakse õnnetuse tagajärjel kannatanule hüvitatavate hüvitiste maksmise korda. Selle sätete kohaselt peab kindlustatud kannatanu esitama kahjunõude oma kindlustusseltsile, mitte õnnetuse põhjustaja kindlustusseltsile. Kui kindlustusandjal ei ole objektiivsetel põhjustel (näiteks pankroti, tegevusloa äravõtmise või õnnetuses süüdlasel kindlustuspoliisi puudumisel) võimalik hüvitist maksta, saate pöörduda kindlustusandja poole. Venemaa Autokindlustusandjate Liidule.

Mis on KASKO?

KASKO mõistel puudub sõnasõnaline definitsioon. Selle termini päritolu on hispaania sõna "casco", mis vene keelde tõlgituna tähendab "kiivrit" (teise versiooni kohaselt võetakse aluseks hollandi nimisõna "casco", mis tähendab "keha").

KASKO– see on sõiduki kindlustus liiklusõnnetusest (olenemata sellest, kes oli süüdi) või muude välismõjude, samuti varguse või varguse põhjustatud kahjude eest. KASKOkindlustus ei kata vastutust, mida kindlustusvõtja kannab kolmandate isikute ees, samuti ei kata kahju, mis võib tekkida transporditavale varale.

Sel juhul saab poliisi ostja kindlustada nii kogu auto tervikuna kui ka selle üksikud osad, mille loetelu on märgitud kindlustuslepingusse. KASKO programmis kindlustatud auto omanik võib saada hüvitist ka siis, kui autol on kriimustused, esituled on katki, rattad või kaitseraua varastati.

KASKO kindlustuspoliisi maksumust mõjutavad järgmised tegurid:

• kindlustatud mudeli varguste statistika konkreetses piirkonnas;
• kindlustusvõtja vanus ja tema juhtimiskogemus (sh avariivaba juhtimine);
• masina parandamiseks vajalike varuosade maksumus;
• spetsiaalsete seadmete olemasolu autos, mis kaitsevad seda varguse eest;
• sõiduki tootmisaasta;
• KASKO poliiside väljastamise teenuseid osutava kindlustusseltsi poolt otse kehtestatud sisetariifid.

Poliisi maksumust saate arvutada konkreetsete kriteeriumide alusel kindlustusseltsi veebisaidil - enamik kindlustusandjaid pakub oma potentsiaalsetele klientidele võimalust kindlustussumma iseseisvalt kindlaks määrata spetsiaalse veebikalkulaatori abil.

KASKO omadused

KASKO kindlustusprogrammil on mitmeid eristavaid omadusi:

• KASKOkindlustus on vabatahtlik, erinevalt liikluskindlustusest, mis on kohustuslik kõigile Venemaal autoga sõitvatele autoomanikele. Erandiks on olukord, kus auto ostetakse autolaenuprogrammi raames saadud laenatud vahenditega - sel juhul on KASKO kindlustus panga ja auto ostja vahel sõlmitava lepingu lahutamatu osa.
• KASKO programmi kindlustuse maksumus on üsna kõrge ja võib moodustada kuni 10% auto maksumusest, mis tähendab, et kalli välismaise auto jaoks ostetud poliisi eest peate maksma märkimisväärse summa. Paljud ettevõtted pakuvad aga klientidele mitmesuguseid soodustusi, allahindlusi ja boonuseid, mis võimaldavad vähendada dokumentide töötlemise kulusid.
• Võimalus tasuda kindlustuse eest osamaksetena või kasutada omavastutust;
• Hüvitamisele ei kuulu inimese elule ja tervisele tekitatud kahju;
• Väljamakseid tehakse ka siis, kui kindlustatud isik on liiklusõnnetuse süüdlane: kohustusliku liikluskindlustuse alusel sellisel juhul hüvitist ei väljastata.

KASKOt ei maksta, kui:

• sõiduki kahjustamise põhjustas selle omanik tahtlikult;
• juht oli õnnetuse ajal narko- või alkoholijoobes;
• Poliis ei hõlma juhtunud juhtumit.

Mis on KASKO frantsiis?

Omavastutus on hüvitis, mida antakse kindlustatule, kes ostab KASKO poliisi. Selle olemus on järgmine: kindlustusandja vabaneb kindlustusjuhtumi toimumisel teatud summas raha tasumise kohustusest, tehes vastutasuks kindlustusvõtjale soodustust poliisi tasumisel.

Kindlustuse omavastutusi on järgmist tüüpi:

• tingimuslik - kui autole tekitatud kahju suurus ei ületa lepingu sätetega kehtestatud suurust, kindlustusvõtjale hüvitist ei maksta; vastasel juhul hüvitatakse kahju täielikult;
• tingimusteta - kindlustusjuhtumi toimumisel arvatakse kahju katteks vajalikust rahasummast maha lepingutingimustega kehtestatud omavastutuse summa.

Reeglina antakse frantsiisi autoomanikele, kes vastavad teatud kriteeriumitele: näiteks kindlustusandja kehtestatud vanusesse jõudmine ja teatud sõidukogemuse omamine (sageli esitatakse nõuded ka avariivabale sõidukogemusele).

Seadusandja lubab CASCO ja OSAGO poliiside samaaegse kasutamise võimalust. Sel juhul tagab autoomanik endale maksimaalse kaitse sõiduki kasutamisel tekkivate probleemide eest. Siiski tasub meeles pidada, et KASKO poliisi ostmine on vabatahtlik ning kindlustusagendi sõnad, kes veenavad potentsiaalset kindlustusvõtjat, et kohustusliku liikluskindlustuse poliisi ostmisega kaasneb automaatselt kohustus tasuda KASKO kindlustuse eest, viitavad vaid temale. ebaausust.

Niisiis, kehtiva seadusandluse kohaselt peab igal autoomanikul olema liikluskindlustuspoliis. Kindlustamata sõiduki juhtimine seab selle omaniku vastutusele. Sellise kindlustuse maksumus on suhteliselt madal ja sõltub selliste tegurite kombinatsioonist nagu autoomaniku vanus ja sõidukogemus, talle määratud bonus-malus koefitsient jne.

KASKO programmi kindlustus on vabatahtlik ja võimaldab õnnetusjuhtumi tagajärjel tekkinud kahjusid täies mahus katta. Sellise kindlustuse hind ületab aga oluliselt kohustusliku liikluskindlustuse poliisi maksumust, mistõttu kõik autoomanikud seda ei sõlmi.